Articole despre "gm opel"
Rezultatele 1 - 15 din 114 (0.143 secunde)
Casa Alba neaga orice legatura cu decizia General Motors de a pastra Opel
Casa Alba a precizat miercuri ca nu are nicio legatura cu decizia neasteptata a contructorului auto american General Motors de a mentine divizia europeana Opel, primita negativ in Germania.
"Deciziile GM sunt luate de conducerea sa, ele nu sunt luate de cineva de la Casa Alba", a declarat purtatorul de cuvant al presedintelui Barack Obama, Robert Gibbs.
Constructorul auto american General Motors a anuntat marti ca nu va mai vinde marca germana Opel grupului canadian Magna, ca urmare a imbunatatirii mediului de afaceri si a faptului ca va incerca sa restructureze divizia europeana.
"Avand in vedere ameliorarea mediului de afaceri pentru GM din ultimele luni si importanta diviziilor Opel/Vauxhall pentru strategia internationala a grupului, consiliul administrativ a decis sa pastreze Opel, urmand sa inceapa restructurarea operatiunilor din Europa cat mai repede", a explicat grupul american, intr-un comunicat.
Constructorul "va prezenta urgent planul de restructurare in Germania si in tarile implicate si spera ca acesta va fi considerat favorabil", a declarat directorul general al GM, Fritz Henderson. Solutia finala a fost considerata "cea mai stabila si mai rentabila pentru a asigura evolutia Opel/Vauxhall pe termen lung".
Decizia GM a nemultumit profund autoritatile germane: ministrul german al economiei, Rainer Bruderle, a declarat miercuri ca General Motors are un comportament "absolut inacceptabil". Ministrul vrea ca "General Motors sa prezinte cat mai curand ...
Alte articole despre: GM Opel, Casa alba decizie GM
Categorie: International 276 vizite [ Ziare.com ]
Presa internationala - Tensiuni intre SUA si Germania, la negocierile GM
Conducerea General Motors se va intalni vineri pentru a pune la punct detaliile falimentului, dupa ce parte din dificultatile juridice au fost rezlvate prin intelegerea la care au ajuns cu creditorii.
Creditorii, care detin obigatiuni neasigurate in valoare de 27 miliarde de dolari, vor primi, in urma intelegerii, 25 de procente din compania restructurata - cu mult mai mult decat cele 10 procente oferite initial - usurand in felul acesta calea birocratica catre faliment a GM, informeaza Financial Times.
Conform surselor din interior, guvernul american va asigura 30 miliarde dolari sub forma de finantari aditionale, pentru a acoperi cheltuielile necesare trecerii prin procedura de faliment.
Informatiile privind intrunirea consiliului de administratie al GM vin pe fondul tensiunilor din Europa privind preluarea Opel/Vauxhall, oficialii germani acuzand Washingtonul de o "ambuscada" dupa esecul discutiilor din ziua anterioara, privind sprijinirea Opel si Vauxhall.
Esecul discutiilor a creat o stare de incertitudine in privinta viitorului celor 5500 de muncitori Vauxhall din Marea Britanie, britanicii respingand pretentia sindicatului american al muncitorilor privind restructurarea uneia dintre fabricile Vauxhall.
In pozitia lor, britanicii au explicat ca exista angajamente ferme din parte ambilor ofertanti pentru GM Europe - Fiat, producatorul auto italian, si Magna, compania producatoare de componente auto - privind continuarea productiei si pastrarea mainii de ...
Alte articole despre: GM, opel, tensiuni, Germania, statele unite, preluare, criza financiara
GM a ajuns sa cerseasca ajutor financiar in Europa
Dupa ce guvernul SUA a amanat ajutorul catre compania General Motors, reprezentantii constructorului american a abordat guvernele din tarile europene unde opereaza.
Compania americana a avertizat ca ar putea ramane fara bani luna viitoare, iar filialele sale europene ar dori sa isi asigure sprijinul in caz ca fluxul de capital este intrerupt, titreaza cotidianul britanic The Times.
Astfel, Opel, divizia germana a GM, a cerut guvernului de la Berlin un miliard de euro, in caz ca GM accepta falimentul. Acum s-a aflat insa ca Europa a mai abordat guvernele din Marea Britanie, Spania, Suedia, Belgia si Polonia pentru a-si asigura sursele de venit.
Initiativa GM vine inainte de anuntul Comisiei Europene privind ajutorul pentru industria auto, noteaza The Times.
Banca europeana pentru investitii va face disponibile sume mari de bani ca imprumut pentru producatorii auto din UE, care au proiecte de crestere a performantelor ecologice ale masinilor.
Günter Verheugen, comisarul pentru industrie, a facut presiuni pentru noi imprumuturi dupa ce producatorii au cerut 40 miliarde euro.
Aceasta suma este putin probabil ca va fi primita si din cauza faptului ca reglementarile europene interzic ajutorul doar pentru supravietuire.
Producatorii americani GM, Ford si Chrysler au cerut guvernului american un ajutor de 25 de miliarde de dolari, insa a avut dificultati in a convinge Washington sa si acorde acest imprumut. O decizie in aceasta privinta este asteptata luna ...
Alte articole despre: GM, opel, masini, ajutor guvernamental, Germania, SUA
Opel Insignia, la mare cautare
In timp ce "bucataria" General Motors, precum si Ford si Chrysler, ia bataie la de la constructorii auto japonezi in segmentul sedan, Opel, fiul european GM, o duce foarte bine.
Este vorba de Insignia, care a depasit orice top european in materie de comenzi. Potrivit Opel, au fost inregistrati in primul trimestru mai mult de 100.000 de doritori ai modelulul Insignia, care a fost incoronat in Europa "Masina Anului 2009".
Pentru a tine pasul cu cererea, constructorul auto a decis sa suplimenteze forta de munca cu un al treilea schimb, la fabrica din Russelsheim, Germania.
"Insignia dovedeste ca are o mare capacitate de a cuceri clientii brandurilor premium", a declarat Alain Visser, vicepresedinte Opel, General Motors Europa.
Din nefericire insa pentru GM, Opel ar putea sa intre pe mainile Fiat incepand cu finele acestui an.
Cititi mai multe pe site-ul Auto.ro
Alte articole despre: Opel Insignia, mare cautare, vanzari mari
GM atrage mania Germaniei si Rusiei
Germania si Rusia au reactionat violent la decizia surprinzatoare a General Motors de a nu mai vinde Opel, ridicand intrebari cu privire la viitorul unuia dintre cei mai mari producatori auto din Europa.
Angajatii Opel din Germania au intrat, deja, in greva, in semn de protest fata de refuzul companiei mama din Statele Unite de a-si vinde operatiunile europene catre concernul format din compania canadiana Magna si banca din ruseasca Sberbank.
In cadrul intelegerii, sindicatul angajatilor germani primise asigurari ca nu se vor inchide fabrici, insa, in prezent, acestia se tem ca GM intentioneaza sa faca disponibilizari si sa opreasca activitatea.
De altfel, reprezentantii GM au anuntat ca vor concedia aproximativ 10.000 de persoane, in procesul de restructurare a operatiunilor din Europa, insa nu s-a stabilit, inca, din ce tari vor fi angajatii respectivi sau daca vor fi inchise unitatile de productie sau nu.
"Ne-au dus de nas. Nu sunt interesati de soarta oamenilor", au declarat liderii sindicali, citati de BBC News.
"Comportamentul General Motors a aratat fata urata a turbo-capitalismului. Este inacceptabil", a declarat si premierul landului german Rhine-Westphalia de Nord, citat de Financial Times.
Vladimir Putin, premierul rus, a declarat ca Magna si Sberbank vor desfasura o "analiza legala" a situatiei cu GM. Pe de alta parte, reprezentantii Magna au spus ca au acceptat decizia producatorul auto american.
Potrivit analistilor, decizia GM ...
Alte articole despre: General Motors Opel, vanzare Opel, greva Opel Germania
Restructurarea Opel costa dublu fata de estimarile initiale
Restructurarea subsidiarei europene a General Motors, Opel, l-ar putea costa pe constructorul auto american de cel putin doua mai mult decat nivelul de 3 miliarde euro estimat initial.
"Consider ca o restructurare care sa presupuna o strategie de progres costa peste 6 miliarde, probabil mai degraba 7 miliarde de euro", a declarat sindicalistul Armin Schild saptamanalului Wirtschaftwochemagazine.
Schild, lider al sindicatului din metalurgie IG Metall, are dubii in legatura cu capacitatea financiara a General Motors. "Ma intreb de unde poate veni suma necesara" pentru o astfel de restructurare, in conditiile in care GM pare sa se descurce "doar in aparenta" dupa intrarea in insolventa, a afrmat el.
"Daca vrem o companie Opel solida trebuie sa avem manageri autonomi si competenti. Iar eu nu vad acum acest lucru la GM", a mai spus liderul sindical.
General Motors estimeaza costuri de restructurare de 3 miliarde euro, insa un studiu al agentiei de rating Moody's arata ca, probabil, costurile vor depasi 5 miliarde euro. Constructorul auto american mizeaza, insa, pe sustinerea financiara a guvernelor statelor in care sunt uzine Opel.
in Germania, unde se afla 25.000 de salariati ai Opel, guvernul nu a ajuns inca la o pozitie clara in ceea ce priveste eventuale ajutoare pentru companie. Joi, ministrul german al economiei, Rainer Briderle, afirma ca boardul GM ar fi indicat ca nu are nevoie de bani publici pentru restructurarea Opel.
Totusi, publicatia germana Der ...
Alte articole despre: Opel restructurare, Opel estimare pret restructurare
Presa internationala - Vanzarea Opel, o decizie mult asteptata
General Motors a decis, in cele din urma, sa vanda Opel catre producatorul canadian de piese de schimb Magna, finalizand in felul acesta discutii si negocieri care au durat luni de zule.
GM se asteapta la o intelegere definitiva semnata in cateva saptmani, intreaga afacere urmand sa fie definitivata in cateva luni, informeaza Reuters.
In cadrul unei conferinte de presa, cancelarul Germaniei, Angela Merkel, a declarat ca decizia este binevenita, spunand ca acum Opel va avea ocazia unui nou inceput, iar conditiile in care s-a facut vanzarea au fost "negociabile si maleabile".
"Sunt foarte multumita de aceasta decizie", a declarat Merkel care a sustinut in chip fatis producatorul canadian Magna, sprijinit, de asemenea, de investitori rusi. "Rabdarea si perseverenta guvernului au fost rasplatite acum. Nu a fost usor", a declarat Merkel.
Discutiile cu privire la vanzarea Opel, vanzare pe care GM o realizeaza ca parte a restructurarilor orchestrate de guvernul american, au fost amanate de mai multe luni, principala problema fiind cei 50.000 de muncitori europeni ai Opel, dintre care jumatate in Germania.
Magna, sustinuta de catre o banca ruseasca de stat, a intrat in competitie impotriva investitorului financiar RHJ International, insa Germania a refuzat sa sustina aceast investitor cu garantii financiare cum a declarat ca va face pentru Magna.
Merkel a promis 4,5 miliarde de euro sub forma garantiilor guvernamentale, daca GM opteaza pentru Magna si sustinatorii ...
Alte articole despre: vanzare Opel, magna, Germania, Rusia
GM numeste un nou director la Opel
General Motors l-a numit pe directorul de operatiuni internationale, Nick Reilly, la conducerea interimara a diviziei din Europa Adam Opel, in perioada reorganizarii sale.
Reilly, in varsta de 59 de ani, va ajuta Ruesselsheim, Opel si Vauxhall sa dezvolte o strategie pe termen lung, in timp ce GM va cauta un director permanent pentru operatiunile sale europene, relateaza Bloomberg.
Reilly il va inlocui pe Carl-Peter Forster, care si-a dat demisia la trei zile dupa ce GM a decis sa nu mai vanda Opel catre concernul alcatuit de compania canadiana Magna si banca din Rusia Sberbank.
Aceasta schimbare a iscat mania clasei politice din Germania, care facusera lobby pentru vanzarea diviziei si promisesera ajutoare de stat in valoare de 4,5 de miliarde de euro.
Potrivit directorului financiar al diviziei europene, Enrico Digirolamo, GM a rambursat, marti, o suma de 200 de milioane de euro, iar restul de 600 de milioane de euro vor fi platiti pana la termenul limita de 30 noiembrie.
Alte articole despre: director Opel, General Motors Opel
Presa internationala - Germania prefera Magna pentru preluarea Opel
Germania ar putea oferi 4.5 miliarde de euro sub forma unui imprumut pentru producatorul auto Opel, daca Geneneral Motors - proprietarul din acest moment al Opel - alege sa-si vanda pachetul majoritar catre compania canadiana Magna, preferata de catre oficialitatile germane.
"Vom face disponibil acest imprumut iar apoi vom agrea cu celelalte state europene cum vor fi impartite costurile legate de fabricile GM Europe", a explicat Jochen Homann, adjunctul ministrului economiei, citat de Reuters.
Celelalte tari europene, precum Marea Britanie, Spania, Polonia si Belgia ar putea contribui la acest sprijin financiar imediat ce se clarifica implicarea pe care o vor avea in operatiunile care apartin in acest moment GM Europe, operatiuni ce implica 50.000 de angajati in toate aceste tari.
Intrebat in ce masura aceasta oferta va fi disponibila si pentru rivalul grupului canadian Magna - grupul financiar belgian RHJ - Homann a explicat ca "Nu s-a ridicat aceasta problema pentru ca guvernul german prefera oferta Magna".
Bordul de conducere Opel se va intalni vineri iar surse din interior au declarat ca aceasta intalnire va fi dedicata vanzarii Opel.
"Este posibil ca bordul GM sa analizeze ambele oferte vineri si sa faca o recomandare", a declarat Homann. "Guvernul german a declarat in mod explicit ca prefera oferta Magna. Nu exista dubii asupra acestei probleme".
Homann a mai explicat ca guvernul federal si landurile germane se asteapta ca noul proprietar al Opel sa ...
Alte articole despre: opel, magna, industria auto, faliment GM
GM: Viitorul fabricii Opel din Anvers, nesigur
Viitorul fabricii Opel din localitatea belgiana Anvers este nesigur, a declarat miercuri directorul general interimar al Opel, Nick Reilly, anuntand crearea unui grup de lucru care va cauta solutii pentru acest caz.
Reilly a precizat, totodata, ca 50% sau 60% din cele 9.000 de slujbe care vor fi suprimate vor fi facute in Germania, ceea ce corespunde unei reduceri a aproape 5.000 de locuri de munca, transmite AFP.
In schimb, General Motors prevede mentinerea operatiunilor celor patru fabrici Opel din Germania - din Eisenach, Bochum, Kaiserslautern si Russelsheim -, in cadrul planului de restructurare a diviziei europene.
"In total, vom reduce capacitatile cu aproape 20% si ne gandim sa reducem numarul angajatilor cu 9.000 in Europa", din totalul de aproape 50.000 de salariati, a mai spus Reilly, care a adaugat "avem un plan, dar nicio decizie definitiva nu a fost luata, deoarece suntem intr-o etapa de schimb de informatii si de consultari".
GM spera ca tarile care gazduiesc fabrici Opel sa contribuie financiar la planul sau de restructurare, al carui cost a fost estimat de grup la 3,3 miliarde euro.
Alte articole despre: fabrica Opel Anvers, fabrica Opel Belgia, Opel fabrici Europa
General Motors se razgandeste si nu mai vinde Opel
Constructorul auto General Motors a anuntat ca nu va mai vinde marca Opel, decizia declansand o controversa politica si diplomatica.
Conducerea General Motors a explicat printr-un comunicat ca s-a hotarat sa pastreze divizia europeana ca urmare a imbunatatirii mediului de afaceri si a importantei pe care Opel/Vauxhall o are in plan global, transmite AFP.
Consiliul director a anuntat, de asemenea, ca va incerca sa restructureze Opel cat mai repede. GM a mai precizat ca restructurarea vizeaza reducerea costurilor cu pana la 3 miliarde euro.
General Motors a mai spus ca pastrarea marcii germane in portofoliul sau si restructurarea acesteia este cea mai profitabila solutie pentru ei. Opel are peste 50.000 de muncitori in fabricile din Europa.
Fritz Henderson, presedintele si directorul executiv al GM, a afirmat ca vor prezenta in curand planul de restructurare Germaniei si altor guverne europene.
Decizia surprinzatoare nu i-a cazut bine cancelarului german Angela Merkel, aflata in vizita la Washington, care a incurajat vanzarea Opel companiei canadiene Magna deoarece era cea mai buna solutie pentru pastrarea celor 25.000 de locuri de munca din Germania.
Guvernul german a transmis companiei ca regreta decizia, purtatorul de cuvant al executivului de la Berlin precizand ca Angela Merkel a cerut intrunirea Cabinetului in cursul zilei de miercuri.
Alte articole despre: General Motors Opel, General Motors decizie Opel, Opel Angela Merkel, General Motors restructurare Opel
GM vinde 55 de procente din Opel catre Magna
General Motors a vandut 55 de procente din Opel catre consortiul format din grupul canadian Magna si banca ruseasca Sberbank.
Angajatii companiei primesc 10 procente, iar restul ramane in posesia GM, relateaza The Wall Street Journal.
Anuntul a fost facut in cursul dupa-amiezei de joi, dupa ce cancelarul german Angela Merkel declarase ca bordul director al GM a recomandat aceasta tranzactie.
De asemenea, divizia Vauxhall din Marea Britanie va fi vanduta tot catre Magna, sprijinita financiar atat de Sberbank, cat si de producatorul auto OAZ Gaz.
GM si Magna au negociat indelungat, incercat sa rezolve problemele legate de drepturile asupra tehnologiilor si de finantare. Actionarul majoritar al General Motors este guvernul american, din luna iulie, cand a intervenit financiar pentru a salva producatorul auto de la faliment.
Printre companiile interesate de Opel s-a numarat si fondul de investitii belgian RHJ International.
In cadrul propunerii initiale, Magna si Sberbank cereau cate 27,5% fiecare, contra unui capital de 500 de milioane de euro, GM urma sa retina 35%, iar angajatii 10%.
Alte articole despre: vanzare Opel, Magna cumpara Opel, General Motors vinde Opel
Data limita pentru depunere a ofertelor a expirat: Cine va cumpara Opel?
Cele trei oferte de cumparare facute pana acum companiei Opel, diviziei din Germania a producatorului auto american General Motors (GM) aflat in faliment, inca ridica multe semne de intrebare in contextul in care data limita a depunerii ofertelor imbunatatite este luni, iar tranzactia ar include si Vauxhall, filiala din Marea Britanie.
Potrivit General Motors Europa, de Opel sunt interesati italienii de la Fiat, compania canadiano-austriaca de piese auto Magna si societatea americana de investitii Ripplewood, a amintit, luni, ministrul german al Economiei, Jochen Homman, citat de BBC.
"Chiar daca grupul de investitii RHJ este dispus sa renunte la mai putin de 10.000 de locuri de munca la uzinele GM din Europa, comparativ cu cele 11.000 propuse de Magna, nu inseamna ca oferta lor este mai atractiva", a declarat Homman.
Ministrul a atras atentia ca guvernul german este implicat activ in discutiile care se poarte intre Opel, General Motors si de ofertanti, care au promis un sprijin financiar considerabil, insa ca in cazul in care una dintre oferte cade, Opel va intra cu siguranta in faliment.
Cu toate ca autoritatile germane ii prefera pe canadienii de la Magna International, care beneficiaza de sprijinul bancii rusesti Sberbank si vrea ca Opel sa patrunda agresiv pe piata din Rusia, oficialii General Motors, nemultumiti de oferta propusa, ar putea alege un alt castigator: investitorul belgian RHJ International aranjeaza lucrurile pentru a inainta o oferta ...
Alte articole despre: Opel oferte faliment, General Motors Opel Magna, criza productie Opel
Opel Trust nu a luat inca nici o decizie privind preluarea GM
Opel Trust, institutia germana care detine 65% din actiunile Opel, a anuntat sambata ca nu a luat o decizie privind ofertele de preluare a constructorului auto, scrie Reuters.
Institutia germana a subliniat ca General Motors, compania-mama a Opel, nu a facut recomandari si nici nu a formulat cereri in legatura cu decizia pe care Opel Trust o va lua.
GM, care detine 35% din titlurile Opel, va continua negocierile privind preluarea numai cu Magna si RHJ International, conform Opel Trust. Magna si RHJ au trimis ofertele catre GM in 20 iulie.
Oficialii de la Berlin si-au exprimat clar preferinta pentru oferta inaintata de Magna, impreuna cu partenerul sau, banca ruseasca Sberbank, care semnase in mai o scrisoare de intentie cu GM, fara a finaliza, insa, tranzactia.
Guvernul german si landurile unde Opel are fabrici vor ca grupul sa fie cumparat de Magna, in timp ce GM prefera indeosebi oferta RHJ, un investitor al carui sediu central se afla in Belgia.
In cazul in care partile nu ajung la un consens, finalul tranzactiei il va decide Opel Trust, care raspunde de companie de la intrarea GM in faliment.
Alte articole despre: Opel Trust, oferte preluare Opel
Germania face presiuni asupra SUA in cazul Opel
Ministrul german de Externe, Frank-Walter Steinmeier, a discutat sambata cu omologul sau american, Hillary Clinton, despre viitorul diviziei europene Opel, a grupului General Motors (GM), au anuntat autoritatile germane.
"Steinmeier si Clinton au discutat la telefon ieri seara la ora 22.00" (23.00 ora Romaniei), a anuntat Ministerul Afacerilor Externe intr-un comunicat emis duminica si citat de AFP.
Steinmeier a subliniat ca "interesele Germaniei in acordarea garantiilor ar trebui sa fie luate in calcul in toate deciziile viitoare referitoare la Opel", a transmis Ministerul.
Ministrul german a cerut luarea cat mai rapida a unei decizii care sa permita supravietuirea tuturor fabricilor Opel si pastrarea pe termen lung a numarului maxim posibil de locuri de munca in Germania.
Steinmeier a adaugat ca, dupa multe luni de negocieri intensive, este timpul sa fie luata o decizie, salariatii Opel avand dreptul sa stie clar daca au perspective credibile de a-si pastra locurile de munca.
"Hillary Clinton a raspuns ca va prezenta punctul de vedere al guvernului german in cadrul administrateii americane", mai precizeaza comunicatul.
Berlinul isi anuntase deja sambata profunda dezamagire cauzata de lipsa unei decizii din partea General Motors pentru una dintre cele doua oferte primite pentru preluarea Opel, din partea prducatorului de piese auto Magna si a holdingului belgian RJH.
Germania, ce urmeaza sa ofere ajutoare de stat pentru Opel, prefera oferta grupului ...
Alte articole despre: decizie SUA Opel, apel Germania SUA Opel, fabrici Opel Germania
- Premiu de 1 milion de dolari la loto, nerevendicat
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.