Articole despre "masina anului 2010 europa"

Iata cele sapte finaliste ale concursului Masina Anului 2010 in Europa

Editia de anul acesta a concursului Masina Anului in Europa se va disputa intre nume grele precum Mercedes E-Klasse, Opel Astra sau VW Polo. Sa nu uitam insa si de noii veniti: Toyota iQ, Skoda Yeti si Peugeot 3008.

Juriul care acorda in fiecare an titlul COTY, sau mai pe romaneste "Masina Anului in Europa", a anuntat recent cei sapte finalisti care se vor lupta pentru recunoasterea suprema a valorilor. Lista include sapte modele:

* Citroen C3 Picasso
* Mercedes E-Klasse
* Opel Astra
* Peugeot 3008
* Skoda Yeti
* Toyota iQ
* Volkswagen Polo

Juriul care va analiza cele sapte modele este compus din 58 de jurnalisti din 22 de tari europene. Acestia vor delibera pe parcursul lunii curente si vor acorda un vot final pe 27 noiembrie, urmand sa anunte castigatorul titlului trei zile mai tarziu.

Asemeni editiei de anul trecut, si titlul Masina Anului in Europa 2010 se anunta a fi unul foarte disputat. Opel Insignia a triumfat anul trecut cu un total de 321 de puncte in lui Ford Fiesta, care reusise sa acumuleze 320 de puncte. Volkswagen Golf a fost si el pe podium, cu 223 de puncte.

Citeste mai mult pe site-ul Automarket.ro

Alte articole despre: masina anului 2010 Europa, concurs masina anului

Categorie: Auto 1295 vizite [ Ziare.com ]

Iata nominalizarile la premiul "Masina Anului 2010 in Europa"

Lista nominalizarilor la premiul "European Car of The Year" (Masina Anului in Europa) a fost data publicitati marti si cuprinde 30 de modele.

Iata care sunt modelele nominalizate:

BMW Z4, Chevrolet Cruze, Citroen C3 Picaso, Ford KA, Hnda Insight, Hyundai i20, Hyundai i55, Kia Sorento, Kia Soul, Land Rover Discovery 4, Lexus RX450h, Mazda 3, Mecedes Benz E Klasse, Mitsubishi Colt, Nissan 370Z, Nissan Cube, Opel Astra, Peugeot 3008, Porsche Panamera, Renault Scenic, Seat Eeo, Skota Yeti, Subaru Legancy, Suzuki Alto, Toyota Avensis, Toyota IQ, Toyota Prius, Toyota Urban Cruiser, Toyota Verso si Volkswagen Polo.

Anul trecut, premiul a fost castigat de Opel Insignia.

Alte articole despre: Masina Anului Europa, Masina Anului 2010, COTY 2010

Categorie: Auto 1093 vizite [ Ziare.com ]

Iata cei 31 de finalisti World Car of the Year

Juriul WCOTY a ales cei 31 de finalisti ai editiei 2010 a competitiei. Invingatorul va fi anuntat in luna aprilie a anului viitor.

Juriul competitiei World Car of the Year (WCOTY) a anuntat cei 31 de finalisti dintre care va fi ales castigatorul editiei 2010 a concursului.

Dupa ce editia de anul trecut i-a apartinut lui Volkswagen Golf, constructorul german nu mai intra in acest an in competitie cu niciun model. Lista preliminara a finalistilor contine insa si nume care nu se regasesc in Europa, modelele respective incadrandu-se insa in cerintele minime ale regulamentului WCOTY.

Va reamintim ca, pentru a putea fi eligibile, modelele intrate in concurs trebuie sa se afle in productie in momentul votului final si sa fie comercializate in cel putin cinci tari diferite de pe cel putin doua continente.

Marele castigator al competitei va fi anuntat in aprilie 2010, in cadrul Salonului Auto de la New York.

Lista finalistilor WCOTY 2010:

Audi Q5
BMW Seria 5 GT
BMW X1
BMW Z4
Buick Lacrosse/Allure C
adillac SRX
Chevrolet Camaro
Chevrolet Cruze
Citroen C3 Picasso
Honda Insight
Hyundai Genesis
Coupe Hyundai i20
Infiniti QX
Jaguar XJ
Kia Cerato Koup/Forte
Kia Sorento
Kia Soul
Lexus HS250h
Lexus RX
Mazda 3
Mercedes E-Klasse
Mitsubishi Outlander
Nissan 370Z
Nissan Cube
Nissan Patrol
Peugeot 3008
Porsche Boxster/Cayman
Porsche Panamera
Renault Scenic
Subaru Legacy/Outback
Toyota Prius

Cititi mai multe pe Automarket.ro

Alte articole despre: Masina Anului 2010, finalisti

Categorie: Auto 597 vizite [ Ziare.com ]

Seful Renault: Anul 2010, la fel de dificil ca 2009 pentru piata auto

Directorul executiv al grupului francez Renault, Carlos Ghosn, se asteapta ca anul 2010 sa fie "la fel de dificil ca 2009", pe masursa ce criza de pe piata auto mondiala conrinua.

Ghosn, care este director executiv si al grupului partener japonez Nissan, spune ca se asteapta ca Europa sa fie printre ultimele regiuni din lume care sa inregistreze cresteri, alaturi de Japonia, informeaza Reuters.

Potrivit lui Ghosn, Statele Unite si alte mari regiuni emrgente vor trece pe crestere in primele trei luni ale lui 2010, in timp ce Europa si Japnia isi vor reveni abia in primele trei luni ale lui 2011.

"Ma astept ca anul 2010 sa fie la fel de dificil ca 2009. Nu ma astept la o revenire instantanee", a spus Ghosn, care a adaugat ca programele de tip "Rabla" din Europa vor fi dificil de oprit. El militeaza pentru o terminare treptata a acestor programe, pentru a preveni o lovitura puternica pentru pietele auto.

Alte articole despre: CEO Renault criza, criza piata auto, crestere vanzari masini

Categorie: Afaceri 213 vizite [ Ziare.com ]

Mitsubishi si Peugeot Citroen vor lansa o masina electrica

Mitsubishi Motors si Peugeot Citroen au anuntat planuri pentru lansarea unui model de masina electrica in Europa, pana la sfarsitul lui 2010, inceputul lui 2011.

Astfel, Mitsubishi Motors va produce o masina care nu elimina gaze cu efect de sera, bazata pe modelul de masina electrica Imiev. Aceasta din urma va fi lansata in Japonia in acest an, scrie Wall Street Journal.

Un purtator de cuvant pentru Peugeot Citroen a declarat ca, daca cererea de automobile electrice va creste in Europa, unitatile de productie vor fi localizate mai aproape de aceasta piata.

Mitsubishi va vinde Imiev sub propriul brand, in timp de Peugeot Citron il va vinde sub brandul Peugeot.

La targul de masini din Geneva, din aceasta saptaman, Citroen va expune un prototip in intregime electric al masinii C-Cactus.

Bateriile pentru toate masinile Mitsubishi si Peugeot Citroen electrice vor fi furnizate de Lithium Energy Japan, un joint venture in GS Yasa si Mitsubishi.

Anuntul facut de Peugeot si Mitsubishi il urmeaza pe cel facut de Renault in urma cu o luna, cand aceasta din urma spuse ca intentioneaza sa devina liderul pietei de masini cu emisii reduse si electrice. Impreuna cu partenerul japonez Nissan Motor, Renault dezvolta o gama larga de automobile de acest gen, potrivit lui Jacques Prost, vice presedinte senior al companiei.

Peugeot Citroen si Mitsubishi colaboreaza deja in fabricarea unor masini de sport de talie medie.

Alte articole despre: Imiev, Mitsubishi Motors, Peugeot Citroen, masina electrica

Categorie: Auto 534 vizite [ Ziare.com ]

Criza a ucis industria auto din estul Europei?

Recesiunea globala a distrus industria auto din Europa de Est, care a fost motorul cresterii in regiune in ultimii ani, sunt de parere analistii.

Cu exceptia statelor in care exista prime de casare, inmatricularile de masini noi din Europa de Est au scazut dramatic. Insa, mai important este faptul ca industria auto, orientata spre exporturi, si sectoarele aditionale au fost devastate de prabusirea cererii pe pietele esentiale, precum Europa de Vest si Rusia.

Avand in vedere natura flexibila si tehnologia avansata a fabricilor de profil, o redresare economica graduala, atat pe plan intern, cat si pe pietele principale pentru exporturi, ar trebui sa ajute domeniul sa isi revina.

Totusi, planurile ambitioase pe termen mediu si lung, puse la cale inainte de inceperea crizei, au fost abandonate. Intre timp, marile companii auto au renuntat la relocarea activitatilor cu valoare adaugata, cum ar fi cercetarea si dezvoltarea, in zona Europei de Est, asa cum ar fi trebuit sa se intample.

In Rusia, cea mai mare piata din regiune, vanzarile de masini au scazut cu 48%, in prima jumatate din 2009, iar in Ungaria cu 50 de procente. Vanzarile din tarile baltice stau si mai prost, cu un declin de 60 - 70%.

Romania, cel mai mare producator de masini din Europa Centrala, nu a publicat cifrele pentru primele sase luni, insa, cel mai probabil, a inregistrat o contractie in domeniu, potrivit The Economist.

Doar pietele din Slovacia, Cehia si Polonia au reusit sa creasca in ..

Alte articole despre: industria auto Europa Est, scadere productie auto

Categorie: Afaceri 1413 vizite [ Ziare.com ]

Euro puternic, dolar slabit, economie mondiala in pericol

Redresarea economica din Germania, bazata pe exporturi, submineaza eforturile Bancii Centrale Europene de a limita cresterea euro, care s-a apreciat cu 20 de procente in raport cu celelalte monede de referinta, in ultimele opt luni.

Intre timp, dolarul american ar putea fi pus sub si mai multa presiune din partea tarilor emergente si euro, dupa ce liderii mondiali nu au reusit sa ajunga la o concluzie in vederea echilibrarii fluxurilor de capital la nivel global, in cadrul intalnirii G20 din Scotia.

Potrivit analistilor citati de Bloomberg
, moneda europeana va continua sa se aprecieze si in saptamanile urmatoare, desi tari precum Spania, Franta si Portugalia au cerut sa se ia masuri pentru limitarea cresterii.

Cand euro este crescut, exportatorii europeni sunt nevoiti sa majoreze preturile produselor, rezultand vanzari mai scazute.

Desi a fost introdusa pentru a unifica Europa, moneda unica europeana se dovedeste a fi marul discordiei intre diferitele economii puternice din regiune. Germania, cel mai mare exportator din lume in 2008, este in fruntea redresarii economice, ignorand apelurile pentru un euro mai slab. "Nu avem de ce sa ne temem", a declarat ministrul Economiei germane, Karl-Theodor zu Guttenberg. "Competitivitatea produselor noastre nu depinde de rata de schimb dintre dolar si euro", a adaugat el.

In schimb, chiar presedintele Bancii Centrale Europe, Jean-Claude Trichet, a declarat, in repetate randuri, ca "este extrem de important" sa existe ..

Alte articole despre: apreciere euro, depreciere dolar, exporturi Germania, redresare economica Europa

Categorie: Economie 2847 vizite [ Ziare.com ]

Fordurile produse de Automobile Craiova sunt scoase cu forcepsul

Cu toate ca tinta este un flux de 300.000 de unitati pe an, fabrica de automobile de la Craiova lucreaza la turatie redusa pentru ca anumite sectii se afla in reorganizare dar si din cauza testelor care trebuie facute pe fiecare autovehicul in parte.

Astfel, autoutilitarele Transit Connect sunt doar asamblate la Craiova, piesele fiind importate de la celelalte fabrici Ford din Europa, scrie Romania Libera

In al doilea rand, productia scazuta este influentata in aceasta perioada si de testele care trebuie facute pentru fiecare autovehicul in parte.

"Nu producem cine stie ce. Sunt multe teste care se fac pentru fiecare vehicul. Daca nu iese bine, o luam de la capat. Tinta pentru acest an este de 1.000-2.000 de bucati. Este bine insa ca ne luam salariile la timp. Fata de perioada Daewoo, salariile au crecut cu 13%", spun angajatii.

Prima masina Transit Connect produsa la Craiova a fost prezentata publicului in prima decada a lunii septembrie. Potrivit companiei Ford, in 2010 fabrica ar trebui sa produca 20.000-30.000 de unitati.

Alte articole despre: productie automobile Craiova, masini Ford Craiova

Categorie: Companii 1220 vizite [ Ziare.com ]

Cererea de Dacii, problema grupului Renault

Vanzarile record de automobile Dacia sustin incasarile Renault, afectand in acelasi timp evolutia celorlalte branduri, mai scumpe, ale grupului francez.

Vanzarile automobilelor Renault au de suferit din cauza cererii imense inregistrate pentru modelele Dacia, popularitatea tot mai mare a acestor masini, "fara servodirectie, geamuri electrice sau aer conditionat", reprezentand o provocare pentru restul brandurilor detinute de grupul francez care, fiind mai scumpe, nu se vand, scrie The Wall Street Journal, in editia electronica de luni dimineata.

Analistii sunt de parere ca preturile foarte mici ale Daciilor, reduse si mai mult de programele guvernamentale de tipul Rabla, i-au obisnuit pe consumatorii europeni cu automobile ieftine, in timp ce marcile mai scumpe detinute de Renault raman in stocuri.

Dacia, motorul vanzarilor Renault

"Renault vinde multe masini ieftine care nu-i aduc foarte multi bani", crede Paul Newton, analist al pietei auto la IHS Gobal Insight din Londra.

Intr-adevar, vanzarile Dacia au crescut cu 18% in prima jumatate a acestui an, fata de perioada similara din 2008, devenind astfel ce mai bine vanduta marca Renault.

Vanzarile de automobile Dacia Sandero si Logan au crescut cu 58% in Franta, in luna iulie, inregistrand o crestere globala de 3,1%.

In aceste conditii, Dacia s-a clasat pe locul 8 in topul celor mai vandute marci din Franta, surclasand branduri puternice ca Fiat si Nissan.

In Germania, unde grupul Renault nu are ...

Alte articole despre: Dacia Renault vanzari Sandero, Dacia Reanult vanzari Europa

Categorie: Companii 2170 vizite [ Ziare.com ]

Producatorii auto europeni intra la apa din cauza contextului economic

Estimarile sumbre de joi ale Daimler si Renault au inlaturat sperantele ca producatorii auto europeni pot depasi problemele economice de pe pietele internationale fara sa aiba de suferit, iar concurentul lor american, Ford Motor, a afisat cea mai mare pierdere trimestriala avuta vreodata.

Renault a afirmat ca "deteriorarea mediului macroeconomic a depasit cu mult scenariul cel mai pesimist ce fusese luat in considerare" acum doi ani, cand Renault isi elaborase estimarile, conform International Herald Tribune.

Ca urmare, compania si-a revizuit in scadere cu 10% tintele pentru 2009 si a anuntat ca va concedia 10% din salariatii sai europeni, ceea ce inseamna ca va reduce aproximativ 4.700 de locuri de munca.

Reprezentantii Daimler au estimat ca economia mondiala "va continua sa isi piarda potentialul de crestere in decursul anului", iar preturile mari ale materiilor prime, accentuarea inflatiei si a crizei creditelor ar putea "impiedica o revigorare semnificativa in urmatoarele luni".

Oficialii Ford au spus ca se asteapta ca piata auto americana se se confrunte cu probleme la anul si au estimat ca economia americana nu isi va reveni semnificativ pana in 2010. Ford a avut de suferit mai mult decat concurentii sai, deoarece s-a bazat pe autovehicule sport si pe camioane.

Vanzarile de automobile de pe pietele internationale au scazut in iunie cu 3,5% comparativ cu aceeasi perioada de anul trecut, potrivit datelor companiei de consultanta si marketing J.D. Power & ...

Alte articole despre: producator, auto, Europa, deficit, context, economic

Categorie: Companii 778 vizite [ Ziare.com ]

Din 2010, Opel va lansa o varianta hibrida a modelului Astra

Producatorul german de autovehicule Opel intentioneaza sa lanseze o versiune hibrid pentru urmatorul model Astra, ce ar putea ajunge pe piata in 2010, potrivit ziarului german Automobilwoche.

General Motors Europa (GM) lucreaza la o varianta hibrida a noii platforme Delta care va sprijini si urmatorul model Saab, potrivit sursei citate.

Modelul aflat in dezvoltare este unul de hibrid clasic, la fel cum este folosit, in prezent, de constructorul japonez Toyota, care vinde aceasta tehnologie sub licenta si altor producatori auto.

Pentru GM, aceasta tehnologie este mult mai eficienta fata de sistemul E-Flex, utilizat la masinile electrice pe care compania spera sa le lanseze incepand cu anul 2010.

Opel face parte din compania americana General Motors, care detine si marcile Chevrolet, Saab, Hummer, Corvette si Cadillac.

Categorie: Auto 822 vizite [ Ziare.com ]

Romania, locul doi in Europa la numarul de hipermarketuri

Franta si Romania au ocupat in 2006 primele doua locuri in Europa din punct de vedere al densitatii hypermarket-urilor pe metru patrat, a precizat Andreea Mihai, director de marketing Carrefour.

Aceasta realitate este cu atat mai curioasa cu cat rata de penetrare a marilor centre comerciale este foarte scazuta la nivel national.

"Anul trecut in Romania ponderea comertului modern era de 39%, in timp ce in Franta a fost de 99,6%, in Spania de 94,3%, iar in Germania de 92%. Estimam ca in 2010 comertul modern va avea o pondere ce 50% in Romania", a precizat Andreea Mihai, citata de Business Standard.

Estimarile de crestere a pietei au la baza statisticile privitoare la gradul de echipare cu bunuri de folosinta indelungata care ne plaseaza la coada Europei. Astfel, anul trecut, doar 86% dintre romani detineau frigidere, 67,1% masini de spalat si 86,1% aparate de radio sau combine audio.

Valoarea vanzarilor pe metru patrat de hypermarket din Romania se apropie semnificativ de media inregistrata in tarile occidentale cu traditie in retail. In timp ce hipermaketurile romanesti au inregistrat vanzari medii de 10.200 de euro pe metrul patrat, in Franta valoare medie a acestora era de 13.200 euro pe metru patrat in 2007.

In priumul trimestru al acestui an, numarul hipermarketurilor din Romania a crescut de la 69 la 74.

Categorie: Economie 1284 vizite [ Ziare.com ]

Americanii au creat un supercar cu zero emisii

Un designer american a prezentat conceptul unui supercar cu zero emisii, care va intra in productie in 2013. Modelul se numeste Steenstra Styletto si este creat pentru segmentul dominat de Lamborghini si Ferrari.

Designerul american Cornelis Steenstra a creat un supercar aerodinamic care va rivaliza modele exotice precum cele construite de Ferrari, Lamborghini si Porsche. Diferenta dintre supercarul american si modelele produse de constructorii anuntati mai sus consta in faptul ca acest model va avea zero emisii.

Pentru moment, metoda de propulsie a acestui model nu a fost dezvaluita, dar acesta va avea un motor pana in anul 2010, urmand ca prototipul de productie sa fie dezvaluit la Concursul de Eleganta de la Pebble Beach.

Steenstra Styletto are doar doua locuri si usile se deschid in sus, la fel ca in cazul lui SLS AMG. Modelul american este primul din gama pe care o pregateste designerul Cornelis Steenstra si va fi produs in serie limitata incepand cu anul 2013. Pana atunci, americanul si echipa sa vor lucra in continuare la dezvoltarea acestui model, care mai are pasi mari de facut pana va deveni un vehicul de productie.

Cornelis Steenstra a proiectat masini pentru Volvo, Mercedes-Benz si Mazda Europe. De asemenea, el a fost consultant pentru Porsche, Hyundai/Kia, dar si Nissan, MG-Rover, Peugeot si Fisker. Cu un asemenea trecut, ne putem astepta doar de la lucruri bune din partea acestui designer american.

Cititi mai mult pe Automarket.ro

Alte articole despre: supercar zero emisii, Steenstra Styletto, productie 2013

Categorie: Auto 1076 vizite [ Ziare.com ]

Noul Chevrolet Spark intra in productia de serie

Cei de la Chevrolet sunt pregatiti sa introduca in productia de serie noul model Spark. Pentru piata din Europa, constructorul a pregatit doua motorizari.

Lansarea noului model Chevrolet Spark se apropie cu pasi repezi, iar primele unitati deja au fost produse in Coreea de Sud. Micuta masina de oras fabricata de cei de la Daewoo General Motors este pregatita sa isi inceapa parcursul in productia de serie odata cu prezentarea oficiala din cadrul Salonului Auto de la Frankfurt.

In Europa, modelul va fi comercializat sub denumirea Spark si va fi inlocuitorul lui Matiz. Chevrolet Spark a fost creat pe baza conceptului Beat prezentat la Salonul Auto de la New York.

Automobilul se va lansa pe piata auto din Europa intre sfarsitul acestui an si inceputul anului 2010, urmand sa fie disponibil in doua variante de motorizari. Prima din ele va avea un propulsor de 1.0 litri si va devolta 66 CP iar pe a doua varianta vom gasi un motor de 1.2 litri care livreaza 78 CP. Micutul Chevrolet Spark va fi lansat si pe piata auto din SUA, cel mai probabil in anul 2011.

Cititi mai multe pe Automarket.ro

Alte articole despre: noul Chevrolet Spark, productie de serie

Categorie: Auto 1014 vizite [ Ziare.com ]

Rolls Royce Ghost, primele detalii oficiale

Noul Rolls Royce Ghost va debuta in Europa la sfarsitul acestui an. Sub capota limuzinei se va afla un motor V12 de 563 de cai putere si 780 de Nm.

Cu numai doua luni inainte de debutul oficial al Salonului Auto de la Frankfurt, Rolls Royce a dezvaluit oficial informatii complete despre cel mai nou model al sau: limuzina Ghost.

Dezvoltat pe platforma lui BMW Seria 7, fratele mai mic al Phantom-ului va fi animat de un propulsor V12 supraalimentat, de 6.6 litri, care livreze pana la 563 de cai putere si un cuplu motor impresionant, de 780 Nm.

Unitatea pe benzina, cuplata la o transmisie automata cu opt rapoarte, de provenienta ZF, este capabila sa imprime limuzinei comportamentul unui model sportiv: acceleratia de la 0 la 100 de km/h se realizeaza in 4.9 secunde iar viteza maxima este limitata electronic la 250 de km/h.

Helmut Riedl, director al departamentului de inginerie in cadrul constructorului britanic, a declarat ca "Ghost este in primul rand un Rolls Royce, ceea ce inseamna ca in ciuda puterii exceptionale, masina trebuie sa asigure un confort deosebit si o distributie rafinata a resurselor. Pasagerii nu trebuie sa resimta senzatiile fizice ale accelerarii, franarii sau virarii. Sasiul dezvoltat de noi ii permite noului Ghost sa ramana stabil si lipit de sosea."

Rolls Royce a anuntat deja ca in cazul noului Ghost a gandit o suspensie inteligenta, pneumatica, care este capabila sa ofere un confort permanent. De asemenea, inginerii Rolls Royce au lucrat ...

Alte articole despre: Rolls Royce Ghost, primele detalii

Categorie: Auto 490 vizite [ Ziare.com ]