Articole despre "low cost"

filtreaza dupa publicatie
filtreaza dupa data
Data inceput Data sfarsit

Reset filtre
19 august 2008

Companiile low-cost au furat 20% din clientii TAROM

Companiile low-cost au furat 20% din clientii TAROM Operatorul aerian TAROM, controlat de stat, a pierdut 20% din clienti in ultimii cinci ani, acestia preferand sa calatoreasca cu companiile low-cost. Oficialii Tarom spera sa poata recupera o parte din cota pierduta in lunile de iarna, cand romanii calatoresc mai mult in strainatate.

"Piata romaneasca se afla sub asediul companiilor low-cost, care functioneaza dupa anumite reguli, avand o crestere fulminanta", a recunoscut Gheorghe Barla, directorul general al companiei.

Pentru a tine pasul cu ceilalti operatori, compania va continua sa investeasca in aeronave, astfel incat sa poata suplimenta cursele pe rutele importante .

"Pentru a recastiga cota de piata, construim o strategie care vizeaza, intre altele, pastrarea aceluiasi pret al biletelor si suplimentarea curselor din orarul de iarna, pentru destinatiile cele mai profitabile", a completat Gheorghe Barla, citat de Business Standard.

Dupa trei ani de profit, TAROM se pregateste sa incheie anul curent in pierdere, ca urmare a scumpirii carburantilor. Ultima oara cand operatorul a mers in pierdere a fost in 2001-2003 .

"In primul semestru al acestui an, costurile pe care le-am avut au fost duble fata de perioada similara a anului trecut", a adaugat directorul general al TAROM.

Alte articole despre:  taromclientiprofitpierderi

Categorie: Companii

379 vizite [ Ziare.com ]

18 august 2008

Zilnic, 150 de romani cumpara bilete de avion cu destinatia Romania

Zilnic, 150 de romani cumpara bilete de avion cu destinatia Romania Compania aeriană low-cost Blue Air, din
Castellon, vinde, în fiecare zi, aproximativ 150 de bilete românilor care
locuiesc în provincie şi care au decis să meargă în România cu avionul.


De la biroul Blue Air din Castellon s-a anunţat
că nu mai sunt locuri libere până pe 23 august, iar, de la această dată şi până
la sfârşitul lunii, mai au doar 25.


În pofida crizei economice, foarte puţini
români îşi cumpără bilet doar dus, pentru a ... [citeste mai mult]

Categorie: International

144 vizite [ Adevarul ]

16 august 2008

Paris, je t'aime! - orasul in cinci zile (Galerie foto)

Paris, je t'aime! - orasul in cinci zile (Galerie foto) Ce poti scrie intr-un articol despre Paris, facand o selectie intre multele minuni ale acestui oras? Cum sa aduni in cateva linii de text principalele monumente, muzee, parcuri, statii de metrou, plimbarile pe Sena cu celebrele bateaux-mouche? Solutia pe care am gasit-o este sa va propun un plan de calatorie pe cateva zile, cu tinte zilnice.

Ziua 1
Sper ca veti ajunge in Franta cu un avion low-cost, pentru a nu face o gaura mare in buget. De la aeroportul de langa Paris, un tren RER va aduce in inima orasului, iar apoi veti putea lua metroul. Parisul are 14 magistrale, iar statiile sunt foarte dese, asa incat transportul de suprafata poate fi ignorat. Sau pedalati pe strazi cu Velib, bicicletele care se inchiriaza de la orice colt de strada.

Daca plecati din Romania dimineata, veti avea la dispozitie jumatate de zi pentru plimbare in Paris. Mergeti direct pe Champs Elysees pentru ca acolo se simte cel mai bine Parisul. Veti putea admira Luvrul si Piata Concordiei (Place de la Concorde), iar in celalalt capat al arterei, urcati in Arcul de Triumf care va ofera o panorama asupra centrului Parisului.

Indepartati-va cateva strazi de Champs Elysees si intrati cu incredere pe terasa unui bistrou pentru a bea un vin bun - la un pret accesibil, sensibil diferit de cele de pe Champs Elysees.

Ziua a 2-a
Ramaneti in inima orasului si in aceasta zi. Nu va sfatuiesc sa mergeti la Luvru pentru ca veti consuma toata ziua pe coada uriasa de la intrare si ... [citeste mai mult]

Alte articole despre:  PariscalatorieLuvruTour EiffelMontmartreSacre CoeurNotre DameFranta

Categorie: Vacanta

2013 vizite [ Ziare.com ]

28 iulie 2008

Skoda va lansa un model low-cost in 2009

Skoda va lansa un model low-cost in 2009 Skoda Auto intentioneaza sa dezvolte un nou model de automobil low-cost, renuntand la ideea redesenarii modelului de clasa mica Fabia.

Noul automobil Skoda face parte dintr-un plan amplu de dezvoltare a marcii cehe, plan ce cuprinde lansarea a 15 modele pana in anul 2012.

"Modelele Skoda isi vor pastra identitatea si pe viitor, asa ca nu poate fi vorba despre o reinterpretare a unui model existent. Planurile de dezvoltare ale marcii sunt foarte ambitioase. Pana in 2012, vom avea o gama de modele extinsa la peste 15 combinatii de model, caroserie si derivate, astfel incat sa putem mentine ritmul de crestere de pana acum'', a declarat, pentru "Business Standard", Vlad Rusu, directorul marcii Skoda din Porsche Romania.

De asemenea, oficiali ai Skoda Auto au afirmat ca in cursul anului viitor va fi lansat noul model low-cost al companiei, precizand ca autoturismul nu va fi de clasa mica.

Skoda a vandut anul trecut in Romania nu mai putin de 23.238 de modele, aflandu-se pe pozitia a treia in clasamentul vanzarilor pe marci.

Alte articole despre:  skodalow-cost

Categorie: Auto

1326 vizite [ Ziare.com ]

12 august 2008

Irinel Columbeanu zboara low-cost si face alergie la romani

Comenteaza acest articol | 16 comentarii

Irinel Columbeanu zboara low-cost si face alergie la romani Omul de afaceri Irinel Columbeanu tine la banii sai. Asa incat a ales sa zboare low-cost cand s-a intors de la Barcelona acum cateva zile.

Asta nu inseamna insa ca sotul lui Moni nu facut cateva fite de mare vedeta in avion.

Nedorind sa-si atinga coatele de vreun romanas de rand , Irinel s-a asigurat ca locurile de langa el vor fi goale, astfel incat nimeni sa nu-i perturbe gandurile, relateaza Cancan in editia de marti.

Afaceristul a asteptat mai bine de trei ore in aeroportul din Barcelona, aeronava cu care trebuia sa se intoarca in tara avand o intarziere destul de mare.

Si in aeroport Irinel a stat departe de ceilalti turisti sau muncitori intorsi de la munca din Spania. A facut in asa fel incat sa nu fie nevoit sa schimbe vreo vorba cu cineva.

S-a asezat intr-un loc mai ferit si l-a avertizat pe unul dintre angajatii aeroportului ca doreste sa se relaxeze, sugerand astfel ca nu vrea sa fie deranjat.

Pe toata perioada de asteptare si zbor, in total mai mult de cinci ore, plictisit, sotul lui Moni a privit in gol sau distrat prin niste reviste.

Alte articole despre:  Irinel ColumbeanuMoniavionlow-costbarcelona

Categorie: Monden

4066 vizite [ Ziare.com ]

6 august 2008

Posta Romana transporta scrisorile... low-cost

Posta Romana transporta scrisorile... low-cost Posta Romana va plati aproape 45 de milioane de euro pentru a transporta cu avionul corespondenta prioritara intre principalele orase din tara. Contractul a fost castigat de operatorul low-cost Blue-Air si se intinde pe o perioada de trei ani si jumatate, potrivit informatiilor Bursei Romane de Marfuri.

In medie, transportul scrisorilor si coletelor prioritare cu avionul va costa peste un milion de euro pe luna.

Compania aeriana va prelua si transporta corespondenta Postei Romane intre aeroporturile din Bucuresti, Timisoara, Cluj-Napoca, Iasi, Constanta, Craiova si Bacau .

Alaturi de transportul corespondentei prioritare intre aeroporturi, contractul mai prevede si serviciile de asistenta si transport in timpul stationarii la sol (handling), scrie Business Standard.

Posta Romana este cel mai mare operator de profil si dispune de o retea teritoriala de 7.100 de oficii postale, grupate in zece directii regionale. Compania are aproximativ 35.000 de salariati.

Blue Air, controlata de omul de afaceri Nelu Iordache, este cea mai mare companie low-cost de pe piata autohtona. Cifra de afaceri estimata de oficialii Blue Air pentru acest an se cifreaza la 120 milioane de euro, cu o treime mai mult decat anul trecut.

Alte articole despre:  Posta Romanablue airtransport prioritarcontract

Categorie: Companii

596 vizite [ Ziare.com ]

29 iulie 2008

Skoda low-cost din 2009

Skoda, marca straina cu cele mai bune vanzari pe piata romaneasca, va dezvolta un model low-cost complet nou, renuntand la ideea unei reinterpretari a modelului de clasa mica, Fabia, proiect inclus intr-un plan mai amplu, ce prevede lansarea, pana in anul 2012, a unui numar total de 15 modele. Reprezentantii constructorului au anuntat, recent, ca Skoda va decide, pana la sfarsitul acestui an sau, cel tarziu anul viitor, daca masina low-cost pe care intentioneaza ... [citeste mai mult]

Categorie: Economie

117 vizite [ Ziua ]

2 august 2008

Low-cost: “Pleacă avionul sau nu pleacă?”

În perioada estivală, până şi
companiile aeriene low cost, care zboară în şi dinspre Italia, sunt
"sufocate". Dar nu de căldură, ci de numărul mare de cereri. Cu toate acestea,
majoritatea încearcă să ofere clienţilor servicii de calitate, dorind să îşi
fidelizeze astfel pasagerii. Există însă şi operatori aerieni din această ... [citeste mai mult]

Categorie: International

21 vizite [ Adevarul ]

25 iulie 2008

Sindicalistii francezi dau vina pe Sandero pentru concedierile de la Renault

Sindicalistii francezi dau vina pe Sandero pentru concedierile de la Renault Renault face disponibilizari la uzinele de masini de clasa mica din Occident inclusiv din cauza unor vehicule low-cost precum Sandero, sustine Dominique Chauvin, sindicalist la CFE-CGC.

Uzinele Vestice care produc vehicule din gama I, masini de clasa mica, sunt in pericol, in special din cauza venirii pe piata a unor masini low-cost, scrie 20minutes.fr.

Disponibilizarile, care vizeaza 5.000 de posturi, vor afecta mai ales uzinele franceze, cum e cea de la Sandouville unde e produs modelul Laguna, care s-a vandut sub asteptari.

Suprimarile de locuri de munca ar putea fi facute pana in iunie 2009, Chauvin crede ca Renault nu-si respecta salariatii si deplange faptul ca producatorul apeleaza la "o strategie expansionista mondiala, in detrimentul bazelor de productie din Franta".

Francezii au decis totdata sa creasca preturile de vanzare, sa inghete sau sa amane unele proiecte neprioritare si sa reorganizeze unele uzine.

Renault a mai decis sa revizuiasca in minus obiectivul de vanzari pentru anul viitor, de la 3,3 milioane unitati, la trei milioane.

Alte articole despre:  sanderoRenaultconcedierilow cost

Categorie: Joburi

1298 vizite [ Ziare.com ]

12 august 2008

Cursele low cost, temporar pe Otopeni

Cursele low cost, temporar pe Otopeni Aeroportul Internaţional „Aurel Vlaicu“ din Capitală (Băneasa) va fi închis traficului în perioada 29 septembrie-12 octombrie, pentru a se executa lucrări de reparaţii la calea de rulare Delta, care racordează pistele de platforma de îmbarcare, potrivit directorului general al aeroportului, Ştefan Mladin. Companiile care operează pe Băneasa îşi vor muta activitatea în perioada respectivă pe Aeroportul Internaţional „Henri Coandă“ (Otopeni) sau îşi vor reduce numă ... [citeste mai mult]

Categorie: Social

45 vizite [ Evenimentul Zilei ]

31 iulie 2008

Ryanair nu va mai efectua zboruri din Arad

Ryanair nu va mai efectua zboruri din Arad Compania aeriana low-cost Ryanair isi anuleaza cursele pe relatia Arad-Milano, ultimul zbor fiind programat pentru ziua de joi. Aeroportul din Arad a somat operatorul aerian sa-si plateasca datoriile restante, in valoare de 17.000 euro.

Conducerea Ryanair a anuntat ca renunta sa mai opereze pe Aeroportul din Arad, incepand cu data de 31 iulie, deoarece Consiliul Judetean, in subordinea caruia se afla aeroportul, nu si-ar fi respectat angajamentele asumate, anunta NewsIn.

Operatorul aerian a conditionat mentinerea curselor Arad-Milano de plata unei sume de 150.000 de euro catre companie , din partea CJ Arad, in baza unui contract de publicitate, autoritatile judetene nefiind insa de acord.

Directorul Aeroportului Arad, Dan Balacel, a declarat, joi, ca Ryanair a achitat 32.000 euro din taxele aeroportuare, dar mai are de plata inca 17.000 euro.

Compania aeriana Ryanair, considerata numarul 1 in Europa pe segmentul low-cost, a inaugurat, la data de 1 aprilie, prima ruta spre Romania, operand trei curse saptamanale pe relatia Milano (Bergamo) - Arad, cu avioane noi Boeing 737-800, care pot transporta 189 pasageri.

Alte articole despre:  RyanairzboraeroportAradmilano

Categorie: Companii

628 vizite [ Ziare.com ]

11 august 2008

Ultima fabrica Ford din Anglia risca sa fie inchisa din cauza romanilor

Ultima fabrica Ford din Anglia risca sa fie inchisa din cauza romanilor Uzina de automobile de la Craiova reprezinta o reala amenintare pentru viitorul ultimei fabrici Ford de pe teritoriul Angliei, scrie Times.

"Este stiut faptul ca uzina din Southampton se afla in competitie cu uzinele low-cost din Turcia si chiar Romania, unde Ford a cumparat recent o uzina de la Guvern", scrie publicatia britanica.

Ofertele fabricilor vor fi evaluate luna viitoare, a declarat in weekend un purtator de cuvant al Ford, precizand ca nu a fost luata nici o decizie privitor la viitorul fabricii din Marea Britanie.

Unitatea din Southampton a fost inaugurata in 1972 si are 1.100 de angajati . Aici se produc aproximativ 80.000 de vehicule pe an.

In fabrica britanica se produce doar modelul Transit, acelasi care urmeaza sa se ansambleze si la Craiova .

Acesta este a doua relocare pregatita de americanii de la Ford. Cu mai putin de o luna in urma, sindicalistii unei fabrici de motoare din Koln au anuntat ca productia urmeaza sa fie mutata in intregime la Craiova.

Alte articole despre:  fordTransitfabrica britanicasouthamptonRomaniaCraiovaTurcia

Categorie: Companii

2948 vizite [ Ziare.com ]

2 august 2008

Hai-hui prin Amsterdam - Sodoma pentru unii, Mecca pentru altii (Galerie foto)

Hai-hui prin Amsterdam - Sodoma pentru unii, Mecca pentru altii (Galerie foto) Amsterdam este, la fel ca si Venetia, un oras cu multe canale si putine strazi, inundate de biciclete. Orasul este auster, cu o arhitectura simpla, iar casele sunt vopsite cel mai adesea in culori inchise: maro, visiniu sau gri.

Imediat ce am sosit in oras, venind cu trenul, am cautat din priviri olandezii. Stiam despre ei, barbati si femei deopotriva, ca sunt oameni solizi, inalti, cu chip marinaresc, aspru, lovit de vanturile puternice ale marii.

Nu i-am gasit, in schimb am vazut o mare de turisti de toate natiile care pusesera stapanire pe Amsterdam. Am primit curand si o explicatie: se apropia Revelionul ceea ce facuse ca orasul sa fie luat cu asalt de calatori, in timp ce olandezii bastinasi plecasera in vacanta spre mari si zari - calde.

Orasul lupanarelor

Prima plimbare a avut ca tinta Red Light District. De cand cu disparitia lupanarelor tip Crucea de Piatra si intrarea in deplina promiscuitate a prostitutiei, romanii trag ca mustele spre acest cartier, daca au ocazia sa ajunga in Amsterdam.

Locul este destul de dubios, plin de negri la tot pasul care incearca sa-ti vanda fete, pilule si multe alte chestiuni. Pe langa ei, peisaj inedit cu fete expuse in vitrine ori cu perdele trase semn ca inauntru are loc un colocviu. Sa nu va vina prin minte sa fotografiati fetele expuse pentru ca nu va este permis acest lucru.

Orasul de cannabis

A doua tinta, coffe-shop-ul. Putini turisti stiu ca nu au voie sa fumeze joint-uri pe strada, iar ... [citeste mai mult]

Alte articole despre:  Amsterdamcoffe-shopjointRed Light DistrictVan GoghRembrandtOlanda

Categorie: Vacanta

2150 vizite [ Ziare.com ]

1 august 2008

China se reorienteaza catre productia high-tech

China se reorienteaza catre productia high-tech In China, productia se reorienteaza masiv dinspre produsele secundare catre tehnologia de inalta calitate, produse care vor concura in curand marile marci internationale.

Conform analistilor acesta nu este un fapt izolat ci poate fi constatat ca o tendinta generala a economiei Chineze, informeaza Money Channel, in conditiile in care companiile chineze abordeaza domenii precum software si biotehnologii.

Autoritatile chineze confirma explicit aceasta reorientare, acordand facilitati companiilor inovatoare si descurajand productia de bunuri ieftine.

Sunt favorizate zone economice high-tech, centrele de cercetare si dezvoltare dar si companiile care ofera salarii mari si cursuri de specializare angajatilor proprii.

Una dintre urmarile acestei politici este mutarea centrelor de productie ale unor mari companii catre piete mai ieftine cum ar fi India, Vietnam sau Bangladesh.

O alta urmare ar fi, desigur, cresterea pretului la produsele predilect produse in China: papusi, pixuri, haine etc.

Din ce in ce mai multi economisti incep sa afirme ca in China s-a facut cu succes trecerea de produse low-cost la produse high-tech si ca, economic, China este pe urmele Japoniei si Coreei de Sud.


Alte articole despre:  Chinahigh-techproductieeconomie

Categorie: IT&C

1069 vizite [ Ziare.com ]

1 august 2008

Săptămânal, 450 de pasageri zboară între Constanţa şi Pisa

Preocupată de modernizarea şi dezvoltarea turismului pe
litoralul românesc, echipa de la Asociaţia pentru Promovarea şi Dezvoltarea
Turismului Litoral, din care face parte şi Consiliul Judeţean Constanţa, a
inugurat în 18 aprilie ruta Constanţa - Pisa.


Există trei curse săptămânal în
şi dinspre Constanţa, iar zborurile sunt efectuate de compania low-cost
Ryanair. ... [citeste mai mult]

Categorie: International

26 vizite [ Adevarul ]

Pagina 1 din 3 | 1 2 3 >    >>