Politia Rutiera vrea sa reduca limita de viteza pe DN 1 din cauza numarul mare de accidente soldate cu victime.
Mai ales pe drumul din Bucuresti spre statiunile de pe Valea Prahovei sunt din ce in ce mai multe evenimente rutiere neplacute, asa incat politistii vor sa limiteze viteza la 90 km/h de la 100, iar in localitati la 50 km pe ora de la 70 cat e in prezent, relateaza EVZ.
Politistii vor prezenta solicitarile lor Ministerului Transportului, care poate schimba limitarea de viteza pe anumite drumuri.
Limitele de viteza pe DN 1 au fost marite, acum trei ani, pentru a evita aglomeratia si a oferi soferilor posibilitatea de a ajunge mai repde la munte sau mai departe pana la Oradea si granita de vest.
Masura insa se pare ca a adus mai multe accidente, asa incat oamenii legii vor sa o schimbe.
Un sofer din Prahova, aflat in stare de ebrietate, a fost prins circuland in dreptul localitatii Floresti cu 157 de kilometri la ora.
In momentul in care politistii i-au facut semn sa opreasca, acesta a provocat un accident, patru persoane ajungand la spital.
"Soferul circula cu viteza foarte mare, acesta fiind inregistrat de radar cu o viteza cu mult peste limita legala. Rezultatul etilotestului a fost de 0,85 alcool pur in aerul expirat", a precizat agentul Marius Dabija, pentru Realitatea Tv.
Soferul, in varsta de 30 de ani, a vrut sa fuga de la locul accidentului, dar a fost prins.
Ingrijorati de cresterea numarului de accidente rutiere grave pe DN 1 (Bucuresti - Oradea), in special pe tronsonul ce leaga Capitala de statiunile de pe Valea Prahovei, oficialii Politiei Rutiere intentioneaza sa ceara Ministerului Transportului reducerea limitelor de viteza: de la 70 la 50 de km/ora in localitati si de la 100 la 90 de km/ora in afara acestora.
"Mai exact, accidentele din ultima saptamana ne-au convins sa facem acest demers. Ultimul a avut loc in noaptea de luni spre marti,
Categorie: Eveniment 80 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Pe DN1, in zona localitatilor prahovene Busteni si Azuga se circula cu dificultate, in conditii de iarna, dupa ce sambata dupa-amiaza a inceput sa ninga abundent, informeaza Centrul INFOTRAFIC al Politiei Romane.
Pe DN1A, intre kilometrii 142-161, la limita cu judetul Brasov se circula in conditii de viscol, iar zapada de pe carosabil masoara aproximativ 2 centimetri, se arata in acelasi comunicat, citat de NewsIn.
- Ploaie si ninsoare: Restrictii de circulatie in weekend
Politia Rutiera le reaminteste conducatorilor auto ca, atunci cand partea carosabila este acoperita cu polei, gheata, zapada batatorita, mazga sau piatra cubica umeda ori cand vizibilitatea este sub 100 de metri, din cauza cetii, ploii torentiale sau ninsorii abundente, conform prevederilor legale trebuie sa se circule cu o viteza care sa nu depaseasca 30 km/h in localitati si 50 km/h in afara acestora.
Un barbat a fost ranit si 22 de autoturisme au fost avariate in accidentele inregistrate pe podul rutier din zona Baneasa a carui inaugurare a avut loc pe 16 august, a declarat miercuri pentru NewsIn, purtatorul de cuvant al Politiei Bucuresti, Christian Ciocan.
Potrivit acestuia, in mai putin de doua saptamani, cat a trecut de la inaugurarea pasajului rutier au avut loc opt accidente, iar bilantul indica pagube materiale insemnate la cel putin 22 de autoturisme.
Potrivit politistilor, cele opt accidente inregistrate pe pasajul rutier de pe DN1 au fost cauzate in principal de faptul ca soefrii nu au pastrat distanta corespunzatoare fata de autovehiculul aflat in fata si nu au respectat limita de viteza impusa pe acel sector de drum.
Pasajul de pe DN1 a fost deschis circulatiei joi, 16 august cu aproape doua saptamani inainte de termenul stabilit de 31 august, valoarea investitiei fiind de 17,5 milioane de lei.
Lucrarile au fost realizate pentru largirea carosabilului intre aeroportul Baneasa si pasajul Otopeni.
Drumul spre munte va deveni un adevarat calvar. Politistii au de gand sa limiteze viteza in localitatile aflate pe DN1 cu 20 km.
Astfel, in loc sa circulam cu 70 km pe ora, asa cum se intampla in prezent, vom fi obligati sa "imblanzim" pedala de acceleratie sa nu sara de 50 km.
Soferii care au mania vitezei vor trebui sa-si tina in frau adrenalina. Altfel, carnetul le va fi "suflat" de politistii de pe DN 1 fara mila. Mai ales in conditiile in care autoritatile intentioneaza sa reduca
Cantaretul de manele Nicolae Guta a ramas fara permis dupa ce a fost prins de politisti pe DN1, in urma cu doua zile, conducand cu 152 de kilometri la ora, la volanul unei masini de teren.
El a fost tras pe dreapta in dreptul localitatii Saliste, din judetul Sibiu, politistii suspendandu-i permisul timp de trei luni, arata Evenimentul Zilei.
Guta s-a ales si cu o amenda contraventionala de 900 de lei pentru ca a depasit cu mai mult de 50 kilometri pe ora limita de viteza. Nu este prima
oara cand Guta ramane fara permisul de conducere din cauza vitezei.
Tot mai multe nume sonore au ramas fara permis dupa ce au fost prinsi conducand cu mult peste viteza legala. Cel mai recent caz este al fiului fostului premier Adrian Nastase, Andrei, care a fost prins cu 141 de kilometri pe ora pe soseaua Kiseleff.
Alti vitezomani care s-au ales cu permisul suspendat sunt George Copos, Adriean Videanu, stelistul Cristi Tanase si fostul sau coleg Claudiu Raducanu sau binecunoscuta vedeta Simona Senzual.
Alin Cocos, fiul vitreg al ministrului Turismului, Elena Udrea, acuzat de ucidere din culpa dupa un accident care a avut loc anul trecut, a fost scos de sub urmarire penala.
In 2008, Alin Cocos a fost implicat intr-un grav accident rutier produs pe DN1, in care si-au pierdut viata o femeie insarcinata si fiica ei de doi ani, informeaza Libertatea.
Procurorii Parchetului Curtii de Apel Ploiesti au dispus scoaterea lui Cocos de sub urmarire penala pe motiv ca nu a avut nici o vina in acest accident si nu a incalcat nicio regula de circulatie.
In schimb s-a decis trimiterea in judecata pentru ucidere din culpa a lui Sorin Tache, celalalt sofer implicat in accident, barbatul a carui sotie si fiica a murit in urma tragediei.
Anchetatorii sustin ca Tache, care circula cu 10 km/h, ar fi putut evita accidentul daca s-ar fi asigurat cand a virat stanga.
Masina lui Alin Cocos circula cu 95-100 km/h, viteza legala in zona. Procurorii afirma ca el nu putea evita tragedia decat daca circula cu 50 km/h, insa "nu exista nici un motiv care sa-i impuna reducerea vitezei sub limita legala".
Circulatia rutiera se desfasoara cu dificultate, vineri, in judetul Alba, pe DN1 si DN7 din cauza unui transport agabaritic.
"In judetul Alba, la ora 12:00, pe DN1, de la limita cu judetul Sibiu, s-a pus in miscare un transport agabaritic care se indreapta catre DN7, spre judetul Hunedoara", potrivit unui comunicat al Politiei Romane, remis, vineri, Ziare.com.
Pe parcursul intregului traseu, traficul rutier va fi intrerupt periodic. Viteza medie de deplasare a transportului agabaritic este de 20 de km/h.
Conducatorii auto sunt rugati sa respecte semnalele echipajelor de politie care insotesc transportul agabaritic.
Prima investitie in infrastructura, din cele multe anuntate pentru acest an, a inceput sa prinda contur, prin anuntarea unei posibile legaturi intre Aeroportul Henri Coanda si centrul Bucurestiului.
Proiectul n-ar trebui sa coste mai mult de zece milioane de euro, cu mult mai putin decat cele doua propuse separat, anul trecut, de Primaria Capitalei si compania nationala feroviara CFR, de un miliard, respectiv 460 de milioane de euro.
Potrivit Asociatiei Industriei Feroviare din Romania, pana la obtinerea unor fonduri destul de mari pentru construirea unei noi cai ferate intre cele doua puncte, se poate folosi calea existenta deja intre Bucuresti si Urziceni, care trece peste DN1 chiar la Otopeni. Costurile de modernizare a acesteia si de construire a terminalelor ar fi minima. Pe linia respectiva ar urma sa circule automotoare Siemens Desiro, cunoscute mai bine sub numele de Sageti Albastre.
Infrastructura este, de altfel, unul din cele mai importante puncte ale bugetului dezbatut in aceste zile. Vicepremierul Dan Nica a declarat ca finantarea lucrarilor de infrastructa era una din prioritatile cheltuielilor bugetare pentru acest an, necesitand cheltuieli de aproximativ sase procente din PIB.
Banii nu vor veni insa doar din bugetul de stat, ci si din fondurile europene. Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, a declarat ca Romania a avut o strategie gresita incercand sa construiasca autostrazi doar cu bani de la buget.
Desi anul trecut autoritatile ...
Circulatia se desfasoara in conditii de ceata, in judetul Arad, pe drumurile nationale 7 si 79, vizibilitatea fiind sub 100 de metri, anunta Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Politiei Romane.
Pe DN79 la limita cu judetul Bihor, sporadic, exista zone de carosabil pe care s-a format polei.
Ceata da batai de cap si soferilor ce circula pe raza judetului Prahova, in special pe DN1 intre Potigrafu si Campina. Pe alocuri, vizibilitatea este sub 30 de metri. Pe DN1B intre Ploiesti si Mizil si pe DN1D Albesti-Paleologu-Ciorani, vizibilitatea scade sub 50 de metri.
Conducatorii auto sunt sfatuiti sa circule cu viteza redusa, sa foloseasca luminile de intalnire si de ceata in conditii de ceata densa, sa mareasca distanta de siguranta in mers si sa puna in functiune luminile de avarie atunci cand incheie o coloana de vehicule.
Administratia Nationala de Meteorologie a prognozat ceata, local, in zonele joase, indeosebi in vestul si sudul tarii.
Ceata ingreuneaza din nou circulatia rutiera pe mai multe drumuri din tara, informeaza Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Politiei Romane. In judetul Gorj ceata persista de mai bine de doua zile, spre disperarea soferilor. Vizibilitatea este aici de pana la 50 de metri, iar viteza maxima cu care se poate circula nu depaseste 30 de kilometri pe ora.
Pe Autostrada Soarelui( Bucuresti- Constanta) vizibilitatea este redusa la 100 de metri, iar Autostrada Bucuresti- Pitesti se semnaleaza ceata, insa vizibilitatea este mai mare de 100 de metri.
In judetul Prahova pe DN1 Metro - Baicoi, vizibilitatea este sub 20 de metri iar pe tronsonul Barcanesti- Metro, vizibilitate sub 50 de metri. Pe DN1B Mizil- limita cu judetul Buzau, vizibilitatea este de 20 de metri iar pe DN1A Ploiesti- Teisani, vizibilitatea creste la 50 de metri.
In judetul Constanta, vizibilitatea este cuprinsa intre 50 si 100 de metri pe drumurile din judet si redusa sub 10 metri pe DN2A Ovidiu- Mihail Kogalniceanu.
Pe DN 7, in zona localitatii Dealu Negru, vizibilitatea era vineri dimineata sub 30 de metri. Ceata ingreuneaza circulatia si pe DN 65, in judetul Caras Severin, pe DN 64, in Valcea, in judetele Ialomita, pe DN 2 si DN2A, Braila, pe DN2B Gorj, pe DN67 Dambovita, pe DN71. Si in judetul Prahova, pe DN1 si DN1A, vizibilitatea se situeaza in unele locuri sub 50 de metri.
In judetul Vaslui, pe drumul european si pe drumurile nationale este polei iar in zona municipiului Barlad sunt ...
Chiar daca numarul politistilor a fost suplimentat si rutele ce leaga Brasovul de Bucuresti vor fi supravegheate cu elicoptere, Politia Rutiera recomanda turistilor care se intorc acasa de la munte sa paraseasca statiunile montane si sa aleaga rute ocolitoare.
"Recomandam conducatorilor auto care isi incheie vacanta pana pe 3 ianuarie, sa plece la drum de acum, pentru a nu se confrunta atat cu circulatia in conditii de iarna, cat si cu aglomeratia", se arata in comunicatul emis de Infotrafic.
Mai mul, IGP sfatuieste, de asemenea, turistii care au plecat cu masinile in vacanta sa doteze autovehiculul cu lanturi antiderapante, lopata, sac cu nisip, sa se asigure ca au carburant.
Rezervele de imbracaminte si de alimente, ca si de apa sunt, de asemenea, recomandate de IGP, pentru ca in situatii-limita sa existe masuri de siguranta.
"Cand va deplasati in coloana, evitati sa depasiti. Aceasta manevra nu va scurteaza semnificativ timpul de deplasare, insa poate pune vieti in pericol; determinati toti ocupantii autovehiculului pe care il conduceti sa-si cupleze centura de siguranta; adaptati permanent viteza la conditiile de drum (ceata, carosabil acoperit cu zapada, gheata sau polei)", sunt cateva sfaturi ale IGP.
De asemenea, Politia Rutiera mai recomanda folosirea corespunzatoare a sistemului de iluminare-semnalizare, cat si cel de climatizare si dezaburire, pentru a vedea si a putea fi vazuti in trafic.
Viteza recomandata de IGP este 30 km/h in localitati sau 50 ..
Centrul Infotrafic a anuntat, vineri, ca drumurile nationale si autostrazile vor foarte aglomerate la sfarsitul saptamanii, din cauza portiunilor afectate de alunecari de teren si a zonelor in care se efectueaza lucrari de reabilitare.
Politia Rutiera a anuntat ca incepand cu ziua de vineri, de la ora 10.30 si pana pe data de 1 septembrie, lucrarile de asfaltare pe tronsonul DN1 intre Azuga si Busteni vor fi sistate. Masura urmareste sa realizeze o decongestionare a traficului in acestor sector.
Pe mai multe artere rutiere din tara sunt impuse restrictii de circulatie din cauza lucrarilor de reabilitare. Pe Autostrada Bucuresti-Pitesti circulatia se desfasoara pe un singur fir din cauza lucrarilor de la podul de peste raul Arges. Pentru a evita portiunea in care se circulatia se desfasoara cu dificultate, politia rutiera recomanda ca ruta alternativa DN7, Bucuresti-Gaesti-Pitesti.
Pe drumul national DN15, in localitatea Chiriteni, judetul Neamt, drumul este rupt din cauza alunecarilor de teren. Zona este semnalizata cu restrictie de tonaj de 3.5 tone si viteza este limitata la 30km/h. Ca o varianta la acest traseu, politia rutiera recomanda folosirea NN15B, Poiana Largului-Targu Neamt si DN15C, Targu Neamt-Dobreni-Piatra Neamt.
Pe drumul national DN73A, Predeal-Rasnov, in urma ploilor au fost afectate lucrarile de consolidare, circulatia fiind permisa numai in cazul vehiculelor cu o masa totala autorizata de pana la 3,5 tone.
Pe DN17 in judetul Suceava, un pod a fost ...