Radu Berceanu a declarat luni ca nu trebuie acordata o prea mare importanta incidentului privind macaraua prabusita pe cladirea Ministerului Transportului.
Radu Berceanu a precizat ca daunele vor fi remediate de firma constructoare, care nu si-a asigurat bine utilajul, Ministerul Transporturilor fiind parte vatamata, relateaza Mediafax.
Luni dimineata, o macara aflata in zona Dinicu Golescu s-a prabusit pe cladirea Ministerului Transporturilor, avariind si o masina parcata in zona, dupa ce contragreutatile au cazut pe strada.
Incidentul nu s-a soldat cu victime, iar o alta macara a fost adusa pentru a o ridica pe prima, ramasa sprijinita de cladirea Ministerului, la etajul patru.
Sindicalistii de la Caile Ferate si reprezentantii Ministerului Transporturilor se intalnesc, joi, pentru a discuta planul de restructurare in CFR.
Intalnirea are loc dupa ce ministrul de resort Radu Berceanu a declarat ca peste 90% din veniturile Cailor Ferate se cheltuiesc pe salarii si a anuntat ca aproape 5.000 de angajati vor fi disponibilizati, transmite Realitatea TV.
Ministrul Transporturilor a spus ca este nevoie de un plan de restructurare prin care sa se reduca atat numarul angajatilor, cat si cheltuielile.
Planul va fi trimis joi sindicatelor, care il vor analiza pana luni, cand se vor intalni cu Radu Berceanu. In cazul in care foarte multi angajati vor fi disponibilizati, sindicalistii CFR au anuntat ca vor organiza proteste, deoarece, spun ei, in contractul lor de munca nu se prevad nici macar plati compensatorii.
Ei au precizat ca au avut rabdare cu autoritatile, au acceptat un salariu minim de sub 600 de lei, iar angajatii de la infrastructura nu si-au mai primit bonurile din luna noiembrie 2008.
O noua metoda de a transfera banii contribuabililor in buzunare private prinde contur odata cu venirea iernii si cu semnarea contractelor pentru deszapezire.
Potrivit Capital, contractele de intretinere multianuala a infrastructurii semnate de Ministerul Transporturilor pentru urmatorii trei ani sunt in valoare de 1,7 miliarde de euro, ceea ce reprezinta mai mult de 1 la suta din PIB-ul Romaniei.
Aceasta suma va fi platita pentru deszapezirea, plombarea, marcarea, curatenia si paza celor 15.900 de kilometri de drumuri nationale, ceea ce inseamna o medie de 107.000 de euro pe fiecare kilometru.
Intretinerea efectiva a carosabilului si a asa-numitelor lucrari de arta (poduri, pasaje, tuneluri) isi taie partea leului. Conform calculelor revistei Capital, ar fi vorba, in medie, de circa 70.000 de euro pe fiecare kilometru de drum national.
"La preturile actuale, banii astia ar fi aproximativ suficienti pentru turnarea unui covor asfaltic nou pe un kilometru de drum cu o banda pe sens, adica pe cea mai mare parte din reteaua nationala", a declarat, pentru sursa citata, un oficial din Ministerul Transporturilor.
Un alt aspect controversat al contractelor de intretinere multianuala este acela ca, desi au fost semnate incepand cu luna septembrie (o cincime din ele nefiind incheiate, de fapt, nici macar la mijlocul lui noiembrie), prevad pentru 2008 o cantitate de lucrari egala sau chiar mai mare decat cea stabilita pentru 2009 ori 2010.
Categorie: Dezvaluiri 1432 vizite [ Ziare.com ]
O macara ale carei contragreutati s-au rupt a cazut langa cladirea Ministerului Transporturilor si a avariat si o masina aflata in zona.
Potrivit purtatorului de cuvant al ISU Bucuresti, nu au existat victime. La fata locului au fost trimise o masina de descarcerare si un echipaj SMURD, informeaza Antena 3.
Se pare ca macaraua, ale carei contragreutati s-au prabusit, a cazut peste o masina parcata in zona Dinicu Golescu, in jurul orei 07.20, cu 20 de minute mai tarziu fiind alertat serviciul de urgenta.
Macaraua a ramas sprijinita de terasa de la etajul patru al cladirii Ministerului Transporturilor, iar o alta macara de mare tonaj a fost adusa pentru a o ridica. Contragrutatile de cateva tone au cazut pe trotuar. Inca nu se cunoaste cauza incidentului.
Parlamentarii au votat joi bugetul Ministerului Transporturilor, cu 212 voturi "pentru" si 71 de voturi "impotriva", exprimandu-se in favoarea celor doua amendamente admise de comisii si respingand restul amendamentelor initiate atat de PNL, cat si de PSD.
Dezbaterea pe marginea bugetului Ministerului Transporturilor a inceput cu aprobarea, cu larga majoritate, a amendamentelor admise si in comisii, ai caror initaitori au fost democrat-liberalul Mircea Toader si un grup de senatori ai PSD-PC, informeaza NewsIn.
Dupa votarea celor doua amendamente PSD si PD-L, liberalii au inceput, fara succes, prezentarea amendamentelor initiate de PNL, respinse si anterior in comisiile de specialitate.
Liberalii au pledat pentru modernizarea aeroporturilor din Oradea sau Craiova, investitii in Aeroportul Transilvania Targu Mures pentru a fi adus la standarde internationale si construirea de drumuri ocolitoare pentru Iasi, Barlad si alte localitati.
Deputatul Antal Istvan a solicitat dublarea subventiilor pentru sustinerea transportului public pentru calatori, in conditiile in care, anul trecut acestea au fost mai mari decat cele prevazute in bugetul pe 2009, insa insuficiente.
Liberalul Relu Fenechiu a aratat ca s-a impamantenit un obicei prost in Romania, acela de a incepe proiecte si de a nu le mai termina, obicei ce ingroapa sume mari de bani.
Fenechiu a spus ca drumul ocolitor pentru Iasi a fost inceput si, desi Guvernul a alocat 40 de milioane de lei pentru acest ...
Doua ministere care primesc bani in urma celei de-a doua rectificari bugetare sunt Transporturile si Agricultura. Nu acelasi lucru se poate spune, insa, si despre Ministerul Public, care e posibil sa ramana fara 4 milioane de lei.
MTI, mai bogat cu 756 de milioane de lei
Ministerul Transporurilor si Infrastructurii (MTI) ar putea primi la rectificarea bugetara din aceasta luna peste 756 milioane lei, din care aproximativ 365 mil. lei pentru subventii si 500 mil. lei pentru alte transferuri.
Cheltuielile cu personalul s-ar putea reduce cu 3.248.000 lei, iar bugetul pentru "Programe cu finantare din fonduri externe nerambursabile postaderare" cu 100.111.000 lei. Alte 5.000.000 lei vor fi scoase din bugetul pentru "Transferuri intre unitati ale administratiei publice".
De asemenea, in textul proiectului de act normativ se mai precizeza ca MTI este autorizat sa suplimenteze veniturile proprii ale Clubului Sportiv "Rapid" cu suma de 2.041.000 lei.
"Din bugetul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii, de la cap.68.01 "Asigurari si asistenta sociala", se va achita si contravaloarea biletelor de calatorie emise in baza Ordonantei de urgenta a Guvernului nr.183/2008 pentru calatoria la domiciliu in vederea exercitarii dreptului la vot a tinerilor in varsta de pana la 25 ani, in suma de 1.506 mii lei", se mai arata in textul proiectului.
Agricultura ar putea primi 620 de milioane de lei
MAPDR ar putea primi la rectificarea bugetara suma de 620 mil. lei ...
Ministrul Turismului, Elena Udrea, a dezmintit zvonurile potrivit carora ar urma sa ii ia portofoliul lui Radu Berceanu, dupa euroalegeri.
De cateva zile, in mass media circulau zvonuri conform carora Ministerul Transporturilor si cel al Turismului urmeaza sa fie comasate.
"Nu exista nicio intentie de acest gen si nu s-a discutat nicio clipa in guvern sau macar in PD-L o asemenea varianta, sau o alta, asemanatoare, care sa vizeze, eventual, alte ministere", a declarat Udrea pentru Q Magazine.
"Mai mult ca sigur este o intoxicare, o fumigena de presa din seria celor electorale, care se tot arunca in ultima perioada", a mai spus ministrul.
Incidentul, care a avut loc in jurul orei 7.30, s-a produs, se banuieste, ca urmare a unei defectiuni tehnice. Deocamdata nu este elucidat inca felul in care bratul macaralei s-a desprins de piciorul principal, in cadere distrugand si o masina stationata pe marginea drumului. Din cauza balan-sului, contra-greutatile utila-jului au iesit din locasul lor si astfel piciorul principal s-a prabusit peste partea din spate a cladirii Ministerului Transporturilor si Infrastruc-turii. Macaraua era
Ministrul Turismului il acuza pe Ludovic Orban, presedintele Comisiei de ancheta parlamentara care trebuie sa verifice activitatea ministrului Udrea, ca a platit unei firme 64 de milioane de euro pentru repararea pistei aeroportului Baneasa desi contractul fusese evaluat la 17 milioane de euro.
"Cel care a taiat frunze la caini este in realitate tocmai Ludovic Orban, care vreme de mai multi ani, cat a fost ministru al Transporturilor, nu a reusit sa construiasca nici macar un km de autostrada.
In schimb, acesta a reusit sa plateasca firmei Romstrade (firma abonata la contracte de stat pe vremea lui Orban) suma de 64 milioane de euro pentru reparatia pistei aeroportului Baneasa, chiar daca firma se angajase, atunci cand castigase licitatia, sa faca respectivele lucrari pentru 17 milioane de Euro.
Tot Ludovic Orban a platit unui avocat de casa al PNL suma de 6 milioane de Euro drept onorariu pentru un ok dat contractului Bechtel", se arata intr-un comunicat al ministrului Turismului, Elena Udrea.
Guvernul Tariceanu a dublat numarul angajatilor din administrateie
De asemenea, Elena Udrea acuza Guvernul Tariceanu ca a dublat, in ultimii doi ani, numarul angajatilor din administratia publica centrala si locala.
"Chiar daca Guvernul Boc a operat la inceputul acestui an reduceri de personal de 20% in institutiile de stat, aparatul functionaresc si birocratic are in continuare un exces de personal din cauza clientelei politice angajate de Guvernul Tariceanu in ...
Demisia de luni a lui Liviu Dragnea ar putea marca inceputul sfarsitului pentru actuala coalitie. El a renuntat la functia pe care si-a dorit-o ingrozitor de tare, in care s-a instalat printr-o ceremonie feudala.
Pentru un asemenea sacrificiu, de onoare, desigur, nu ne indoim, motivatia trebuie sa fie extrem de puternica.
Liviu Dragnea invoca faptul ca nu a primit la impartirea bugetului banii pe care miza. Avea nevoie de ei pentru a-si indeplini obiectivele, adica siguranta cetateanului si descentralizarea, spune el.
Avea nevoie de ei pentru a satisface clientela politica a baronilor locali, ar putea spune orice om care a inteles de ce au vrut baronii la putere.
Banii de la Interne nu inseamna doar sporurile si primele politistilor. Inseamna banii pentru consilii judetene si primarii, adica pentru feudele PSD.
Exista insa posibilitatea sa nu fie aceasta singura explicatie. Sa nu uitam ca numirea pentru sefia DGIPI, postul cheie de la care i s-a tras beleaua si lui Gabriel Oprea, nu a devenit nici pana astazi fapt implinit, in conditii cel putin dubioase, pierduta undeva intre Mircea Geoana, care zice ca a trimis-o, si Emil Boc, care zice ca nu a primit-o.
Asadar, este posibil ca Liviu Dragnea sa fi descoperit ca nu-si poate trage pe turta lui si a baronilor pe care-i reprezinta, nici spuza de bani, nici cea de putere vizate.
Demisia lui Liviu Dragnea este, in orice caz, inca o grenada, dupa cea aruncata de Gabriel Oprea, si in curtea PSD, si a ...
Melcul i-a batut de obicei la proba de viteza pe sefii de la Transporturi, indiferent de guvernare. Autostrazile Romaniei sunt tot timpul in lucru si transoanele terminate avanseaza milimetric de la un an la altul.
Partidele i-au dus mereu cu zaharelul autostrazilor pe romani: finalizarea promisa in 2008 are un nou termen, de regula 2012, tot an electoral.
PNL, PD-L, PSD si PNG-CD cica vor sa vindece boala veche a calatorului roman, din patru in patru ani alegator, si arunca din nou in stanga si in dreapta cu sute de kilometri de autostrada.
De la PNL - fara numar, fara numar
Candidatii liberali, multi dintre ei direct implicati in realizarea infrastructurii, se intrec in aritmetica unor kilometraje cu un sigur numitor comun: termenul de finalizare e tot mai indepartat.
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, s-a laudat in septembrie ca in urmatorii opt ani se vor realiza peste 2.000 de kilometri de autostrada.
"Avem in lucru 180 de kilometri de autostrada, care vor fi integrabili in totalitate in 2010", a promis si Stefan Szobotka, directorul de comunicare al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, candidat si el in alegerile parlamentare.
"Din 1990 pana in 2007 am facut 88 km de autostrada, iar intr-un an si jumatate s-au finalizat 80 km", a spus si ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian, in urma cu doua luni.
Presedintele PNL, Calin Popescu Tariceanu insusi, s-a aruncat in vartejul autostrazilor, ...
Deputatul PSD, Valeriu Steriu, a declarat miercuri la Televiziunea Ziare.com ca solutii pentru a rezolva problemele fermierilor care au protestat exista, iar subventiile ar putea fi platite daca ministrul interimar al Agriculturii, Radu Berceanu, ar face un imprumut la Trezorerie, pentru ca statul are garantii.
"Agricultura nu ar trebui sa fie un subiect politic, ci unul economic 100%. Un premier demis a confundat un ministru desemnat cu un lider sindical si asta arata cat de multe stie premierul despre Agricultura. Lipsa finantarilor din aceasta toamna va duce la cel putin 500.000 de hectare care nu vor di insamantate.
Urmariti AICI inregistrarea emisiunii cu deputatul PSD Valeriu Steriu.
Ele nu se pot insamanta din aer. Solutia pentru a plati subventiile este foarte simpla: un imprumut pe care il poate face la trezorerie, asa cum a facut recent si pentru ministerul Transporturilor. Asa s-a facut si pentru subventiile pentru clipa de fat, a pentru vegetal. O lipsa a platilor acum va insemna anul viitor un procent din PIB mai mic", a declarat deputatul PSD la televiziunea Ziare.com.
Valeriu Steriu a declarat ca ministrul interimar al Agriculturii, Radu Berceanu, a luat banii de la ministerul Agriculturii destinati subventiilor si i-a alocat asfaltarilor, drept urmare fermierii au dreptate ca sunt nemultumiti.
"Acesti bani pentru fermieri au existat si la planificarea bugetului, insa Berceanu prioritizeaza mult mai mult. As putea sa fac si alte comentarii ...
Bugetul de venituri si cheltuieli al Metrorex nu a fost stabilit miercuri de Guvern, pentru forma actuala a proiectiei bugetare a companiei indica un nivel prea mare al cheltuielilor in raport cu veniturile.
"Proiectul de hotarare privind bugetul Metrorex nu s-a aflat pe lista actelor normative pregatite pentru sedinta de guvern, dar problema a fost ridicata in reuniunea de miercuri a Cabinetului de catre ministrul interimar al Transporturilor, Radu Berceanu.
S-a ajuns insa la concluzia ca, in forma actuala, nivelul cheltuielilor este prea mare in raport cu veniturile preconizate de companie si nu poate fi sustinut", au declarat unele surse oficiale, pentru Mediafax.
Saptamana trecuta sindicalistii au protestat, fiind nemultumiti ca administratia refuza inceperea negocierilor pentru un nou contract colectiv de munca, in conditiile in care cel vechi a expirat la 1 noiembrie, si au solicitat o majorare a salariilor cu 26%.
Nici macar oficialii nu stiu cum stau exact lucrurile, Ministerul Finantelor i-a asigurat pe sindicalisti ca bugetul Metrorex a fost aprobat de Guvern si ca va fi publicat in Monitorul Oficial, insa Ministerul Transporturilor a aratat ca a fost aprobat doar un memorandum in acest sens.
Un raport al Ministerului Transporturilor destinat Camerei Deputatilor dezvaluie, conform titulaturii sub care a fost emis, "vulnerabilitatile transportului feroviar din Romania". Documentul releva o situatie de fapt abracadabranta: trenurile romanesti nu numai ca nu ating standardele de viteza ale Uniunii Europene, dar nu reusesc sa se ridice nici macar la cele atinse de Caile Ferate Romane inainte de cel de-al Doilea Razboi Mondial. Dincolo de datele statistice insa, raportul arata ca mersul
Un raport al Ministerului Transporturilor destinat Camerei Deputatilor dezvaluie, conform titulaturii sub care a fost emis, "vulnerabilitatile transportului feroviar din Romania". Documentul releva o situatie de fapt abracadabranta: trenurile romanesti nu numai ca nu ating standardele de viteza ale Uniunii Europene, dar nu reusesc sa se ridice nici macar la cele atinse de Caile Ferate Romane inainte de cel de-al Doilea Razboi Mondial. Dincolo de datele statistice insa, raportul arata ca mersul
Categorie: Dezvaluiri 82 vizite [ Gardianul ]