Metrorex a schimbat de sambata denumirile a opt din cele 49 de statii aflate in exploatare, noile denumiri ale acestora fiind stabilite in urma unor dezbateri publice la care au participat locuitorii Capitalei, precum si Agentia de Strategii Guvernamentale.
Astfel, statia Semanatoarea devine Petrache Poenaru, statia Armata Poporului - Lujerului, statia Industriilor -Preciziei, statia Depoul IMGB - Berceni. De asemenea, statia IMGB se va numi Dimitrie Leonida, statia Laromet - Laminorului, statia Policolor - Nicolae Teclu si statia Linia de Centura devine Anghel Saligny.
Denumirile statiilor Lujerului, Precizei, Berceni, Laminorului vin de la denumirile principalelor strazi cu care se intersecteaza liniile de metrou in zona.
Ca urmare a finalizarii lucrarilor de constructii montaj pe racordul Nicolae Grigorescu - Anghel Saligny (Linia de Centura) si a lucrarilor de modernizare a instalatiilor de control pe sectiunea Gara de Nord - Dristor 2, incepand de sambata se reorganizeaza circulatia trenurilor, fara transbordare in statiile Eroilor si Nicolae Grigorescu, direct pe linia 1, Pantelimon - Nicolae Grigorescu, Eroilor - Gara de Nord - Piata Victoriei - Dristor si linia 3 Anghel Saligny (Linia de Centura) - Nicolae Grigorescu - Eroilor - Preciziei (Industriilor).
Potrivit reprezentantilor Metrorex, acest nou mers al trenurilor permite micsorarea intervalului de succesiune intre trenuri in limita de 50%, cat se va realiza pe tronsonul Nicolae Grigorescu - Eroilor, ...
Metrorex va scoate la licitatie, in luna decembrie, executia structurilor statiilor, galeriilor si tunelelor pentru Magistrala V a metroului, Drumul Taberei-Universitate, pe tronsonul Raul Doamnei-Hasdeu.
Valoarea estimativa a contractului este de 1,31 miliarde de lei, fara TVA, iar banii vor fi obtinuti printr-un credit de la Banca Europeana de Investitii (BEI) si de la bugetul de stat. Contractul are o durata de trei ani, scrie Capital.
Linia Drumul Taberei - Universitate va avea 14 statii. Sectiunea Raul Doamnei - Hasdeu are 10 statii, respectiv Valea Ialomitei, Doamnei, Brancusi, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Drumul Taberei 34, Favorit, Orizont, Academia Militara, Eroilor 2.
Licitatia este impartita in patru loturi, respectiv Academia Militara-Opera, in lungime de 1,66 kilometri (248 milioane de lei, fara TVA), Parc Drumul Taberei-Academia Militara, in lungime de 2,54 kilometri (445 milioane de lei, fara TVA), Raul Doamnei-Parc Drumul Taberei, in lungime de 2,01 kilometri (370 milioane de lei, fara TVA) si Romancierilor-Valea Ialomitei, inclusiv depoul, in lungime de un kilometru (255 milioane de lei, fara TVA).
"Dupa prelicitatia din decembrie, la distanta de inca o luna va fi organizata licitatia finala in cadrul careia vor fi alesi constructorii", sustine directorul general al Metrorex SA, Gheorghe Udriste.
Ministrul Transporturilor Radu Berceanu a declarat, cu referire la anuntata greva de avertisment de la Metrorex, ca se simte "foarte avertizat", dar ca nu are cum sa discute cu sindicalistii despre "mariri de salarii de 26%" si ca Guvernul ar putea aproba miercuri prin HG bugetul Metrorex pe 2009.
"Cu 2010 este cu totul alta problema, dumnealor vor ca in fiecare an sa aiba mariri de salarii, probabil considera ca, in sfarsit, stau foarte mult acolo si nu pot sa vada si realitatea de afara, pentru ca au avut 23% marire in 2008, daca ar mai primi si cei 26% pe care-i cer acum fata de 2008, ar avea cu 50% salariile mai mari. Cred ca sunt intr-o alta realitate decat realitatea noastra, a celorlalti.
Imi pare rau ca fac greva de avertisment, nu stiu pe cine vor sa avertizeze. Ma consider foarte avertizat, dar in niciun caz nu am cum sa discut despre mariri de salarii de 26%. Nu am cum sa discut despre marire de salarii deloc, pentru ca ma impiedica si o lege care s-a dat intre timp, care spune ca se pot face negocieri salarile dupa ce exista bugetul de stat aprobat, Ministerul Transporturilor cu bugetul aprobat si bugetul companiei sau regiei autonome aprobat. Deci in momentul in care stii bugetul discuti cu salariatii cum poti sa ajustezi", a declarat Radu Berceanu.
Berceanu a explicat, referindu-se la bugetul Metrorex, ca "a fost o incurcatura mai mult de natura birocratica", pentru ca a fost un memorandum in Guvern care avea atasat si niste proiecte de hotarare de ...
Salariatii de la metrou au fost joi dimineata timp de doua ore, intre 4.00 si 6.00, in greva de avertisment, angajatii solicitand cresteri salariale de 20%, bugetul de venituri si cheltuieli pe 2009 fiind aprobat miercuri in sedinta de Guvern.
In conditii normale, metroul circula incepand cu ora 5.00.
Liderul Uniunii Sindicatelor Libere Metrou Ion Radoi a declarat miercuri ca aprobarea bugetului Metrorex pentru 2009 nu va opri greva generala de la metrou, care ar putea avea loc incepand din 17 noiembrie, sindicalistii solicitand negocierea contractului colectiv de munca, cu o crestere de 20% a salariului, pentru 2010.
"Nu este asa de importat ca au aprobat bugetul, pentru ca oricum trebuia semnat, noi vom continua protestele si asteptam sa fim chemati la negocieri pentru a semna contractul colectiv de munca pentru 2010, dar nu o vom face decat cu o majorare a salariului de pana la 20%", a declarat Radoi, pentru NewsIn.
Circa 200 de angajati Metrorex au protestat marti si miercuri, in fata sediului Guvernului. Liderul sindicatului USLM, Ion Radoi, a declarat ca, dupa 15 minute de asteptari, guvernatii i-au anuntat ca a inceput sedinta de guvern si nu mai au timp de discutii, astfel, angajatii Metrorex vor continua protestele in zilele urmatoare, conform programului anuntat initial.
Guvernul a adoptat miercuri bugetul pe anul 2009 al Metrorex, ce include majorarea salariala de 23% aplicabila de la finele anului trecut, dar care prevede totodata anularea ...
Sindicalistii Metrorex vor intra in greva generala incepand cu 15 noiembrie, daca bugetul de venituri si cheltuieli pe anul 2009 nu va fi aprobat si nu va exista o renegociere a contractului colectiv de munca, a declarat joi presedintele Uniunii Sindicatului Liber Metrou (USLM), Ion Radoi.
"Ne-am intalnit cu secretarul de stat in cadrul Ministerului Transporturilor, Constantin Dascalu, care ne-a spus ca bugetul de venituri si cheltuieli pe 2009 nu a fost aprobat de catre Guvern si urmeaza ca in cursul saptamanii viitoare sa se discute. Daca nu va fi aprobat (bugetul de venituri si cheltuieli pe 2009 - n.r.), vom intra in greva generala incepand cu 15 noiembrie", a spus presedintele Uniunii Sindicatului Liber Metrou (USLM), Ion Radoi.
Circa 2.000 de sindicalisti Metrorex se deplaseaza, in momentul transmiterii acestei stiri, spre sediul Ministerului Finantelor Publice. Acestia au protestat si la Ministerul Transporturilor si Infrastructurii.
Angajatii au adus pancarte pe care au scris "Domn' Berceanu care e planul cu bugetul si cu banu'?"; "Pogea fa un lucru drept, da metroului buget"; "Noi minciuni in subteran, fara buget de un an"; "Astazi voi ne dati cu cotul, maine noi ne dam cu votul" sau "Pogea iar ne-ai tras in piept, fara sa ne dai buget".
Presedintele Uniunii Sindicatului Liber Metrou, Ion Radoi, a declarat, joi, ca productivitatea muncii la metrou a crescut in 2009 cu circa 30% fata de 2008."S-au dat in folosinta patru noi statii, fara sa fie nevoie sa ...
Conducerea Metrorex face apel la organizatorii si participantii la greva sa inceteze conflicul de munca, pana la o data la care conditiile vor permite negocierea unui nou Contract Colectiv de Munca, deoarece exista posibilitatea perturbarii ordinii publice,implicit a sanatatii si vietii oamenilor.
"Atragem atentia ca, prin incetarea activitatii, un segment de calatori, care in mod normal sunt utilizatori ai transportului cu metroul, a fost afectat, fiind obligat sa-si reconsidere activitatea diurna privind deplasarile in oras. Atragem, de asemenea atentia, in virtutea obligatiilor legale pe care le avem, ca societatea comerciala desfasoara o activitate de transport de persoane, cu metroul, in scopul realizarii interesului public si social, ca acest scop nu trebuie afectat printr-o actiune de greva si ca mijloacele de presiune nu trebuiesc exercitate prin afectarea acelor categorii de populatie carora le este adresat acest mijloc de transport", se arata intr-un comunicat remis marti seara de Metrorex.
Conducerea Metrorex precizeaza ca printre consecintele acestei situatii se numara producerea de incidente cauzate de aglomeratia din statiile de transport public de suprafata si traficul general supraaglomerat din oras. De asemenea, Metrorex sustine ca, in acelasi context, pe timpul calatoriei cu mijloacele de transport in comun, sunt favorizate (in circumstantiere) fapte antisociale.
"In prezent sunt asigurate conditiile pentru plata tuturor drepturilor stabilite in ...
Metrorex va avea probabil o problema, iar bugetul si fondul de salarii vor fi stabilite de catre Guvern, a declarat luni directorul general al companiei, Gheorghe Udriste, inaintea discutiilor cu FMI de la sediul Ministerului Finantelor Publice.
Metrorex face parte dintre cele zece companii de stat monitorizate si beneficiaza de unele dintre cele mai mari subventii de la stat, a precizat Udriste.
Directorul general al Metrorex participa luni la discutiile de la MFP dintre autoritatile romane si expertii FMI, despre arieratele companiilor de stat.
O noua runda de discutii intre autoritatile romane si reprezentantii FMI si Comisiei Europene a inceput luni la ora 13.30.
Cei care au abonament la metrou, dar nu il pot folosi din cauza grevei se pot urca intr-un taxi pentru a merge la serviciu sau acolo unde au nevoie sa ajunga. Plateste Metrorex!
Compania de stat trebuie sa deconteze calatoria, sustine senatorul Iulian Urban, specialist in probleme juridice, informeaza Libertatea.
"Prin aceasta greva se incalca un contract comercial, iar institutia (n.r. - Metrorex) de la care calatorii si-au cumparat abonamentele trebuie sa-si asume riscul. Bucurestenii pot sa ceara despagubiri pentru ca nu pot folosi acest mijloc de transport si sunt nevoiti sa gaseasca alte alternative ca sa ajunga in timp util unde au nevoie", a declarat senatorul Iulian Urban.
El spune ca oamenii pot merge la Protectia Consumatorului pentru a cere despagubiri. Acestea reprezinta contravaloarea cartelei, a biletelor de tramvai sau de autobuz si chiar pretul unei calatorii cu taxiul.
"Poate exista persoane care se grabesc si vor sa ia taxiul. E dreptul lor, iar banii pe care ii platesc ar trebui sa-i primeasca inapoi de la Metrorex. La randul lor, reprezentantii Metrorex isi pot recupera banii de la liderii de sindicat", a adaugat Iulian Urban.
Presedintele Traian Basescu i-a multumit,vineri, presedintelui Bancii Europene, Philippe Maystadt, pentru acordul semnat pentru Metrorex, precizand, pe ton glumet, ca Romania are nevoie de bani "ca de aer".
"Am fost extrem de satisfacut sa vad ca acordul pentru Metrorex a fost semnat si noi investitii in reteaua de transport subteran vor fi derulate. Multumesc mult pentru acest lucru", a declarat Traian Basescu,vineri, la inceputul intalnirii cu reprezentantii BEI.
Seful statului a spus ca era nevoie "de 20 de milioane (euro) ca de aer, daca este posibil".
Ministerul Finantelor Publice (MFP) a semnat joi contractul de imprumut de la BEI, in valoare de 395 milioane euro pe 25 de ani, pentru constructia tronsonului de metrou Drumul Taberei-Universitate, parte a magistralei 5, Drumul Taberei-Pantelimon, si achizitia a 37 de noi trenuri de metrou.
Valoarea totala a proiectului de modernizare a metroului Bucuresti, etapa a V-a, este estimata la 883 milioane euro si cuprinde constructia magistralei 5 a metroului, Drumul Taberei-Pantelimon, tronsonul Drumul Taberei-Universitate, precum si achizitia de 37 de noi trenuri de metrou si inlocuirea celor cu data de expirare depasita.
Proiectul are ca data de finalizare sfarsitul anului 2015.
"BEI finanteaza circa 45% din valoarea proiectului. Restul banilor vor veni de la bugetul de stat, iar ultima tragere este programata pe 31 decembrie 2012. Este vorba de magistrala cea mai necesara si cea mai ceruta de bucuresteni", ...
Reprezentantii FMI au cerut autoritatilor romane sa elimine subventiile la cele 10 companii de stat monitorizate, a declarat luni secretarul de stat in ME, Tudor Serban, precizand ca in 2010 cel mult 3 firme mari vor mai primi subventii, respectiv C.N. a Huilei, CFR Calatori si Infrastructura.
"Nu s-a discutat despre disponibilizari si inghetari de salarii. Subventiile trebuie sa dispara, pentru ca asta este politica Fondului Monetar International", a afirmat Serban.
"Cred ca sapte companii (din cele 10 monitorizate n.r.) vor rezista fara subventii si anul viitor se vor acorda doar la doua sau trei companii. Este vorba de CNH, CFR Infrastructura si CFR Calatori, iar singura care ar putea fi privatizata anul viitor este CFR Marfa", a completat el.
Metrorex ramane fara subventii
In privinta Metrorex, care opereaza metroul bucurestean, secretarul de stat a explicat ca aceasta companie va trebui, probabil, "sa-si gaseasca solutii interne".
"Metrorex are argumente slabe pentru a solicita subventii, pentru ca numarul de calatori a crescut cu 25%, la 750.000 (pe zi n.r.), si va trebui sa justifice foarte bine pentru ce mai solicita subventii de la stat", a spus Serban.
El a precizat ca la intalnirea de la Ministerul Finantelor s-a discutat despre solutiile ce ar trebui gasite in cazul societatilor cu probleme grave, care nu au realizat profit si nici nu mai sunt subventionate.
"Termoelectrica nu primeste subventii, chiar daca are probleme, iar in aceste conditii ..
O delegatie a sindicalistilor de la metrou, formata din 5 persoane, printre care presedintele USLM, Ion Radoi, a intrat la Guvern pentru a depune o adresa, cea de-a treia din aceasta luna, in atentia lui Emil Boc, in care informeaza ca la 1 noiembrie a expirat contractul colectiv de munca.
Aproximativ 200 de angajati protesteaza in fata sediului Guvernului, nemultumiti ca la 1 noiembrie contractul colectiv de munca a expirat si ca bugetul de venituri si cheltuieli pe 2009 nu a fost inca aprobat, amenintand cu greva generala pe 17 noiembrie.
Sindicalistii striga "Mincinosii", "Hotii", "Pogea fa un lucru drept, da metroului buget", "S-a cam dus 2009, cand ne dati buget si noua".
Presedintele Uniunii Sindicatelor Libere Metrou (USLM), Ion Radoi, a declarat marti pentru NewsIn ca va solicita o majorare de salariu in cadrul noului contract colectiv de munca, precizand ca la negocieri se va tine cont de devalorizarea leului comparativ cu euro, precum si de inflatie.
"Deci procentul de la care vom pleca in negociere este in jur de 20% majorare salariala", a explicat Radoi.
Ultima majorarea salariala a angajatilor Metrorex a fost de 23%, in noiembrie 2008. Radoi a precizat ca salariul mediu al unui angajat de la Metrorex se incadreaza in medie la 1.500-1.600 lei.
"Greva generala va avea loc marti, pe 17 noiembrie, si se vor bloca toate trenurile de metrou pana la ora 16.00", a precizat presedintele USLM.
De asemenea, salariatii Metrorex vor declansa joi, 12 ...
Sindicalistii de la metrou ameninta ca vor intra in greva generala incepand cu jumatatea lunii noiembrie daca pana pe 15 noiembrie nu li se va reinnoi contractul colectiv de munca in conditiile in care actualul contract expira in prima zi a lunii noiembrie.
In contextul in care contractul colectiv de munca expira la 1 noiembrie si pana la aceasta data nu va fi incheiat un contract, angajatii Metrorex au dreptul, inconformitate cu legea, sa inceapa actiunile de protest, a avertizat, luni, presedintele Uniunii Sindicale Libere Metrou (USLM), Ion Radoi, in cadrul unei conferinte de presa.
Pe de alta parte, directorul general al Metrorex, Gheorghe Udriste, a declarat ca negocierea unui nou contract de munca se poate face numai dupa aprobarea bugetului si a fondului de salarii, iar acest lucru nu s-a intamplat pana acum.
"Mai sunt doua luni din acest an si eu nu am nici macar bugetul pentru 2009, cu atat mai putin pentru anul 2010. Noi nu avem conditiile pentru negociere, pentru ca acest lucru se poate face numai dupa aprobarea bugetului si a fondului pentru salarii", a precizat directorul Metrorex.
Ion Radoi a declarat ca, in primul rand, sindicalistii cer majorarea salariilor, masura care sa tina cont de scaderea puterii de cumparare, cursul de schimb si inflatie.
Ministerul Finantelor nu a aprobat bugetul Metrorex
"Noi am facut deja mai multe demersuri catre Ministerul Finantelor, chiar si catre presedintele Romaniei, dar nu a fost semnat contractul pentru ca ...
Peste 4.300 de salariati ai Metrorex vor intra in greva generala intre 1-10 noiembrie daca nu se va negocia un nou contract de munca in care sa fie stipulata o majorare salariala de pana la 26%, a declarat marti presedintele Uniunii Sindicatului Liber Metrou (USLM), Ion Radoi.
"Contractul colectiv de munca expira la 1 noiembrie si pana la ora actuala nu am putut negocia cu Consiliul de Administratie si cu directorul general. Acestia au invocat faptul ca nu au aprobat bugetul de venituri si cheltuieli pe 2009", a spus presedintele Uniunii Sindicatului Liber Metrou (USLM), Ion Radoi.
Acesta a precizat ca solicita o majorare de salariu in cadrul noului contract colectiv de munca, precizand ca la negocieri se va tine cont de devalorizarea leului comparativ cu euro, precum si de inflatie.
"20% inseamna devalorizarea leului fata de euro, timp in care importurile au crescut pentru produsele de baza, ceea ce a dus la o scadere a nivelului de trai cu 20%, iar 6,5% reprezinta indicele de inflatie care este pus la dispozitie de Comisia Nationala de Statistica. Deci procentul de la care vom pleca in negociere este in jur de 26% majorare salariala", a explicat Radoi.
Ultima majorarea salariala a angajatilor Metrorex a fost de 23%, in noiembrie 2008. Radoi a precizat ca salariul mediu al unui angajat de la Metrorex se incadreaza in medie la 1.500-1.600 lei.
"Am declansat conflictul de munca, dupa care urmeaza negocierea cu Ministerul Muncii, dupa care urmeaza anuntul cu 48 ...
In unele companii de stat, salariul mediu este de 5 sau chiar 7 ori mai mare decat salariul mediu pe economie.
Potrivit unei analize a Ziarului Financiar, angajatii din cel putin 15 companii de stat au castiguri lunare medii brute de peste 3.000 de lei (715 euro), aproape duble fata de salariul mediu pe economie, care este in prezent de 1.860 de lei (442 de euro).
Angajatii Administratiei Romane a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA) se afla in topul castigurilor, cu un salariu mediu brut de 13.000 de lei pe luna (3.100 de euro).
In cadrul Metrorex, salariul mediu brut este de 3.600 de lei (857 de euro). Cu toate astea, salariatii au intrat in greva cerand lefuri mai mari.
In schimb, firmele din mediul privat au ajustat puternic costurile pentru a supravietui crizei economice, trimitand in somaj mai bine de 100.000 de oameni, inghetand sau chiar reducand salariile.
"Nu cred ca exista in sectorul privat nicaieri si in niciun domeniu un salariu mediu brut mai mare de 2.000 de euro. Poti intalni un asemenea salariu mediu in firmele care au doi-trei angajati, dar nici intr-un caz nu este o situatie de intalnit in companiile mari", spune Ana Glavce, manager de resurse umane al TNT Romania, unul din primii jucatori de pe piata de curierat.
Cea mai mare parte a numarului de someri de anul viitor nu va veni, asa cum era asteptat, din mediul privat, ci de la stat.
Aproximativ 285.000 de persoane isi vor pierde locul de munca in 2010, potrivit calculelor FMI, in conditiile in care viitorul guvern va trebui sa taie 3,5 miliarde de euro din cheltuielile pe 2010 si sa se astepte la un somaj de 10%.
Conform calculelor, numarul somerilor in 2010 va ajunge la 910.000 in conditiile in care populatia activa este de 9,1 milioane de persoane, scrie Cotidianul.
ANOFM a raportat 625.000 de someri in septembrie 2009, acest lucru insemnand ca incepand din aceasta luna pana in primavara cel putin 285.000 de persoane vor fi concediate.
Cei mai multi dintre cei ce vor fi concediati in prima parte a anului viitor vor proveni din institutiile si companiile statului. Astfel, peste 150.000 vor veni de la stat, 90.000 de pe bancile scolilor, iar restul de 45.000 ar trebui sa vina din mediul privat.
Calculele de la Ministerul Finantelor arata ca va fi concediat 10% din totalul personalului bugetar. Cum in Romania sunt circa 1,38 milioane de bugetari, rezulta ca 138.000 de bugetari isi vor pierde locurile de munca.
10 companii de stat vor fi monitorizate de Guvern si de Fondul Monetar International (FMI), in vederea reducerii volumului de subventii. Printre acestea se vor numara CFR SA, CFR Marfa, CFR Calatori, Metrorex, Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale, Compania Nationala a Huilei, Termoelectrica, ...