Romania a incercat sa obtina de la Comisia Europeana finantare pentru modernizarea unei cai ferate electrificate care de fapt nu exista. Greseala a fost sesizata de abia la Bruxelles, oficialii de la Ministerul Transporturilor trimitand documentatia fara sa sesizeze.
Studiul de fezabilitate a fost realizat de compania italiana Italferr, Ministerul Transporturilor platind 22 de milioane de euro, doar pentru a fi respins de oficialii Comisiei Europene, avand in vedere greselile, relateaza Gandul.
Potrivit studiului, una dintre solutiile pentru ca trenurile sa mearga mai repede, pe linia Craiova - Calafat, ar fi inlocuirea liniei de contact (care furnizeaza locomotivei energie electrica) si reabilitarea substatiilor de tractiune, care au rolul de a distribui energia electrica in sistem.
Singura problema este ca aceasta linie nu este electrificata, portiunea de 107 kilometri fiind asigurata de locomotive Diesel.
Greseala nu a fost, insa, sesizata de fosta conducere a Directiei Generale pentru Relatii Financiare Externe din cadrul Ministerului Transporturilor, studiul fiind trimis la Bruxelles, pentru obtinerea unor fonduri europene.
Reabilitarea acestei portiuni face parte din proiectul pentru modernizarea tronsonului paneuropean IV. Din suma de 22 de milioane de euro primita de Italferr pentru realizarea studiului de fezabilitate, 85% este suportata din bani europeni.
Categorie: Dezvaluiri 1291 vizite [ Ziare.com ]
Administratia Canalelor Navigabile ar avea nevoie de circa sapte milioane lei de la bugetul de stat pentru studiul de fezabilitate la Canalul Dunare-Bucuresti ca lucrarile sa inceapa in 2011.
"Compania Nationala Administratia Canalelor Navigabile a facut demersurile necesare pentru prinderea in bugetul de stat pe 2009 a sumei de aproximativ sapte milioane lei, necesara inceperii studiului de fezabilitate si va solicita in continuare alocarea sumelor necesare finalizarii proiectului", a declarat pentru NewsIn directorul general al companiei, Valentin Zeicu.
Acesta a mentionat ca, in prezenat, se afla in curs de elaborare termenii de referinta pentru elaborarea studiului de fezabilitate. De asemenea, studiul de fezabilitate va stabili valoarea exacta a lucrarilor necesare la canalul Dunare-Bucuresti.
Potrivit directorului general al companiei, concesionarea lucrarilor la canal ar fi una dintre solutiile agreate, pentru diminuarea efortului bugetar din partea statului. Astfel, anul acesta, dupa derularea procedurii de achizitie a studiului de fezabilitate, se va trece la elaborarea acestuia, durata de executie fiind estimata la 18 luni, a spus Zeicu.
Conform estimarilor reprezentantilor Administratiei Canalelor Navigabile lucrarile de executie vor putea incepe cel mai devreme in 2011 si vor putea fi finalizate in circa patru - cinci ani. Acestia sustin ca in timp au fost date in proprietate, de catre primariile din zona, terenuri chiar pana in marginea canalului, iar ..
Noul aeroport ce va fi amplasat in sudul Bucurestiului nu va putea fi construit doar din fonduri publice.
"Doar cu banii de la stat nu se va termina niciodata constructia aeroportului din Sud. In conditiile actuale din Romania este nevoie de o initiativa privata si totodata o investitie pe masura", a declarat Sorin Stoicescu, general de flotila aeriana si fost sef in cadrul directiei de Aviatie Civila a Ministerului Transporturilor citat de NewsIn.
Reprezentantii Ministerului Transporturilor (MT) apreciaza ca pentru programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare sunt necesare 500 de milioane de euro, ministerul fiind actionar la patru din cele 16 aeroporturi din Romania.
Potrivit oficialilor MT in Romania exista 16 aeroporturi din care patru ( Henri Coanda, Baneasa, Timisoara si Constanta), avand ca actionar majoritar statul roman, iar celelalte 12 se afla in subordinea consiliilor locale. "Din punct de vedere al proiectelor care au fost sustinute de Ministerul Transporturilor s-au alocat 111 milioane de euro aeroportului Otopeni din care 76 milioane euro credit comercial si fonduri din surse proprii, iar 35 de milioane euro de la bugetul de stat pentru modernizare" a declarat in cadrul forumului pe infrastrctura aeroportuara directorul aeroporturi si trafic aerian din minister, Daniel Achim.
Potrivit reprezentantilor aeroportuari prin POS-T s-au alocat pana la finele anului 2008 aproximativ 74 de milioane euro pentru modernizarea si dezvoltarea ...
Investitorii isi indreapta din ce in ce mai mult atentia asupra Chinei si altor tari emergente pentru viitoarele proiecte, chiar daca practic Europa ramane prima tinta a investitiilor, arata un studiu publicat joi de Ernst&Young.
China este cea dintai pe lista celor mai atractive detinatii pentru investitiile a 47% dintre cele 834 persoane chestionate, depasind pentru prima oara Europa, anunta AFP.
China devanseaza Europa Centrala si de Est, care au inregistrat 42% dintre voturi. Pe a treia pozitie se situeaza Europe de Vest, cu 33% din voturi, urmata de India, cu 30% din voturi.
Statele Unite si Canada impart a cincea pozitie a clasamentului cu Rusia, intrunind 21% din voturi.
Potrivit studiului, aceasta din urma a inregistrat cel mai mare progres, din moment ce in 2007 intrunea numai 12% din voturi si 5% in 2006.
In 2007, investitiile straine directe la nivel mondial au avansat cu 17,8%, pentru a atinge un nivel record de 1,537 miliarde dolari.
China inregistreaza mai putin de 8% din totalul investitiilor straine directe, iar Europa atrage, in total, 42% din aceste investitii.
"China ramane zona pe care este concentrata atentia investitorilor internationali. Insa diferenta dintre perceptie si realitate este explicata de preocuparile legate de cresterea foarte rapida si de faptul ca tara nu va deveni prima putere mondiala pana in 2050", a explicat un asociat Ernst&Young, Marc Lhermitte.
Europa ramane atractiva datorita diversitatii si puterii ...
Autoritatea Nationala a Vamilor (ANV) a incheiat miercuri un program Phare de 1,2 milioane euro, necesar corelarii sistemului national de control la frontiera cu reglementarile Uniunii Europene (UE), care s-a derulat pe o perioada de 12 luni.
Programul intitulat "Migrarea tehnologica a sistemelor IT ale Autoritatii Nationale a Vamilor la aceleasi sisteme de operare, servere de baze de date si aplicatii" a avut ca scop sa permita autoritatii vamale romane sa pregateasca mediul tehnologic si cadrul operational necesar pentru adoptarea schimbarilor impuse de programul "Vama Electronica" al Comisiei Europene, informeaza NewsIn.
Este vorba de simplificarea procedurilor vamale comunitare, implementarea prevederilor Codului Vamal Modernizat, a mediului "paperless", modernizarea mijloacelor de comunicare electronica si protectia spatiului comunitar.
Fondurile nerambursabile au fost folosite pentru imbunatatirea (upgradarea si updatarea) aplicatiilor IT ale Vamii si a interfetelor la ultimele versiuni ale mediului de operare, centralizarea aplicatiilor de baza si integrarea acestora ca parte a Sistemului Informatic Integrat Vamal (S.I.I.V.).
De asemenea, s-a avut in vedere implementarea optimizarilor specifice si unificarea seturilor de date, imbunatatirea retelei de comunicatie si a securitatii acesteia la nivelul ANV, upgradarea gestionarii si monitorizarii retelei.
In plus, s-a urmarit crearea unei strategii IT a ANV pe perioada 2009-2013, a unui studiu de ...
Rusia a facut sambata un pas inainte in proiectul gazoductului sau South Stream, concurent al proiectului Nabucco sustinut de Uniunea Europeana, semnand un acord cu Slovenia, a cincea dintre tarile europene de neocolit pentru Moscova.
Acum, "am semnat un acord cu toti partenerii europeni indispensabili proiectului South Stream", a constatat cu bucurie premierul rus Vladimir Putin, la incheierea unei intrevederi cu omologul sau sloven, Borut Pahor, care a avut loc la periferia Moscovei, relateaza AFP.
Dupa Bulgaria, Serbia, Ungaria si Grecia, Slovenia este a cincea tara europeana care participa la South Stream, un proiect a carui demarare oficiala este prevazuta in 2013, conducta urmand sa aiba o capacitate ce ar putea atinge 63 de miliarde de metri cubi pe an.
"South Stream devine un proiect energetic european important", a subliniat Putin, in conditiile in care patru dintre cei cinci parteneri europeni sunt membri UE, iar doi dintre ei, Bulgaria si Ungaria, participa si la Nabucco.
Acordul ruso-sloven a fost parafat de ministrii energiei rus, Serghei Smatko, si sloven, Matej Lahovnik, la resedinta sefului guvernului rus, de la Novo Ogarevo.
Proiect al monopolului rus Gazprom si al companiei italiene Eni, South Stream urmeaza sa transporte gaz din Rusia in Europa trecand prin Marea Neagra si ocolind Ucraina, tara aflata frecvent in conflict cu Rusia pe tema gazelor.
"Cel mai important astazi este insa fotbalul", a spus Putin cu putin timp inainte de fluierul ..
Iordania va incepe sa umple Marea Moarta cu apa sarata, in pofida temerilor activistilor pentru mediu, care sustin ca ecosistemul delicat al celei mai sarate mari a lumii poate fi deranjat.
Nivelul apei in Marea Moarta scade cu mai mult de un metru pe an- Marea Moarta moare la propriu, scrie The Telegraph.
Guvernul de la Amman a anuntat ca intentioneaza sa extraga peste 300 de milioane de metri cubi de apa din Marea Rosie, pe an, sa pompeze apa intr-o uzina de desalinizare pentru a o face potabila (raspunzand astfel nevoilor populatiei) si sa trimita reziduurile sarate, printr-un tunel, in Marea Moarta.
Un plan similar, asupra caruia au cazut de acord autoritatile iordaniene, israeliene si palestiniene, este in faza de studiu de fezabilitate, insa iordanienii au decis ca nu mai pot astepta. "Iordania va incepe prima faza cu ajutorul tarilor donatoare si investitorilor privati", a explicat ministrul pentru apa, Maysoun Zu'bi.
Activistii pentru mediu sustin insa ca amestecarea celor doua tipuri de apa sarata va avea consecinte ecologice serioase, inclusiv o explozie a algelor in Marea Moarta si distrugerea coralilor si pestilor din Marea Rosie, ca urmare a salinizarii crescande.
Fostul fotbalist Gica Popescu intentioneaza sa intre pe piata energiei eoliene, avand in plan un parc eolian de 240 MW in Tulcea. Investitia este estimata de specialisti la aproape o jumatate de miliard de euro.
Fostul capitan al echipei nationale de fotbal are deja afaceri in imobiliare si turism, insa doreste sa isi reorienteze businessul.
"Firma domnului Popescu, Energie Investments Group (EIG), a cumparat 500 de hectare de la sateni si a concesionat alte 65 de la consiliul local, pe o durata de 49 de ani. Acesta intentioneaza sa construiasca un parc eolian cu 48 de turbine a cate 5 MW fiecare", a confirmat Sterian Gherghisan, primarul comunei Vacareni, judetul Tulcea, pentru Business Standard.
Popescu urmeaza sa stabileasca miercuri impreuna cu autoritatile locale toate detaliile contractului, constructia urmand sa inceapa dupa luna iulie a anului viitor, data pana la care firma va efectua un studiu de vant pentru a fi sigura de fezabilitatea proiectului.
"Nu-mi place sa vorbesc despre businessurile mele. Nu pot nici sa confirm, nici sa infirm investitiile in energie eoliana. Daca autoritatile locale au facut declaratii cu privire la intentiile mele de afaceri in zona, este raspunderea lor. Nu stiu daca sectorul energiei eoliene este mai profitabil pe termen lung, insa, daca imobiliarele au cazut, trebuie sa te reorientezi", a declarat omul de afaceri Gica Popescu, pentru Business Standard.
Parcul eolian de la Vacareni ar putea avea cele mai mari turbine ...
Romania a semnat luni, la Ankara, alaturi de Bulgaria, Ungaria, Austria si Turcia, acordul interguvernamental de tranzit al gazoductului Nabucco, proiect considerat concurent al gazoductului ruso-italian South Stream.
Proiectul Nabucco, o alternativa la principalul furnizor de gaze al Europei, Rusia, a demarat in 11 octombrie 2002, la Viena, cand cele cinci tari implicate - Austria, Bulgaria, Ungaria, Turcia si Romania - au semnat un acord de cooperare pentru infiintarea unui consortiu in vederea efectuarii unui studiu de fezabilitate privind crearea unei rute de transport al gazelor naturale.
Proiectul Nabucco a fost consemnat in Tratatul Cartei Energiei al Parlamentului European si al Consiliului Uniunii Europene in 26 iunie 2003.
Scopul proiectului este diversificarea surselor de aprovizionare cu energie ale UE, prin construirea unui gazoduct care va porni de la Marea Caspica si va ocoli Rusia si care va transporta gaze naturale din Azerbaidjan si alte state din Asia Centrala inspre tarile din vestul Europei, traversand Austria, Ungaria, Romania, Bulgaria si Turcia.
Altfel spus, Nabucco ar transporta gazele din zona Marii Caspice si a Orientului Mijlociu catre Turcia, Bulgaria, Romania, Bulgaria si Austria, ajungand astfel pe piata Uniunii Europene.
In iulie 2006, comisarul european pentru energie si ministrii de resort din tarile care vor fi traversate de gazoductul Nabucco au semnat, la Viena, un acord privind sprijinul politic si financiar care va fi ...
Acordul pentru construirea conductei Nabucco a fost semnat, luni, la Ankara, de primul-ministru Emil Boc, de premierii Turciei, Ungariei, Austriei si Bulgariei, precum si de presedintele Comisiei Europene, Jose Manuel Barroso.
Conducta este destinata transportului de gaze naturale in Europa, din Asia Centrala, ocolind teritoriul rus.
Premierul Emil Boc a declarat luni dimineata, inainte de a pleca la Ankara, ca Romania a ales sa participe la proiectul Nabucco pentru ca este extrem de important pentru securitatea energetica, dar este si unul viabil economic si mai putin costisitor, in comparatie cu alte proiecte.
"La acest proiect participa cinci tari: Turcia, Romania, Austria, Ungaria si Bulgaria. Proiectul Nabucco este un gazoduct cu o lungime de 3.296 de kilometri. Prin semnarea celor doua acte de astazi (luni n.red.) la Ankara, Romania isi exprima la cel mai inalt nivel sustinerea pentru Nabucco. El se desfasoara in regiunea Marii Caspice si Orientul Mijlociu si este un proiect european", a mai declarat premierul.
Emil Boc a spus ca este extrem de importanta securitatea energetica si din aceasta perspectiva Romania va participa la aceasta ceremonie de semnare.
"Trebuie sa ne diversificam sursele de transport, iar Nabucco este viabil economic, este eficient si mai putin costisitor. Sunt convins ca vor veni multi investitori si afaceristi", a mai declarat premierul.
Luni, la Ankara, in Turcia, dupa mai bine de sapte ani de la primul acord de cooperare, ...
Premierul Emil Boc a declarat luni dimineata, inainte de a pleca la Ankara, Turcia, ca Romania a ales sa participe la proiectul Nabucco pentru ca este extrem de important pentru securitatea energetica, dar este si unul viabil economic si mai putin costisitor, in comparatie cu alte proiecte.
"La acest proiect participa cinci tari: Turcia, Romania, Austria, Ungaria si Bulgaria. Proiectul Nabucco este un gazoduct cu o lungime de 3.296 de kilometri. Prin semnarea celor doua acte de astazi (luni n.red.) la Ankara, Romania isi exprima la cel mai inalt nivel sustinerea pentru Nabucco. El se desfasoara in regiunea Marii Caspice si Orientul Mijlociu si este un proiect european", a mai declarat premierul.
Emil Boc a spus ca este extrem de importanta securitatea energetica si din aceasta perspectiva Romania va participa la aceasta ceremonie de semnare.
"Trebuie sa ne diversificam sursele de transport, iar Nabucco este viabil economic, este eficient si mai putin costisitor. Sunt convins ca vor veni multi investitori si afaceristi", a mai declarat premierul.
Luni, la Ankara, in Turcia, dupa mai bine de sapte ani de la primul acord de cooperare, semnat la Viena, pentru infiintarea unui consortiu in vederea efectuarii unui studiu de fezabilitate pentru gazoductul Nabucco, reprezentantii statelor implicate in proiect vor parafa un nou acord.
Directorul interimar al Aeroportului International din Iasi, Cristian Stanciu, si-a inaintat demisia din functie, motivatia acestuia fiind ca vrea sa redevina pilot, potrivit reprezentantilor Consiliului Judetean.
"Va fi organizat un concurs pentru ocuparea acestei functii la inceputul lunii iulie, a fost publicat deja anuntul", a declarat, miercuri, purtatorul de cuvant al CJ Iasi, Sebastian Tataru, transmite corespondentul NewsIn.
Cristian Stanciu a indeplinit functia de comandant al Aeroportului iesean timp de trei lui, dupa iesirea la pensie a fostului director, Mitica Rebegea.
In prezent, doi operatori realizeaza curse internationale regulate la aeroportul iesean, spre Viena si Budapesta. In perioada estivala, a fost introdusa si o cursa spre Antalya.
CJ Iasi a intocmit un studiu de fezabilitate ce prevede investitii de 200 milioane euro la Aeroport.
Proiectul a intrat in impas deoarece institutia ieseana nu a reusit inca sa efectueze cateva schimburi de terenuri necesare pentru extinderea obiectivului.
Orice discutie despre introducerea unor metode de vot alternative - prin posta sau pe Internet - este prematura in Romania pana la implementarea unor reforme vizand aparatul birocratic, institutiile statului si investitiile in infrastructura, constata un studiu lansat joi de Fundatia Soros.
Fundatia Soros Romania a lansat joi un volum care cuprinde trei studii despre reprezentarea romanilor din strainatate si metode alternative de vot, intitulate "Implementarea unor metode de vot alternative in Romania intre necesitate, utilitate si fezabilitate", "Votul Diasporei - un drept refuzat" si "Reprezentarea politica si votul romanilor din strainatate". Evenimentul a fost organizat sub patronajul presedintei Camerei Deputatilor, Roberta Anastase.
"Ne aflam la finalul unui ciclu electoral si inceputul altuia. Avem deci in fata patru ani in care sa gasim o solutie in directia facilitarii si stimularii votului romanilor din strainatate.
Studiile de fata isi propun sa contribuie la identificare unei astfel de solutii", se arata in documentul Fundatiei Soros. In opinia autorilor, inainte de a pune in discutie introducerea votului postal sau a celui prin Internet, o conditie absolut necesara ar fi o serie de reforme substantiale la nivelul birocratiei si dezvoltarea adecvata a infrastructurii.
"Pana la implementarea unor reforme de fond, orice discutie despre introducerea unor metode de vot alternative este prematura", au constatat autorii, referindu-se in special la reforma ..
Presedintele Camerei Deputatilor, Roberta Anastase, a declarat, miercuri, ca analizeaza posibilitatea ca prezenta parlamentarilor la sedinte sa se faca prin scanarea semnaturii, astfel incat prezenta sa fie afisata in plen si controlata de un departament al Camerei.
"Sper sa primesc sprijinul colegilor din Biroul Permanent sa institutionalizam aceasta procedura", a subliniat Roberta Anastase, citata de Agerpres.
Intrebata daca se vor lua masuri impotriva deputatilor care cumuleaza absente, avand in vedere ca actualul Regulement al Camerei prevede ca presedintele trebuie sa faca o cerere pentru sanctionarea acestora, Roberta Anastase a spus ca va discuta cu ceilalti parlamentari pentru ca masurile de transparenta sa fie asociate cu cele de sanctionare.
"Intentionez sa discut cu colegii mei parlamentari pentru o mai mare transparenta, dar si pentru cresterea disciplinei parlamentare, asociate masurilor de transparenta si sanctionare", a completat presedintele Camerei.
Roberta Anastase a mai precizat ca si-ar dori ca inregistrarile audio ale sedintelor Biroului Permanent al Camerei Deputatilor sa fie postate pe site-ul oficial al institutiei, imediat dupa incheierea acestor sedinte, urmand ca, in cateva ore, sa apara si transcriptul acestora.
Buget de austeritate si la Camera Deputatilor
In acelasi timp, Roberta Anastase a declarat ca bugetul Camerei Deputatilor va fi unul de "criza" si ca, in cadrul conducerii acestui for, se va lua in considerare ...
Bugetul Camerei Deputatilor va intra in dezbaterea Biroului Permanent saptamana viitoare, luni, potrivit lui Valeriu Zgonea.
Zgonea a precizat ca, din motive tehnice, proiectul de buget al Camerei nu a fost discutat la aceasta sedinta.
Presedintele Camerei Deputatilor, Roberta Anastase, a declarat saptamana trecuta ca bugetul acestei camere va fi unul de "criza" si ca, in cadrul conducerii acestui for, se va lua in considerare construirea unui hotel pentru parlamentari.
"Am solicitat ca acest buget sa fie un buget legat de criza economica, construit cu bun simt, din care sa lipseasca investitiile legate de achizitionarea masinilor, tot ceea ce tine de mobila. Mi-am redus fondul presedintelui la capitolul premii si retributii financiare si in schimb pastrez componenta de actiuni umanitare", a afirmat Anastase.
Anastase s-a referit si la situatia chiriilor parlamentarilor, ea precizand ca exista trei proiecte in acest moment in dezbatere, urmand a fi analizate impreuna.
"In acelasi timp, am o propunere din partea Secretarului General de a reanaliza si a face un studiu de fezabilitate asupra oportunitatii construirii unui hotel pe terenul care este disponibil al Camerei Deputatilor si in acest fel chiriile sa fie total eliminate", a declarat Anastase.
"Pentru ca am vazut din analizele pe care dvs le-ati prezentat public, exista parlamentari care legal nu au domiciliul in Bucuresti, dar au in Mogosoaia sau pe teritoriul Sectorului Agricol Ilfov (sic!) si ...