Investitia grupului austriac Voestalpine in combinatul siderurgic de la Marea Neagra va demara in 2009, este de parere Petru Ianc, directorul general in cadrul Ministerului Economiei si Finantelor.
"Eu cred ca investitia Voestalpine va veni. Poate ca aceasta perioada inainte de alegeri nu este cea mai potrivita pentru luarea unei decizii perntru Voestalpine dat fiind faptul ca aceasta investitie este programata sa se deruleze pe parcursul a 3- 4 ani adica exact pe parcursul unei guvernari. Dar aceasta investitie se va realiza. Ea este pornita si eu cred ca se va realiza. Ca nu va fi la inceputul anului 2009, ca va fi la mijloc sau la sfarsit, vom vedea," a precizat Petru Ianc, citat de The Money Channel.
Dincolo de posibila investitie de 5 - 5,5 miliarde euro, Romania va beneficia sigur de doua investitii la unitatile siderurgice din Oltenita si Turnu Severin, care totalizeaza 250 de milioane de euro.
Valorea investitiei in noua capacitate de productie ce include o otelarie electrica cu turnare continua si un laminor la fosta societatea Turol din Oltenita este de aproximativ 150 de milioane de euro, aceasta fiind realizata in totalitate de actualul proprietar, firma indiana TransDanube Industries.
"Mai exista o a treia investitie care se discuta si este in stadiu avansat la Turnu Severin, care va completa actualul laminor de sarma si profile de la Turnu Severin", a adaugat Petru Ianc.
Investitia de aproximativ 100 milioane de euro, pe care societatea germana ...
Premierul Calin Popescu Tariceanu si reprezentantii companiei austriece Voestalpine au purtat discutii la sediul Guvernului pe marginea viitoarei investitii intr-un combinat siderurgic la Marea Neagra, potrivit purtatorul de cuvant al Guvernului, Camelia Spataru.
Intalnirea primului ministru cu reprezentantii companiei austriece survine la cateva zile dup ace vecinii nostril de la sud de Dunare au anuntat ca vor angaja o agentie internationala de consultanta pentru a negocia realizarea investitiei in Bulgaria.
Compania austriaca ar putea investi in Romania, in zona Agigea-Constanta, peste 5,5 miliarde de euro intr-un combinat siderurgic. Voestalpine este deja prezent in Romania, prin intermediul Elmsteel, subsidiara britanica a grupului austriac, care detine, din 2004, o fabrica la Satu Mare.
In cazul in care Romania va reusi sa atraga investitia, Voestalpine va deveni cel mai mare investitor direct din tara, devansand alte doua grupuri austriece: Erste Bank (actionarul majoritar al BCR) si OMV (care controleaza Petrom).
Semnarea memorandumului dintre Romania si concernul austriac Voestalpine, programata initial pe 31 iulie, a fost amanata pentru luna septembrie din cauza unor neintelegeri privind suprafata de teren care ar urma sa fie concesionata de catre guvernul roman. Austriecii au solicitat o suprafata de teren din portul Constanta, adiacenta zonei fluvio - maritime, incepand de la dana 95 pana la dana 103.
Rompetrol a investit peste 175 milioane dolari, intre 2007 si 2008, pentru constructia unui terminal la Marea Neagra si pentru extinderea cu 350% a capacitatii de tranzit a produselor finite prin portul Midia.
"Cu o capacitate anuala de tranzit de maxim 24 milioane tone titei, noul terminal marin va avea un rol strategic in consolidarea puntii de legatura intre resursele de titei din Est si pietele de desfacere din Vest, dar si in asigurarea securitatii energetice a Uniunii Europene prin crearea unei rute alternative.
De asemenea, acesta va sustine prezenta KazMunaiGaz si Rompetrol in cadrul arcului geografic inceput din zona Marii Caspice (Kazakhstan, Georgia), regiunea Marii Negre (Ucraina, Moldova, Romania, Bulgaria) si pana in Vestul Europei (Franta si Spania)", a declarat directorul general al Grupului Rompetrol, Dinu Patriciu, citat de NewsIn.
In iunie 2009, terminalul urmeaza sa atinga capacitatea maxima (n.r. de 24 milioane tone titei/an, in prezent avand o capacitate de 14 milioane tone tiei/an), a mai spus directorul general al Grupului Rompetrol, in cadrul unei conferinte de presa. Din maximul de 24 de milioane tone, circa 5-7 milioane vor proveni din Kazakhstan, de unde, in prezent, sunt aduse aproape patru milioane tone titei.
Investitia va putea fi amortizata sub doi ani, a precizat, luni, Dinu Patriciu, in cadrul unei conferinte de presa.
Prima nava va acosta in a doua decada din ianuarie 2009, ulterior terminalul primind cel putin patru ...
Rusia a cerut Ucrainei sa-si opreasca operatiunile de explorare de petrol in unele parti din Marea Neagra, afirmand ca aceste demersuri sunt ilegale din cauza unei dispute teritoriale nerezolvate in legatura cu aceasta zona.
Activitatile companiilor energetice ucrainene in anumite zone din mare "sunt de natura ilegala si trebuie oprite", a declarat Ministerul rus de Externe intr-un comunicat.
Relatiile politice dintre Moscova si Kiev sunt tensionate din cauza opozitiei Rusiei fata de candidatura Ucrainei la NATO si a disputelor privind pretul gazelor vandute de Rusia vecinei sale ex-sovietice.
Comunicatul nu precizeaza daca obiectiile ruse privesc si firma americana Vanco Energy, care a primit un contract ucrainean de dezvoltare a unei zone submarine de 30.000 km patrati in partea nordica a Marii Negre.
Vanco Energy declarase ca va cheltui 3 miliarde de dolari pe acest proiect, incepand cu o investitie de 190 de milioane de dolari in primii trei ani.
Moscova si Kievul se afla intr-o disputa privind apele teritoriale din jurul stramtorii Kerci, care separa Peninsula Crimeea de coasta sudica a Rusiei.
Oamenii de afaceri Robert si Ionut Negoita intentioneaza sa investeasca intre 150 si 180 de milioane de euro pentru construirea unui hotel cu peste 1.000 de camere pe litoralul Marii Negre.
"Vreau sa construiesc pe litoral, daca gasesc un teren sau inchei un parteneriat public-privat cu autoritatile locale sau Ministerul Turismului, un hotel cu peste 1.000 de camere, care sa fie legat de un mall, sa aiba piscine, sali de conferinta, Spa si restaurante. I-am facut cunoscuta intentia mea si doamnei ministru al Turismului", a declarat Ionut Negoita, citat de Mediafax.
Potrivit acestuia, o zona potrivita pentru ridicarea hotelului ar fi intre statiunile Mamaia si Navodari. In cazul in care va gasi un teren disponibil, lucrarile de constructie la hotel ar putea incepe anul viitor.
Investitia de pe Litoral face parte din strategia de extindere a lantului hotelir detinut de cei doi oameni de afaceri. Acestia si-au propus sa construiasca un hotel in fiecare dintre urmatorii cinci-sase ani.
"Analizam si posibilitatea construirii unor hoteluri in orase precum Timisoara, Constanta, Cluj, Brasov sau Iasi. In momentul acesta incercam sa gasim terenuri disponibile. Vrem sa construim hoteluri de 3-400 de camere, investitia in fiecare dintre acestea fiind in jurul a 15 - 20 de milioane de euro", a completat Ionut Negoita.
Un miliard de euro vor fi investiti in constructia si intretinerea celui mai mare parc eolian marin din Marea Neagra de catre firma de investitii private Blackstone Group LP.
Blackstone a anuntat ca impreuna cu compania germana Windland Energieerzeugungs GmbH a pus bazele unei companii cu capital mixt denumita "Meerwind", informeaza NewsIn.
Cel mai mare parc eolian marin din Marea Neagra va fi dezvoltat pe o suprafata de 40 de kilometrii patrati.
Blackstone a anuntat ca cele 80 de turbine eoliene vor produce 1,6 miliarde de kilowati/an. Aceasta cantitate de energie electrica este suficienta pentru 500.000 de gospodarii.
Energia eoliana produsa va reduce echivalentul a aproximativ 1,4 tone de emisii de dioxid de carbon, a adaugat compania.
"Astfel de proiecte la scara larga au devenit posibile cu ajutorul noilor legi din domeniu si al subventiilor acordate de guvernul german", a mai anuntat compania.
Guvernul german are ca obiectiv reducerea emisiilor de dioxid de carbon cu 40% pana in 2020, avand ca referinta nivelul emisiilor din 1990.
Rompetrol a inaugurat terminalul petrolier din Marea Neagra, construit cu o investitie de 100 de milioane de dolari, la 8,8 km in largul marii.
Acesta are o capacitate de 24 de milioane tone de titei si poate primi nave cu o capacitate de pana la 165.000 tdw, anunta The Money Channel.
Terminalul a devenit operational miercuri, odata cu prima descarcare de 60 de mii de tone de titei.
Inafara de investitia din Marea Neagra, Rompetrol a anuntat si finalizarea lucrarilor pentru extinderea capacitatii de tranzitare a produselor petroliere prin portul Midia Navodari, efectuate cu o investitie de peste 29 milioane dolari.
Totodata alte 40 de milioane de dolari vor fi alocate pentru modernizarea parcului de rezervoare de titei.
In 2008 compania a procesat un volum record de 4,2 milioane tone de titei.
Investitia pe care compania Sterling Resources a facut-o pana la acest moment in vederea exploatarii resurselor din Marea Neagra se ridica la 100 de milioane de euro.
Mai mult, contractul care a fost semnat in 1992 si aprobat ulterior de fiecare dintre guverne stipula initial dreptul de a produce si vinde hidrocarburi pe propriile riscuri, a declarat Stephen Birrell, vicepresedintele companiei Sterling Resource, la Realitatea Tv, potrivit Evenimentul Zilei.
Contractul incheiat intre Agentia Nationala pentru Resurse Minerale (ANRM) si Sterling Resources prevede ca statul sa primeasca redevente intre 3,5% si 13,5%, adica o cota procentuala din valoarea productiei brute extrase, de titei si gaze, potrivit documentelor publicate vineri pe portalul ANRM.
In 2006 Sterling Rescources a devenit unic concesionar prin achizitie a 80% din drepturile aupra perimetrelor Pelican si Midia. Valoarea pe piata a celor doua perimetre este de aproximativ 74 de milioane de dolari.
Contractul de concesionare incheiat intre Agentia Nationala pentru Resurse Minerale si Sterling Resources Ltd a fost desecretizat joi.
E.E.
Categorie: Dezvaluiri 1258 vizite [ Ziare.com ]
Voestalpine amana pentru 2009 luarea unei decizii cu privire la viitorul amplasament al combinatului siderurgic ce va fi construit la Marea Neagra. Termenul prevazut initial era sfarsitul acestui an.
Conducerea companiei austriece a anuntat decizia in cursul diminetii zilei de joi. Aceasta a fost motivata de contextul international, care ingreuneaza foarte mult accesarea unui credit de cateva miliarde de euro.
Valoarea totala a investitiei pe care Voestalpine intentioneaza sa o realizeze la Marea Neagra se ridica la cinci miliarde de euro.
In cursa pentru atragerea investitiei se afla Romania, Bulgaria, Turcia si Ucraina, informeaza The MOney Channel.
Este o casa ca oricare alta, cu baie, bucatarie, insa care, spre deosebire de alte locuinte, are sase "picioare" care se misca. Nu se intampla nici in 2050, nici intr-un viitor mai indepartat, ci in Marea Britanie a anului 2008, unde riscul de inundatii este din ce in ce mai mare.
Neagra si in forma de pastaie, casa masoara 3,5 metri pe 3,5 metri si se poate "plimba" cu viteza unui om pe orice fel de teren, transmite The Sun.
Este construita pe sase picioare hidraulice, functioneaza pe baza energiei solare si a energiei eoliene si este o investitie durabila, sustin "parintii" ei.
In plus, in casa pot locui lejer trei persoane mai ales ca locuinta are sufragerie, bucatarie, toaleta, pat, soba pe baza de lemne si un computer care preia comenzile de miscare.
Designerii spun ca o astfel de locuinta este solutia ideala in contextul in care riscul de inundatii din Marea Britanie este din ce in ce mai mare.
Casa a fost creata de colectivul de design N55 in Copenhaga, Danemarka, care a lucrat in colaborare cu ingineri din Massachusetts, America.
Categorie: Senzational 1623 vizite [ Ziare.com ]
Austriecii de la Voestalpine, companie care intentioneaza sa investeasca peste cinci miliarde de euro intr-un combinat siderurgic la Marea Neagra, vor plati cel mult 100 de euro/mp pentru terenul pe care intentioneaza sa-l achizitioneze in zona Agigea.
In acelasi timp, reprezentantii companiei au dat asigurari ca niciun proprietar nu va primi mai putin 10 euro/mp pentru terenul vandut.
"Criza a scazut foarte mult pretul terenurilor in Romania, insa oferta noastra ramane aceeasi. Nu vom oferi nici mai mult nici mai putin decat am oferit pana acum, adica intre 10 si 100 de euro pe metrul patrat, in functie de unde e amplasata bucata de pamant.
Oferta noastra nu este una negociabila, insa proprietarii nu inteleg foarte bine asta. Am avut cazuri in care proprietarii ne-au spus ca au platit mai mult pe teren decat le-am oferit noi. Insa, atunci cand faci specula cu terenuri trebuie sa iti asumi toate riscurile", a precizat Peter Schiefer, purtatorul de cuvant al Voestalpine, citat de Business Standard.
Acesta a explicat ca decizia amanarii investitiei este motivata de scaderile inregistrate si estimate din sectoare precum cel auto sau constructii.
"Criza financiara afecteaza direct piata auto si constructiile. Aproximativ 35% din clientii nostrii sunt din aceste domenii. Deocamdata functionam la capacitate maxima, insa ne asteptam la o scadere in 2009, pe care nu o putem inca estima", a mai declarat Schiefer pentru publicatia economica.
Portul Constanta si Canalul Dunare - Marea Neagra sunt singurele atuuri pe care Romania le are in atragerea investitiei Voestalpline de peste 5 miliarde de euro, potrivit oficialilor Ministerului Economiei si Finantelor.
Pozitia strategica avantajeaza Romania in lupta cu Bulgaria, mai ales ca niciuna dintre cele doua state nu poate acorda nici un fel de facilitati fiscale investitorilor austrieci, in calitatea lor de state comunitare.
"Prin Tratatul de Aderare este interzis orice ajutor de stat in sectorul siderurgic. Raspunsul la intrebare este ca nu se pot acorda facilitati speciale in sectorului siderurgic deci si lui Voestalpine", a explicat Petru Ianc, director general in Ministerul Economiei si Finantelor.
In acceptiunea reprezentantilor MEF, austriecii ar putea alege Romania pentru constructia viitorului combinat deoarece portul Constanta are capacitatea de a primi nave de mare tonaj, la adauga posibilitatea utilizarii canalului Dunare - Marea Neagra pentru exportul produselor siderurgice.
Celelalte doua tari candidate la proiect, Turcia si Ucraina, desi nu au aceleasi limitari in priviinta acordarii de facilitati au dezavantajul restrictiilor impuse de regimului vamal cu Uniunea Europeana, informeaza The Money Channel.
Guvernul roman va semna cu reprezentantii Voestalpine memorandumul de intelegere pentru acest proiect in prima decada a lunii octombrie.
Constructia combinatului ar insemna pe langa investitia directa de 5 miliarde de euro, alte 3-4 ...
Constructia Canalului Dunare-Bucuresti ar putea reincepe la sfarsitului anului 2009, dupa ce lucrarile au fost sistate in 1989. In prezent se deruleaza procedurile de preluare a administrarii cursurilor raurilor Arges si Dambovita de catre CNACN, de la Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile.
Canalul va avea o lungime de 103 kilometri, din care 71 kilometri pe raul Arges si 32 de kilometri pe raul Dambovita, traficul anual de marfuri fiind estimat la 20 milioane de tone, anunta Green Report.
Directorul Companiei Nationala Administratia Canalelor Navigabile, Ovidiu Cupsa, sustine ca preluarea trebuie facuta in cel mult 90 de zile de la recenta adoptare a Hotararii de Guvern privind relansarea lucrarilor la Canalului Dunare - Bucuresti si trecerea obiectivului in administrarea CNACN.
Pana la sfarsitul anului 2009, este estimata finalizarea studiului de fezabilitate si proiectarea lucrarii, cu fonduri guvernamentale, urmand ca, in 4-5 ani, investitia care se ridica la aproape 500 milioane de euro sa fie finalizata.
Investitia va fi amortizata in aproximativ 14 ani. Suma respectiva nu include insa si banii necesari pentru construirea a doua porturi in localitatile din estul si sudul capitalei, Glina si respectiv, 1 Decembrie.
Sursele de finantare vor proveni din concesionarea lucrarilor si exploatarea ulterioara a canalelor, suplimentarea fondurilor facandu-se cu cele provenite de la Uniunea Europeana.
"Canalul Dunare - Bucuresti va face parte dintr-un ...
Taxele si impozitele nu vor fi majorate in 2009 daca la conducerea tarii, dupa alegerile din 30 noiembrie, va fi instalat un guvern democrat-liberal, a precizat pentru Ziare.com Theodor Stolojan, nominalizat de PD-L pentru functia de prim-ministru.
Eventualul cabinet Stolojan va opera modificari in Codul Fiscal doar pentru a extinde aplicarea cotei unice catre "toate formele de capital", inclusiv cele provenite din tranzactiile imobiliare.
Stolojan ne-a dat asigurari ca o eventualitatea diminuare a veniturilor la bugetul de stat, ca urmare a incetinirii activitatii economice, pe fondul actualei crize financiare, va putea fi suplinita prin fondurile atrase in urma tranzactiilor imobiliare si a stimularii investitiilor, prin eliminarea profitului reinvestit.
"Nu vor exista majorari, ci vom elimina impozitul pentru profitul reinvestit in tehnologie si resurse umane, ceea ce va aduce o crestere a veniturilor la buget. In plus, vom face si cateva corectii in cota unica. Aceasta va fi mentinuta la 16%, dar va fi aplicata la toate formele de venit", a subliniat Theodor Stolojan.
Afirmatiile facute de vicepresedintele PD-L sunt cu atat mai surprinzatoare cu cat sunt facute de un economist, aspirantul la fotoliul de premier uitand faptul ca la nivel mondial este criza de lichiditati.
Altfel spus, oricat de multe stimulente fiscale s-ar acorda, investitorii nu vor da navala in Romania atat timp cat nu au nici bani si nici nu se pot imprumuta de la banci, acestea din urma ..
* Capacitatea terminalului de barje este de zece milioane tone marfuri.* In timpul lucrarilor s-au folosit 500.000 metri cubi de piatra.O comisie a ministerului Transporturilor a receptionat ieri lucrarile aferente obiectivului de investitii "Port Constanta Sud. Zona de acces a navelor pe Canalul Dunare-Marea Neagra. Constructii de acostare. Terminal de barje". Proiectul a fost finantat in proportie de 67% de catre Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare, restul de 33% fiind
Categorie: Economie 253 vizite [ Romania Libera ]