Articole despre "mecanic"
Rezultatele 1 - 15 din 983 (0.336 secunde)
Mecanicului trenului deraiat la Galati i s-a desfacut contractul de munca
Mecanicului locomotivei trenului care a deraiat, duminica, ii va fi desfacut contractul de munca pentru neglijenta in serviciu.
Subsecretarul de stat in Ministerul Transporturilor Constantin Axinia a declarat pentru Mediafax ca mecanicul locomotivei trenului rapid 661 a recunoscut ca nu a fost atent si nu a observat semnalul rosu la iesirea din statia Berheci, aceasta fiind cauza deraierii celui de-al treilea vagon al garniturii.
Axinia a spus ca mecanicului ii va fi desfacut contractul de munca, pentru neglijenta in serviciu si pentru nerespectarea instructiunilor de serviciu.
Subsecretarul de stat a mai spus ca in perioada urmatoare va fi emis un ordin de ministru in baza caruia sa poata fi testati profesional toti angajatii CFR care au functii de conducere si care au atributii legate de siguranta circulatiei.
Cel de-al treilea vagon al trenul rapid 661 care circula pe directia Bucuresti-Iasi a deraiat, duminica dupa-amiaza, in jurul orei 17.00, in judetul Galati, in zona localitatii Berheci, fara a exista victime.
In urma incidentului, cinci trenuri de persoane au inregistrat intazieri, potrivit CFR Calatori.
Alte articole despre: tren deraiat Galati, mecanic tren deraiat
Ospatarii, mecanicii si tinichigiii din politica
Traian Basescu s-a gandit ca avem prea multi filosofi si ar fi mai bine sa ii alunge din cetate. Curioasa concluzie la numai 20 de ani de la cea mai neagra perioada din istoria Romaniei, care a ucis tot ce a insemnat intelectualitate si a nascut in schimb, pe banda rulanta, ingineri, mecanici, ospatari, cizmari, croitori, frizeri, strungari, spiteri, brancadieri si zidari!
Normal, observatiile lui Traian Basescu din sedinta de Guvern de duminica la adresa ministrilor au fost facute exact la modul in care se fac comentariile catre ospatari si mecanici. Scurte, taioase si fara a lasa posibilitatea de a primi vreun raspuns. Oarecum la sto, la misto. In acest caz, nici membrii guvernului, nici analistii si nici jurnalistii nu ar fi trebuit sa il ia prea mult in serios.
Dar, daca ar fi sa presupunem, de dragul comentariului, ca Basescu crede cu adevarat in ceea ce a spune si a fost si serios atunci cand ii dadea, duminica, lectii de viziune si strategie guvernamentala ministrului Educatiei, Ecaterina Andronescu, atunci am putea si noi sa raspundem cu aceeasi moneda ideilor presedintelui.
Problema "ospatari versus filosofi", asa cum a fost ea prezentata de Traian Basescu, este o falsa dilema din start. Caci, ceea ce avem noi in exces sunt tocmai ospatari, bucatari, mecanici, tinichigii si multe alte asemenea categorii ale domeniului practic. Nu avem, insa, politicieni formati intr-o scoala adevarata de studii politice, filosofie sau drept. Avem, in randul politicienilor, ..
Alte articole despre: ospatari tinichigii mecanici, intelectuali Romania, educatie Romania, Traian Basescu ospatari
Ancheta: Mecanici de aviatie care nu pot citi manualele de reparatii
O echipa de jurnalisti americani a investigat felul in care sunt autorizati mecanicii care repara avioanele si a descoperit ca acestia nu sunt testati cum trebuie si, mai nou, sunt angajati cu toate ca nu stiu sa citeasca in limba engleza.
Se pare ca sute de mecanici cu autorizatii obtinute in mod dubios repara avioane in Texas, scrie WFAA.
O ancheta cu privire la moartea a 21 de persoane in accidentul in care a fost implicat avionul Airways Express Flight 5481 in 2003, in Carolina de Nord, a relevat ca o parte a responsabilitatii o poarta mecanicii care nu au conectat corect cablurile aparatului de zbor.
Mai nou, se pare, in cautare de mana de lucru ieftina, autorizatiile de mecanic de avioane se dau trecant cu vederea peste o serie de probleme, cum ar fi faptul ca mecanicii nu stiu sa citeasca in limba engleza- avioanele fiind insotite de manuale complicate, care recomanda pas cu pas cum trebuie efectuata orice reparatie.
Alte articole despre: mecanic avion autorizatie
Categorie: International 595 vizite [ Ziare.com ]
Mecanica Ceahlau si-a oprit temporar activitatea
Mecanica Ceahlau SA, din Piatra Neamt, si-a sistat activitatea temporar, pana la inceputul lunii martie, din cauza lipsei de comenzi, 290 de angajati fiind trimisi in somaj tehnic cu 75% din salariu, a declarat, luni, liderul de sindicat Constantin Tubucanu.
"Problema de baza este ca guvernele care s-au perindat la conducerea Romaniei nu au subventionat agricultura, iar taranul roman nu are bani sa cumpere utilaje agricole. Prin urmare, lipsa de vanzari a dus la sistarea activitatii temporar pana in 28 februarie", a declarat liderul de sindicat, informeaza NewsIn.
Mecanica Ceahlau SA a adoptat inca din luna decembrie o serie de masuri in vederea reducerii activitatii. Astfel, cateva zeci de salariati au fost disponibilizati si indemnizatiile membrilor Consiliului de Administratie au fost reduse cu 25%, in conditiile in care s-a decis ca acestea sa fie platite in functie de performantele societatii.
Pentru anul in curs, Mecanica Ceahlau SA a estimat o cifra de afaceri de aproximativ zece milioane euro, cu 30% mai mica decat in 2008. In primele noua luni ale anului trecut, societatea a inregistrat un profit de 551.000 lei.
In decembrie 2008, actionarii Mecanica Ceahlau (MECF) au aprobat mentinerea a doar 60% din personalul direct productiv in 2009, ca urmare a reducerii activitatii, estimand totodata reducerea profitului brut cu mai mult de jumatate in 2009, potrivit bugetului de venituri si cheltuieli aprobat in AGA.
Astfel, potrivit bugetului de venituri si ...
Alte articole despre: inchidere temporara mecanica, criza financiara romania, scadere productie mecanica, piatra neamt productie
Un grup de cercetatori rusi creeaza asistenta mecanica
Un grup de cercetatori de la Universitatea de Stat din Moscova lucreaza la dezvoltarea unei noi aplicatii mecanice capabila sa recolteze probe de sange si sa faca injectiile in locul asistentelor.
Viktor Sadovnichi, rectorul universitatii, a declarat ca noua seringa automatica va putea sa faca injectii, sa ia mostre de sange pentru analize si sa elibereze rezultatele analizelor fara sa fie asistate de asistene, informeaza agentia rusa de stiri RIA Novosti.
Cercetatorul a declarat ca in prezent "nu mai exista in lume o asemenea inventie". Sadovnichi este de parere ca noua inventie va fi foarte utila.
Pacientii care vor folosi seringa automatica nu vor fi nevoiti sa se interneze in spital. Astfel ca aceasta va lua probe de sange fara sa produca durere si in conditii sterile, putand da un rezultat precis al analizelor.
Dispozitivul va fi gata in 2009 si prima linie va fi produsa in orasul Tula, din Rusia. Noua inventie va fi numita Asistenta Mecanica. Cercetatorii lucreaza si la un alt proiect care are drept scop inventarea unui device high -tech care sa inlocuiasca mainile chirurgilor.
"Degetele chirurgilor nu pot atinge chiar toate organele. Vrem sa facem un device care sa fotografieze organele afectate", a mai spus Sadovnichi.
Alte articole despre: asistenta, mecanica, injectie, probe, sange, Rusia
Inselati la jocurile mecanice cu 60 de mii de lei
Trei tineri din Targoviste sustin ca au castigat la un aparat de jocuri mecanice dintr-un bar 60 de mii de lei, dar nu au primit nici un ban.
Cu toate ca acestia au martori care sa le confirme declaratiile, proprietarul si administratorul societatii care inchiriaza aceste aparate refuza sa le dea banii, motivand ca ar fi o eroare de aparat, informeaza TVR.
Ca urmare a plangerii depuse la politie, aparatul a fost sigilat si dus pentru expertizare la Institutul National de Metrologie din Bucuresti, iar anchetatorii au decis sa cerceteze intreaga activitate a firmei si sa expertizeze toate aparatele din barul cu pricina.
Alte articole despre: jocuri mecanice, bani, eroare, expertiza
Inginerii mecanici romani, de trei ori mai prost platiti decat europenii
Salariul unui inginer mecanic din Romania este de circa 1.300 de euro pe luna, mult mai mic decat cel din tarile occidentale, unde un inginer mecanic poate realiza un venit lunar de pana la 4.500 de euro.
Un inginer mecanic de pe piata locala castiga jumatate din salariul unuia din Italia, unde salariul pentru o astfel de pozitie este aproximativ 2.400 de euro, si aproape de trei ori mai putin decat in Spania, unde un inginer mecanic are un salariu net care se apropie de 3.000 de euro, anunta Business Standard.
Salariul mic pe care il primesc inginerii mecanici pe piata locala este principalul motiv pentru care acestia si, in general absolventii facultatilor tehnice, merg sa lucreze in strainatate sau aleg sa se reorienteze profesional.
"Inginerii sunt printre cel mai greu de gasit. Acestia fiind marii perdanti printre absolventii de studii superioare din Romania si ingrosau randul somerilor s-au orientat spre alte ocupatii, de la agent imobiliar la sfera bancara. Acum acesti oameni sunt extrem de cautati ", spune Mirela Manda, director de Resurse Umane la ApaNova.
Absolventii nu se orienteaza in profilul pe care l-au studiat, ci cauta alte oportunitati de pe piata fortei de munca. Unii sunt in banci sau agenti imobiliari si nu se folosesc de ceea ce au invatat in facultate, pentru ca vizeaza domeniile mai bine platite din marile orase.
Companiile care au nevoie de personal tehnic se plang nu doar pentru ca nu gasesc astfel de specialisti, ci si din cauza ...
Alte articole despre: inginer mecanic, Romania, Spania, salariu, deficit, specialisti
Tarom se apara de teroristi cu fosti mecanici
Compania aeriana Tarom isi protejeaza pasagerii de o eventuala amenintare terorista cu un serviciu format in mare parte din fosti mecanici de intretinere, informeaza Romania Libera.
Cei mai multi dintre agentii de la "Tarom Security" nu sunt selectati si instruiti in mod special, cum de altfel spun si prevederile Conventiei de la Chicago referitoare la aviatia civila internationala.
Aceasta anomalie este recunoscuta inclusiv de directorul general al Tarom, Gheorghe Barla, care a declarat pentru Romania libera ca agentii sai de securitate nu au nici macar licenta de escorta.
Inainte de 1989 pasagerii de la Tarom erau aparati de luptatori ai securitatii special antrenati cunoscuti sunb numele de "soimi". In 1996 acest serviciu a fost reinfiintat, dar s-au folosit mecanicii de intretinere de la avioane, care urmau sa fie dati afara deoarece nu mai corespundeau noilor tehnologii.
Marian Pamfiloiu, liderul sindicatului tehnic din cadrul Tarom, a marturisit ca el este unul dintre initiatorii acestei masuri.
"Am reusit, cu acea ocazie, sa-mi salvez multi dintre colegi de la concediere". Nimeni nu si-a pus atunci problema riscului major de securitate, deoarece atributiile initiale ale agentilor erau doar de paza a bagajelor.
Situatia a evoluat insa rapid pentru paznicii de bagaje care au ajuns sa execute misiuni din ce in ce mai riscante, intre care si cele de escortare a detinutilor periculosi. Serviciul e compus in prezent din 25 de "soimi", 18 dintre ...
Alte articole despre: tarom, aparare, intretinere, teroristi, mecanici
Rob Zombie este fan Portocala Mecanica
Regizorul si solistul Rob Zombie a declarat ca este fan al filmului Portocala Mecanica si in special al coloanei sonore a acestuia.Am ascultat soundtrack-ul A Clockwork Orange inca de pe la varsta de 16 ani, cand nu stiam mai nimic despre muzica clasica. Filmul insa m-a impresion ... continuarea
Alte articole despre: rob zombie, portocala mecanica, rock, muzica
Sepultura compun urmatorul album alaturi de fani si de Portocala Mecanica
Formatia braziliana Sepultura va organiza un concurs prin care isi invita fanii sa contribuie la realizarea noului album, care are ca sursa de inspiratie cartea celebra a lui Anthony Burgess, Portocala Mecanica.
Concursul este realizat in colaborare cu MySpace. Pot participa fanii ... continuarea
Alte articole despre: sepultura, portocala mecanica, rock, muzica
Mecanicii de locomotiva din CFR Marfa continua conflictul de munca
Federatia Mecanicilor de Locomotiva (FML) a refuzat semnarea actului prin care salariul minim la CFR Marfa se va majora la 540 lei, din iulie, si a sesizat Inspectia Muncii pentru a convinge societatea sa acorde un salariu de 570 lei, in baza unui act semnat cu autoritatile pe 1 februarie, anunta Newsin.
Potrivit FML, in urma negocierilor dintre sindicate, patronate si Guvern, din 1 februarie, cele trei parti au semnat un act aditional la contractul colectiv de munca la nivel de unitate, prin care salariul minim la CFR Marfa era stabilit la 500 lei, din februarie, si la 570 lei, din mai.
Actul aditional a fost inregistrat la Directia de Munca Bucuresti, iar valabilitatea contractului de munca a fost prelungita pana la 31 decembrie 2008.
In urma negocierilor din 26 martie, s-a stabilit ca salariul minim al feroviarilor sa creasca la 540 lei, din iulie. Administratia CFR Marfa a conditionat respectarea actului semnat pe 1 februarie cu concedierea a 2.800 de angajati.
Prin urmare, toate federatiile sindicale, mai putin FML, au semnat pentru ca salariul sa ajunga la 540 lei, din iulie, la toate cele trei societati CFR, evitandu-se astfel concedierile.
FML a refuzat sa semneze actul aditional la CFR Marfa, considerand valabil primul act semnat in februarie.
Totodata, federatia a inaintat Inspectiei Muncii o sesizare prin care cere ca institutia sa faca demersurile necesare ca CFR Marfa sa intre in legalitate si sa acorde lucratorilor salariul prevazut in ...
Alte articole despre: mecanici, locomotiva, conflict, salariu minim, CFR, marfa
Gripa a lasat trenurile dintr-un land german fara mecanici
Un val de gripa fara precedent care face ravagii printre mecanicii de tren din landul german Renania de Nord-Vestfalia a dus la anularea a numeroase curse feroviare regionale, transmite AFP.
"Cincizeci de curse feroviare regionale au fost anulate numai duminica", a declarat luni purtatorul de cuvant al companiei feroviare germane, Deutsche Bahn. Virusul a provocat o crestere brusca a cererilor de concendii medicale. "N-am mai avut niciodata o asemenea situatie", a precizat Deutsche Bahn.
In pofida "cautarii active de solutii la problemele de personal", perturbarile ar mai putea dura cateva zile, a avertizat purtatorul de cuvant.
Alte articole despre: trenuri, gripa, mecanici
Categorie: International 347 vizite [ Ziare.com ]
Un mecanic a murit incercand sa opreasca o locomotiva care a plecat singura
Un mecanic de locomotiva din judetul Harghita a urmarit cu taxiul locomotiva pe care o uitase pornita si care a plecat singura din statia Odorheiu Secuiesc, informeaza Realitatea TV.
Dupa o urmarire de sase kilometri, barbatul a ajuns in dreptul locomotivei, a incercat sa se urce in ea, dar a cazut sub roti si a murit.
Locomotiva a mai mers inca 24 de kilometri si a fost oprita in dreptul localitatii Secuieni, cu ajutorul altei locomotive.
Alte articole despre: mecanic, a murit, locomotiva, a plecat singura
Opel Corsa vine cu imbunatatiri mecanice in 2010
Inginerii Opel au modificat modelul Corsa in toate versiunile cu exceptia celei OPC. Modelul de clasa subcompacta al producatorului din Russelsheim este mai puternic, mai economic si mai manevrabil.
Opel a dezvaluit modificarile pe care le va opera asupra modelelor Corsa care vor fi produse in 2010. Acestea vor avea un consum de carburant mai scazut si o manevrabilitate sporita. Astfel, la nivel de gama, Corsa va avea un consum cu 13.2 % mai mic, iar cinci din sase motoare vor avea emisii sub nivelul de 125 grame pe kilometru - cu exceptia versiunii OPC. Cei de la Opel nu au operat niciun fel de modificare estetica la exterior sau la interior.
Cel mai economic model din gama Corsa este versiunea ecoFLEX, care are un consum mediu de 3.7 litri in regim mixt, respectiv 3.2 litri in regim extraurban. Acest model este echipat cu un propulsor CDTI de 95 CP, care are o cilindree de 1.3 litri. Unitatea CDTi de 1.3 litri este disponibila si intr-o versiune de 75 CP, care are emisii de numai 114 grame de CO2 pe kilometru. Opel Corsa poate primi si un motor CDTi de 130 CP, care emite 120 grame de CO2/km.
Motoarele pe benzina care echipeaza modelul Corsa au fost si ele modificate amanuntit. Astfel, unitatea de 1.0 litri ofera 5 CP in plus, totalizand 65 CP, in timp ce emisiile de carbon au scazut la 117 grame CO2/km. Propulsorul de 1.2 litri dezvolta acum 85 CP, in timp ce unitatea de 1.4 litri ofera 100 Cp si un consum mediu in regim mixt de 5.4 litri la 100 kilometri. O mare ...
Alte articole despre: Opel Corsa, imbunatatiri mecanice, lansare 2010
Care sunt cele mai periculoase meserii din Romania
Lacatusii mecanici romani au cea mai periculoasa meserie din tara. Ei sunt urmati de muncitorii necalificati la demolarea cladirilor, cei care lucreaya la ambalarea produselor si soferii de autocamioane.
Cele mai multe accidente de munca se petrec in Bucuresti, Constanta si Galati. Doar anul trecut, 4.592 de persoane au suferit accidente de munca, iar pentru 331 dintre acestea, accidentul a fost mortal, informeaza Jurnalul.
Astfel, desi numarul de accidente de munca a scazut fata de 2007, potrivit statisticilor Inspectiei Muncii, anul trecut, 283 de lacatusi mecanici au suferit accidente la locul de munca, adica 6,2% din totalul persoanelor accidentate.
In randul muncitorilor necalificati angajati ca demolatori s-au inregistrat 224 de accidente, iar dintre muncitorii necalificati care lucreaza la "ambalarea produselor solide si semisolide" 135 de persoane au avut probleme.
Meserii cu risc ridicat au si minerii, soferii de masini de mare tonaj, muncitorii necalificati la asamblarea pieselor, manipulantii de marfuri, lucratorii comerciali si electricienii.
O treime dintre angajatii accidentati aveau varste cuprinse intre 30 si 40 de ani, iar 70% din totalul celor care au avut un accident anul trecut, aveau o vechime la locul de munca de pana la cinci ani.
Alte articole despre: meserii periculoase Romania, lacatus mecanic accident, accidente munca Romania
- Romania, in Cartea Recordurilor pentru ... cel mai mare monument dedicat cepei
- Premiu de 1 milion de dolari la loto, nerevendicat
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.