Rusii cred ca cele mai importante inventii ale secolului trecut sunt explorarea spatiului si computerul.
Intrebati despre reusitele secolului XX si XXI, rusii au numit explorarea spatiala, computerul (14%), telefoanele mobile (8%), televiziunea si Internetul, relateaza Pravda.
Cat despre secolul XXI, conform unui studiu realizat de Centrul National pentru Sondarea Opiniei Publice, rusii cred ca acesta va aduce miracole precum masina timpului si teleportarea.
21% dintre rusii chestionati cred ca acest secol va aduce leacul pentru toate bolile, in timp ce 14% sunt convinsi ca zborurile spatiale vor fi disponibile pentru oricine.
Alte 13% dintre persoanele intervievate spera ca acesta va fi secolul masinilor zburatoare si al vehiculelor care circula cu viteza luminii (11%).
Sondajul mai arata ca 7% dintre rusi cred sincer ca in acest secol oamenii vor fi capabili sa-si citeasca gandurile, iar 6% sunt convinsi ca va fi descoperit elixirul tineretii vesnice. 5% spera ca se va descoperi masina timpului, iar 3%, teleportarea.
Nu numai oamenii pot insela moartea, ci si animalele, cel mai bun exemplu fiind o hermina din Marea Britanie, care a supravietuit mai mult de 70 de kilometri prinsa in grilajul radiatorului unei masini de mare viteza.
Automoblilistul Merv Draper se intorcea acasa, intr-o noapte, cand a vazut o creatura mica in lumina farurilor. Cum avea viteza, s-a gandit ca degeaba ar mai fi oprit, animalul nu ar fi avut oricum sanse sa supravietuiasca, informeaza "Sky News".
Nu insa si curajoasa hermina, care s-a varat in radiatorul de metal al puternicului BMW Z4 si din victima s-a transformat in calatorul clandestin al unei masini ce se misca cu viteza gandului!
Draper a ajuns acasa, dupa calatoria de la Colsterworth spre Ewerby, adica o distanta de aproape 70 de km. Nu mica i-a fost mirarea, a doua zi, cand a facut cunostinta cu micul clandestin.
La fata locului a ajuns imediat un medic veterinar, uimit la randul lui ca pacienta nu avea absolut nicio rana. Cu toate astea, i-a acordat primul ajutor herminei: a "descarcerat-o" si i-a administrat antibiotice. Dupa ce starea ei s-a stabilizat, a fost internata la Weirfield Wildlife Hospital, din Lincoln.
Categorie: Senzational 1026 vizite [ Ziare.com ]
Chiar daca este joi, romanii s-au grabit sa ajunga cat mai repede la mare, insa au reusit sa se bucure doar pana la Fetesti, unde au dat de aglomeratie.
Coloana de masini de la Fetesti depaseste patru kilometri, potrivit Centrului Infotrafic al Politiei Romane.
Soferii care nu aleg alta ruta si ajung in zona Fetesti sunt sfatuiti sa fie foarte atenti, pentru a se evita accidentele. Cei care incheie coloanele de autovehicule trebuie sa puna in functiune luminile de avarie, pentru a-i avertiza pe cei ce se apropie cu viteza, pe autostrada, sa incetineasca in timp util, pentru a se evita coliziunile in lant.
Drumul spre mare a fost mereu foarte greu de parcurs, insa de cand s-a introdus taxa de pod de la Fetesti situatia s-a agravat.
Vremea se va raci treptat in perioada imediat urmatoare, devenind deosebit de rece pentru sfarsitul lui octombrie-inceputul lui noiembrie, cand in majoritatea regiunilor tarii cerul va fi noros, vor cadea precipitatii mixte, care in zona nordica si montana se vor transforma in ninsoare, vantul va avea intensificari in toate regiunile. Mai exact, spun agentii rutierii, vine iarna si e musai sa ne pregatim masina pentru orice ne rezerva nebanuitele drumuri si sosele din Romania!
Inainte de pregatirile propriu zise ale automobilului, soferii sunt sfatuiti sa conduca prudent si sa adapteze continuu viteza la particularitatile de trafic si de drum, in contextul in care se stie ca trecerea de la aderenta specifca unui carosabil uscat la cea umeda a creeat intotdeauna probleme celor care sunt tentati sa apese mai mult decat este cazul pe pedala de acceleratie.
Cum odata cu iarna vin si sarbatorile specifice sezonului, Sfantul Andrei, varianta romaneasca a Halloween-ului, Sfantul Nicolae, Craciunul si trecerea in 2010, politistii rutieri ii sfatuiesc pe soferi ca inainte sa plece undeva sa se intereseze in legatura cu traseul ales, cat si cu conditiile meteo rutiere prognozate pentru zona tranzitata, potrivit unui comunicat remis, vineri, Ziare.com.
Agentii rutieri spun ca soselele din Romania ar fi mai sigure daca s-ar tine cont de cateva masuri de protectie ce tin, mai degraba, de bunul simt:
Adaptati permanent viteza la conditiile de drum, mai ales pe vreme cu ceata, ...
Un sofer a scapat cu viata, dupa ce masina in care se afla a intrat in derapaj, s-a lovit de bordura, s-a rostogolit de cateva ori si a aterizat cu rotile in sus pe un scuar.
Barbatul, in varsta de 29 de ani,venea dinspre Vatra Luminoasa si se indrepta spre Baba Novac, cu o viteza neadecvata.
La iesitea din Pasajul Muncii a scapat controlul volanului si astfel masina a ajuns cu rotile in sus in scuar.
Si un muncitor de la ADP, care stropea gazonul in acel moment, si-a vazut moartea cu ochii, in momentul in care a observat ca masina se indrepta catre el.
Barbatul a aruncat furtunul si a fugit cat l-au tinut picioarele.
Dupa ce si-au tras sufletul, muncitorii i-au dat o mana de ajutor soferului, pentru a putea iesi din masina avariata.
Daca pe angajatul de la ADP l-a salvat propria reactie, soferul a ramas in viata doar datorita centurii de siguranta.
Tanarul nu a parut foarte afectat de faptul ca masina era facuta zob, si asta deoarece, autoturismul era de la serviciu si avea asigurare casco.
La capatul unui meci "in trei reprize" intinse pe parcursul a 23 de ore si 33 de minute, latifundiarul din Pipera, finantator al Clubului Steaua, Gigi Becali a fost exclus, vineri dimineata, din randurile oamenilor liberi.
Judecatoria Sectorului 1 Bucuresti i-a acordat cartona-sul rosu, izolandu-l 29 de zile in arest pentru indrazneala de a se erija in autoritate judiciara, lipsind de libertate trei persoa-ne care i-au furat masina de 100.000 de euro, informeaza Jurnalul National in editia de sambata.
Filmul arestarii lui Becali s-a vazut cam asa: vestea arestarii sale pentru 29 de zile a primit-o fix la ora 6:33, a diminetii de vineri, in timp ce se afla in boxa acuzatilor. S-a schimbat la fata si a zambit a rictus. A ascultat pana la capat cum judecatoarea i-a numit si pe ceilalti arestati: Otto Catalin Sma-ran-descu, Dediu Stefan, Niculae Dumitrascu si Beciu Dumitru. Sau cel putin asa parea: ca asculta.
A dat din cap cand a auzit ca Marius Petrinel Geavela a scapat doar cu interdictia de a parasi tara pentru 29 de zile. Aproape ca i se putea citi in ochi efortul de a intelege ce i se intampla. S-a dumirit la cateva secunde dupa terminarea pronuntarii, cand presedinta completului mai avea doi pasi sa paraseasca sala.
"M-am lamurit si cu dumneavoastra, doamna presedinte", i-a spus Gigi Becali dand din maini a deza-magire. Mai intai il dezamagisera hotii pentru ca l-au santajat si l-au turnat, apoi politistii pentru ca l-au luat prea brusc de acasa, apoi ...
Semne rele anul are. Pentru vitezisti, cel putin, titreaza Automarket. Marea Britanie a pus la punct un pachet GPS, care monitorizeaza prin satelit locul in care se afla masina pe care o conduci si iti regleaza viteza in functie de limitarile de viteza ale zonei in care rulezi.
Deocamdata, sistemul se afla in teste, fiind montat pe 10 masini-test care ruleaza prin Londra, si este dezvoltat, gandit si proiectat de catre Transport for London, autoritatea de control al traficului din capitala Angliei.
Pachetul se numeste "Speed Adaptation System" (Sistem de Adaptare a Vitezei) si, spun autoritatile, este astfel gandit incat, la depasirea vitezei legale, sa faca pedala de acceleratie sa vibreze, in paralel cu activarea unor martori luminosi si sonori de pe bord.
Britanicii se jura ca sistemul nu va ajunge sa controleze total masina, astfel incat vitezele aratate de indicatoare sa nu poata fi depasite, insa ideea este dezbatuta de politicieni.
Dezvoltarea pachetului SAS si in afara Marii Britanii nu este decat o chestiune de timp. In Romania, norocul nostru face ca sistemele GPS si hartile sa nu fie inca atat de informatizate, incat sa stie sa citeasca limitarile de viteza. Dar pentru cat timp?
O masina de politie din Braila, aflata in misiune, a lovit frontal un alt autoturism, sambata dupa-amiaza, anunta Realitatea TV.
Nimeni nu a fost ranit, dar ambele masini au fost avariate.
Accidentul s-a petrecut intr-o intersectie semaforizata. Oamenii legii au stabilit ca masina de politie trecuse pe rosu, iar celalalt autotursim avea verde la semafor.
Masina politiei circula cu viteza, dar se afla in misiune si avea sisteme acustice si luminoase in functiune. Conducerea IPJ Braila a demarat o ancheta pentru stabilirea vinovatilor.
Privita prin ochii unui om simplu, viata pare simpla. Ce punem pe masa seara, ce culoare sa aiba rochia de bal sau ce tip de masina sa-mi iau - sunt preocuparile noastre cele mai arzatoare.
Poate ca uneori nu ne punem destule intrebari, sau poate nu punem intrebarile potrivite la momentul potrivit. Exista insa mistere care preocupa oamenii de stiinta de ani de zile si care asteapta, inca o rezolvare.
Michael Brooks, consultant la revista NewScientist, prezinta 13 dintre intrebarile care ii fac pe multi oameni de stiinta sa se scarpine in cap, nedumeriti.
In 2005, Kate Land and Joao Magueijo, cercetatori la Colegiul Imperial din Londra au descoperit ca radiatiile remanente de la Big Bang se aliniaza pe o anumita axa, in loc sa fie distribuite uniform.
Ei au numit descoperirea "Axa Cosmica a Raului", in principiu pentru ca a demontat ceea ce se stia anterior despre Univers: ca acesta este uniform, indiferent din ce punct este privit. Cercetatorii inca incearca sa descifreze modul in care este alcatuit Universul.
Un grup de cercetatori de la NASA au descoperit ca exista un grup de galaxii care se deplaseaza cu o viteza extraordinara catre spatiul dintre constelatiile Centaur si Vela.
Astronomii spun ca viteza de deplasare nu poate fi cauzata decat de o forta de atractie extrem de mare, exercitata de ... ceva ce, in prezent, nu poate fi observat.
Incalzire globala? Sa mai discutam. In urma cu zeci de milioane de ani, in Eocen, temperatura medie ...
Exista viata dincolo de moarte? Este o intrebare monumentala care a intrigat omenirea de-a lungul istoriei sale. Stiinta a analizat fiecare element, fiecare organ, fiecare proces din corpul uman, iar dovezile tind sa arate ca atunci cand acesta cedeaza, pur si simplu ne incetam existenta.
Totusi, in ciuda dovezilor stiintifice coplesitoare, un procent mare din populatie continua sa creada ca viata este mai mult decat o suma de organe, iar sufletul transcede forma fizica.
De ce nu acceptam ce spune stiinta?
Poate ca este vorba despre o trasatura umana, aroganta, care ne face sa credem ca suntem prea speciali ca sa murim pur si simplu. Sau este vorba de frica?
Oamenii de stiinta inca incearca sa descopere unde se localizeaza subconstientul, cum si de ce este necesar sa visam, de ce exista diferente in structura creierului la mai multe nationalitati, femei, barbati, dreptaci, stangaci, homosexuali. Exista ceea ce s-ar numi o memorie a speciei? Si lista poate continua.
O intrebare mai interesanta, potrivit Unexplained-mysteries, este: Ce dovezi sunt care sa sugereze ca mai este si un alt plan de existenta - viata de dupa moarte? De ce sunt atat de multi care nu cred ce spune stiinta?
Oamenii care au vazut moartea cu ochii
Sunt foarte multi oameni, care au fost resuscitati, si care vorbesc despre lumina de la capatul tunelului si intalniri cu rude care murisera.
In mod surprinzator si deranjant, exista povesti si despre unii oameni care ajung intr-un loc ...
Cu trei minute inainte de inceputul sfarsitului lumii am pornit prin bloc, sa le intorc vizita batranicilor care-mi bat periodic in usa intrebandu-ma daca am de mancare, daca nu vreau ceva de la complex sau daca "n-a venit aia sa citeasca apa".
Prima este doamna Tanga (zau ca asa o cheama, de familie), vaduva de militar.
Vaaai, dar cu ce ocaaazie, ca dumneavoastra niciodata nu vreti nimiiic... "Pai daca vine sfarsitul lumii vreau sa-mi iau ramas bun si sa va spun ca ma bucur ca v-am cunoscut", zic in gand.
Tare: am ramas fara cafea si vreau sa va rog, cu toata rusinea, sa ma imprumutati. Fireste ca am fost poftit inauntru, ca stie ea sa faca o cafeaaa...
Etica e lucru mare
...Pe fotolii si canapea, comitetul de batranice era teanc, nu mai trebuia vizitat pe felii, iar televizorul, pus pe Realitatea, incepuse numaratoarea inversa.
Buf! E zece fix, iar camera de filmat din elicopter se apropie de centrul de cercetari unde savantii se pregatesc sa slobozeasca protonii. "A inceput?" "Nu, ca acuma de-abia le va da drumul, si cand ating viteza luminii se incoloneaza si pornesc", imi explica tanti Cornelia, dascalita de romana, pensionara.
O intrerupe soneria. In usa apare Felix, nepotul doamnei Tanga, cu o plasa cu suc. "A inceput?". "Noo, acuma incalzesc tunelul. Te-ai uitat pe internet cum e cu gaurile alea? Sa ne spui", spune dascalita.
"Haideti ca e gata, v-am adus si o dulceata si apa rece, biscuiti nu mai am, dar luati loc la televizor". "Stai, ...
Eroarea de existenta, masinile devoratoare von Neumann, gaurile negre microscopice, sunt doar cateva dintre metodele ciudate prin care planeta noastra isi poate sfarsi existenta. Intr-o lume ingrozita de efectele incalzirii globale, Ziare.com va prezinta cateva metode cel putin ciudate prin care Pamantul, ajutat de stiinta si tehnologie, ar disparea.
1. Eroarea de existenta
Ce trebuie sa faceti? Absolut nimic. Trebuie doar sa va relaxati sa va uat o cafea si sa sperati ca toti cei 200, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 de atomi care alcatuiesc planeta vor inceta sa mai existe ca prin farmec.
2. Inghitit de o gaura neagra microscopica
Pentru a va realiza planul trebuie sa aveti o gaura neagra microscopica. Aveti grija totusi ca aceste gauri negre nu traiesc nici ele la nesfarsit, iar daca uneia mari ii ia ceva timp sa dispara, o gaura neagra microscopica poate sa se evapore instantaneu, din cauza masei mici. Astfel, gaura neagra trebuie sa fie mica, dar nici prea mica, aproximativ de masa Muntelui Everest.
Crearea unui astfel de corp poate sa va creeze probleme, din moment ce este necesara o anumita cantitate de neutroni, care nu se gasesc la supermarket. Totusi, ei se pot obtine daca mai multe nuclee atomice sunt date cap in cap pana ametesc.
Pentru a distruge Pamantul, gaura neagra trebuie plasata oriunde pe suprafata planetei, iar tot ce va ramane sa faceti este sa asteptati ca Terra sa dispara.
3. Jocul ...
Ministerul Afacerilor Externe atentioneaza cetatenii romani care incalca regulile de circulatie in Slovacia ca autoritatile acestei tari pot retine, potrivit legii, permisul de conducere sau certificatul de inmatriculare al autoturismului, pana la achitarea amenzii.
In ultima perioada, un numar tot mai mare de cetateni romani s-au adresat Ambasadei Romaniei la Bratislava cu solicitarea de sprijin pentru recuperarea permiselor de conducere retinute de politia slovaca, din cauza neachitarii unor amenzi.
Misiunea diplomatica a Romaniei nu poate interveni pe langa autoritatile locale pentru obtinerea documentelor retinute din cauza incalcarii legii de catre cetatenii romani. Restituirea acestor acte este posibila numai dupa achitarea amenzii, se arata intr-un comunicat remis Ziare.com.
Cetatenii romani care doresc sa calatoreasca cu autoturismul in Slovacia sunt sfatuiti sa achite contravaloarea vignetelor, care trebuie lipite pe parbrizul masinii. Lipsa acesteia poate fi amendata cu o suma de pana la 10 ori mai mare fata de pretul vignetei.
MAE recomanda sa nu se incalce limitele de viteza, sa nu se foloseasca sistemele anti-radar si sa se mentina, in permanenta, farurile aprinse.
Amenzile pentru utilizarea sistemelor anti-radar sunt 150 de euro, pentru depasirea limitei de viteza de la 50 de euro (poate ajunge si la 650 de euro pentru depasirea cu 70 km a limitei de viteza), pentru neacordarea prioritatii incepand cu 60 de euro.
De asemenea, amenzile ...
Categorie: International 514 vizite [ Ziare.com ]
Circulatia masinilor se desfasoara cu dificultate pe multe drumuri din tara din cauza cetii dense.
Potrivit Centrului INFOTRAFIC, vizibilitatea este redusa sub 100 de metri, ajungand, pe alocuri, si la 50 de metri, pe multe drumuri nationale si judetene.
Astfel, soferilor li se recomanda sa foloseasca luminile de intalnire si de ceata pe toate categoriile de drumuri, sa nu conduca cu viteza, sa evite depasirile si sa mareasca distanta de siguranta dintre vehicule.
A.S.
Pe mai multe drumuri nationale se circula cu dificulate din cauza cetii foarte dense, informeaza Centrul Infotrafic din cadrul Politiei Romane.
Pe unele portiuni de pe Autostrada A1 Bucuresti - Pitesti si de pe Autostrada A2 Bucuresti - Constanta, vizibilitatea este sub 50 de metri.
Si pe Drumul National 1 circulatia se desfasoara cu dificultate, din cauza cetii, vizibilitatea fiind sub 30 de metri.
Cele mai mari probleme se inregistreaza in judetul Prahova, unde coloanele de masini se intindeau joi dimineata pe zeci de kilometri, intre localitatile Baicoi si Romanesti.
Politistii ii sfatuiesc pe soferi sa foloseasca luminile de ceata impreuna cu cele de intalnire, sa circule cu viteza redusa si sa mareasca distanta de mers intre autovehicule.