Descoperire revolutionara: Combustibil ieftin si eco, pe baza de hidrogen din plante
O descoperire in productia de combustibil pe baza de hidrogen ar putea revolutiona piata energiei alternative. Cercetatorii au gasit o metoda de a extrage elementul chimic din plante.
O echipa de oameni de stiinta de la Universitatea Tehnica din Virginia a descoperit o modalitate de a extrage cantitati mari de hidrogen din orice fel de planta, inovatie care are potentialul de a sta la baza producerii de combustibil ieftin si deloc daunator pentru mediu, se arata pe site-ul oficial al institutiei.
"Noul nostru proiect ar putea pune capat dependentei de combustibilii fosili. Hidrogenul este unul dintre cei mai importanti combustibili bio ai viitorului", a precizat Percival Zhang, profesor asociat al universitatii. Zhang si echipa sa au reusit sa extraga din plante o cantitate mare de hidrogen, proces care era posibil pana acum numai in teorie.
Hidrogenul ar putea inlocui benzina, datorita unei noi tehnologii
Noua metoda nu este deloc daunatoare pentru mediu, se foloseste de surse naturale regenerabile, nu emana gaze cu efecte de sera si nu necesita metale grele costisitoare. Metodele precedente de producere a hidrogenului erau deosebit de scumpe si contribuiau la efectul de sera.
Expertii in energie din Statele Unite sustin ca energia pe baza de hidrogen va reduce radical utilizarea combustibililor fosili, in timp ce producatorii de autoturisme se chinuie tot mai mult sa construiasca masini care functioneaza cu combustibil din hidrogen.
Zhang si... mai mult
Luni, 08 Aprilie 2013, ora 23:26
18 comentarii
Motorul care poate schimba masinile pentru totdeauna
Specialisti germani in domeniul auto lucreaza la un nou tip de motor cu combustie interna. Acesta este proiectat pentru a fi pus pe masinile electrice, prezentand numeroase avantaje fata de ceea ce exista in prezent.
Specialistii nemti de la un institut denumit "Institute of Vehicle Concepts" au creat un motor special care poate revolutiona masinile electrice construite in viitor. Conform Fox News, acest motor are doar doua pistoane, cate unul de fiecare parte a camerei de combustie.
Aceste pistoane nu sunt propulsate cu ajutoprul metodei obisnuite, ele fiind miscate de resorturi care genereaza electricitate prin miscarea lor. Inca un element pozitiv al motorului este faptul ca se poate ajusta camera de combustie si compresia ei fara a fi nevoie de schimbarea unor piese. Astfel, motorul poate fi alimentat cu o multime de tipuri de combustibil, inclusiv motorina, gaz natural sau chiar hidrogen.
Cum ar putea arata viitorul pentru masini
Motorul exista acum doar in laborator, dimensiunea lui fiind destul de mare. Expertii germani spun ca el poate fi construit intr-o varianta comerciala care sa cantareasca doar 56 kg si sa produca pana la 40 de cai-putere. In acest moment, masinile electrice au dezvantajul pretului ridicat si al greutatii prea mari a pieselor componente.
O asemenea tehnologie poate aduce un beneficiu clar masinilor care vor fi construite in viitor, fiind si prietenoase cu mediul inconjurator. Este posibil ca noul motor sa fie disponibil pe... mai mult
Duminica, 17 Martie 2013, ora 15:39
7 comentarii
Masina electrica ce se conduce singura... prin iPad (Infografic & Video)
Cercetatorii de la Universitatea Oxford au realizat o masina care se poate conduce "singura", pe o portiune de drum, iar mutarea la pilotul automat se face prin intermediul tabletei iPad de la Apple.
RobotCar, o versiune adaptata a automobilului electric Nissan Leaf, este dotata cu numeroase camere de filmat, amplasate pe sasiu, care inregistreaza fiecare unghi de pe drumurile pe care masina le strabate, scrie Daily Mail.
Atunci cand masina este condusa de un sofer, laserele situate in bara din fata autovehiculului scaneaza traseele parcurse si construiesc o harta in format 3D, care este stocata ulterior pe computerul de bord al masinii.
Masina ieftina din viitor: Fara benzina si cu motor pe hidrogen
Astfel, pot fi memorate trasee si drumuri, pe care masina le poate parcurge apoi singura. Calculatorul de bord al masinii intreaba soferul, prin intermediul unui iPad, daca acesta isi doreste sa fie activata functia de pilot automat.
O alta facilitate interesanta este faptul ca, daca masina detecteaza un obstacol, ea incetineste treptat, pana cand se opreste de tot. De asemenea, soferul poate controla franele in orice moment, pilotul automat fiind instantaneu dezactivat la atingerea oricarei pedale.
Potrivit cercetatorilor care au inventat aceasta masina, sistemul de navigare folosit de ei este superior unei orientari efectuate cu ajutorul satelitilor, deoarece acesta este mult mai precis.
De altfel, ei recomanda aceasta masina celor care parcurg zilnic... mai mult
Vineri, 15 Februarie 2013, ora 23:25
Masina ieftina din viitor: Fara benzina si cu motor pe hidrogen
Producatorii de autoturisme din SUA au ambitii mari, in ceea ce priveste masina viitorului. Mai multe companii auto si-au unit fortele pentru a dezvolta un autoturism ieftin, care sa nu mai depinda de petrol.
Chiar presedintele SUA afirma in 2011 ca tara sa va pune in circulatie pana in 2015 un milion de masini avansate tehnologic, scrie Care2.
Promisiunile guvernului american nu sunt intr-o faza avansata de a fi indeplinite, dar surpriza vine din alta parte.
Cei de la Daimler, Ford si Nissan mizeaza pe un alt model de masina, care nu va avea emisii poluante. Ei spera sa lanseze un model de masina ieftina si ecologica in anul 2017.
Masina va fi dotata cu un sistem ingenios de celule, care se vor incarca in timpul mersului. In acest proces sunt folosite o serie de reactii chimice si electrice intre hidrogen si oxigen.
Hidrogenul, cheia viitorului?
Acest model de automobil va fi dotat cu un rezervor de hidrogen, care va fi elementul esential in a le oferi independenta energetica.
Vestea buna pentru mediu este data de faptul ca emisiile rezultate in urma procesului de interactiune dintre oxigen si hidrogen sunt formate din vapori de apa si caldura.
Cele trei mari companii auto au o experienta bogata in dezvoltarea unei asemenea masini. Ele au creat prototipuri care au circulat mai mult de 10 milioane de kilometri in cadrul testelor, in intreaga lume. Totusi, progresele facute nu au fost uriase, din cauza costului crescut al investitiilor... mai mult
Joi, 14 Februarie 2013, ora 08:11
7 comentarii
Inventiile care pot revolutiona masinile
Doua mari companii producatoare de autoturisme lucreaza in prezent la o tehnologie care sa faca autoturismele mai prietenoase cu mediul.
Toyota si BMW si-au unit fortele pentru a dezvolta un nou tip de baterie si a imbunatati sistemul de alimentare a masinilor produse de ei, scrie inquisitr.com.
Bateria pe care ei spera sa o creeze ar putea fi mult mai puternica decat cea din prezent, care este folosita la masinile hibrid si la cele electrice.
Companiile auto spera sa dezvolte si tehnologia care sa le permita sa includa si motorul cu hidrogen in viitor, in cazul unor modele. Aceasta tehnologie cu hidrogen poate deveni realitate pana in anul 2020.
Cei de la Toyota afirma ca noua tehnologie trebuie sa fie una mai ieftina, eforturile lor concentrandu-se tocmai in aceasta directie.
Se asteapta ca parteneriatul dintre cele doua mari companii sa mareasca si competitivitatea lor in privinta noilor tehnologii din domeniu. Reprezentantii lor spun ca au aceeasi viziune, punand in acest efort de cercetare resurse uriase. mai mult
Vineri, 25 Ianuarie 2013, ora 11:27
Masini pe baza de hidrogen, in tarile nordice
Cei mai mari producatori auto din Asia au semnat un memorandum de intelegere cu tarile din Europa de Nord pentru sprijinirea introducerii pe aceste piete a unor masini pe baza de hidrogen, in perioada 2014-2017.
Intelegerea a fost incheiata de autoritatile din Danemarca, Norvegia, Suedia si Islanda cu firmele Honda, Toyota, Nissan si Hyundai, potrivit slashgear.com.
Intelegerea implica, pe langa cele patru companii auto, si furnizori din domeniul energiei precum HYOP AS (Norvegia) si H2 Logic A/S (Danemarca).
Acesti jucatori in energie au inaugurat inca in 2006 primele statii de alimentare cu hidrogen, insa memorandumul in cauza isi propune crearea unor retele nationale de alimentare cu hidrogen, pana in 2015, in aceste tari, pentru ca producatorii asiatici sa poata introduce acest gen de masini.
Companiile auto au asteptari mari de la autoritatile din tarile nordice, sperand ca aceste vehicule pe hidrogen sa fie scutite de taxe, pentru a le face mai atractive pentru clienti.
Unele tari deja au dat scutiri mari de impozite pentru astfel de masini, cum ar fi Danemarca, insa problema este ca masinile pe hidrogen sunt inca foarte scumpe si nici nu au fost rezolvate toate problemele tehnice legate de functionarea lor la temperaturi extreme. mai mult
Joi, 11 Octombrie 2012, ora 22:51
5 comentarii
Automobilul electric, pariul castigator al industriei auto - Interviu Dan Vardie
Dan Vardie, expert in industria auto, pariaza pe cartea castigatoare a propulsiei electrice la automobile, care va fi totusi concurata de automobile cu propulsia pe baza de hidrogen, dar si de cele "clasice" deja, masinile hibrid.
"La nivelul anului 2050, vrem nu vrem, 90% dintre automobile vor fi clasice, cu propulsie clasica, adica benzina si motorina. Restul de 10% vor fi cu propulsie alternativa, adica hibrid, plug-in hibrid, extended range si complet electric", a declarat Dan Vardie, intr-un interviu pentru Business24.
Pot reprezenta automobilele cu propulsie pe baza de celule combustibil cu hidrogen, o alternativa viabila la sistemele clasice?
In prezent, nu este clar pentru nimeni cum vom reusi sa facem "benzinarii" de hidrogen, pentru ca problema mare nu este productia, si chiar si aici exista controverse intre cei care sustin ca avem destul hidrogen si cei care spun ca celelalte industrii vor avea de suferit, daca industria auto va cumpara hidrogen in cantitati mari.
Marea problema este distributia hidrogenului, iar un bun exemplu in acest sens este Germania, unde in regiunea orasului Hamburg exista doar patru statii de alimentare cu hidrogen.
Citeste mai multe despre Automobilul electric, pariul castigator al industriei auto - Interviu Dan Vardie pe Business24. mai mult
Joi, 21 Iunie 2012, ora 21:36
3 comentarii
Inventie verde - Taxi ecologic, alimentat cu hidrogen
Lotus a creat o masina speciala, alimentata cu hidrogen si care produce zero emisii de carbon, pentru a fi folosita ca taxi la Olimpiada din 2012, de la Londra.
Automobilul arata ca faimoasele taxi-uri negre ale Londrei si cantareste aproape cat acestea - 2,6 tone: cu toate acestea, accelereaza pana la 100 de kilometri la ora in 15 secunde, de doua ori mai rapid decat vechile masini, relateaza BBC.
Taxi-ul are tractiune pe spate si doua motoare electrice, desi nu este o masina electrica conventionala. Automobilul are o baterie pe baza de litiu, care nu este insa sursa primara de energie pentru motoare.
Sub masina se afla mai multe celule care transforma hidrogenul in energie, iar acesta este stocat sub capota. Motoarele electrice pot fi alimentate cu energie din hidrogen, de la bateria reincarcabila.
Micutul vehicul hibrid nu are teava de esapament, asa ca produce zero emisii de carbon, eliberand in atmosfera doar vapori de apa. Alimentarea rezervorului cu hidrogen dureaza doar cinci minute.
Reprezentantii Lotus, firma cunoscuta in principiu pentru masinile realizate pentru Formula 1, sustin ca vor folosi taxi-ul ecologic pentru marketing, pentru a demonstra tehnologia energiei pe baza de hidrogen.
Acestia sustin ca celulele de combustibil sunt similare cu bateriile, insa se reincarca mai rapid decat o baterie conventionala, cu hidrogen in forma gazoasa.
Taxi-ul ecologic poate parcurge aproximativ 386 de kilometri fara sa aiba nevoie de reincarcare,... mai mult
Joi, 05 August 2010, ora 11:46
2 comentarii
2 milioane de masini pe hidrogen pe strazi pana in 2020
Principalele obstacole ale masinii pe hidrogen sunt pretul mare si lipsa infrastructurii de productie si distributie. Aceasta este concluzia Consiliului National de Cercetare din Statele Unite care a realizat un scenariu optim al dezvoltarii acestei tehnologii in SUA.
Cu toate acestea, productia ar lua avant incepand cu 2015, cu un maximum de 2 milioane de masini pe strazi pana in 2020, anunta Green Biz.
Chiar si cu o crestere a investitiilor si cercetarii, costul celulelor de hidrogen nu va fi competitiv fata de combustibilii fosili inainte de 2023.
Dupa ce bariera costului va fi depasita, vor fi 60 de milioane de masini pe hidrogen pana in 2035 si 200 de milioane pana in 2050.
Acest scenariu optim poate deveni realitate doar cu masuri si investitii serioase.
consiliul "Transitions to Alternative Transportation Technologies: A Focus on Hydrogen" sustine ca guvernul trebuie sa investeasca pana la 55 de miliarde de dolari intre 2008 si 2023, iar sectorul privat trebuie sa investeasca 145 de miliarde de dolari in aceeasi perioada.
Guvernul federal deruleaza in prezent programul Hydrogen Fuel Initiative in valoare de 1,2 miliarde de dolari, iar pe coasta de vest, programul California Fuel Cell Partnership functioneaza pentru raspandirea folosirii masinilor pe hidrogen si a statiilor de alimentare. mai mult
Luni, 21 Iulie 2008, ora 13:55
4 comentarii
