Ministerele Economiei si Transporturilor au anuntat marti ca au semnat un memorandum privind proiectele de investitii cu Erste Group si Banca Comerciala Romana.
Documentul a fost semnat, la sediul Ministerului Economiei, de dl. Adriean Videanu, ministrul Economiei, dl. Radu Berceanu, ministrul Transportului si Infrastructurii, dl. Dominic Bruynseels, presedinte & CEO BCR, dl. Werner Weihs-Raabl, director Finantari Infrastructura & Sector Public si dl. Markus Kriegler, director Projet Finance, reprezentanti ai Erste Group Bank.
Memorandumul "este un prim pas in atragerea de finantari externe care sa acopere necesitatile proiectelor majore de investitii din domeniul energetic si al infrastructurii" iar "Ministerele Economiei si Transportului si Infrastructurii apreciaza deschiderea Erste Group si BCR pentru sustinerea activa a economiei romanesti", se arata in comunicatul remis de Ministerul Economiei.
Potrivit comunicatului remis de ministerul Transporturilor, documentul ar "prevede clasificarea si ierarhizarea proiectelor aflate in curs de desfasurare; evaluarea posibilitatii de a refinanta unele proiecte de infrastructura; concentrarea pe proiectele care genereaza flux de numerar dupa punerea lor in aplicare."
Desemenea, se mai arata ca "in definirea si clasificarea prioritatilor proiectelor de infrastructura se pot implica Uniunea Europeana, Banca Europeana de Investitii, Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare, dar si alte institutii financiare cu ...
Guvernul si reprezentantii companiei austriece Voestalpine semneaza, miercuri, la Palatul Victoria, un memorandum de intelegere cu privire la dezvoltarea combinatului siderurgic in zona Marii Negre.
Memorandumul trebuie aprobat in sedinta Executivului, care se desfasoara tot miercuri.
Compania austriaca Voestalpine va decide pana in luna decembrie unde va construi o noua fabrica de otel, unul din posibilele amplasamente fiind in Romania, informeaza NewsIn citand un comunicat al Guvernului.
Otelaria grupului austriac ar putea produce 5,5 milioane de tone de otel/an.
Tarile in care s-ar putea concretiza investitia Voestalpine sunt Romania, Bulgaria, Ucraina sau Turcia. Potrivit presei internationale, valoarea investitiei este de aproximativ 5 miliarde euro.
Insa semnarea memorandului nu reprezinta o garantie ca investitia se va face in Romania, pentru ca si Bulgaria a semnat un memorandum similar in 8 septembrie, prin ministrul bulgar al Economiei si Energiei, Petar Dimitrov, si directorul financiar al companiei austriece, Alfred Dusing.
Inainte cu patru zile de semnarea memorandumului, Guvernul bulgar anunta ca va plati circa 153.000 de euro unor consultanti legali internationali, ce vor pregati si instrumenta negocierile pentru contractul cu Voestalpine.
In cazul in care Romania va reusi sa atraga investitia, Voestalpine va deveni cel mai mare investitor direct din tara, devansand alte doua grupuri austriece: Erste Bank (actionarul majoritar al BCR) ...
Premierul Calin Popescu Tariceanu si reprezentantii companiei austriece Voestalpine au purtat discutii la sediul Guvernului pe marginea viitoarei investitii intr-un combinat siderurgic la Marea Neagra, potrivit purtatorul de cuvant al Guvernului, Camelia Spataru.
Intalnirea primului ministru cu reprezentantii companiei austriece survine la cateva zile dup ace vecinii nostril de la sud de Dunare au anuntat ca vor angaja o agentie internationala de consultanta pentru a negocia realizarea investitiei in Bulgaria.
Compania austriaca ar putea investi in Romania, in zona Agigea-Constanta, peste 5,5 miliarde de euro intr-un combinat siderurgic. Voestalpine este deja prezent in Romania, prin intermediul Elmsteel, subsidiara britanica a grupului austriac, care detine, din 2004, o fabrica la Satu Mare.
In cazul in care Romania va reusi sa atraga investitia, Voestalpine va deveni cel mai mare investitor direct din tara, devansand alte doua grupuri austriece: Erste Bank (actionarul majoritar al BCR) si OMV (care controleaza Petrom).
Semnarea memorandumului dintre Romania si concernul austriac Voestalpine, programata initial pe 31 iulie, a fost amanata pentru luna septembrie din cauza unor neintelegeri privind suprafata de teren care ar urma sa fie concesionata de catre guvernul roman. Austriecii au solicitat o suprafata de teren din portul Constanta, adiacenta zonei fluvio - maritime, incepand de la dana 95 pana la dana 103.