Presedintele Traian Basescu a declarat sambata ca firma Ford nu a putut investi la Craiova decat dupa ce el a discutat cu omologul coreean pentru ca statul coreean sa-si asume eventualele dispute ale creditorilor impotriva Daewoo Automobile, dupa ce aceasta a intrat in faliment.
"Investitia Ford la Craiova a fost posibila in urma vizitei pe care am facut-o in Coreea, a discutiei pe care a avut-o cu presedintele coreean, cu ministrul de finante coreean, in care am cerut rezolvarea conditiei fundamentale pentru privatizarea uzinelor de la Craiova, anume asumarea de catre statul corean a disputelor pe care eventual le-ar fi avut creditorurii impotriva Daewoo Automobile, care a dat faliment. Pana cand statul coreean nu si-a asumat eventuale procese de la creditorii Daewoo Automobile, Ford n-a putut sa faca investitia", a declarat Traian Basescu intr-o emisiune la ProTV.
Presedintele a recunoscut ca fostul premier Calin Popescu Tariceanu a negociat bine cu partea americana dar a subliniat ca prima discutie cu Ford Jr., in Statele Unite ale Americii, a fost purtata de el.
Afirmatiile au fost facute in emisiunea "Dupa 20 de ani", in contextul in care seful statului a explicat ca "axa Washington-Londra-Bucuresti" ramane cea mai importanta in politica externa a Romaniei.
SIF Oltenia a dat in judecata Ford Romania, Automobile Craiova si statul roman pentru anularea hotararii prin care s-a aprobat majorarea capitalului social al uzinei de automobile de la Craiova.
Daca judecatorii dau dreptate SIF, cea mai mare investitie straina din tara noastra ar putea fi blocata.
Primul termen de judecata in acest proces a fost stabilit pentru 26 martie, la Tribunalul Dolj.
Deocamdata, Automobile Craiova nu a raportat litigiul pe piata RASDAQ, desi este obligata sa faca asta, informeaza Business Standard.
SIF Oltenia acuza ca a fost prejudiciata, dupa ce participatia sa indirecta in cadrul Ford Romania a fost diluata pana la 0,14% in urma majorarii capitalului social al acestei societati cu 250 de milioane de euro si renuntarea Automobile Craiova la exercitarea dreptului de preemptiune.
Se pare ca Ford se afla acum in negocieri cu SIF Oltenia pentru a scapa de actiunea in instanta.
Investitia grupului austriac Voestalpine in combinatul siderurgic de la Marea Neagra va demara in 2009, este de parere Petru Ianc, directorul general in cadrul Ministerului Economiei si Finantelor.
"Eu cred ca investitia Voestalpine va veni. Poate ca aceasta perioada inainte de alegeri nu este cea mai potrivita pentru luarea unei decizii perntru Voestalpine dat fiind faptul ca aceasta investitie este programata sa se deruleze pe parcursul a 3- 4 ani adica exact pe parcursul unei guvernari. Dar aceasta investitie se va realiza. Ea este pornita si eu cred ca se va realiza. Ca nu va fi la inceputul anului 2009, ca va fi la mijloc sau la sfarsit, vom vedea," a precizat Petru Ianc, citat de The Money Channel.
Dincolo de posibila investitie de 5 - 5,5 miliarde euro, Romania va beneficia sigur de doua investitii la unitatile siderurgice din Oltenita si Turnu Severin, care totalizeaza 250 de milioane de euro.
Valorea investitiei in noua capacitate de productie ce include o otelarie electrica cu turnare continua si un laminor la fosta societatea Turol din Oltenita este de aproximativ 150 de milioane de euro, aceasta fiind realizata in totalitate de actualul proprietar, firma indiana TransDanube Industries.
"Mai exista o a treia investitie care se discuta si este in stadiu avansat la Turnu Severin, care va completa actualul laminor de sarma si profile de la Turnu Severin", a adaugat Petru Ianc.
Investitia de aproximativ 100 milioane de euro, pe care societatea germana ...
Construirea unei fabrici de mobila din orasul Gura Humorului, judetul Suceava, a fost sistata de concernul suedez IKEA.
Investitiile au fost oprite momentan din cauza ca studiile efectuate pana in prezent nu sunt promitatoare pentru a continua, a anuntat directorul Departamentului de informatii din compania Swedwood International, din cadrul concernului IKEA, Ingrid Steen, informeaza Monitorul de Suceava.
La sfarsitul lunii mai 2006, conducerea IKEA aproba investitia de 45 de milioane de euro de la Gura Humorului, orasul fiind selectat dupa analiza mai multor locatii din tara. Din cele 28 de hectare, cat ar fi trebuit sa aiba noua unitate de productie, opt urmau sa fie achizitionate de la proprietari particulari, iar 20 au fost puse la dispozitie de municipalitate. Insa primaria nu a fost dispusa sa vanda cele 20 de hectare.
Se pare ca IKEA a investit deja pana acum circa un milion de euro in proiectele tehnice, plata firmelor de consultanta si avocatura din Bucuresti, in proiectele si avizele pentru calea ferata interna. Lucrarile propriu zise ar fi trebuit sa inceapa in primavara anului 2007, iar fabrica de mobila sa fie receptionata in data de 1 septembrie 2007.
Investitia a fost sistata din cauza ca conducerea IKEA nu avea suficienta materie lemnoasa. Litigiile pe fond forestier, de genul celui intre Arhiepiscopia Sucevei si Radautilor si Directia Silvica, in urma caruia suprafete mari de padure sunt blocate la exploatare sunt una dintre cauzele care au ...
ELCEN Bucuresti a incheiate cu succes probele de conectare la sistemul energetic national a noii turbine cu gaze de la centrala electrica de termoficare Bucuresti Vest (CET Vest), au anuntat reprezentantii companiei.
Investitia totala se cifreaza la 160 milionae euro, 77% din suma fiind asigurata dintr-un credit bancar.
Noua instalatie este capabila sa asigure intregul consum casnic al Capitalei, in conditiile in care ar functiona la capacitate maxima.
Pe timp de iarna, in regim de varf, noua instalatie va mai produce aproximativ 170 gcalorii/ora, o cantitate de energie termica suficienta pentru consumul de apa calda menajera si caldura a 200.000 de persoane, echivalentul echivalentul a doua cartiere precum Drumul Taberei si Militari.
Aceasta este prima turbina de mare capacitate pusa in functiune dupa 1990, instalatia recupereaza si gazele produse in urma arderii combustibilului, avand o putere electrica instalata de circa 190 MW.
In ciuda investitiei de 7,303 milioane de lei in primele sase luni ale lui 2009 in compania Orizont Turism Predeal, pierderile au crescut in primul semestru din 2009 cu 20% fata de primul semestru al anului trecut.
In primul semestru al acestui an, compania nu a derulat activitati deoarece in septembrie 2007 a demarat un program de investitii, informeaza Buna Ziua Brasov.
SIF Transilvania, detinatoare a peste 99% din actiunile firmei Orizont Turism Predeal, a subscris 6,8 milioane de actiuni ale firmei la un pret de 2,5 milioane de lei, printr-o majorare de capital aprobata la finele anului trecut. Anul trecut SIF Transilvania a adus 3,6 milioane de euro in companie in urma unei alte majorari de capital.
In 2008, veniturile totale ale firmei a fost de 1,13 milioane de lei si o pierdere de 2,2 milioane lei.
Prima fabrica de tractoare Hoyo din afara Chinei s-a deschis miercuri la Rasnov in urma unei investitii de aproximativ 20 de milioane de dolari.
Presedintele si directorul general al concernului Hoyo Agricultural Machinery Equipment, Victor Lu, a declarat ca in urmatorii trei ani nivelul investitiilor companiei chinezesti in fabrica de la Rasnov se va ridica la 50 de milioane de euro, informeaza Buna Ziua Brasov.
"Investitia noastra este structurata pe trei etape. In prima faza vom importa componentele de tractoare si le vom asambla aici, in a doua vom crea o linie de vopsire, iar in cea de-a treia, undeva peste trei ani, vom construi aici o fabrica de componente, astfel incat tractoarele de la Rasnov sa aiba un mai pronuntat caracter local", a declarat Lu.
Compania chinezeasca va demara in perioada urmatoare un "program Bonus" pentru fermierii romani.
"Avem cateva institutii financiare nebancare care sunt alaturi de noi si care cred in viitorul agriculturii romanesti, asa cum credem si noi", a explicat Denisa Vasilescu, directorul executiv al fabricii.
Primarul Rasnovului, Adrian Vestea, s-a declarat extrem de bucuros de faptul ca chinezii au ales Rasnovul pentru a construi prima fabrica de tractoare din afara Chinei.
"Imi doresc sa fie inceputul unei afaceri de succes, atat pentru partenerii nostri chinezi, cat si pentru Rasnov, care, intr-o perioada de criza economica, castiga o oferta importanta de locuri de munca, dar si pentru agriculturii europeni, ..
Compania Corus, al doilea producator de otel din Europa, va investi aproximativ 12 milioane de euro intr-o fabrica la Sfantu Gheorghe, in zona Campu Frumos.
"La ora actuala, in aceasta perioada de criza, intr-o perioada in care societatile se inchid sau isi reduc activitatea, vestea si faptul ca la Sfantu Gheorghe s-a stabilit locatia pentru o noua investitie, care de data aceasta nu este ceva legat de 'valea pantalonilor', ci de confectii metalice si de panouri sandwich pentru hale industriale , este intr-adevar o veste foarte buna", a declarat Rosner Herman, presedintele Camerei de Comert si Industrie Covasna, pentru Mediafax.
Proiectul este elaborat de firma W&K, societate noua cu doi asociati, respectiv firma Corus din Anglia, cu 50%, si o firma din Romania, tot cu 50%, care este un actor important pe piata romaneasca in montarea de panouri sandwich in halele industriale.
In noua fabrica vor fi angajati 75 de oameni, iar productia va incepe in 2011.
In Romania, are afaceri si cel mai mare producator de otel din lume, ArcelorMittal, care detine combinatele de la Hunedoara si Galati, producatorii de tevi din Roman si Iasi, precum si operatorul portuar Romportmet Galati.
ArcelorMittal Galati a finalizat implementarea sistemului de control automat al profilului si grosimii tablei pentru Laminorul de Tabla Groasa nr. 2, dupa o investitie de opt milioane de euro.
Sistemul, care va permite un consum mai mic de tabla, este, in prezent, in faza de teste finale, se arata intr-un comunicat transmis, miercuri, de companie.
Laminorul de Tabla Groasa 2 a devenit unitatea cu cea mai mare capacitate de productie de tabla groasa la nivelul grupului, urmata de Burns Harbor din Statele Unite, iar in Europa, de cel din Gijon, Spania.
Anul acesta, ArcelorMittal Galati a mai finalizat si investitia in instalatia de desprafuire de la Otelaria nr. 1, in urma careia emisiile de praf produse se reduc cu aproximativ 95%.
Compania siderurgica ArcelorMittal este prezenta pe 60 de piete si are unitati de productie in 20 de tari, de pe patru continente, pe toate pietele-cheie ale industriei siderurgice, de la cele emergente, pana la cele mature.
In 2008, ArcelorMittal a inregistrat venituri de 124,9 miliarde USD si o productie bruta de otel de 103,3 milioane de tone, reprezentand aproximativ 10% din productia mondiala de otel. Compania siderurgica este cotata la bursele din New York, Amsterdam, Paris, Bruxelles, Luxemburg si la bursele spaniole de la Barcelona, Bilbao, Madrid si Valencia.
Mobexpert a inceput lucrarile de constructie la un nou centru logistic, situat in Bucuresti, pentru a optimiza mai mult procesele de achizitie si distributie a produselor.
Investitia se va ridica la suma de 10 milioane de euro, conform reprezentantilor companiei, informeaza NewsIn.
Construirea noului centru logistic se inscrie in masurile prevazute de Mobexpert pentru optimizarea costurilor din lantul de aprovizionare, astfel incat preturile finale ale produselor din magazine sa poata fi mentinute pentru clienti la nivelul actual.
Noul centru logistic de la Bucuresti va permite achizitii de produse in cantitati mai mari, la preturi mai avantajoase, si o distributie mai rapida a produselor catre reteaua de magazine.
"Prin acest nou centru logistic vom optimiza mai mult procesele de achizitie si distributie a produselor, ceea ce va veni, in primul rand, in sprijinul mentinerii pretului lor in magazine.
E una din masurile pe care le-am planuit inca din septembrie pentru a ne putea proteja cat mai bine clientul de potentialele cresteri de preturi ale produselor generate de un context economic destul de dur cu care se confrunta piata: criza financiara, evolutiile negative ale cursului de schimb, cresterea costurilor la utilitati si materii prime", a declarat presedintele Grupului Mobexpert, Dan Sucu.
Noul centru logistic este localizat la kilometrul 21 al Autostrazii A1, Bucuresti-Pitesti, in dreptul localitatii Bolintin. Centrul Logistic Bucuresti (CLB) va ...
Rompetrol a investit peste 175 milioane dolari, intre 2007 si 2008, pentru constructia unui terminal la Marea Neagra si pentru extinderea cu 350% a capacitatii de tranzit a produselor finite prin portul Midia.
"Cu o capacitate anuala de tranzit de maxim 24 milioane tone titei, noul terminal marin va avea un rol strategic in consolidarea puntii de legatura intre resursele de titei din Est si pietele de desfacere din Vest, dar si in asigurarea securitatii energetice a Uniunii Europene prin crearea unei rute alternative.
De asemenea, acesta va sustine prezenta KazMunaiGaz si Rompetrol in cadrul arcului geografic inceput din zona Marii Caspice (Kazakhstan, Georgia), regiunea Marii Negre (Ucraina, Moldova, Romania, Bulgaria) si pana in Vestul Europei (Franta si Spania)", a declarat directorul general al Grupului Rompetrol, Dinu Patriciu, citat de NewsIn.
In iunie 2009, terminalul urmeaza sa atinga capacitatea maxima (n.r. de 24 milioane tone titei/an, in prezent avand o capacitate de 14 milioane tone tiei/an), a mai spus directorul general al Grupului Rompetrol, in cadrul unei conferinte de presa. Din maximul de 24 de milioane tone, circa 5-7 milioane vor proveni din Kazakhstan, de unde, in prezent, sunt aduse aproape patru milioane tone titei.
Investitia va putea fi amortizata sub doi ani, a precizat, luni, Dinu Patriciu, in cadrul unei conferinte de presa.
Prima nava va acosta in a doua decada din ianuarie 2009, ulterior terminalul primind cel putin patru ...
Programata pentru sfarsitul acestui an, deschiderea magazinului de haine ce ar fi purtat marca Gucci, nu va mai avea loc. Investitia ar fi ajuns la aproximativ doua milioane de euro.
Goucci Group, detinator al faimosului brand, amana deschiderea primului magazin de haine de pe piata din Romania.
Grupul italian a motivat decizia prin invocarea unor nemultumiri legate de piata autohtona, care, potrivit calculelor nu este destul de pregatita inca pentru un astfel de brand exclusivist.
Oficialii companiei au afirmat ca o astfel de investitie nu ar fi justificata din cauza ca Romania nu are destul potential.
Daimler, al doilea mare constructor de automobile de lux de la nivel mondial, a incheiat acordul cu guvernul de la Budapesta privind investitia de 800 milioane euro intr-o noua fabrica in Ungaria.
In noua uzina urmeaza sa se produca anual peste 100.000 autoturisme incepand cu 2012, informeaza Reuters.
Planurile privind noua fabrica au fost anuntate in iunie, iar proiectul urmeaza sa creeze pana la 2.500 de locuri de munca.
Daimler a decis ca noua fabrica Mercedes sa fie amplasata in apropierea orasului Kecskemet, din centrul Ungariei, unde vor fi contruite noile generatii ale claselor A si B ale gamei Mercedes-Benz.
In cursa pentru atragerea acestei investitii s-a aflat si Romania. Nemtii au preferat Ungaria deoarece in tara vecina infrastructura rutiera este mult mai buna.
Anul trecut, in Ungaria s-au produs 289.000 de automobile si 2,4 milioane de motoare. In 2008, industria auto din Ungaria mizeaza pe productia a 366.000 de automobile, apartinand mai ales marcilor Audi, Opel, Fiat si Suzuki.
Ecocat Craiova, unul dintre furnizorii Ford, va investi cinci milioane de euro intr-o fabrica de filtre si catalizatoare pentru motoare. Aceasta va fi ridicata in Parcul Industrial Craiova si va produce exclusiv pentru constructorul american de autoturisme.
"Proiectul Ecocat se afla in faza de obtinere a autorizatiilor de constructie, constructia fabricii urmand sa fie finalizata in octombrie 2009. Compania a concesionat in parcul industrial o suprafata de 5.000 de metri patrati de teren, la un pret de 0,1 euro pentru un metru patrat", a declarat Marin Nicoli, administratorul Parcului Industrial Craiova, citat de Business Standard.
Ecocat Craiova este filiala locala a celui mai mare producator finlandez de convertoare catalitice si filtre pentru intreaga gama de motoare de motociclete, autoturisme si vehicule comerciale, atat pe benzina, cat si diesel.
Compania opereaza in tari din Europa, Asia si Statele Unite. In Europa, firma finlandeza are unitati de productie in Suedia, Finlanda, Rusia, Germania, Cehia, Romania si Turcia.
O investitie similara cu cea a finlandezilor mai desfasoara in Romania si Pirelli Tyres, filiala locala a producatorului italian de anvelope. Acestia construiesc la Bumbesti, judetul Jiu, o fabrica de filtre pentru motoare. Unitatea, pentru care compania a alocat 25 milioane de euro, va avea o capacitate anuala de 500.000 de filtre de siliciu.
Pirelli va construi a treia fabrica din Romania, in Bumbesti-Jiu (Gorj).
Investitia se ridica la aproximativ 250 de milioane de euro. Noua intreprindere va produce filtre pentru motoare diesel.
Producatorul italian are deja in tara noastra o fabrica de anvelope si una de cord metalic la Slatina.
Astfel, investitia totala a Pirelli in Romania va ajunge la 500 mil. euro pana in 2011, potrivit lui Marco Tronchetti-Provera, presedintele Pirelli, citat de ZF.
Pentru noua fabrica, statul roman va da Pirelli un ajutor de maximum 28 milioane de euro.