Este stiut faptul ca o masina noua isi pierde cel putin 40 la suta din valoare, in cazul in care proprietarul se decide sa o vanda, procentul crescand exponential cu cat trece mai mult timp.
Insa exista cateva marci de masini care se devalorizeaza mai repede, iar printre acestea se numara SUV-urile.
Potrivit unui top realizat de Forbes pe primele locuri de masini care isi pierd valoarea cel mai repede se afla Audi A5 si BMW X5.
Tot in top se afla masinile care sunt catalogate ca fiind obisnuite sau cele care sunt produse de companii aflate in dificultate financiara. In aceasta categorie ar putea intra cu succes Kia Sedona, Lincoln Town Car, Chrysler Sebring si Dodge Grand Caravan.
In vreme ce intelepciunea populara sustine ca o masina isi pierde 20 la suta din valoare in momentul in care iese pe poarta dealer-ului si 65 la suta dupa primii cinci ani, modelele mentionate anterior pierd fiecare 67 la suta din valoare dupa primii doi ani si nu mai putin de 82 la suta din valoare dupa primii cinci ani.
Criza economica nu ajuta nici ea la mentinerea valorii masinilor. Vanzarile globale de masini au scazut cu 23 la suta in septembrie 2009 fata de aceeasi luna a anului trecut, iar specialistii sustin ca cele mai cautate masini, la ora actuala, sunt cele care au o durata mai lunga de viata.
In spatele cifrelor
Pentru a afla care sunt masinile care isi pierd cel mai repede valoarea, Forbes a luat in calcul valoarea reziduala dar si o serie de alti factori ...
Categorie: Consumator 3255 vizite [ Ziare.com ]
Aproximativ 80-90% din clientii care au returnat bunurile catre firmele de leasing sunt actionati in judecata pentru recuperarea pierderilor suportate, ca urmare a neexecutarii obligatiilor asumate prin contract, a declarat avocatul Madalina Hagima.
"Este vorba despre pierderi care constau in diferenta dintre valoarea de piata a masinii, valoarea ratelor restante, precum si alte taxe si costuri aferente", a spus Madalina Hagima, managing partener la casa de avocatura Ciurtin, Brasoveanu si Asociatii.
Ea a explicat ca, in majoritatea cazurilor, prin semnarea contractelor de leasing utilizatorul se obliga ca, in caz de reziliere din culpa sa, sa achite finantatorului toate facturile scadente si neachitate si ratele pana la sfarsitul contractului de leasing, inlcusiv valoarea rezidiuala.
"Asadar, returnarea bunului ar trebui privita ca ultima solutie pentru opitimizarea costurilor utilizatorilor, mijloacele cele mai avantajoase fiind renegocierea contractului cu finantatorul prin rescadentarea platilor si reesalonarea datoriilor existente sau, in cel mai bun caz, cesiunea contractului catre un alt utilizator", a explicat Hagima.
Astfel, simpla varianta a aducerii bunului in curtea finantatorului nu reprezinta si stingerea obligatiilor utilizatorului din contractul de leasing.
"Aici se creeaza confuzia. Utilizatorul nu a inchiriat un bun, ci a apelat la o modalitate de finantare a bunului pe care, in cele mai multe cazuri s-a si obligat, inca de la inceput, sa il ...
De multe ori, atunci cand intentionam sa achizitionam o masina in leasing, suntem sfatuiti sa gasim un prieten care are o firma si sa cumparam masina "pe firma".
Avantajele unei astfel de achizitii sunt de natura fiscala, respectiv se poate beneficia de deducerea taxei pe valoarea adaugata (TVA) si de o reducere substantiala a taxelor vamale care trebuie platite.
De cealalta parte, insa, e bine ca prietenul la care apelati sa fie de incredere, ca sa fiti siguri ca veti intra intr-un final in proprietatea masinii, la un pret rezonabil.
Este stiut ca achizitionarea unui automobil prin leasing financiar se poate face atat de persoane fizice, cat si de persoane juridice, insa numai firmele au posibilitatea de a-si deduce TVA.
Iar suma care se poate deduce este destul de mare, avand in vedere ca, potrivit modificarilor aduse Codului fiscal, TVA se aplica nu numai la principal (suma finantata), ci si la dobanda.
Concret, cumpararea masinii pe firma permite deducerea TVA aferenta costului masinii. Chiar daca aceasta componenta este inclusa in rata lunara, devine deductibila in timp, pe parcursul contractului de leasing.
De asemenea, in cazul achizitionarii unei masini in leasing pe firma, se poate obtine si o reducere a taxelor vamale cu pana la 80%, prin aplicarea acestora la valoarea reziduala a bunului, stabilita de comun acord la inceputul contractului de leasing.
Cele mai mari beneficii sunt obtinute de cei care achizitioneaza o masina care este ...
Categorie: Taxe si impozite 3972 vizite [ Ziare.com ]
Romanii prefera leasingul ca modalitate de finantare pentru achititionarea unei masini. Asta cu toate ca dobanzile la creditele auto sunt mai mici decat cele de leasing.
In schimb, un leasing se obtine mai rapid, motiv pentru care cei care isi doresc cat mai repede o masina nu prea se mai uita si la dobanda, scriu marti jurnalistii de la Click.
Conditii dure la leasing
Leasingul este o operatiune prin care finantatorul transmite, pentru o perioada determinata, dreptul de folosinta asupra unui bun (al carui proprietar este) utilizatorului, la solicitarea acestuia. Plata acestei finantari este periodica si se numeste rata de leasing.
La sfarsitul perioadei de leasing, finantatorul se obliga sa respecte dreptul de optiune al utilizatorului de a cumpara bunul, de a prelungi contractul de leasing sau de a inceta raporturile contractuale.
La BCR, avansul leasingului pentru autoturisme si autoutilitare usoare este intre 10 si 50%, in cazul unui contract care poate fi intre 12 si 60 de luni.
Comisionul de management este de 2%, aplicat la valoarea de intrare, dobanda de finantare in leasing este de 7,5% (variabila la trei luni, in functie de indicele EURIBOR), iar valoarea reziduala poate ajunge pana la 20%. Exista doua modalitati de plata, si anume: rate lunare sau trimestriale. Trebuie spus, totodata, ca asigurarea FULL CASCO, fara franciza, este obligatorie si se efectueaza prin BCR Asigurari sau societati agreate.
La BRD, avansul este intre 15 si 50%; ...
Guvernul Romaniei este chemat in judecata pentru ca a triplat taxa auto pe masinile second-hand, potrivit unei contestatii depuse, vineri, de Consiliul Superior al Comisariatului pentru Societatea Civila la sectia de contencios administrativ si fiscal al Curtii de Apel Bucuresti.
Comisariatul pentru Societatea Civila (CSC) a facut contestatia in urma sesizarilor populatiei adresate acestei institutii. CSC considera ca noua taxa incalca Tratatul Comunitatii Economice Europene (CEE) si Constitutia Romaniei.
"Triplarea taxei auto pentru autoturismele second-hand incalca articolul 95 din Tratatul CEE, care spune ca niciun stat nu poate aplica, pentru produsele din alte state membre, impozite si taxe mai mari decat cele care se aplica produselor nationale similare", a declarat, pentru NewsIn, Ioan Grigore Prodan, comisar general, sef al Consiliului Superior in cadrul CSC.
In plus, CSC considera ca, prin adoptarea noii taxe auto, Guvernul a incalcat acquisul comunitar pentru ca valoarea taxa depaseste valoarea reziduala a autoturismelor second-hand. CSC a solicitat si un punct de vedere din partea Comisiei Europene. "Speram ca, prin actiunea in justitie, sa blocam aplicarea taxei", spune Prodan.
Guvernul a decis miercuri, prin ordonanta de urgenta, triplarea taxei pentru autoturismele si autoutilitarele care nu au Euro 4 si care sunt inmatriculate pentru prima data pe teritoriul Romaniei si al altor state comunitare, incepand cu 15 decembrie.
Comisariatul pentru ...
Cele mai multe dintre companiile de leasing din Romania au in portofoliu si finantarea masinilor second hand. Conditiile sunt diferite de la o firma la alta, varsta masinii fiind decisiva in majoritatea cazurilor, informeaza cotidianul Gandul.
Daca masina provine din parcul propriu atunci varsta nu mai preocupa pe nimeni, daca este gasita de viitorul proprietar trebuie sa aiba, in cele mai multe cazuri, cel mult trei ani. Unele companii conditioneaza obtinerea finantarii de achizitionarea unei masini din parcul propriu, altele vor ca vanzatorul sa fie persoana juridica.
In ecuatie apare si taxa auto, care trebuie platita in cazul in care masina este adusa din alta tara, taxa care poate fi inclusa in leasing (situatie in care trebuie achitat si TVA-ul) sau poate fi achitata separat de viitorul proprietar. "Daca finantatorul o va include in plata masinii adusa de peste hotare, o va refactura cu tot cu TVA, daca o va plati direct persoana finantata aceasta va fi fara TV", a precizat Adriana Ahciarliu, secretar general al Asociatiei de Leasing si servicii financiare nebancare.
"Legat de alegerea masinii de la un furnizor de peste hotare, este exclus ca acesta sa fie persoana fizica. Finantatorul nu va accepta niciodata un contract de vanzare-cumparare de la o persoana fizica de peste hotare mai ales in cazul masinilor second hand. In general, conditiile acestora tintesc catre furnizori cunoscuti care sunt si in cataloagele lor. Sunt agreate firme precum partenerii de ...
Autoritatile romane vor cauta solutii de limitare a importului de masini uzate si in cazul, putin probabil, in care taxa de inmatriculare ar fi eliminata, a declarat, ieri, ministrul finantelor publice, Sebastian Vladescu. "Discutiile cu reprezentantii Comisiei Europene vor mai dura doua-trei luni si vizeaza pentru moment principiile acestei taxe, care de altfel erau cunoscute inca din luna iulie. Exista discutii si privind valoarea reziduala pentru diferite autovehicule", a adaugat Vladescu.
Cand alegeti un vehicul nou, valoarea de revanzare sau reziduala este cel mai important factor care trebuie luat in considerare. Daca luat in leasing un model nou, valoarea reziduala va determina rata lunara de plata. Deoarece costul de depreciere a unei masini nou noute este singurul cost suportat de proprietar, valoarea reziduala iti ofera o idee despre cat te va costa vehiculul pe durata sa de viata.
Valoarea reziduala este o valoare estimativa a pretului viitor pentru un vehicul. Studiul
Categorie: Auto 365 vizite [ Stiri Auto ]
Cand alegeti un vehicul nou, valoarea de revanzare sau reziduala este cel mai important factor care trebuie luat in considerare. Daca luat in leasing un model nou, valoarea reziduala va determina rata lunara de plata. Deoarece costul de depreciere a unei masini nou noute este singurul cost suportat de proprietar, valoarea reziduala iti ofera o idee despre cat te va costa vehiculul pe durata sa de viata.
Valoarea reziduala este o valoare estimativa a pretului viitor pentru un vehicul. Studiul
Categorie: Auto 1010 vizite [ Stiri Auto ]
Premierul Tariceanu a declarat luni ca Executivul intentioneaza sa modifice taxa auto astfel incat valoarea acesteia sa se reduca pe masura ce varsta autovehiculului creste, iar calculul taxei sa fie aplicat masinilor cu o vechime de pana la 20 de ani, cu o cota de reducere a taxei de pana la 90%.
"Intentionam introducerea unor modificari: valoarea taxei se va reduce pe masura cresterii varstei autovehiculului (...). Se va extinde intervalul aferent varstei autovehiculelor pana la 20 de ani, odata cu stabilirea unor cote de reducere a taxei, care ajung pana la 90%, urmand a se mai plati doar 10% din taxa", a declarat Tariceanu luni, in Camera Deputatilor, la dezbaterea politica pe marginea taxei de prima inmatriculare.
Premierul a adaugat ca guvernul intentioneaza sa instituie posibilitatea restituirii valorii reziduale a taxei atunci cand autovehiculul inmatriculat in Romania se vinde unei persoane dintr-un alt stat membru sau intr-o tara terta, dar si posibilitatea contestarii taxei. Premierul a precizat ca proiectul de act normativ privind modificarea taxei este intr-o faza avansata a elaborarii.
Taxa de prima inmatriculare, in vigoare de la 1 ianuarie 2007, se calculeaza in functie de trei variabile: vechimea masinii, tipul de catalizator (euro) si capacitatea cilindrica a masinii. Nivelul taxei porneste de la 68 de euro, pentru autovehiculele noi, foarte mici, cu o capacitate cilindrica de 600 cmc, dotate cu euro 4 si ajunge pana la 8.586 euro pentru ...
La fel ca orice valoare de inchiriere, tranzactia se defineste prin plata unei sume de bani pentru folosirea pentru o anumita perioada de timp a vehiculului dorit. Plata lunara este bazata pe valoarea estimata a masinii in perioada respectiva.
In cele ce urmeaza cei ce inchiriaza masini se presupune sa detina valori reziduale puternice la sfarsitul contractului de inchiriere. Acestia vor benificia de plati de inchiriere mai mici in comparatie cu acei ce inchiriaza masini care se depreciaza
Categorie: Auto 143 vizite [ Stiri Auto ]
La fel ca orice valoare de inchiriere, tranzactia se defineste prin plata unei sume de bani pentru folosirea pentru o anumita perioada de timp a vehiculului dorit. Plata lunara este bazata pe valoarea estimata a masinii in perioada respectiva.
In cele ce urmeaza cei ce inchiriaza masini se presupune sa detina valori reziduale puternice la sfarsitul contractului de inchiriere. Acestia vor benificia de plati de inchiriere mai mici in comparatie cu acei ce inchiriaza masini care se depreciaza
Categorie: Auto 198 vizite [ Stiri Auto ]
La fel ca orice inchiriere, leasing-ul se defineste prin plata unei sume de bani pentru folosirea pentru o anumita perioada de timp a vehiculului dorit. Plata lunara este bazata pe valoarea estimata a masinii in perioada respectiva.
Drept urmare cei cei iau masini in leasing, cu o valuare reziduala mare vor avea mai mult de castigat in timp fata de cei care achizitioneaza in leasing o masina mai ieftina, care se depreciaza in timp. Fara doar si poate, cei care cumpara sau achizitioneaza in
Categorie: Auto 209 vizite [ Stiri Auto ]
Curtea de Apel Bucuresti a respins, marti, cererea Consiliului Superior al Comisariatului pentru Societatea Civila (CSC) de anulare a Ordonantei de Guvern privind triplarea taxei, dar decizia nu este definitiva.
Consiliul Superior al Comisariatului pentru Societatea Civila a depus in data de 12 decembrie, la Sectia de contencios administrativ si fiscal a Curtii de Apel Bucuresti, o contestatie prin care Guvernul Romaniei este chemat in judecata pentru ca a triplat taxa auto pe masinile second-hand, informeaza Newsin.
CSC a facut contestatia in urma sesizarilor populatiei adresate acestei institutii. CSC considera ca noua taxa incalca Tratatul Comunitatii Economice Europene (CEE) si Constitutia Romaniei.
"Triplarea taxei auto pentru autoturismele second-hand incalca articolul 95 din Tratatul CEE, care spune ca niciun stat nu poate aplica, pentru produsele din alte state membre, impozite si taxe mai mari decat cele care se aplica produselor nationale similare", a declarat, pentru NewsIn, Ioan Grigore Prodan, comisar general, sef al Consiliului Superior in cadrul CSC.
In plus, CSC considera ca, prin adoptarea noii taxe auto, Guvernul a incalcat acquisul comunitar, pentru ca valoarea taxa depaseste valoarea reziduala a autoturismelor second-hand. CSC a solicitat si un punct de vedere din partea Comisiei Europene. "Speram ca, prin actiunea in justitie, sa blocam aplicarea taxei", spune Prodan.
Guvernul a decis, pe 10 decembrie 2008, prin ordonanta de urgenta, ...
Bruxelles-ul considera ca Romania are mari probleme in domeniul concurentei si este profund nemultumit de raspunsul autoritatilor de la Bucuresti in cazul "actiunea de aur" a statului la Petrom, pentru care a declansat procedura de infringement, au declarat pentru NewsIn surse comunitare. Pe de alta parte, Comisia Europeana (CE) este profund nemultumita de raspunsul autoritatilor romane, in privinta taxei auto de inmatriculare, din cauza careia a deschis procedura de incalcare a tratatului, si considera ca Bucurestiul reactioneaza lent.
CE apreciaza ca Romania are mari probleme in domeniul concurentei. Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) a incercat sa demonstreze ca nu detine un pachet de actiuni suficient de mare, astfel incat sa influenteze deciziile Petrom, asa cum a aratat CE. Dar Comisia considera "ridicole si absurde" tertipurile AVAS.
Sursele citate au declarat: "Poate declaratiile facute (n.n.: de Atanasiu) sunt pentru uz intern, dar aici, la CE, exista contractul de privatizare, iar lucrurile sunt foarte clare. Statul poate bloca o decizie, chiar daca nu a folosit niciodata aceasta clauza. Insa tertipurile facute la Bucuresti sunt ridicole si absurde".
La momentul deschiderii procedurii, AVAS detinea peste 30% din actiunile Petrom, dar la scurt timp de la initierea procedurii, autoritatea a transferat 10,22% din actiuni catre Fondul Proprietatea, mentinand un pachet de numai 20,64%. Actionarul majoritar al Petrom este compania ...