Numarul masinilor noi inmatriculate in Europa a scazut cu 8% in 2008, ca urmare a crizei financiare care a afectat drastic sectorul auto in semestrul al doilea, a anuntat miercuri seara principala federatie din sectorul auto din Germania (VDA).
In 2008, au fost inmatriculate 14,7 milioane de autoturisme noi, cu 8% mai putin decat in 2007, precizeaza VDA, intr-un comunicat difuzat cu o zi inainte de publicarea oficiala a cifrelor pentru Europa, arata AFP.
Vanzarile de masini in Europa de Vest au scazut, de asemenea, cu 8%, la 13,6 milioane de autoturisme in 2008. In conditiile in care in primul semestru vanzarile de masini nu au scazut decat cu 3%, in trimestrul al doilea, s-au diminuat cu 15%, potrivit VDA.
In tarile est-europene intrate ultimele in Uniunea Europeana (UE), vanzarile de masini nu au scazut, insa, decat cu 1% in 2008, se mai arata in comunicatul VDA.
Inmatricularile de masini noi in Romania au scazut cu 62% in primele zece luni ale anului 2009, comparativ cu aceeasi perioada din 2008.
Astfel, numarul masinilor noi inmatriculate in Romania a ajuns la 96.176 unitati, potrivit datelor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), anunta Telegraf Online.
In aceeasi perioada a 2008 au fost inregistrate 252.924 de unitati.
Numarul de masini inmatriculate in octombrie a scazut cu 69,1%, la 7.572 de autoturisme, de la 24.474 de masini in aceeasi luna a anului trecut.
La nivelul Uniunii Europene numarul de inmatriculari a scazut cu 36,9% in octombrie.
Romanii nu isi mai cumpara masini noi. Potrivit Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), in Romania numarul inmatricularilor de masini noi a scazut cu 59,5%.
In perioada ianuarie 2009 - august 2009 in Romania au fost inmatriculate 81.824 de masini noi, potrivit Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile .
La nivelul Uniunii Europene au fost inmatriculate 8.743.824 de masini noi, iar la nivelul Europei 9.565.517 de masini noi.
Germania a inregistrat o crestere de 26,8% in numarul inmatricularilor de masini noi, Austria de 5,5%, Franta de 1,1%, Slovacia de 22,3%, Republica Ceha de 9,08% si Polonia de 1%.
Italia a inregistrat o scadere de 7,4%, Marea Britanie 21,5%, iar Spania 32%.
De asemenea, Ungaria a inregistrat de 49,7%.
Indecizia Guvernului cu privire la taxa de poluare a produs un recul suplimentar de pana la 30% pentru vanzarile de masini noi.
Asta pentru ca mai multi clienti au amanat decizia de cumparare, a declarat pentru Business Standard Alin Tapalaga, directorul general al Porsche Inter Auto, divizia de retail a Porsche Auto Romania.
Potrivit lui Tapalaga, potentialii cumparatori de masini noi au asteptat sa vada ce deznodamant va avea decizia cu privire la taxa auto si au amanat decizia de cumparare.
Directorul general al Porsche Inter Auto a precizat ca vanzarile vor fi compensate dupa clarificare, cand cei care au amanat decizia de cumparare vor face acest pas.
Tapalaga a mai spus ca o situatie similara a fost consemnata si la 1 ianuarie cand a fost redus cuantumul taxei de poluare.
Taxa pe poluare a fost triplata pentru masinile second-hand, de la jumatatea lunii decembrie, fiind suspendata, in acelasi timp, pentru autovehiculele Euro 4 cu o capacitate cilindrica de pana la 2.000 de centimetri cubi, care sunt inmatriculate pentru prima data in Romania.
Numarul inmatricularilor de masini noi de pe piata nationala a fost de 149.803 unitati in primul semestru, mai mare cu 4,5% fata de perioada similara din 2007, Romania ocupand locul 11 in Uniunea Europeana conform cresterii inregistrate.
Potrivit Asociatiei Europene pentru Industria Auto, la nivelul Uniunii Europene, numarul inmatricularilor de masini noi a scazut in semestrul I cu 2,3%, pana la 8,1 milioane de unitati, comparativ cu primele sase luni ale anului trecut cand au fost inmatriculate 8,29 milioane vehicule, informeaza Newsin.
In Europa Centrala si de Est cele mai mari cresteri au fost inregistrate in Lituania (36,2%), Bulgaria (20,5%), Slovacia (19,3%), dar si Polonia unde au fost inmatriculate 152.485 masini, mai mult cu 2,4% fata de anul anterior.
Cea mai mare descrestere a avut-o Letonia, unde s-au inmatriculat doar 11.722 masini, in primul semestru, mai putin cu 32,2% fata de 2007.
In ceea ce priveste marcile, cele mai mari vanzari au fost inregistrate de grupul Volkswagen cu 1,63 milioane unitati vandute (mai putin cu 1,9% fata de anul trecut), urmat de PSA Group cu circa un milion de masini vandute si de GM Group cu 825.988 unitati.
Vanzarile Dacia au crescut cu 6,4% in Europa pana la 90.657 unitati, comparativ cu 85.212 unitati vandute anul trecut. In tarile occidentale, vanzarile Dacia au avut un avans mult mai mare in primul semstru cand au fost vandute 45.253 unitati, in crestere cu 37,5% fata de anul trecut.
Numarul inmatricularilor ...
Inmatricularile de autoturisme noi in Romania au scazut in luna iunie 2009 cu 61% fata de aceeasi luna a anului trecut si s-au cifrat la 11.004 unitati, comparativ cu 28.185 unitati in iunie 2008.
Statisticile Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) vizeaza pietele auto din 28 de state europene - 25 din UE (fara Cipru si Malta) si trei state EFTA - Islanda, Norvegia si Elvetia.
Numarul inmatricularilor de autoturisme Dacia pe aceste piete a fost de 27.144 unitati, in iunie 2009, in crestere cu 58,2 procente comparativ cu perioada similara din 2008, cand au fost inmatriculate 17.154 unitati. Cota de piata pentru marca Dacia a crescut de la 1,1 la suta la 1,6 la suta.
Producatorii si dealerii de autovehicule noi sunt cei ce vor pierde daca se va renunta la taxa de prima inmatriculare, de aceea ei sunt si cei care au sustinut vehement aplicarea acestui act legislativ, a declarat marti, pentru NewsIn, presedintele comisiei juridice a Automobil Clubul Roman (ACR), Horatiu Margoi.
Potrivit reprezentantului ACR, "vanzarile dealerilor de automobile noi au inregistrat o crestere exploziva de la anuntarea taxei". Mai mult, Margoi a declarat ca aceasta taxa este "o bariera tarifara abuziva, prin care se obstructioneaza libera circulatie a marfurilor in Uniunea Europeana".
La randul sau, presedintele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), Ernest Popovici, a declarat, marti, pentru NewsIn, ca asociatia pe care o conduce nu isi exprima momentan punctul de vedere cu privire la scrisoarea presedintelui Basescu trimisa Guvernului Romaniei si a precizat faptul ca pana la aceasta data nu a fost exprimata nici o alta pozitie a APIA fata de cea declarata anterior cu privire la subiectul taxei de prima inmatriculare.
In luna februarie APIA si-a exprimat acordul fata de utilizarea criteriului emisiei de dioxid de carbon in formula de calcul a taxei auto, deoarece considera ca aceasta va stimula achizitia de autovehicule cu emisii poluante reduse.
Comisia Europeana confirma ca analiza sa preliminara asupra taxei auto indica faptul ca aceasta incalca legislatia UE, dar subliniaza ca discutiile cu autoritatile romane sunt informale si confidentiale.
"In primul rand vreau sa subliniez ca Executivul european si autoritatile romane au fost in contact permanent privind noua taxa auto din Romania. Aceste discutii cu autoritatile romane sunt informale si confidentiale. Incercam sa ajutam autoritatile romane sa inteleaga diferitele elemente de compatibilitate cu legislatia comunitara pentru orice lege noua introdusa in domeniul taxelor auto", a declarat purtatoarea de cuvant a comisarului pentru taxe, Laszlo Kovacs, citata de NewsIn.
"In acest proces, pot sa confirm ca CE a scris o scrisoare pe 22 decembrie autoritatilor romane. In aceasta scrisoare constatam ca informatiile ce ne-au fost trimise sunt incomplete pentru a face o analiza completa a noii legislatii", a explicat purtatoarea de cuvant a CE Maria Assimakopoulou.
"Cu toate acestea, prima noastra analiza bazata pe informatiile trimise este ca noile masuri nu par a fi in concordanta cu legislatia UE", a conchis purtatorul de cuvant.
Potrivit sefului Departamentului pentru Afaceri Europene,Vasile Puscas, Comisia Europeana a transmis autoritatilor de la Bucuresti o analiza din care reiese ca nu este de acord cu triplarea taxei auto pentru masinile second-hand, stabilita prin OUG de Guvernul Tariceanu. Vasile Puscas a declarat luni pentru Realitatea TV ca este ...
Numarul inmatricularilor de automobile noi din Romania a scazut in primele opt luni ale anului cu 3,5% fata de perioada similara a anului trecut, potrivit statisticilor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Numai in luna a opta, in Romania s-au inregistrat cu 0,9% mai putine inmatriculari, numarul acestora coborand la 30.523 de masini, de le 33.533 de unitati cat s-a raportat anul trecut.
In intervalul ianuarie-august, numarul masinilor noi inmatriculate in Romania s-a cifrat la 201.870 de unitati, volum care claseaza piata locala pe pozitia a 11-a in randul statelor comunitare.
In total, in Uniunea Europeana si statele EFTA (Islanda, Norvegia, Elvetia si Lichtenstein) au fost inmatriculate 10,41 milioane de unitati in primele opt luni, in scadere cu 3,9% fata de cele 10,83 milioane de automobile din aceeasi perioada a lui 2007.
La nivelul UE si EFTA au fost consemnate 805.839 de noi intrari in circulatie in august, in scadere cu 15,6% fata de luna similata din 2007.
Cea mai mare piata auto din UE ramane Germania, cu peste doua milioane de masini noi inmatriculate (in crestere cu 1,7%), urmata de Italia (cu 1,74 milioane de masini, dar o scadere de 12%) si de Marea Britanie (1,52 milioane de autoturisme noi inregistrate, in scadere cu 3,8%).
Foarte multi romani s-au inghesuit sa-si inmatriculeze autoturismele noi inainte de 1 iulie, data intrarii in vigoare a taxei actuale.
La nivel european numarul de masini noi inmatriculate este in scadere, insa in Romania vanzarea de masini noi a inflorit in primul semestru al acestui an, informeaza Evenimentul Zilei.
Potrivit Institutului National de Statistica (INS), in primul semestru al acestui an, numarul inmatricularilor noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor a crescut cu 24,7%, la 239.537 de unitati, fata de intervalul similar din 2007.
Principalul motiv al cresterii numarului de autoturisme noi inmatriculate a fost modificarea nivelului taxei auto pe care proprietarii masinilor au fost nevoiti sa o plateasca.
Daca pana la 1 iulie, pentru o masina noua, Euro4, cu o capacitate cilindrica de 1,4 l, un roman platea o taxa de aproximativ 140 de euro, in prezent, pentru acelasi autoturism, taxa trece de 200 de euro.
Dealerii de masini sustin ca un alt motiv ar putea fi faptul ca lunile de vara sunt cele mai bune la capitolul vanzari.
In plus, de la 1 iunie, Ministerul Mediului a lansat o noua etapa a programului "Rabla", prin care au fost puse la bataie 40.000 de masini noi pentru care cumparatorii vor primi o prima de casare de 3.000 de lei, in cazul in care dau la schimb un autovehicul mai vechi de 12 ani.
Romania se afla pe locul doi in Europa la capitolul noi inmatriculari de masini, potrivit datelor preliminare publicate, vineri, de Asociatia Europeana a Producatorilor de Automobile, citata de NewsIn. Numai in primele doua luni ale anului, procentul inmatricularilor a crescut cu 35,6%.
Numarul inmatricularilor de autoturisme din Romania a crescut in februarie 2008 cu 37,1% fata de perioada similara a anului trecut atingand valoarea de 21.423 de unitati inmatriculate.
In afara de Letonia, care a avut o scadere de 25% in luna februarie 2008, toate celelalte noi state membre au inregistrat cresteri: Bulgaria (+5,6%), Cehia (+15,8%), Estonia (+1,2%), Ungaria (+7,1%), Slovenia (+16,5%), Slovacia (+10,9%).
Din punct de vedere al procentelor, cea mai spectaculoasa crestere s-a inregistrat in Lituania cu 74,3% insa din punct de vedere al volumelor in februarie 2008, cand in aceasta tara au fost inregistrate doar 2.011 de autoturisme.
Desi procentual, Romania a inregistrat cea mai mare crestere, din punct de vedere al volumului de inmatriculari Polonia este lider pe piata noilor state membre.
Aceasta a inregistat o crestere de 28% in februarie 2008 cu un numar de 28.192 de inmatriculari si cu un total de 56.567 de unitati pentru ianuarie - februarie 2008, care ar insemna o crestere de 26,3% fata de perioada similara din 2007.
Dintre tarile vest europene, Germania a inregistrat, in februarie 2008 fata de februarie 2007, cea mai mare crestere a pietei auto (24,8%) ..
Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) cosidera ca initiativa de suspendare a taxei trebuie sustinuta si prin introducerea de alte masuri printre care si cresterea semnificativa a taxei de poluare pentru autovehiculele vechi.
Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile mai cere in afara masurii de crestere a taxei de poluare si instituirea mecanismelor de control fiscal privind evaziunea fiscala realizata in special de catre persoanele fizice care se ocupa cu vanzare de autovehicule si pentru care nu achita nici impozite pe profit si nici TVA.
De asemenea, APIA propune realizarea de catre RAR a unui control tehnic sever la admiterea in circulatie, precum si cresterea numarului de controale in trafic pentru depistarea autovehiculelor cu stare tehnica necorespunzatoare.
Totodata, reprezentantii APIA sustin obligativitatea realizarii de inspectii tehnice periodice mai frecvent, anual sau bianual, in functie de vechime, precum si majorarea RCA-ului pentru autovehiculele mai vechi de 10 ani.
Pe de alta parte, APIA apreciaza initiativa de reluare a programului de innoire a parcului auto de la inceputul anului 2009, considerand ca acest lucru va genera rezulate mult mai bune comparativ cu 2008 cand programul a fost operationalizat abia in iunie.
Guvernul a decis miercuri, 19 noiembrie, suspendarea aplicarii taxei auto pentu masinile noi Euro 4, pana la 31 decembrie 2009, si trimiterea unei notificari la Comisia Europeana, in care ..
Numarul autovehiculelor noi inmatriculate in primul trimestru din acest an a depasit suma inmatricularilor din primele trei luni ale anilor din intervalul 2001-2005, a declarat ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian, in cadrul unui seminar.
"Desi unii au vazut in taxa de poluare auto un obstacol in achizitionarea de autovehicule, iata ca in primul trimestru al acestui an au fost inmatriculate 146.117 autovehicule, cu 53,6% mai mult decat in primul trimestru din 2007", a spus ministrul Economiei.
In plus, Vosganian a estimat ca "probabil in acest an vom inmatricula mai multe masini decat in 2001-2005 la un loc".
In Romania, numarul inmatricularilor de masini noi a crescut in primul trimestru al anului cu 23,6%, la 74.028 unitati, fata de 59.910 unitati in aceeasi perioada a anului 2007.
Astfel Romania a ocupa locul doi in Europa in privinta ratei de crestere, dupa Lituania, care are un avans de 51%.
Numai in luna martie avansul a fost de 3,4%, la un numar de 23.110 de autoturisme fata de 22.354 in martie 2007.
Dupa numarul de masini inmatriculate, Romania se afla la finele primelor trei luni ale anului pe pozitia a 12-a in Europa. Pe primele trei locuri se afla Germania, cu 735.914 unitati (crestere de 2,6%), Marea Britanie, cu 683.349 unitati (declin de 0,7%) si Italia, cu 663.532 unitati (scadere de 10%).
Numarul de automobile Dacia inmatriculate in Europa a urcat in primele trei luni cu 35,7%, la 46.512 unitati, iar cota de piata a companiei a avansat la 1,1%, de la 0,8% in aceeasi perioada a anului trecut.
Incasarile din taxa auto in luna iulie au depasit orice asteptari. Chiar daca valoarea taxei a scazut pentru aproape toate masinile, infuzia de autoturisme second-hand inregistrata in iulie a facut ca incasarile din taxa auto sa fie de peste 42 de milioane de euro (148,6 milioane de lei).
Acest lucru, in conditiile in care Guvernul si-a planificat pentru acest an incasari de 230 de milioane pentru taxa auto, relateaza Evenimentul Zilei.
Potrivit datelor Directiei Regim Permise, in luna iulie, imediat dupa intrarea in vigoare a noii forme a taxei pentru prima inmatriculare, zeci de mii de masini second-hand au fost aduse din afara tarii.
Mai mult, in iulie, pentru prima data in istorie, inmatricularile de masini rulate au depasit numarul inmatricularilor de autoturisme noi.
In primele sase luni, la buget au venit, din taxa auto, aproximativ 50 de milioane de euro. Seful Administratiei Fondului de Mediu, Mihai Toti, sustine ca in lunile urmatoare nu vor mai fi incasari la fel de mari.
Banii din taxa vor fi folositi in acest an pentru programul "Rabla" si pentru alte programe de mediu.