Articole despre "korodi"
Rezultatele 1 - 15 din 411 (0.173 secunde)
Gabriel Resources a pierdut procesul cu fostul ministru Korodi
Curtea de Apel Bucuresti a respins actiunea prin care Rosia Montana Gold Corporation i-a dat in judecata pe fostul ministru al Mediului Attila Korodi si pe secretarul de stat Silviu Stoica pentru refuzul de a emite Acordul de Mediu necesar proiectului.
Motivul litigiului dintre companie si Ministerul Mediului este un certificat de urbanism care ar fi necesar pentru obtinerea Acordului de Mediu, transmite Mediafax.
Reprezentantii companiei spun ca legislatia UE sau cea a Romaniei nu impune existenta unui certificat de urbanism pentru evaluarea studiului de impact asupra mediului.
Dupa ce Gabriel Resources a anuntat esecul din instanta, actiunile sale au scazut cu 26% la bursa din Toronto si au ajuns la nivelul de anul trecut, informeaza Forbes.
Potrivit revistei americane, reprezentantii companiei vor analiza decizia instantei si motivele care au stat la baza ei si vor decide apoi cum vor actiona in continuare.
Rosia Montana Gold Corporation a dat in judecata Ministerul Mediului pentru ca a refuzat sa emita Acordul de functionare pentru barajele Corna si Cetate, care urmau sa fie construite in cadrul proiectului Rosia Montana.
Alte articole despre: Rosia Montana dezvoltare, Gabriel Resources proces, Gabriel Resources Korodi
Korodi despre MAI: Daca busola e dereglata, corabia ajunge in deriva
Deputatul UDMR, Korodi Attila, a afirmat, miercuri, ca situatia "instabila" de la MAI are "efecte majore" asupra structurilor aflate in subordinea ministerului si ca, desi au trecut mai mult de 2 luni de la alegeri, Guvernul nu lucreaza in conditii normale.
"Instabilitatea in acest minister a avut efecte majore asupra eficientei activitatii structurilor in subordine (...) Dupa o campanie electorala cu promisiuni ferme facute pentru descentralizare, siguranta cetateanului, asigurarea bugetelor de investitii pentru activitati locale, realitatea ne ofera o imagine total diferita", a declarat Attila Korodi in sedinta dedicata validarii lui Dan Nica la MAI.
Totusi, fostul ministru al Mediului spera ca "macar in ultima clipa" sa asiste la "reparatii serioase la busola" MAI spunand ca "daca busola este dereglata, corabia ajunge in deriva".
De asemenea deputatul udemerist a criticat actiunile Guvernului, care, in opinia sa, desi are o sustinere parlamentara majoritara, nu functioneaza in conditii normale.
"Desi au trecut 2 luni si 11 zile de la alegerile parlamentare din 2008 nu a inceput Guvernul sa lucreze in conditii normale, desi se bucura de un sprijin parlamentar majoritar. Ezitarile, schimbarile, indecizia, amanarea sunt prezente zi de zi in actiunile guvernamentale", a mai spus Korodi.
Alte articole despre: Korodi Attila MAI, Dan Nica MAI
Programul Rabla si Marea Debarasare, punctele forte ale mandatului lui Korodi
In timpul mandatului fostului ministru al mediului, Attila Korodi, au fost scoase din circulatie peste 76.000 masini vechi, au fost deschise 117 statii de monitorizare a calitatii aerului si au fost colectate circa 3.000 tone de deseuri de echipamente electrice si electronice.
"Prin programul Rabla am retras din circulatie peste 76.000 masini vechi, cu grad mare de poluare si am creat premisele ca anul viitor sa fie scoase din uz circa 60.000 de masini.
Am realizat reteaua nationala de monitorizare a calitatii aerului si am schimbat legislatia in vederea mentinerii si cresterii spatiilor verzi, iar prin campania Marea Debarasare am reusit nu doar colectarea deseurilor, ci si implicarea cetatenilor", a declarat Attila Korodi, in bilantul prezentat la finalul mandatului ca ministru al Mediului si Dezvoltarii Durabile.
Totodata, pana la 31 decembrie 2010, primariile sunt obligate sa mareasca suprafata de spatiu verde la cel putin 20 mp/locuitor, iar pana la 31 decembrie 2013, la minimum 26 mp/locuitor.
In timpul mandatului lui Korodi a fost inceput si programul Casa Verde, care ar trebui sa fie aplicat efectiv din ianuarie 2009, peste 150 milioane euro urmand sa fie folositi pentru retehnologizarea locuintelor si birourilor, prin folosirea de energii regenerabile (solare sau eoliene).
"De asemenea, am spus NU deseurilor care ar fi putut veni din Italia si Bulgaria, deoarece pana la momentul crearii unei infrastructuri adecvate de depozitare a acestora, Romania ...
Alte articole despre: programul Rabla, marea debarasare, punctele forte Korodi, triplare taxa auto, calitate aer
Ministrul Korodi a refuzat sa semneze triplarea taxei auto
Nemultumit de graba in care a fost luata decizia de triplare a cuantumului taxei de poluare, fara consultari interne si fara aprobarea Comisiei Europene, ministrul Mediului, Korodi Attila, a refuzat sa semneze actul normativ emis de Guvern in acest sens.
Ministrul Korodi a declarat, marti, ca a refuzat sa-si puna semnatura pe actul normativ prin care se instituie noile valori ale taxei de poluare, ordonanta de urgenta fiind semnata de secretarul de stat liberal din Ministerul Mediului, Lucia Varga, informeaza Mediafax.
"Sunt nemultumit de faptul ca nu a existat o analiza serioasa inainte ca aceasta masura sa fie luata.
Nu au existat nici consultarile obisnuite cu cei de la Comisia Europeana, nici obisnuita analiza pe care o faceam de obicei atunci cand vorbeam despre vreo modificare a taxei auto", a declarat Korodi.
El crede ca masura de ajustare a taxei ar fi trebuit luata, eventual, de viitorul Executiv, acesta fiind, potrivit ministrului, un gest de fair-play.
Alte articole despre: Atilla Korodi, refuz semna, triplare taxa auto
Attila Korodi, sofer de taxi
Ministrul mediului Attila Korodi, candidatul UDMR la Colegiul de deputati 1 din Harghita, a fost joi dimineata, timp de doua ore, sofer de taxi in Miercurea Ciuc.
Astfel, intre orele 7.00 si 9.00, el a condus o masina a unei companii de taxi din Miercurea Ciuc, iar dupa amiaza, intre orele 16,00 si 18,00 va fi soferul unei masini a altei companii de taxi, informeaza Agerpres.
Ministrul Korodi a raspuns la comenzile facute prin dispecerat si nu a avut probleme sa gaseasca adresele din Miercurea Ciuc. El a declarat ca i-a facut placere sa vada "cum se trezeste orasul" si si-a dat seama ca soferii de taxi au acces la multe povesti de viata si cunosc foarte bine realitatile cotidiene.
Minsitrul a mai spus ca primii care s-au grabit sa cheme un taxi au fost cei care mergeau la serviciu, apoi a fost solicitat de mamele care-si duceau copiii la gradinita sau la scoala si de unele persoane care mergeau la policlinica.
"Am vazut care este ritmul de viata de dimineata, cum se trezeste orasul si ce oameni au nevoie de un taxi la ore matinale", a spus Korodi.
Reactiile celor care au descoperit ca soferul taxiului solicitat este chiar ministrul mediului au fost dintre cele mai diverse, de la uimire totala pana la bucurie.
Clientii candidatului UDMR si-au platit cursa in mod normal si au primit un autograf pe chitanta de la ministrul Korodi. Banii stransi urmeaza sa fie donati sectiei de pediatrie a Spitalului Judetean de Urgenta din Miercurea Ciuc.
Candidatul ...
Alte articole despre: Attila Korodi, Sofer, taxi, miercurea ciuc
Categorie: Alegeri parlamentare 2008 863 vizite [ Ziare.com ]
Attila Korodi: Consider atitudinea PSD ca fiind o ofensa
Ministrul Mediului Attila Korodi considera ca atitudinea PSD de a nu dori sa guverneze alaturi de UDMR este o ofensa.
El si-a exprimat speranta ca, daca UDMR nu va fi la guvernare, aceasta atitudine a PSD nu se va reflecta in teritoriu prin incetinirea dezvoltarii judetelor locuite de maghiari, informeaza Agerpres.
Ministrul Mediului a mai spus ca spera ca decizia PSD sa nu fie una etnica, ci sa aiba drept argument faptul ca social-democratii isi doresc mai multe ministere.
Alte articole despre: Atilla Korodi, PSD, UDMR, ofensa
Korodi: Accesul masinilor mari in Bucuresti ar trebui limitat
Accesul masinilor mari, cu motoare puternice, ar trebui limitat in Capitala, iar bucurestenii ar putea parcurge cu bicicleta distante scurte sau medii, pentru limitarea poluarii orasului, a declarat, joi, ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile, Attila Korodi.
"Daca nu vom avea in vedere un plan de eco-urbanizare, in cativa ani Bucurestiul ar putea deveni un oras negestionabil, cu artere blocate si un aer greu de respirat. In prezent, circa 70% din poluarea Capitalei e cauzata de traficul auto", a mai spus ministrul Mediului.
Seful Ministerului Mediului si Dezvoltarii Durabile (MMDD) considera ca ar trebui clar delimitate zonele industriale de cele comerciale, rezidentiale si de recreere, astfel incat populatia sa aiba dreptul la un aer curat.
"Mi se pare de bun simt sa extindem si sa ecologizam centura verde a Capitalei, pentru ca intr-un oras european ar trebui sa existe circa 26 metri patrati de spatiu verde pentru fiecare locuitor, iar zonele verzi ar trebui sa fie respectate si de companii si de municipalitati", a adaugat Korodi.
Ministrul a amintit reprezentantilor municipalitatii ca ar putea primi bani din Fondul de Mediu atat pentru realizarea de piste pentru biciclisti, pe care acestia sa se poata deplasa in siguranta, cat si pentru reabilitarea lacurilor din Bucuresti si din zona adiacenta.
In plus, Korodi este de parere ca reducerea poluarii ar trebui facuta inclusiv prin eficientizarea transportului in comun, astfel incat soferii sa fie tentati ...
Alte articole despre: Attila Korodi, masini, acces, mari, limita, Bucuresti
Korodi: Certificatele de mediu, alocate in functie de dezvoltarea companiilor
Romania considera ca alocarea gratuita a certificatelor privind emisiile de CO2 va trebui facuta in functie de nivelul de dezvoltare al ficarei companii.
Ministrul Mediului, Attila Korodi, considera ca licitarea certificatelor de emisie in domeniul energiei trebuie facuta in mod progresiv, in perioada 2013 - 2020, informeaza NewsIn.
"Alocarea gratuita a certificatelor trebuie sa se faca pe baza benchmarking-ului, care sa tina seama de potentialul tehnico-economic de reducere a emisiilor din sectoarele si subsectoarele energo-intensive. Romania sustine cresterea graduala si progresiva a acestei metode de alocare pentru producatorii de energie electrica, similar celorlalte sectoare industriale pentru a nu pune o presiune puternica asupra economiilor in crestere", a declarat Korodi, in cadrul Consiliului de Mediu de la Luxemburg.
Ministrul a adaugat ca veniturile din licitatii ar trebui sa fie distribuite astfel incat sa compenseze eforturile statelor care fac eforturi pentru reducerea gazelor nocive.
"Distribuirea acestui tip de venituri trebuie sa functioneze ca un mecanism de sustinere a economiilor nationale, bazat pe principiul echitatii si solidaritatii, respectiv al compensarii eforturilor deja realizate. In acest sens, e necesara modificarea modului de distribuire propus de Comisia Europeana. Astfel, aceasta distributie trebuie sa tina seama inclusiv de eforturile de reducere a emisiilor de gaze cu efect de sera, realizate inainte de 2005", a adaugat ...
Alte articole despre: korodi, companii, mediu, certificate, UE, gaze
Korodi: Autorizatiile de mediu se vor obtine mai repede
Ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile, Attila Korodi, a declarat ca autorizatiile de mediu se vor obtine mai repede, dupa ce va fi adoptata noua legislatie.
Korodi a confirmat ca noua legislatie va fi adoptata cel mai probabil luna aceasta, informeaza NewsIn.
Oficialul considera ca legea trebuie modificata pentru ca termenul de obtinere a autorizatiei este de 240 de zile. Noua legislatie permite obtinerea autorizatiei in 120 de zile.
"Redesenam suta la suta ceea ce inseamna legislatia pe autorizari. Schimbam mecanismele de autorizare pe mediu, pe constructii, pe motiv ca, in Romania, sunt prea lungi perioadele in care se obtin diferite autorizatii, sunt prea multe zile care sunt necesare pentru parcurgerea procedurii de obtinere a unui acord sau autorizatii de mediu", a declarat Attila Korodi.
Ministrul a afirmat ca investitorii nu vor mai avea nevoie de autorizatia de mediu, ci doar de acordul de mediu, in urma modificarii legislatiei.
"Va fi o debirocratizare importanta in eliminarea unor acte inutile la ora actuala care au un singur rol, de franare a investitiilor. Deja amploarea investitiilor in Romania necesita o abordare mult mai simplista si pragmatica", a adaugat Korodi.
Alte articole despre: ministru, mediu, Attila Korodi, legislatie, modificare
Korodi vrea sa opreasca taierile ilegale de paduri
Ministrul Mediului, Attila Korodi, sustine ca va inainta o nota guvernamentala prin care prezinta o schema privind infiintarea unui comandament national care sa se ocupe cu stoparea fenomenului de taieri ilegale de paduri.
"Am inceput discutii cu unii colegi din Guvern si cu prim-ministrul, voi veni in fata Guvernului cu o nota guvernamentala, unde prezint o schema care poate fi un punct de plecare pentru acest comandament national", a declarat Korodi, citat de Realitatea Tv.
Acesta spune ca membrii comandamentului ar trebui sa se ocupe de aceasta problematica a taierilor ilegale si sa fie verificati din punctul de vedere al corectitudinii.
Practic, din comandament ar urma sa faca parte, potrivit ministrului Mediului, echipe de la Ministerul Agriculturii, al Mediului, MIRA, Inspectoratul Silvic, Garda de Mediu, Politie, Serviciul Roman de Infomatii, Jadarmerie.
Korodi Attila a fost prezent, sambata, in judetul Covasna, de unde a dat startul celei de-a treia editii a campaniei "Marea Debarasare", care in acest an are loc si in mediul rural, in judetele Covasna si Arges.
Alte articole despre: korodi, comandament, Paduri, taiere
Korodi, suparat ca nu a mutat transportul de marfa pe calea ferata
Ministrul Mediului Attila Korodi este nemultumit ca nu a reusit sa transfere pe calea ferata transportul camioanelor cu marfuri, indeosebi a celor aflate in tranzit prin tara noastra.
Korodi a propus ca TIR-urile sa fie incarcate in vagoane speciale de tren pentru a se descongestiona transportul pe soselele aglomerate ale Romaniei, pentru a se reduce accidentele rutiere si poluarea, precum si pentru ca drumurile sa poata fi mentinute in stare buna pe o durata mai mare de timp, informeaza Green Report.
Transportatorii au respins ideea, sustinand ca aceasta metoda ar fi mai sotisitoare, iar tara noastra nu dispune de infrastructura feroviara necesara unui astfel de proiect.
Alte articole despre: Atilla Korodi, transport marfa, cale ferata
Korodi vrea un comandament pentru stoparea furturilor din paduri
Ministrul Mediului, Attila Korodi, va propune Guvernului infiintarea unui comandament national care sa se ocupe de stoparea furturilor de paduri.
El a declarat ca va inainta o nota Executivului in care va solicita infiintarea unui comandament national care sa se ocupe numai de stoparea taierilor ilegale de paduri si de fenomenul gaterelor, informeaza Green Report.
Din acest organism ar urma sa faca parte reprezentanti ai tuturor institutiilor cu atributii in domeniu, inclusiv Serviciul Roman de Informatii.
Potrivit lui Korodi, actiunile care se fac cu implicare locala nu mai au niciun efect, pentru ca s-a constatat ca intotdeauna se produc scurgeri de informatii iar cei care incalca legea nu mai sunt prinsi asupra faptului.
Ministrul Mediului a facut aceste declaratii ca urmare a unui amplu control care a avut loc in zona Vlahita, din judetul Harghita si la care au participat 100 de jandarmi, 50 de politisti, 20 de comisari ai Garzii Nationale de Mediu si 10 inspectori silvici.
Se pare ca rezultatele l-au nemultumit pe ministrul Mediului. In ciuda desfasurarii masive de forte, au fost prinse doar trei persoane care taiau ilegal lemne, s-au descoperit 177 de metri cubi de scandura si 21 de metri cubi de busteni pentru care nu existau documente de provenienta si continua verificarile in cazul altor cinci persoane.
Attila Korodi a spus ca astfel de controale vor continua si chiar daca nu este responsabilitatea Ministerului Mediului, nu poate ramane ...
Alte articole despre: Attila Korodi, controale, Paduri, lemne, comandament
Attila Korodi da lectii de lupta cu reziduurile chimice
Ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile, Attila Korodi, a declarat, sambata, la Targu Mures, ca ideea preluarii de catre primarie a batalului Azomures nu este una eficienta si scapa de responsabilitate compania mureseana.
"Eu nu recomand, pentru ca aici vorbim de poluari istorice provocate de anumite companii si ei au si responsabilitati. Compania respectiva, pentru ca are batal, trebuie sa isi rezolve problema si pe batal.
Daca preia primaria, scapam compania de responsabilitati si poate primaria gaseste candva ceva fonduri. Dar de unde? Sunt fonduri, dar sunt si pentru companii, nu doar pentru autoritati locale", a declarat Korodi, citat, sambata de NewsIn.
Saptamana trecuta, primarul din Targu Mures, Dorin Florea, a declarat ca vrea ca primaria sa preia iazul batal de 32 hectare, pentru obtinerea de fonduri europene pentru ecologizare.
In ceea ce priveste batalul de la Bicapa Tarnaveni, ministrul Korodi a sustinut ca intrucat este in patrimoniul statului, statul roman are repsonsabilitati prin Ministerul Economiei.
Declaratia lui vine in contradictie cu cea facuta in primavara, cand a vizitat batalul de la Bicapa, a cerut date si a promis o solutie. Nici in acest caz, Bicapa, ministrul nu recomanda preluarea de catre autoritatile locale.
Attila Korodi a apreciat ca o eventuala rupere a digului la iazul de la Bicapa ar provoca probleme de mediu similare cu cele produse de ruperea digului iazului batal de la Borsa.
Alte articole despre: Attila Korodi, mediu, poluare, Mures
Korodi spune ca Romania nu accepta gunoiul bulgaresc
Dupa ce Bulgaria si-a manifestat interesul sa trimita tone de gunoaie din Sofia in Romania, ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile, Attila Korodi a explicat ca tara noastra nu va accepta sa primeasca deseuri din Bulgaria sau din alt stat membru al Uniunii Europene pana in 2015.
Potrivit lui Korodi, Tratatul de aderare permite o decizie unilaterala in acest sens. Pe de alta parte, in Romania nu exista inca infrastructura necesara pentru colectarea si reciclarea deseurilor. Dupa sapte-opt ani de investitii, Romania va ajunge la nivelul statelor membre UE in aceasta privinta.
Ministrul adjunct de mediu din Bulgaria, Chavdar Georgiev, declarase joi ca Romania este una din tarile in care Bulgaria ar vrea sa isi depoziteze deseurile.
Totusi, exportul de deseuri este luat in considerare doar ca ultima solutie, pentru cazul in care Bulgaria nu va reusi sa rezolve aceasta problema pe plan intern, precizase ministrul bulgar.
"Nu primim deseuri, pentru ca e nevoie de investitii foarte mari si nu avem cum sa satisfacem o cerere in acest sens. Bulgarii trebuie sa inteleaga ca nu ne permitem sa ne incarcam cu deseuri, de care nu avem cum sa scapam", a mai spus Korodi.
Alte articole despre: Attila Korodi, gunoi, Bulgaria, cerere, accepta
Korodi conduce trei masini ecologice
Ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile, Attila Korodi, a primit inca un autoturism ecologic - cel de-al treilea de acest tip pe care il conduce pe strazile Romaniei.
Korodi a primit in comodat, pentru un an, un BMW 520d EfficientDynamics, cu un consum mixt de 5,11 litri/100 km si emisii de CO2 de 136 g/km, care e considerat cel mai ecologic din clasa sa.
"In Romania, ideea de limuzina te duce automat cu gandul la motoare de mii de centimetri cubi, sute de cai putere, zeci de litri de combustibil consumati la suta de kilometri si tone de noxe eliberate in atmosfera", a declarat Korodi.
"Acest autoturism e un exemplu care dovedeste contrariul. El poate fi o alternativa la masinile pe care le folosesc in prezent oamenii de afaceri, directorii de companii, sau demnitarii", a mai spus Korodi, citat de Green Report.
Inainte de acest autoturism, el a mai condus un Saab 9-5 Hybrid, alimentat cu bioetanol, si o Honda Civic Hybrid, care foloseste drept "carburant" energia electrica.
Alte articole despre: Attila Korodi, ecologic, ministru
- Incredibile motive de divort
- Un medium britanic a vorbit cu Michael Jackson
- A dat de 950 de ori pentru carnet!
- Iisus transsexual starneste proteste in Scotia
- Capace de WC in forma de chitara!
- Tanara nevasta, alergica la sperma sotului ei
- Si crabii fac sex pentru favoruri
- Ursii de la o gradina zoologica din Germania au chelit
- Vas de pescuit scufundat de meduze uriase
- Un britanic este alergic la sotia lui
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.