In tara condusa candva de "cancelari pro-automobile", in combaterea crizei coronavirus nu se regasesc programe de sustinere a acestui sector. Cu exceptia automobilelor electrice. Incepe o noua era.
Scandalul privind motoarele diesel a tensionat relatiile industriei de automobile din Germania cu mediul politic. Mai bine asa. Numai ca producatorii de masini au politica ferm sub control.
Allez Les Bleus! (Hai albastrii!) - a fost indemnul care a purtat echipa nationala a Frantei la victorie la Cupa Mondiala de Fotbal din Rusia, anul acesta. Incoronarea echipei franceze la 15 iulie,
Ford Motor va oferi soferilor britanici sume in numerar pentru a renunta la vehiculele diesel poluante in schimbul unor modele mai noi, tinta companiei fiind circa 15 milioane de automobile si
Cancelarul Angela Merkel si-a inceput sambata campania electorala pentru alegerile generale din 24 septembrie cu un atac la adresa directorilor companiilor auto germane, facand presiuni asupra lor
Cat de afectata e industria germana auto? La asa-numitul summit Diesel, se va cauta gasirea unei solutii de depasire a actualei crize. Pe seama contribuabililor?
Seful Volkswagen sustine ca vrea ca angajatii companiei sa aiba parte de putina distractie la locul de munca, declaratia fiind una neasteptata, in contextul scandalului noxelor.
Volkswagen a cumparat publicitate in cotidienele nationale pentru a cere scuze de la publicul german, in vreme ce presedintele board-ului de supervizare a companiei Volkswagen, Hans Dieter Poetsch, a
Ambasadorul Germaniei in Romania, Werner Lauk, sfatuieste autoritatile romane sa astepte rezultatele anchetei interne de la Volkswagen inainte de a lua in calcul masuri impotriva producatorului auto
Uniunea Europeana ar putea introduce teste mai dure pentru emisiile de substante poluante ale masinilor, in contextul scandalului Volkswagen, au declarat oficiali europeni de rang inalt.
Volkswagen a trisat la testele oficiale privind emisiile poluante, iar acest lucru a facut inconjurul lumii. Insa exista un motiv pentru care soferilor le pasa atat de mult.
Volkswagen a derapat si-n Romania. 105.000 de masini marcile Volkswagen, Audi, Skoda si Seat sunt afectate de scandalul trucarii testelor pentru emisiile de gaze, potrivit unui calcul al ministrului
Registrul Auto Roman (RAR) verifica toate masinile provenite de pe pietele externe, au declarat, marti, reprezentantii autoritatii.
Aboneaza-te la notificarile Ziare.com:
Pentru a va abona la notificarile Ziare.Com apasati butonul de sus Allow sau Permite