Articole despre "grupul feroviar roman cfr"

Votul negativ dat de Austria față de intrarea României în spațiul Schengen de la 1 ianuarie 2023 a adus în țara noastră un val de frustrare și ură față de companiile cu capital austriac.

Portul Constanța, principala cale de intrare și de ieșire a mărfurilor din România, a început să clacheze. Proasta organizare și lipsa de investiții în infrastructură îngreunează

Grupul de hackeri pro-rus Killnet a revendicat vineri, 29 aprilie, atacurile cibernetice asupra site-urilor de stat din România.

Un afacerist, o directoare din cadrul CFR si patru societati comerciale au fost trimisi in judecata de procurorii DNA in dosarul in care era implicat milionarul Costel Comana, unul dintre fondatorii

Curtea de Apel Bucuresti (CAB) a decis, luni, ca omul de afaceri Gruia Stoica va ramane in arest, fiind acuzat de fapte de coruptie.

Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul Grup Feroviar Roman (GFR), care a fost adus miercuri seara la sediul central al DNA, este urmarit penal pentru fapte de coruptie.

Gruia Stoica nu si-a recuperat inca cele 10 milioane de euro depuse ca garantie pentru privatizarea CFR, a declarat Ramona Manescu, ministrul Transporturilor, diminica dimineata.

Premierul Victor Ponta a declarat, joi, ca nu cunoaste pe de rost contractul de privatizare a companiei CFR Marfa incheiat cu Grup Feroviar Roman (GFR).

Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul GFR, a declarat miercuri seara ca in contractul de privatizare a CFR Marfa nu exista niciun termen concret privind plata intregii sume de bani si

Grupul de companii Grampet-GFR a transmis, luni, ca dezavueaza si respinge orice afirmatii potrivit carora ar face presiuni de orice fel asupra bancilor sau institutiilor financiare in legatura cu

Generalul american Wesley Clark, consilier al premierului Ponta, a avut o intalnire de circa o ora cu omul de afaceri Gruia Stoica, detinatorul Grampet si castigatorul licitatiei pentru pachetul

Omul de afaceri Gruia Stoica, cel care controleaza Grupul Feroviar Roman (GFR), nu are bani pentru privatizare, iar deputatul PSD Viorel Hrebenciuc incearca sa-i faca rost, afirma cosultantul politic

Gruia Stoica, patronul Grup Feroviar Roman, este cercetat de procurorii DIICOT pentru activitati de crima organizata.

Presedintele Traian Basescu a precizat, luni, ca a beneficiat de aceleasi informatii ca si premierul in legatura cu Grupul Feroviar Roman (GFR), castigatorul licitatiei pentru CFR Marfa.

In timp ce raspunderea asupra privatizarii CFR Marfa este pasata de la o institutie a statului la alta, analistii si reprezentantii angajatilor societatii de transport marfa atrag atentia asupra

Europarlamentarul PDL Theodor Solojan spune ca situatia privatizarii CFR Marfa e problematica, iar castigatorul licitatiei, Gruia Stoica, nu semneaza contractul pana nu vede daca primeste banii de la

Premierul Victor Ponta a declarat, joi, la Sibiu, ca "daca CSAT nu avizeaza privatizarea CFR Marfa" aceasta nu va fi facuta, afirmand insa ca, anterior, CSAT a avizat trei privatizari, ceea ce

Orice companie serioasa face achizitii importante cu credite bancare, in completarea fondurilor proprii, a declarat Gruia Stoica, patronul Grupului Feroviar Romani (GFR), in replica la afirmatiile

Starea proasta a infrastructurii feroviare la nivel national determina operatorii care transporta marfa din Asia sa ocoleasca Romania, a declarat vineri, Sorin Chinde, directorul general al Grupului

Premierul Victor Ponta, care este si ministru interimar al Transporturilor, refuza sa semneze contractul de privatizare a CFR Marfa cu toate ca a sustinut ca e un succes.

Lucian Isar, fost administrator TAROM si CFR, sustine ca CFR Marfa ar fi trebuit sa fie privatizata cu un investitor strategic, precizand ca tot ce s-a intamplat i s-a parut o golanie.

Ministerul Transporturilor a acceptat oferta tehnica depusa de Grupul Feroviar Roman (GFR) pentru privatizarea CFR Marfa, in prezent fiind negociate conditiile impuse de GFR pentru oferta financiara,

Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a anuntat, joi, ca Grupul Feroviar Roman a castigat licitatia pentru CFR Marfa. Valoarea tranzactiei este de aproape 400 de milioane de euro, iar GFR a

In prima sa iesire la rampa de cand se vorbeste de privatizarea CFR Marfa, afaceristul Gruia Stoica, a carui companie, Grup Feroviar Roman (GFR), a castigat joi licitatia, a tinut sa mentioneze ca

Prim-ministrul Victor Ponta s-a aratat bucuros ca o companie romaneasca este cea care va realiza privatizarea CFR Marfa, decisa joi pentru suma de 202 milioane de euro.

Privatizarea CFR Marfa a intrat, joi, in linie dreapta, dupa ce Ministerul Transporturilor a acceptat oferta tehnica a unicului ofertant ramas in cursa, Grup Feroviar Roman (GFR), societate care ar

Incheierea unui nou acord cu FMI ar fi o strategie buna pentru Romania, chiar daca ar aduce cateva dezavantaje pe termen scurt, acesta ar contribui la crearea unui mediu de afaceri stabil si ar

In Romania, politica de privatizare nu este politica de stat, iar singurul obiectiv urmarit de Guvern prin privatizarea CFR Marfa a fost sa nu intrerupa legatura cu FMI, ceea ce ar fi insemnat

Ministerul Transporturilor a publicat, joi, noul anunt de privatizare a societatii CFR Marfa, dupa ce initial toate cele trei oferte au fost respinse.

Din perspectiva autoritatilor, totul parea sa mearga bine in privatizarea CFR Marfa, societatea de transport feroviar fiind curtata de investitori seriosi, desi putini, ministrul Transporturilor