O serie de fotografii spion au dezvaluit ca Audi lucreaza intens la nasterea coupe-ului cu patru usi, A7.
La Ingolstadt inginerii Audi lucreaza de zor la o premiera asteptata deja de publicul larg cu mare nerabdare. Este vorba despre viitorul coupe cu patru usi, Audi A7, asteptat sa debuteze in 2010 pe platforma lui A6 sau a viitorului A8.
Informatiile sunt putine insa, asa cum se obisnuieste in curtea constructorului german, A7 va primi sistemul de tractiune quattro si o suspensie pneumatica.
Sub capota coupe-ului se vor afla mai multe motorizari diesel si benzina.
Entry-level-ul pe benzina va fi probabil unitatea V6 de 2.8 litri si 208 cai putere. Aceasta va fi insotita de motorul V6 de 3.0 litri supraalimentat, gata sa livreze 296 de cai, si de o unitate V8 de 4.0 litri si 388 de cai putere.
Pentru cei care prefera diesel-ul Audi va pregati probabil motorul V6 de 2.7 litri si 187 de cai putere si doua versiuni ale unitatii de 3.0 litri: una de baza care ofera 237 de cai si una biturbo de 296 de cai putere.
Motoarele nu vor fi conectate la cutii manuale, singura transmisie disponibila fiind cea cu sapte rapoarte si dublu ambreiaj. Diesel-ul de top va primi insa cel mai probabil cutia cu opt rapoarte care va fi introdusa pe viitorul A8.
Viitorul A7 va debuta oficial pe piata in 2010, in luna februarie cu unitatile pe benzina de 2.7 si 3.0 litri si diesel-ul de 3.0 litri. Restul gamei de motorizari va fi introdusa in vara lui 2010, mai precis in ...
[citeste mai mult]
798 vizite [ Ziare.com ]
BMW va prezenta in luna noiembrie noul Mini Cooper E ce va fi lansat in 2009.
Grupul BMW a facut un pas inainte dupa ratificarea legii CAFE (Corporate Average Fuel Economy) proiectand un automobil de viitor dotat cu motor electric. Pana la urma inginerii germani au apelat la un model Mini pentru acest experiment renuntand la ideea unei creatii noi.
Noul Mini Cooper, botezat E pentru Electric Vehicle, va fi prezentat in cadrul editiei 2008 a salonului auto de la Los Angeles, ce va avea loc intre 21 si 30 noiembrie. Lansarea oficiala a fost programata pentru anul 2009.
Mini E va fi dotat cu un motor electric, montat transversal, ce va dezvolta o putere de 204 CP (150 KW). Bancheta din spate a automobilului va fi inlocuita cu trei seturi de acumulatori litiu-ion ce vor dezvolta 35 KW/ora. Autonomia lui Mini E poate ajunge la 230 de kilometri dupa o singura incarcare si poate accelera de la 0 la 100 km/h in doar 8,5 secunde.
Autovehiculul va fi limitat la 500 de exemplare si comenzile se vor putea face imediat dupa prezentarea de la Los Angeles. Clientii vor fi minutios selectati si supusi unor chestionare prin intermediul internetului.
544 vizite [ Ziare.com ]
Standul Citroen a gazduit la Paris un concept care a primit laude unanime din partea jurnalistilor si oficialilor prezenti la Salonul Auto din capitala Frantei.
Numele sau este GT Concept si a fost dezvaluit cu mare fast, dupa o perioada de teasing extrem de bine pusa la punct de catre constructorul francez.
Practic, noul GT Concept a eclipsat toate celelalte premiere de la standul Citroen , lansarea oficiala a lui C3 Picasso - principala noutate din gama francezilor - trecand aproape neobservata. Daca largim unghiul de vedere, GT Concept a reusit sa smulga aplauze din partea tuturor constructorilor prezenti cu stand la Paris, fiind, de departe, cel mai aclamat concept al evenimentului.
GT Concept este un prototip gandit pentru a uni lumea virtuala si cea reala . Conceput in colaborare cu creatorii jocului video Gran Turismo, ajuns la cea de-a cincea serie pe Playstation, GT este remarcabil nu doar prin formele sale extrem de agresive ci si prin faptul ca este 100% functional. Desi la prima vedere ar putea parea un simplu exercitiu de design menit sa scoata in evidenta jocul Gran Turismo 5 si sa fie prezent exclusiv in format digital, GT Concept profita de intregul know-how al inginerilor Citroen si abordeaza altfel problema prototipurilor care au doar rol de exponat.
Citroen GT se autodenumeste un membru al familiei Citroen prin liniile clasice aduse insa la extrem din partea frontala. Caroseria sportiva se impaca perfect cu jantele de 21 de inch si ...
[citeste mai mult]
1677 vizite [ Ziare.com ]
Renault a dezvaluit la Salonul Auto de la Paris noul Megane Coupe.
Desi este creat din varianta cu 5 usi a noului Megane, Coupe a fost complet restilizat de la blocurile optice in sus. Acesta are o garda la sol miscorata cu 12 mm fata de varianta cu 5 usi.
Inginerii Renault au modificat si sasiul lui Megane Coupe pentru a il face mai performant. Suspensiile au fost intarite si a fost adaugata o bara anti-ruliu cu un diametru mai mare. Noul Megane Coupe este cu 8 kg mai usor decat predecesorul sau.
Gama de motorizari diesel cuprinde unitati propulsoare care dezvolta intre 86 si 160 cai putere, in timp ce gama motoarelor pe benzina se restrange la un motor de 1.6 litri si 110 cai putere, un motor de 2.0 litri si 140 cai putere, precum si un motor TCe care dezvolta 180 CP.
Motorul de 2.0 litri 16V va fi disponibil inca de la lansare cu o transmisie manuala cu sase trepte , in timp ce transmisia automata CVT va fi disponibila ulterior.
Noua motorizare supraalimentata de la Renault, de 1.4 litri TCe, care dezvolta 130 CP va fi adaugata gamei in primavara anului 2009.
In functie de versiune, Megane Coupe va fi echipat cu o cutie de viteze cu cinci sau sase trepte , sau cu transmisia automata CVT.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
1664 vizite [ Ziare.com ]
Inginerii Toyota au dezvoltat in premiera mondiala un nout tip de airbag de tip cortina: cel pentru luneta.
Acest airbag o sa fie implementat pe noul model ultra-compact Toyota iQ, programat pentru lansare la Salonul Auto de la Paris.
Airbag-ul cortina pentru luneta se declanseaza deasupra geamului spate.
Impreuna cu tetierele spate, airbag-ul micsoreaza posibilitatea impactului la nivelul capului cu un alt vehicul in cazul unui impact posterior. Pasagerii spate sunt astfel mai protejati de diverse elemente care zboara in clipele imediat urmatoare accidentului.
Toyota se asteapta ca noul airbag sa dubleze performantele actuale privind protectia pasagerilor la impactul din spate.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
908 vizite [ Ziare.com ]
Desi actualul Logan abia a primit un facelift, inginerii francezi deja lucreaza la viitoare generatie, al carui design este in ultimele stadii de finisare.
Succesul neasteptat avut cu Logan, Sandero sau Logan MCV s-ar putea traduce intr-o intarziere a viitoarei generatii, insa cum multi constructori au anuntat concurenti puternici, am putea vedea un nou Logan in maxim 3 ani.
In ceea ce priveste designul noului model, foarte putine detalii se stiu. Insa ca o sursa de inspiratie ar putea fi folosit prototipul Dacia DC4 desenat de Arash Badeanlou in timpul unui intership la Renault in anul 2006.
Stire preluata de pe Promotor.ro
3987 vizite [ Ziare.com ]
Hyundai a publicat, vineri, primele imagini si informatii oficiale ale noului Santa Fe Blue Hybrid, asteptat la Paris.
Hyundai continua seria premierelor sale de la Paris cu dezvaluirea unui nou model, anuntat inca din vara acestui an. Este vorba de versiunea hibrida a SUV-ului de mare succes Santa Fe, care vine sa se alinieze noului trend ecologist al lumii auto.
Inginerii coreeni au dezvoltat un tren de rulare hibrid , care se compune dintr-un motor Theta de 2.4 litri si o unitate electrica care dezvolta 40 de cai putere, cuplata direct la o cutie automata cu sase trepte. Resursele electrice sunt stocate in interiorul unei baterii litiu polimer de 270 V, reincarcabila.
Coreenii nu s-au multumit doar cu atat si au operat o serie de modificari si la nivelul motorului pe benzina de 2.4 litri, care a primit un nou sistem de racire si un ECU recalibrat. Transmisia a fost si ea modificata, treptele superioare fiind acum mai lungi , iar pneurile standard au fost inlocuite cu unele cu rezistenta redusa.
Performantele noii versiuni a SUV-ului coreean sunt impresionante: in ciclu combinat, Santa Fe Blue Hybrid obtine un consum de 6.2 litri/100 de km in timp ce emisiile scad pana la 148 g/km.
Viteza maxima a SUV-ului se opreste undeva in jurul valorii de 170 de km/h.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
1157 vizite [ Ziare.com ]
Conform unei note interne Bugatti ajunse pe mana presei, viitorul Veyron GT va avea 1350 de cai si un maxim de 425 km/h.
Desi zvonul circula deja de ceva vreme prin presa auto intrenationala, informatia a devenit in acest weekend (semi)oficiala: Veyron GT, cea mai sportiva versiune a supercarului francez, va exista in realitate.
Mai mult, conform unui document intern oficial care a intrat in posesia jurnalistilor de la Autoblog.nl, Veyron GT va reusi sa loveasca dur in principalii contracandidati la titlul oficial de cel mai puternic model de serie din lume.
Viitoarea varianta supersport a lui Veyron va beneficia de 1350 de cai putere si de 1380 Nm, viteza maxima a modelului care va fi prezentat la Geneva urmand sa fie de 425 km/h.
Cele mai impresionante cifre sunt insa cele ale acceleratiei, respectiv ale distantei de franare. Veyron GT reuseste, astfel, sa urce de la 0 la 100 km/h in 2.4 secunde (cifra identica unui monopost de Formula 1), timpul de franare de la 100 km/h la 0 fiind de (atentie!) 2.2 secunde.
La final, o veste buna pentru detinatorii unui Veyron "simplu", de "doar" 1001 cai putere: acestia nu vor fi nevoiti sa pregateasca alte milioane de euro pentru a-si achizitiona noua versiune, in acest sens fiind necesara o simpla vizita la atelierul Bugatti din Molsheim, Franta. Aici, inginerii constructorului francez de origine italiana vor implementa spiritul GT pe Veyron-ul clasic in schimbul unei sume inca neprecizate.
Stire ...
[citeste mai mult]
1073 vizite [ Ziare.com ]
La mai bine de o luna dupa ce Ford a publicat primele fotografii oficiale ale noii generatii Ka, divizia europeana a constructorului american a publicat si o serie de informatii despre versiunile de motorizare si echipare.
Bazat pe platforma deja celebrului Fiat 500, noul Ford Ka incearca sa revina in atentia publicului pe un segment mai concurat ca oricand, cel al vehiculelor mici de oras. Avantajele sale par a fi designul complet nou, care se inspira puternic din filosofia de design kinetic, calitatea materialelor si finisajelor si manevrabilitatea mult mai buna.
Potrivit inginerilor Ford, noul Ka va fi superior lui 500 in materie de manevrabilitate, multumita modificarilor operate la nivelul caroseriei, suspensiilor, directiei. Astfel, soferul se va simti mult mai implicat atunci cand se afla la volan, totul devenind mai antrenant.
Mai mult decat atat, inginerii Ford au declarat ca in procesul de devzvoltare au colaborat foarte mult cu omologii lor responsabili de nasterea noului Fiesta. Rezultatul a fost dezvoltarea unui tip comun de pneuri, folosit pe ambele modele.
Marile noutati apar atunci cand vine vorba de motorizari. Noul Ka va fi comercializat la inceput cu doar doua propulsoare, unul pe benzina si unul diesel. Asadar, sub capota se va regasi un motor Duratec de 1.2 litri benzina, capabil sa dezvolte 68 de cai putere. Pentru cei care prefera diesel-ul va fi prezent in premiera o unitate Duratorq TDCi de 1.3 litri si 73 de cai putere. ...
[citeste mai mult]
1341 vizite [ Ziare.com ]
General Motors planuieste o serie de evenimente speciale in aceasta luna pentru a-si celebra asa cum se cuvine implinirea a 100 de ani de existenta.
Centenarul principalului producator auto din SUA va fi sarbatorit pe data de 16 septembrie, cand va fi prezentat in premiera mondiala mult-asteptatul Chevrolet Volt. GM a dezvaluit la mijlocul lunii august doua noi teasere cu modelul Chevrolet.
Tot atunci, Bob Boniface, directorul de design al proiectului Volt, a dat cateva detalii referitoare la imbunatatirile aerodinamice care au fost aduse versiunii de serie fata de concept.
Modificarile implementate pe versiunea de serie sunt vizibile, conform inginerilor GM, mai ales in partea frontala si aduc in acelasi timp un plus de autonomie de 10-11 km.
Bob Lutz, boss-ul GM, sufletul proiectului Volt, a promis anterior ca noul model va fi prezentat in aceasta toamna, specificand ca nu este vorba de Salonul Auto de la Paris.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
867 vizite [ Ziare.com ]