Articole despre "linie gara de"
Rezultatele 1 - 15 din 132 (0.161 secunde)
Linia Gara de Nord-Otopeni va fi desfiintata
Calatorii nu s-au bucurat foarte mult de linia Gara de Nord-Otopeni, pentru ca la nici cinci luni de la inaugurare, aceasta va fi desfiintata.
Potrivit lui Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, aceasta linie inregistreaza pierderi si va fi inchisa, informeaza Evenimentul Zilei.
"Trenul e pe pierdere si ca orice lucru care merge pe pierderi va fi inchis. Nu atrage suficient trafic", a spus Berceanu, marti.
Berceanu nu a precizat data la care linia cu ruta Gara de Nord Bucuresti-Triaj-Chitila- Mogosoaia-Balotesti va fi inchisa.
Alte articole despre: Radu Berceanu, Berceanu ministrul Transporturilor, linie Gara de
Gara de Nord scoasa la licitatie pentru modernizari
Ministerul Transportului si Infrastructurii va organiza, in aproximativ trei luni, o licitatie care vizeaza modernizarea Garii de Nord.
Anuntul a fost facut de catre Constantin Axinia, subsecretar de stat in Ministerul Transporturilor, informeaza
Adevarul.
"Studiul de fezabilitate este deja facut. In trei luni va fi organizata licitatia pentru modernizarea Garii, care se va finaliza in circa doi ani, aceasta urmand sa semene cu un mall modern", a declarat Axinia.
Acesta a adaugat ca, in acest caz, statul roman va apela la procedura creditului furnizor. Astfel, compania castigatoare a licitatiei va acorda fondurile necesare modernizarilor, urmand ca sumele investite sa fie returnate de catre stat, cu dobanda necesara.
Subsecretarul de stat a afirmat ca aceeasi tehnica va fi folosita si pentru modernizarea garilor din Arad si Baia Mare, dar si pentru aducerea la standarde europene a liniei Gara de Nord - Otopeni.
Alte articole despre: gara de nord, lictatie modernizare
RATB introduce sambata o linie intre Gara de Nord si aeroportul Henri Coanda
RATB va introduce, incepand de sambata, o noua linie de transport intre Gara de Nord si Aeroportul International Henri Coanda.
Linia 780 vine ca raspuns la numeroasele solicitari din partea calatorilor, arata un comunicat RATB, remis Ziare.com.
Autobuzele acestei linii vor circula de la terminalul Fluviului, pe Bulevardul Dinicu Golescu, Piata Garii de Nord, Calea Grivitei, Strada Clabucet, Stada Av. Popisteanu, Bulevardul Expozitiei, Piata Presei Libere, Soseaua Bucuresti-Ploiesti, pana la Aeroportul International Henri Coanda.
Valoarea unei calatorii pe aceasta ruta va fi de 3,5 lei, iar abonamentul lunar va fi de 80 de lei.
Alte articole despre: RATB, gara de nord, Aeroportul Henri Coanda, linie transport
Incepand de miercuri, linia 205 va avea un traseu prelungit
Regia Autonoma de Transport Bucuresti anunta ca autobuzele liniei 205 vor circula pe un traseu prelungit incepand cu data de 19 noiembrie 2008.
Aceasta decizie a fost luata in vederea extinderii ariei de servire. Autobuzele liniei 205 va functiona pe un traseu prelungit de la terminalul Biotera, prin Bd. Ion Ionescu de la Brad, Sos. Gheorghe Ionescu Sisesti, Sos. Bucuresti-Targoviste pana la Strand Straulesti.
Pe traseul prelungit autobuzele vor opri in urmatoarele statii nou infiintate: Darmanesti, Drumul Regimentului, Piscul Scoartei, Sos. Bucuresti-Targoviste si Strand Straulesti.
Alte articole despre: linia 205, traseu, prelungit, Biotera, gara de nord
Metrou: Studiul de fezabilitate pentru Gara de Nord - Progresul costa 9 mil. euro
Metrorex va organiza licitatia pentru elaborarea studiilor de prefezabilitate si fezabilitate in luna iulie pentru constructia Magistralei 4 de metrou, a liniei de metrou Gara de Nord - Gara Progresul, estimand valoarea contractului la 36,61 milioane de lei, fara TVA.
Linia de metrou Gara de Nord - Gara Progresul va asigura legatura, pe directia nord-sud, intre zona centrala si cartierele Berceni si Progresul. Magistrala va conecta doua dintre cele mai importante statii de cale ferata ale Capitalei (Gara de Nord si Gara Progresul) si va avea corespondenta cu toate magistralele in functiune, precum si cu cele in perspectiva.
Durata contractului sau termenul pentru finalizare este de noua luni incepand de la data atribuirii contractului.
Firmele interesate trebuie sa prezinte pentru participarea la licitatie o scrisoare de garantie in valoare de 550.000 lei sau echivalentul in euro corespunzator cursului mediu calculat de BNR pentru data 13 iulie si garantia de buna executie, in cuantum de 6 % din pretul fara TVA al contractului.
Sursele de finantare ale contractului ce urmeaza a fi atribuit sunt asigurate din cheltuieli de capital si din surse proprii ale Metrorex.
Termenul limita pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este de 22 iulie.
Alte articole despre: metrou gara progresul, magistrala noua metrou, costuri metrou
Linia de tren Gara de Nord - Aeroportul Otopeni va fi inchisa
Cu toate ca a fost inaugurata in urma cu doar doua luni, linia expres de tren Gara de Nord - Aeroportul Otopeni ar putea fi inchisa, a anuntat, marti, ministrul Transporturilor, Radu Berceanu.
"Linia respectiva functioneaza pe pierderi, pentru ca trenurile circula aproape goale. Nu o voi inchide imediat, dar, daca se va dovedi ca este nerentabila in continuare, va trebui sa o inchidem.
Obligatia noastra este sa tinem cont de raportul economic si orice inregistreaza pierderi trebuie restructurat sau inchis", a precizat Berceanu, citat de Gardianul.
Cele 18 perechi de trenuri "Henri Coanda Expres" circula la interval de o ora, in graficul orar 5.15 - 23.23. Transferul pasagerilor de la Punctul de Oprire Aeroport pana la terminalele Aeroportului International Henri Coanda se realizeaza cu autobuze specializate. Pretul unui bilet de calatorie este 6 lei, iar o cursa dureaza intre 40 si 45 de minute.
Nu cu mult inainte de inaugurarea liniei de cale ferata, Berceanu sustinea ca trenul care va strabate traseul Gara de Nord pana la statia Halta Otopeni este o solutie care nu costa nimic si merita testata.
"Ruta Gara de Nord-Mogosoaia-Balotesti, cu oprire in Otopeni, este sigura, iar distanta va fi parcursa in 40-45 de minute cu tot cu transportul autobuzului pana la Otopeni", spunea atunci Berceanu.
Alte articole despre: tren gara Otopeni, Otopeni Nord Berceanu
Legatura feroviara intre Gara de Nord si Aeroportul Otopeni
Peste cateva luni, romanii ar putea beneficia de o legatura feroviara directa intre Gara de Nord si Aeroportul Otopeni.
Proiectul va costa numai zece milioane de euro si a fost promovat si sustinut de Asociatia Industriei Feroviare (AIF) din Romania, informeaza Gandul.
De altfel, acest proiect este mult mai usor De pus in practica si mult mai ieftin decat variantele anuntate pana in prezent De Primaria Bucurestiului si, respectiv, Ministerul Transporturilor.
Potrivit secretarului general al Asociatiei Industriei Feroviare din Romania, Stefan Roseanu, amenajarea peronului De la Otopeni, cu tot cu rampele De acces, nu poate costa mai mult De un milion De euro.
Reparatia curenta a liniei ferate existente, pentru aducerea ei la parametri De circulatie cu 80-100 km/ora, nu necesita lucrari De anvergura. Investitia in acest sens este estimata la sub cinci milioane De euro.
Pe linia respectiva pot fi introduse automotoare Siemens Desiro, asa numitele Sageti Albastre, pe motorina si care sunt usoare, putand rula cu viteze mai mari chiar daca terasamentul nu este chiar impecabil.
Alte articole despre: Gara Nord Aeroport, linie feroviara Otopeni
Categorie: Consumator 1436 vizite [ Ziare.com ]
Amenintare cu bomba in Gara de Sud din Ploiesti
Traficul feroviar in Gara de Sud Ploiesti a fost intrerupt dupa ce la dispeceratul garii a fost primit un apel telefonic, in jurul orei 12,30, ce anunta ca a fost plasata o bomba.
Echipele de interventie au sosit imediat la fata locului si verifica perimetrul.
Mai multe echipe de pirotehnisti verifica in acest moment fiecare incapere din incinta Garii de Sud, liniile de cale ferata si magazinele din jur.
Cel putin sase trenuri au fost blocate in urma anuntului cu bomba.
Purtatorul de cuvant al Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Prahova, lt. Bogdan Iliescu, a declarat ca apelul a fost primit intai la Serviciul Roman de Informatii si la IPJ, informeaza NewsIn.
"In jurul orei 12.40, la SRI si la Inspectoratul Judetean de Politie a fost primit apelul de amenintare cu bomba, pentru ca la ISU acest apel sa fie facut in jurul orei 12.55".
Alte articole despre: amenintare, bomba, Ploiesti, Gara
Gusa vrea sa mute Gara de Nord in Chitila
Liderul PIN, Cozmin Gusa, a propus duminica Guvernului si autoritatilor locale din Bucuresti mutarea Garii de Nord in afara Bucurestiului si desfiintarea liniilor de cale ferata ce strabat orasul ca solutii pentru obtinerea de terenuri necesare construirii de locuinte, informeaza NewsIn.
In calitate de deputat de Bucuresti, Gusa a adresat o scrisoare ministrului Transporturilor, Ludovic Orban, ministrului Dezvoltarii, Lucrarilor Publice si Locuintei, Laszlo Borbely, premierului Tariceanu, Consiliului General al Municipiului Bucuresti si primarului general Adriean Videanu.
El le solicita realizarea unui studiu de impact si unul de fezabilitate pentru o serie de propuneri ale sale, menite sa duca la obtinerea de noi terenuri pentru proiecte imobiliare, dar si pentru decongestionarea traficului.
Mai concret, una din propunerile lui Gusa se refera la desfiintarea Garii de Nord si construirea alteia noi in afara Capitalei, in zona dintre Chitila si soseaua Bucuresti-Targoviste, in exteriorul si imediata apropiere a Liniei de Centura.
Potrivit liderului PIN, legatura cu orasul a calatorilor se va face cu metroul. Vechea cladire a Garii de Nord ar urma sa primeasca functii culturale si comerciale, eventual prin transformarea ei in Muzeul CFR, cu spatii comerciale specifice pentru turisti.
O alta propunere se refera la desfiintarea liniilor de cale ferata care leaga zona Chitila si Triajul de Gara de Nord si care separa cartierele Grivita si Giulesti, sau eliminarea ...
Alte articole despre: Gusa, Gara, Bucuresti
Gara de Nord din Bucuresti, rupta de restul Capitalei
Constructia pasajului Basarab a paralizat traficul in jurul celei mai mari gari din Romania. De joi, se lucreaza pe aproape toate strazile din zona si mai multe linii De tramvai si autobuz au fost suspendate din cauza santierelor, transmite Pro Tv.
Cel putin un an De acum inainte, cei care au un tren De prins ar face bine sa ia metroul pana la gara. Soseaua Nicolae Titulescu este intesata De utilaje. Numeroasele masini isi fac loc cu greu pe liniile De la tramvai, care au fost suspendate pe durata lucrarilor.
Drumul spre gara, De la Piata Victoriei si dinspre Bucurestii Noi, e un chin. Acum se ajunge la gara doar prin fata ei, pe la coloane. Celelalte zone De acces sunt blocate De sapaturi.
Pasajul Basarab va avea doi kilometri si va lega sectoarele 1 si 6 si, teoretic, va fi gata anul viitor.
Alte articole despre: Gara, transport, pasaj, Bucuresti
Boc: Guvernul cauta un miliard de euro pentru o noua linie de metrou
Guvernul cauta finantare pentru realizarea tronsonului de metrou intre Piata Victoriei si Otopeni, ce va costa aproximativ un miliard de euro, potrivit prim ministrului Emil Boc.
"Miza este ca, in perioada urmatoare, sa incepem lucrarile, incepand prin asigurarea finantarii, pentru a asigura legatura directa intre Gara de Nord, Piata Victoriei si Otopeni", a declarat Boc, sambata, la deschiderea liniei Pantelimon, Dristor, Preciziei, Anghel Saligny.
Potrivit ministrului Transporturilor, Radu Berceanu, vineri, s-au finalizat detaliile privind un imprumut de 300 de milioane de euro din partea Japoniei, ce vor fi folositi pentru tronsonul Piata Victoriei - Otopeni.
"In legatura cu Drumul Taberei - Universitate, am discutat cu Banca Europeana de Investitii, care a aprobat o transa de 370 de milioane de euro, si dorim sa extindem pentru anii urmatori aceasta suma, astfel incat sa ajunga pentru acest tronson, una dintre axele foarte asteptate de metrou, care ar rezolva multe probleme de circulatie", a adaugat Berceanu.
Directorul Metrorex, Gheorghe Udriste, a anuntat ca, de doua zile, pe linia 2 de metrou trenurile pot fi operate de un singur mecanic, datorita automatizarilor si lucrarilor de modernizare efectuate.
El a adaugat ca, pentru finalizarea tronsonului 1 Mai - Parc Bazilescu, ar fi nevoie de 50 de milioane de euro, termenul fiind de un an si jumatate.
Alte proiecte includ finalizarea lucrarilor de compatibilizare a instalatiilor de siguranta a ...
Alte articole despre: deschire linie metrou, Emil Boc metrou, Radu Berceanu metrou
Tramvaiele liniei 21 au revenit pe traseul de baza
Tramvaiele liniei 21, din Capitala, au revenit, incepand de sambata, pe traseul de baza.
Lucrarile de modernizare la principala linie RATB din cartierul Colentina, incepute anul trecut, au ajuns la final. Ultimul tronson reabilitat a fost capatul de linie, din statia Sf. Gheorghe.
Cetatenii Capitalei pot sa ia tramvaiul 21, de duminica dimineata, si din statia Piata Sf. Gheorghe, a afirmat, sambata, primarul general Sorin Oprescu, acesta fiind prezent la punerea in functiune a acestei linii de tramvai, la finalul lucrarilor de modernizare pe tronsonul buclei de intoarcere Sf. Gheorghe.
Oprescu a calatorit cu un prototip de tramvai, facut de Uzina de Reparatii Atelierele Centrale a RATB-ului, de la statia Piata Sf. Gheorghe la Sfanta Vineri si inapoi.
'Uite ca si ai nostri sunt in stare sa faca treaba. (...) Incercam sa cream premisele intrarii in productie', a declarat primarul municipiului Bucuresti.
Tramvaiele vor circula pe traseul Soseaua Colentina, Bucur Obor, Calea Mosilor, Strada Sfanta Vineri. Pe linia 21 ruleaza 18 tramvaie, la un interval de cinci minute.
Totodata, a fost repusa in functiune si linia de tramvai 34, intre Bucur Obor si Gara de Nord. Traseul tramvaelor va fi Soseaua Stefan cel Mare, Bulevardul Iancu de Hunedoara, Soseaua Nicolae Titulescu, cu intoarcere prin Calea Grivitei.
Alte articole despre: tramvai 21, traseu, linie baza
Timisoara: Un barbat a fost decapitat de tren
Trupul unui barbat a fost gasit marti seara decapitat in Gara de Nord, din Timisoara, intre liniile de tren.
Din primele cercetari ale politistilor, este vorba despre un barbat de 52 de ani, din satul timisean Iecea, care s-ar fi sinucis, informeaza Amos News.
Potrivit martorilor, victima ar fi asteptat linistit pe peron pornirea Rapidului de Iasi, dar nimeni nu a observat momentul in care acesta s-a aruncat intre vagoane.
Politia a deschis o ancheta pentru a stabili daca este vorba despre un accident sau o sinucidere
Alte articole despre: Gara, Timisoara, barbat, decapitat, sinucidere
RATB: Modificari pe liniile de troleibuze 65, 86, 70, 79 si 92
Ca urmare a executarii lucrarilor de reabilitare a carosabilului in perimetrul terminalului Dridu, din Cartierul Pajura, in noaptea de 26/27.09.2008, intre orele 22:00-05:00, mijloacele de transport RATB nu mai pot circula in aceasta zona.
In aceste conditii, linile de troleibuze 65 si 86 vor functiona pe traseele de baza pana la intersectia Bd. Bucurestii Noi/Str. Pajura, apoi pe un traseu modificat prin Bd. Bucurestii Noi pana la terminalul Strand Straulesti, comun cu linia 97.
In vederea executarii unor lucrari la reteaua electrica de contact a troleibuzelor din intersectia Sos. Mihai Bravu/Str. Baba Novac, in zilele de 27.09 (sambata) si 28.09.2008 (duminica), se intrerupe alimentarea cu energie electrica a acestei retele.
Din aceasta cauza, liniile de troleibuze din zona vor functiona pe trasee modificate, astfel:
Liniile 70 si 79 vor functiona pe traseele de baza de la 'Vasile Parvan', respectiv 'Gara de Nord' pana la intersectia Bd. Pache Protopopescu/Str. Matei Voievod apoi pe un traseu modificat prin Str. Matei Voievod, Str. Vatra Luminoasa pana la terminalul 'Stadionul National Lia Manoliu'.
Linia 92 va functiona pe traseul de baza de la 'Vasile Parvan' pana la intersectia Bd. Pache Protopopescu/Bd. Ferdinand apoi pe un traseu modificat prin Bd. Ferdinand, Bd. Garii Obor pana la terminalul 'Baicului'.
Pentru preluarea calatorilor se infiinteaza linia naveta de autobuze 670 care va functiona intre 'Bd. Basarabia' si 'Foisorul de Foc', pe urmatorul ...
Alte articole despre: RATB, modificare, traseu, troleibuz, suspendare, linie, troleu
Modificari RATB, pe liniile 96 si 182
Regia Autonoma de Transport Bucuresti informeaza ca incepand de marti, 9 septembrie, linia de transport 96 va merge pe un traseu modificat intre orele 22.00 - 05.00.
Linia a fost deviata din cauza lucrarilor de reabilitare a carosabilului pe Str. Drumul Sarii, intre Cal. 13 Septembrie si Str. Lt. Gaina, in perioada 08.09 - 14.09.2008, intre orele 22:00-05:00, se intrerupe alimentarea cu energie electrica, informeaza RATB.
Din aceasta cauza, linia 96 de troleibuze va functiona pe un traseu modificat de la intersectia Drumul Sarii/Dr. Taberei prin Drumul Taberei, Str. Valea Ialomitei, pana la terminalul Valea Ialomitei. RATB mai anunta ca incepand cu data de 11 septembrie 2008, linia 182 va reveni prin Str. Maltopol.
Incepand cu data de 11.09.2008 linia 182 va reveni pe traseul de baza pe sensul spre Gara de Nord, de la intersectia Sos. Nicolae Titulescu/Str. Maltopol prin Str. Maltopol, Bd. Gh. Duca pana la "Gara de Nord". Sensul de mers spre Institutul Oncologic nu se modifica.
Alte articole despre: linie, modifica, traseu, marti
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.