CFR SA organizeaza, vineri, licitatie publica, deschisa, cu strigare, pentru inchirierea de locatii, in 20 de statii de cale ferata si sediul regionalei, cu preturi cuprinse intre 0,8 lei/mp/luna+TVA si 225 lei/mp/luna, pe o perioada de 1-3 ani.
In cladirea administrativa a SRCF Bucuresti, se organizeaza licitatie pentru un spatiu in suprafata totala de 39 mp, cu destinatia "birou", pretul minim de pornire fiind 20 lei/mp/luna + TVA.
In aceeasi locatie, se organizeaza licitatie pentru un spatiu de 147,85 mp, tot cu destinatia "birou", pretul minim de pornire fiind 18 lei/mp/luna+TVA.
Un alt spatiu, de 24,5 mp, tot in sediul SNCF Bucuresti, cu aceeasi destinatie, are ca pret de pornire 20 lei/mp/luna+TVA. Cea de-a patra licitatie cu spatii din cladirea administrativa a SRCF Bucuresti are ca obiect un spatiu de 48,48 mp din care 35 mp cu destinatia "birou", cu pret de pornire de 27 lei /mp/luna + TVA si 13,48 mp "dependinte", cu pret minim de pornire de 21 lei/mp/luna+TVA.
In aceeasi locatie se mai scoate la licitatie un spatiu in suprafata totala 133,46 mp, din care 102,46 mp cu destinatia "bufet", pret minim de pornire 30 lei/mp/luna+TVA, si "dependinte", pret minim de pornire 20 lei/mp/luna+TVA.
In statia CF Bucuresti Nord-grupa A, se organizeaza licitatie pentru o suprafata de un mp, pentru amplasare aparat ATM tip Bancomat, pretul minim de pornire fiind de 758 lei/mp/luna+TVA.
In aceeasi locatie, dar pentru o locatie in suprafata de 12 mp cu ...
Judecatorii Tribunalului Brasov au infirmat, vineri dupa amiaza, mandatele de arestare preventiva pe 15 zile, pentru cei patru inculpati din dosarul CFR, Valeru Darie, Vasile Antohi, Cristinel Vieru si Gelu Darie, fiind eliberati din arestul Politiei Brasov.
In timpul audierilor, care s-au intins pe tot parcursul zilei, aparatorii inculpatilor au incercat sa demonstreze nevinovatia clientilor lor, argumentand prin faptul ca la dosar nu exita dovezi care sa conduca la concluzia ca societatea a fost prejudciaita intr-un fel sau altul.
Mai mult, avocatul lui Valeru Darie, Ioan Adam, a acreditat ideea ca acest dosar este unul cu tenta politica, fostul director al Regionalei CFR Brasov, Ion Stegaru, incercand in acest fel sa discrediteze actuala conducere pentru a reveni pe functie.
"Este o razbunare politica ceea ce se incearca, prin care fostul director, domnul Ioan Stegaru incearca sa dezgroape mortii pentru a detrona actuala conducere si sa revina dansul in fruntea regionalei. Acest Darie si familia lui a picat la mijloc, e 'acarul Paun'.
Nu exista niciun prejudiciu in cauza, fapt confirmat si de anchetatori. Toate licitatiile au fost castigate de oferta cu cel mai avantajos pret. Darie nu era comisia, nu avea functie de decizie. El e de fapt tinta, ca prin el se incearca inlaturarea actualei conduceri pentru ca acest Stegaru sa revina", a declarat avocatul Ioan Adam la iesirea din sala de judecata.
Valeru Darie, fost sef al serviciului Aprovizionare al ...
CFR organizeaza pe data de 29 iulie o licitatie publica deschisa, pentru inchirierea de locatii, in 13 gari.
Preturile pentru o locatie in suprafata de 2.500 mp, cu destinatie "depozitare marfuri", este de 0,8 lei/mp/luna plus TVA si ajung la pret minim de pornire 500 lei/mp/luna plus TVA pentru o locatie pentru publicitate in suprafata de 7,077 mp.
Suprafetele care vor fi scoase la licitatiilor sunt pentru grup sanitar (CF Titu), depozitare marfuri (CF Moara Vlasiei), comercializare produse alimentare/nealimentare (CF Videle, CF Corlatesti, CF Varteju, CF Dambu si CF Zanoaga), gogoserie (CF Filipestii de Padure), comercializare si depozitare combustibili solizi (CF Varteju), descarcare pacura (CF Bucuresti Baneasa), amplasare Led screen (CF Bucuresti Nord), obiecte promotionale pentru turism/punct de informare turistica (CF Sinaia) si depozitare materiale (CF Bucuresti Est).
Conditiile de participare la licitatie sunt cumpararea caietului de sarcini, achitarea taxelor si garantia de asigurare pentru locatia respectiva.
CFR Calatori intentioneaza sa achizitioneze o locomotiva care circula cu o viteza de 200 km/h.
Astfel, pe data de 18 septembrie, CFR va participa la o licitatie deschisa, ce are ca obiect achizitia de "Locomotiva electrica noua, apta sa circule cu viteza maxima de 200 km/h", informeaza
CFR Marfa a castigat un contract de 120 milioane euro (fara TVA) pentru a transporta minim 28 milioane tone de carbune energetic catre Complexul Energetic Craiova, pe o perioada de patru ani.
"CFR Marfa a castigat licitatia organizata la inceputul anului de Complexul Energetic Craiova, avand ca obiect transportul a minim sapte milioane tone/an de carbune energetic. Contractul a fost incheiat pe o perioada de patru ani si are o valoare estimata de aproximativ 120 milioane euro (fara TVA)" a spus Calin Gratian, director general interimar al CFR Marfa.
Potrivit acestuia, Complexul Energetic Craiova are un necesar de aproximativ sapte milioane tone/an, repartizat astfel: circa 10% este asigurat din cariera proprie de la Prigoria, aproximativ 60% provine de la Exploatarea Miniera de Cariera Motru, iar restul este asigurat de diversi furnizori. Transportul carbunelui se va face catre sucursalele complexului de la Isalnita si Cernele.
"Cu siguranta suntem si noi afectati de recesiune, dar mergem mai departe" a mai declarat pentru NewsIn directorul general interimar al CFR Marfa, Calin Gratian.
CFR Marfa este o societate comerciala autofinantata, care nu acceseaza bani publici si nu beneficiaza de fonduri de la bugetul de stat. Compania plateste anual la buget peste 400 milioane lei reprezentand contributiile obligatorii ale unei societati catre bugetul de stat respectiv CAS, TVA, contributia pentru accidente de munca, somaj etc.
Complexul Energetic Craiova a aprobat ...
CFR Calatori va achizitiona bilete de tren pre-tiparite din carton in valoare de 6,2 milioane lei intr-un contract cadru incheiat pe patru ani.
Acordul-cadru are o valoare de 6,2 milioane lei pe o perioada de patru ani, fiind atribuit prin licitatie companiei Tera Software & Consulting SR, arata Agerpres.
Primul acord in cadrul acestui contract a fost deja incheiat si prevede tiparirea a 45 milioane bilete din carton termoreactiv pana la 4 ianuarie 2010, la o valoare de 1,03 milioane lei.
Pentru ca are datorii de peste 84 de milioane la furnizorul de electricitate care a castigat in instanta Gara Ploiesti-Sud, regionala CFR vrea sa vanda cladirea ca sa-si recupereze banii.
Desi cladirea garii Ploiesti-Sud este evaluata la 1,5 milioane euro, nici asa nu acopera toata datoria pe care Regionala CFR Bucuresti o are la furnizorul de electricitate, informeaza Pro Tv.
Pe langa sechestrul pus pe gara Ploiesti Sud, Electrica a lasat in bezna si 27 de statii CFR din Prahova.
Executorul judecatoresc va continua sa puna sechestru si pe alte gari din Prahova pe care vrea sa le vanda pana cand societatea de electricitate isi va acoperi pierderile.
Cea mai mare gara din Ploiesti va fi vanduta la licitatie si deja un investitor din Marea Britanie se intereseaza de ea.
CFR Calatori va aloca peste 630 milione de lei in urmatorii patru ani pentru modernizarea unui numar de 30 de locomotive electrice si 46 de vagoane etajate. Contractele vor fi alocate prin licitatie, iar finantarea se va asigura de la bugetul de stat.
Pentru reabilitarea tehnica a masinilor de tractare compania va aloca pana in 2010 suma de 122,57 milioane de lei (aproximativ 35 milioane de euro).
In acelasi timp, programul de modernizare a celor 46 de vagoane se va intinde pe patru ani, valoarea totala estimate a investitiei fiind de 510 milioane de lei (145 milioane de euro).
In medie, modernizarea fiecarei locomotive va costa 1,16 milioane euro, de peste doua ori si jumatate mai putin decat reablitarea unui vagon de calatori.
Prima licitatia pentru modernizarea locomotivelor va fi organizata de CFR Calatori la sfarsitul lunii octombrie. Garantia de participare este de 1,03 milioane lei, iar criteriul de atribuire a licitatiei este pretul cel mai scazut.
Locomotivele vor fi folosite pentru trenurile de tip intercity, rapid si accelerat, in timp ce vagoanele vor fi folosite la compunerea trenurilor rapid inter-regionale.
CFR Calatori va aloca aproximativ 510 milioane de lei (144 milioane de euro) in urmatorii patru ani pentru modernizeze unui numarul de 46 de vagoane etajate.
In medie, modernizarea fiecarui vagon va costa compania 3,13 milioane de euro.
Investitia va fi sustinuta integral de la bugetul de stat, licitatia pentru desemnarea firmei care se va ocupa de modernizarea vagoanelor urmand sa fie organizata in octombrie.
Garantia de participare la licitatie este de 4,2 milioane de lei, iar oferte pot fi depuse pana la 9 octombrie.
Vagoanele vor fi folosite pe rutele interregionale si cele turistice sezoniere, dupa cum sustine Leon Barbulescu, seful Directiei Achizitii din CFR Calatori.
Compania Nationala de Cai Ferate (CFR) a scos, marti, la licitatie patru terenuri din Bucuresti, cu o suprafata totala de aproape doua hectare, pentru a-si putea plati furnizorii de energie electrica, carora compania le datoreaza 600 de milioane de lei.
Pretul de deschidere este de 1.606 euro, cu TVA, pentru un metru patrat de teren, informeaza Antena 3. Terenurile se afla in zona Lujerului si au suprafete intre 2.000 si 9.700 de metri patrati.
CFR vrea sa incaseze pentru cele patru terenuri din Capitala o suma minima totala de peste 31 milioane euro.
In noiembrie 2007, CFR si-a majorat capitalul social cu 335 de milioane lei, de la 144 de milioane lei, la 479 de milioane lei, prin includerea valorii unor terenuri in suprafata de 39 de hectare din patrimoniu Sucursalei Regionale Bucuresti. 80% din suma provine din evaluarea terenului din zona Lujerului.
Compania Nationala de Cai Ferate CFR Bucuresti se afla pe lista celor 34 de societati pentru care Guvernul a decis, la sfarsitul anului 2006, stergerea unor datorii bugetare istorice.
Compania de transport feroviar SNCF, controlata de statul francez, ar putea fi interesata de privatizarea companiei feroviare romanesti de transport de marfuri CFR Marfa, potrivit unei surse avizate, citate, luni, de editia online a publicatiei britanice Financial Times.
Declaratia sursei citate de FT vine in contextul in care SNCF, una din cele mai mari companii feroviare europene, ia in considerare cumpararea unui pachet semnificativ de actiuni la unul dintre cei mai importanti operatori feroviari italieni, in cadrul unei strategii de extindere pe pietele internationale.
Astfel, SNCF ar putea prelua pana la 49% din actiunile Ferrovie Nord Cargo, divizia de transport de marfa a companiei Ferrovie Nord Milano si ar continua seria de achizitii inceputa in februarie cand conducerea companiei franceze a fost preluata de Guillaume Pepy.
Interesul reprezentantilor SNCF pentru CFR Marfa se inscrie in cadrul aceluiasi program strategic.
SNCF face evaluarile necesare inainte de incheierea unei tranzactii, dar inca nu a fost nimic finalizat, potrivit FT.com.
In aprilie, SNCF a anuntat cumpararea a 75% din actiunile ITL, un operator german de transport de marfa, in contextul in care a afirmat ca face o oferta pentru preluarea unei companii franceze de logistica, Geodis, evaluand capitalul acesteia la 1,1 miliarde euro (1,7 miliarde dolari), mai informeaza editia online a Financial Times.
Consortiul format din firma de audit Deloitte si casa de avocatura Bostina ...
Calatorii care circula noaptea cu trenul vor putea sa-si ia cu ei si masinile personale. CFR Calatori va lansa un serviciu de transport al autoturismelor, pana la sfarsitul anului, cand vor fi instalate rampe de incarcare in garile din Bucuresti, Arad, Constanta si Oradea.
"Suntem in faza de pregatire a licitatiei pentru achizitia de rampe de incarcare/descarcare si vom lua pentru inceput sase rampe mobile, care vor fi montate la sfarsitul anului in Bucuresti, Arad, Constanta si Oradea", a declarat, vineri, directorul general al CFR Calatori, Alexandru Noaptes.
Serviciul se adreseaza celor care calatoresc atat in strainatate, cat si in tara si au nevoie de autoturism la destinatie.
"Momentan, ne gandim sa facem in asa fel incat cei care circula cu vagonul de dormit sa aiba inclus in bilet pretul acestui serviciu. Este un serviciu suplimentar si va costa in plus, dar incercam sa il facem atractiv", a precizat Noaptes.
Initiativa a fost luata dupa ce mai multi pasageri care doreau sa circule spre Austria sau spre Ungaria au solicitat sa le fie transportate si autoturismele.
CFR Calatori are deja doua vagoane modificate, ce pot transporta pana la 12 masini, si intentioneaza sa modernizeze inca o duzina.
Modificarea unui vagon necesita trei saptamani si costa aproximativ 250.000 euro, iar pretul unei rampe de incarcare-descarcare a autoturismelor variaza intre 100.000 si 150.000 euro.
Cei care calatoresc cu trenul si mai ales victimele accidentelor feroviare vor primi despagubiri incepand cu 3 decembrie 2009, dupa intrarea in vigoare a unui regulament al Parlamentului European. Acest act va obliga societatea CFR Calatori sa ofere o asigurare pasagerilor.
Regulamentul a fost adoptat la finele anului trecut, dar intra in vigoare la doi ani de la adoptarea sa. Pentru a indeplini cerintele, societatea CFR Calatori va trebui ca anul viitor sa-si aleaga un asigurator, relateaza Cotidianul.
"Asigurarea ar putea fi facuta de o societate specializata care sa fie in cadrul CFR Calatori, dar care la randul ei va trebui sa se reasigure, sau de o societate de asigurari care va fi aleasa printr-o licitatie", a declarat Alexandru Noaptes, director general al CFR Calatori.
In prezent, victimele unui accident feroviar nu pot primi alte sume decat cele necesare acoperirii efective a daunei create, respectiv cheltuielile de inmormantare, in caz de deces, sau cele de spitalizare, in caz de ranire. Toate trebuie insa dovedite cu acte.
Comisia Europeana a stabilit deocamdata doar un nivel minim al despagubirilor in caz de deces, care este de 21.000 de euro. Pana in decembrie 2009 urmeaza sa fie stabilite si nivelurile celorlalte asigurari.
Persoanele care au suferit prejudicii grave, deces sau ranire, vor primi in avans de 15 zile o parte a sumelor cuvenite. Regulamentul prevede despagubiri si pentru bagajele pasagerilor si, deoarece se doreste ameliorarea ...
Compania CFR SA ar putea sa scada pretul actual de 1.350 de euro pe metru patrat pentru vanzarea terenurilor pe care le detine, a declarat joi, ministrul Transporturilor, Ludovic Orban. Acestea urmeaza sa fie scoase la licitatie pentru a se plati datoriile catre Electrica, informeaza NewsIn.
"Avem dificultati in procesul de vanzare a terenurilor CFR SA, dar sunt unele proceduri care ne pot permite sa reducem pretul de evaluare pentru ca vad ca nu prea v-ati inghesuit sa participati la licitatii", a spus Orban.
Compania urmeaza sa scoata la licitatie, pentru a patra oara, terenurile pe care le detine in Bucuresti. Este vorba de patru terenuri ce apartin statiei CF Cotroceni si care au o suprafata de aproximativ 19.000 metri patrati, au declarat reprezentantii companiei.
Dupa ce va fi elaborata hotararea Adunarii Generale a Actionarilor, urmeaza sa aiba loc cea de a patra licitatie iar, daca nu se va vinde la pretul de 1.350 euro/mp, pret care a fost evaluat de catre Asociatia Nationala a Evaluatorilor din Romania (ANEVAR), urmeaza sa scada pretul terenurilor ce apartin statiei CF Cotroceni.
Datoriile companiei catre Electrica au ajuns la peste 700 de milioane de lei.
CFR Calatori va cumpara 90 de vagoane noi si va moderniza 113 unitati
Operatorul de transport feroviar CFR Calatori va achizitiona 90 de vagoane noi de viteza si va moderniza alte 113 unitati, etajate, cu o vechime de peste 20 de ani, informeaza editia online Gandul.
Seful Directiei Achizitii din CFR Calatori, Leon Barbulescu, a anuntat ca valoarea contractelor a fost estimata de circa 536 milioane de lei (144 milioane euro), iar procedurile de achizitie se vor realiza printr-o licitatie deschisa, urmata de incheierea unui acord cadru cu un singur operator economic, pe o perioada de trei ani. Termenul limita pentru depunerea ofertelor este 29 mai 2008.
Din cele 90 de vagoane, 40 de unitati - pentru ambele clase de confort, respectiv clasa I si clasa a II-a -, vor avea carcasa din inox.
In ceea ce priveste modernizarea celor 113 vagoane de calatori etajate, directorul Directiei Achizitii a mentionat ca acestea au fost achizitionate de companie in anul 1980, fiind in prezent in circulatie.Contractul pentru modernizarea unitatilor etajate este estimat la circa 313 milioane de lei.
Investitorii interesati vor putea depune ofertele pana cel mai tarziu la 27 mai. Ambele licitatii vor fi organizate prin intermediul Bursei Romane de Marfuri, iar finantarea contractelor va fi asigurata din fonduri bugetare.Criteriul de atribuire la ambele licitatii este oferta cu cel mai mic pret.