masina hidrogen

Ziare.com
vezi toate articolele pe aceeasi tema
Masina pe hidrogen, un concept uimitor al companiei Hyundai (Galerie foto)

Masina pe hidrogen, un concept uimitor al companiei Hyundai (Galerie foto)

Compania auto Hyundai a publicat noi detalii si imagini legate de noul model de masina pe hidrogen. Este posibil ca ea sa fie lansata la targul de profil de la Geneva.

Noua tehnologie incorporata de aceasta masina este una revolutionara, dupa cum promite constructorul din Coreea de Sud, scrie digitaltrends.com.



Modelul Intrado este facut din materiale compozite, inclusiv carbon. Aceasta caracteristica ii va permite sa atinga mai usor o viteza mai mare. Intrado este asamblata prin folosirea unei tehnici noi.



Noua tehnologie va face posibila executarea mai usoara a unor eventuale reparatii. Ea este echipata cu un sistem de alimentare cu hidrogen, care incarca o baterie litiu-ion de 36 kWh. Hyundai promite o autonomie de aproximativ 600 de kilometri pentru aceasta masina.



Realimentarea ei poate fi facuta la fel de repede ca a masinilor pe benzina sau motorina. Hyundai insista asupra acestei tehnologii de alimentare cu hidrogen si planuieste lansarea in SUA a modelului Tucson tot pe hidrogen.

mai mult


Miercuri, 26 Februarie 2014, ora 12:53

1 comentariu
Declaratia indrazneata a unui sef Toyota: Ce transmite concurentei

Declaratia indrazneata a unui sef Toyota: Ce transmite concurentei

Seful diviziei de vanzari din SUA a Toyota, Bob Carter, le raspunde celor care si-au manifestat neincrederea in viitorul automobilelor alimentate cu hidrogen, anticipand ca acestea vor avea la fel de mult succes ca hibridul Prius.

Carter este convins ca sceptici precum Elon Musk - fondatorul Tesla Motors, Carlos Ghosn - directorul executiv al Nissan, si Jonathan Browning - fostul sef al diviziei americane a Volkswagen, vor realiza ca s-au inselat, potrivit Business Insider.

"Personal, nu imi pasa ce au de spus Elon, Carlos si Jonathan despre masinile alimentate cu hidrogen. Imi aminteste de 1998, 1999, cand a fost lansat Prius", a spus Carter intr-o conferinta in cadrul show-ului auto de la Detroit.

Declaratiile indraznete ale reprezentantului grupului nipon subliniaza cat de mare este miza in cursa pentru preluarea conducerii noii generatii de masini ecologice.

In timp ce Toyota investeste masiv in celulele de combustibil bazate pe hidrogen, Nissan, Volkswagen si Tesla pariaza pe vehiculele electrice si isi manifesta neincrederea in viabilitatea noii tehnologii.

Toyota a lansat masina electrica ce nu trebuie bagata in priza: Vezi cum functioneaza

Constructorul japonez a prezentat la CES 2014 conceptul Toyota FCV, masina urmand sa fie comercializata de anul viitor in California.

Toyota a vandut aproape sase milioane de vehicule Prius de la lansare, iar Carter vede acelasi potential in noul tip de automobil.

C.S. mai mult


Miercuri, 15 Ianuarie 2014, ora 17:29

Toyota a lansat masina electrica ce nu trebuie bagata in priza: Vezi cum functioneaza

Toyota a lansat masina electrica ce nu trebuie bagata in priza: Vezi cum functioneaza

Toyota va demara anul viitor comercializarea primei masini electrice care functioneaza pe baza unei combinatii de hidrogen si aer, care creeaza atat apa, cat si electricitate.

Conceptul de masina electrica FCV, un sedan cu patru usi de talie medie, a fost lansat in cadrul expozitiei internationale de tehnologie CES, care se desfasoara in aceasta perioada la Las Vegas, potrivit CBS News.

Masina va fi disponibila in 2015 in Statele Unite.

Constructorul nipon promite o autonomie de aproape 500 de kilometri si alimentarea completa a automobilului in mai putin de cinci minute la statiile speciale.

Compania a testat anul trecut masina in cateva dintre cele mai calduroase si cele mai friguroase zone de pe continent.

Pretul nu a fost inca dezvaluit.

Pana in 2015, vor exista 20 de statii pentru alimentarea cu hidrogen in SUA, iar numarul se va dubla pana in 2016, majoritatea fiind ridicate in sudul Californiei.

Acestea vor fi amplasate in asa fel in cat majoritatea soferilor sa poata ajunge la o statie de acasa sau de la serviciu intr-un interval de sase minute, scrie USA Today. mai mult


Marti, 07 Ianuarie 2014, ora 18:38

5 comentarii
Toyota vrea sa produca, la scara larga, masini pe hidrogen

Toyota vrea sa produca, la scara larga, masini pe hidrogen

Producatorul japonez de masini Toyota a anuntat ca va incepe productia in serie pentru masinile care functioneaza cu hidrogen pe baza de combustibil pana in 2015.

Anuntul a fost facut la Tokyo Motor Show, acolo unde compania japoneza a prezentat un prototip de masina numit FCV, scrie BBC.

Potrivit reprezentantilor Toyota, aceasta masina poate fi reincarcata in cateva minute si poate acoperi distante de peste 500 de kilometri cu un singur "plin".

Acum cateva zile, rivalul Hyunday a anuntat, de asemenea, ca va incepe productia in masa pentru astfel de masini anul viitor. Si Honda Motor a anuntat ca planuieste aceeasi miscare.

Multi producatori de masini din lume au cautat sa dezvolte modele electrice pe baza de hidrogen pe care sa le produca la scara larga. Principalul motiv este ca aceste modele nu polueaza. Aceasta tehnologie foloseste hidrogen pentru a crea electricitatea de care are nevoie motorul. Elementele care raman in urma procesului de combustie sunt caldura si apa. Alt avantaj al unei masini de acest fel este ca se incarca foarte repede fata de masinile electrice pe baza de baterii.

Reprezentanttii companiei Nissan s-au aratat ceva mai rezervati fata de acest sistem din cauza lipsei infrastructurii. "Sa fiu sincer, nu stiu ce au de gand sa faca, pentru ca nu vad infrastructura pentru producerea hidrogenului. De aceea, in ceea ce ne priveste, am amanat dezvoltarea unei astfel de tehnologii", a declarat directorul executiv al Nissan, Carlos Ghosn. mai mult


Joi, 21 Noiembrie 2013, ora 09:02

2 comentarii
Masina pe hidrogen, pe strazi din 2015?

Masina pe hidrogen, pe strazi din 2015?

Masinile de azi ne dau mari batai de cap din cauza consumului de benzina si motorina si al pretului tot mai mare al combustibililor. Viitorul ne-ar putea gasi insa la volanul masinilor care consuma hidrogen.

Mai multe companii auto lucreaza deja la modele alimentate cu hidrogen, scrie CBS News.

O asemenea masina prezinta si avantajul ca are zero emisii nocive pentru mediul inconjurator.

Cei de la Toyota se declara optimisti ca pana in 2015 vor reusi sa produca masini cu aceasta tehnologie.

Pretul acestei masini pe hidrogen ar urma sa fie de 50.000 de dolari.

Celulele de energie cu care masina este echipata produc electricitate prin amestecul oxigenului din aer cu hidrogenul pastrat in patru rezervoare la bordul masinii.

Performante foarte bune pe hidrogen

Produsul rezidual al procesului este in mare parte apa. Un alt avantaj al acestei masini este nivelul de zgomot foarte redus.

Ca performanta, acceleratia este echivalenta cu cea a unui motor clasic in patru cilindri.

Masina are o autonomie de aproape 650 km fara a fi alimentata, adica o distanta mai mult decat dubla fata de un model electric.

Dezavantaje si limitari

Hidrogenul poate fi extras din mai multe surse, printre care se gasesc gazul natural si apa, insa acest ultim element prezinta dezavantajul folosirii unei cantitati mari de electricitate.

Cei care cumpara o masina pe hidrogen trebuie sa aiba si unde sa realimenteze cu un asemenea combustibil, aceasta fiind o mare problema.... mai mult


Marti, 06 August 2013, ora 22:38

2 comentarii
Masini pe baza de hidrogen, in tarile nordice

Masini pe baza de hidrogen, in tarile nordice

Cei mai mari producatori auto din Asia au semnat un memorandum de intelegere cu tarile din Europa de Nord pentru sprijinirea introducerii pe aceste piete a unor masini pe baza de hidrogen, in perioada 2014-2017.

Intelegerea a fost incheiata de autoritatile din Danemarca, Norvegia, Suedia si Islanda cu firmele Honda, Toyota, Nissan si Hyundai, potrivit slashgear.com.

Intelegerea implica, pe langa cele patru companii auto, si furnizori din domeniul energiei precum HYOP AS (Norvegia) si H2 Logic A/S (Danemarca).

Acesti jucatori in energie au inaugurat inca in 2006 primele statii de alimentare cu hidrogen, insa memorandumul in cauza isi propune crearea unor retele nationale de alimentare cu hidrogen, pana in 2015, in aceste tari, pentru ca producatorii asiatici sa poata introduce acest gen de masini.

Companiile auto au asteptari mari de la autoritatile din tarile nordice, sperand ca aceste vehicule pe hidrogen sa fie scutite de taxe, pentru a le face mai atractive pentru clienti.

Unele tari deja au dat scutiri mari de impozite pentru astfel de masini, cum ar fi Danemarca, insa problema este ca masinile pe hidrogen sunt inca foarte scumpe si nici nu au fost rezolvate toate problemele tehnice legate de functionarea lor la temperaturi extreme. mai mult


Joi, 11 Octombrie 2012, ora 22:51

5 comentarii
Automobilul electric, pariul castigator al industriei auto - Interviu Dan Vardie

Automobilul electric, pariul castigator al industriei auto - Interviu Dan Vardie

Dan Vardie, expert in industria auto, pariaza pe cartea castigatoare a propulsiei electrice la automobile, care va fi totusi concurata de automobile cu propulsia pe baza de hidrogen, dar si de cele "clasice" deja, masinile hibrid.

"La nivelul anului 2050, vrem nu vrem, 90% dintre automobile vor fi clasice, cu propulsie clasica, adica benzina si motorina. Restul de 10% vor fi cu propulsie alternativa, adica hibrid, plug-in hibrid, extended range si complet electric", a declarat Dan Vardie, intr-un interviu pentru Business24.

Pot reprezenta automobilele cu propulsie pe baza de celule combustibil cu hidrogen, o alternativa viabila la sistemele clasice?

In prezent, nu este clar pentru nimeni cum vom reusi sa facem "benzinarii" de hidrogen, pentru ca problema mare nu este productia, si chiar si aici exista controverse intre cei care sustin ca avem destul hidrogen si cei care spun ca celelalte industrii vor avea de suferit, daca industria auto va cumpara hidrogen in cantitati mari.

Marea problema este distributia hidrogenului, iar un bun exemplu in acest sens este Germania, unde in regiunea orasului Hamburg exista doar patru statii de alimentare cu hidrogen.

Citeste mai multe despre Automobilul electric, pariul castigator al industriei auto - Interviu Dan Vardie pe Business24.ro. mai mult


Joi, 21 Iunie 2012, ora 21:36

3 comentarii
Inventie verde - Taxi ecologic, alimentat cu hidrogen

Inventie verde - Taxi ecologic, alimentat cu hidrogen

Lotus a creat o masina speciala, alimentata cu hidrogen si care produce zero emisii de carbon, pentru a fi folosita ca taxi la Olimpiada din 2012, de la Londra.

Automobilul arata ca faimoasele taxi-uri negre ale Londrei si cantareste aproape cat acestea - 2,6 tone: cu toate acestea, accelereaza pana la 100 de kilometri la ora in 15 secunde, de doua ori mai rapid decat vechile masini, relateaza BBC.

Taxi-ul are tractiune pe spate si doua motoare electrice, desi nu este o masina electrica conventionala. Automobilul are o baterie pe baza de litiu, care nu este insa sursa primara de energie pentru motoare.

Sub masina se afla mai multe celule care transforma hidrogenul in energie, iar acesta este stocat sub capota. Motoarele electrice pot fi alimentate cu energie din hidrogen, de la bateria reincarcabila.

Micutul vehicul hibrid nu are teava de esapament, asa ca produce zero emisii de carbon, eliberand in atmosfera doar vapori de apa. Alimentarea rezervorului cu hidrogen dureaza doar cinci minute.

Reprezentantii Lotus, firma cunoscuta in principiu pentru masinile realizate pentru Formula 1, sustin ca vor folosi taxi-ul ecologic pentru marketing, pentru a demonstra tehnologia energiei pe baza de hidrogen.

Acestia sustin ca celulele de combustibil sunt similare cu bateriile, insa se reincarca mai rapid decat o baterie conventionala, cu hidrogen in forma gazoasa.

Taxi-ul ecologic poate parcurge aproximativ 386 de kilometri fara sa aiba nevoie de reincarcare,... mai mult


Joi, 05 August 2010, ora 11:46

2 comentarii
2 milioane de masini pe hidrogen pe strazi pana in 2020

2 milioane de masini pe hidrogen pe strazi pana in 2020

Principalele obstacole ale masinii pe hidrogen sunt pretul mare si lipsa infrastructurii de productie si distributie. Aceasta este concluzia Consiliului National de Cercetare din Statele Unite care a realizat un scenariu optim al dezvoltarii acestei tehnologii in SUA.

Cu toate acestea, productia ar lua avant incepand cu 2015, cu un maximum de 2 milioane de masini pe strazi pana in 2020, anunta Green Biz.

Chiar si cu o crestere a investitiilor si cercetarii, costul celulelor de hidrogen nu va fi competitiv fata de combustibilii fosili inainte de 2023.

Dupa ce bariera costului va fi depasita, vor fi 60 de milioane de masini pe hidrogen pana in 2035 si 200 de milioane pana in 2050.

Acest scenariu optim poate deveni realitate doar cu masuri si investitii serioase.

consiliul "Transitions to Alternative Transportation Technologies: A Focus on Hydrogen" sustine ca guvernul trebuie sa investeasca pana la 55 de miliarde de dolari intre 2008 si 2023, iar sectorul privat trebuie sa investeasca 145 de miliarde de dolari in aceeasi perioada.

Guvernul federal deruleaza in prezent programul Hydrogen Fuel Initiative in valoare de 1,2 miliarde de dolari, iar pe coasta de vest, programul California Fuel Cell Partnership functioneaza pentru raspandirea folosirii masinilor pe hidrogen si a statiilor de alimentare. mai mult


Luni, 21 Iulie 2008, ora 13:55

4 comentarii
Alte articole despre: masini, hidrogen, strada, innvestitie

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
 
  1. O linie continua in zig-zag pe mijlocul drumului ii irita pe soferi: Cine a facut-o era beat (Video)
  2. Caz socant: Frati arestati a doua oara pentru canibalism
  3. Razboiul mormintelor la Timisoara: Viceprimarul face, primarul desface
  4. Primaria lui Boc versus poneiul Rocky
  5. Britanicii sunt terorizati: Sobolani mai mari ca pisicile, rezistenti la otrava
  6. In telefonul tau este aur. Cum poate fi extras cu ajutorul ciupercilor
  7. Un istoric uimeste lumea: Evanghelia dupa Luca, dictata de Fecioara Maria?
  8. Incredibilele ciudatenii ale Coreei de Nord
  9. Ministerul Culturii, in lupta cu statuile: "Prea sexoasa" Aretha Tatarescu are sanii cam mari
  10. Ruinele Razboiului Rece: Buncarul-piramida din SUA, care detecta rachetele URSS