Sergey Glinka, o persoană foarte influentă în grupul de companii Transmashholding din 2001 până în 2018, a jucat un rol vital în modelarea succesului acesteia. A deținut poziții cheie în
Votul negativ dat de Austria față de intrarea României în spațiul Schengen de la 1 ianuarie 2023 a adus în țara noastră un val de frustrare și ură față de companiile cu capital austriac.
Societatea Nationala de Transport Gaze Naturale - Transgaz si Corporatia Itochu din Japonia au semnat un Memorandum de intelegere pentru realizarea unor proiecte in sectorul de infrastructura gaziera
Compania Nationala de Investitii a anuntat cati bani vor costa stadioanele ce vor fi construite in Bucuresti, pe care se vor antrena echipele care vor evolua in tara noastra la EURO 2020.
Vicepremierul Vasile Dancu a anuntat ca lucrarile pentru modernizarea celor patru stadioane din Capitala in perspectiva organizarii unor meciuri de la EURO 2020 in Romania sunt in grafic.
Presedintele Federatiei Romane de Fotbal, Razvan Burleanu, a dezvaluit, marti, care vor fi costurile de reconstructie ale celor trei stadioane din Bucuresti ce vor fi demolate in vederea organizarii
Brazilia a cheltuit 3,6 miliarde de dolari pentru a construi si moderniza 12 stadioane pentru organizarea Cupei Mondiale la fotbal din 2014, insa la doar jumatate de an de la aceasta competitie s-a
Romania va deveni tara stadioanelor de lux! Dupa ce la Craiova si Iasi au fost deja aprobate proiectele, a venit randul Bucurestiului sa se pregateasca de constructia a trei arene de lux.
Centrul comercial Park Lane, din cartierul bucurestean Titan, va fi construit de compania austriaca Strabag, au anuntat, luni, dezvoltatorii acestui proiect, Sonae Sierra si Caelum Development.
Romania, Georgia, Azerbaidjan si Ungaria au terminat studiul de fezabilitate al proiectului ce vizeaza constructia primului terminal de gaz natural lichefiat de la Marea Neagra, care ar ajuta la
Prim-ministrul Victor Ponta a discutat, luni, cu oficialii azeri prezenti la Bucuresti despre investitii, proiecte referitoare la gazele naturale si achizitia de utilaj petrolier din tara noastra.
La Rosia Montana, totalul beneficiilor economice pentru Romania, rezultate din redevente, taxe, impozite, cheltuieli cu furnizorii locali si forta de munca va fi de 5,3 miliarde de dolari, adica 78%
Criza financiara, care a impins unele economii emergente spre marginea prapastiei, a dezvaluit inegalitati periculoase intre tarile din Europa de Est, la doua decenii dupa cadearea comunismului,
Pe hartie, proiectul Nabucco, ce prevede transportul de gaze naturale intre Turcia si Austria, trecand prin Bulgaria, Romania si Ungaria, pare un vis, aproape de a deveni realitate, de a scapa de