Articole despre "maroc productie dacia"

Oficialii producătorului Ford Otosan au prezentat miercuri, 7 februarie, la Craiova varianta modernizată a SUV-ului Puma.

Premierul Ludovic Orban a sustinut, vineri, ca din discutiile avute cu reprezentatii grupului Dacia-Renault nu a tras nicio concluzie referitoare la o eventuala restrangere a activitatii companiei in

Uzina Dacia din Tanger, Maroc, a sarbatorit recent iesirea de pe linia de productie a autoturismului cu numarul un milion.

Renault muta productia modelului Logan MCV de la uzina din Romania la cea din Tanger, Maroc.

Productia de automobile Dacia Logan MCV se va extinde si in Tanger, Maroc, fara vreun impact asupra unitatii de la Mioveni, se precizeaza intr-un comunicat al Grupului Renault.

Nicolas Maure, adus de alianta Renault-Nissan sa redreseze AvtoVAZ, intra in barlogul leului, unde predecesorul sau s-a confruntat cu declinul vanzarilor si interesele financiare puternice din randul

Angajatii Dacia vor avea parte in decembrie 2015 de o prima de Sarbatori mai mare decat cea primita anul trecut.

Dorinta angajatilor Dacia de a avea salariile majorate are sanse de reusita tot mai mici.

Francezii de la Renault deruleaza un program de disponibilizari voluntare la uzina Dacia din Mioveni, avand in vedere ca munca unor angajati va fi realizata de masinarii.

Sute de angajati de la uzina de automobile Dacia din Mioveni vor fi dati afara in acest an, iar ceilalti muncitori sa tem ca vor avea aceeasi soarta, daca autostrada Pitesti-Sibiu nu va fi construita

Prefectura Arges a anuntat, marti, ca directorul general pentru relatii externe din compania Renault, Virginie Guerin, "a dat asigurari" autoritatilor romane ca fabrica Dacia-Renault nu va fi

Romania nu mai este o destinatie ieftina pentru Renault, costurile fiind mai mari decat in Turcia sau Rusia, de exemplu, si cu mult peste cele din Maroc.

Peste zece mii de persoane, angajati de la Uzina Dacia si familiile lor, au protestat la inceputul lunii pe platoul Casei de Cultura a Sindicatelor din Mioveni.

La salonul auto care va avea loc in New Delhi, India, la 5 februarie a. c, concernul Renault a anuntat ca va prezenta noul model Logan 2015, la un pret atractiv pentru o tara cu populatie saraca, asa

Renault a deschis, marti, a doua linie de productie in cadrul uzinei de la Tanger, din Maroc, unde se va fabrica modelul low-cost Dacia Sandero.

Premierul Victor Ponta a vorbit, joi, despre posibilitatea ca producatorul auto Dacia sa plece din tara noastra.

Productia de autovehicule a uzinei Dacia din Pitesti s-a ridicat la nivelul record de 343.000 de unitati in 2013, urmand sa se mentina cel putin la acest nivel in anii urmatori, a declarat seful

Directorul executiv al Renault a precizat ca uzina Dacia din Tanger, Maroc, ar putea deveni in viitor mai competitiva decat cea din Romania.

Renault ar putea pune bazele unui proiect in Indonezia, incepand din septembrie. Dacia Lodgy MPV, produsa in prezent in Maroc, ar putea avea o linie de productie in Asia de sud-est, unde acest model

CEO-ul Renault, Carlos Tavares, a declarat ca fabricile din Romania si Maroc devin competitive cu celelalte unitati ale grupului francez in ceea ce priveste costul de productie.

Directorul de operatiuni al fabricii Renault din Maroc a declarat recent ca productia merge foarte bine, datorita faptului ca uzina lor este copiata dupa cea romaneasca, de la Dacia.

Angajatii si patronatul uzinei Dacia de la Mioveni au ajuns, marti, la o intelegere in ceea ce priveste contractul colectiv de munca.

Negocierile esuate dintre sindicalistii si reprezentantii Dacia in privinta contractului colectiv de munca ar putea duce la scaderea productiei de masini de la uzina de la Mioveni si relocarea ei la

Romania si Bulgaria sunt considerate perechea codasa a Europei, insa tara noastra risca sa ramana chiar si in urma vecinului de la sud, care castiga batalii mici, dar cu consecinte pozitive insemnate

Compania franceza Renault urmeaza sa anunte la inceputul anului 2013 comercializarea unui model ce va costa in jur de 5.000 de euro, care va fi disponibil pe piata pana cel tarziu la finalul anului

Renault si partenerul sau Nissan ridica nivelul investitiei in fabrica din Tanger, Maroc, la un miliard de euro, modelul Dacia avand un rol extrem de important.

Fabrica Renault din orasul Tanger, Maroc, este vazuta ca o competitie directa pentru uzinele din Franta si Romania, cu toate ca oficialii au dezmintit aceasta speculatie.

Dacia planuieste sa renunte, incepand cu anul 2013, la numele Logan, care este folosit in prezent pentru modelul sau sedan low-cost, vandut sub siglele Dacia sau Renault.

Dacia si-a lansat ultimul model, saptamana aceasta, la Salonul Auto de la Geneva. Este vorba despre Dacia Lodgy, monovolumul compact al uzinei de la Mioveni.

Cel mai nou model de automobil Dacia, denumit Lodgy, va fi asamblat in cea mai ecologica uzina de masini din lume.