metrou magistrala 6

Ziare.com
vezi toate articolele pe aceeasi tema
Ce se mai intampla cu metroul spre aeroport si cum a fost ales traseul

Ce se mai intampla cu metroul spre aeroport si cum a fost ales traseul

Magistrala de metrou care leaga Gara de Nord de Aeroportul Otopeni este asteptata cu nerabdare de toti cei care calatoresc spre sau dinspre Capitala cu avionul, insa mai avem de asteptat pana cand proiectul va fi finalizat.

Momentan, drumul din Bucuresti catre Aeroportul Henri Coanda este destul de anevoios, majoritatea calatorilor fiind nevoiti sa aleaga dintre doua variante proaste pentru un oras aglomerat: masina sau autobuzul.

Astfel, solutia salvatoare este Magistrala 6 Gara de Nord - Otopeni, un proiect de un miliard de euro fara TVA, dupa cum a precizat directorul Metrorex, Aurel Radu, pentru Ziare.com.

Metrorex va plati un miliard euro pentru lucrarile la Magistrala 6

Acesta a vorbit despre stadiul in care se afla proiectul, magistrala fiind construita de la statia 1 Mai, situata pe Magistrala 4 Gara de Nord - Parc Bazilescu.

"Lucrarile pentru Magistrala 6: 1 Mai - Otopeni se afla in stadiu de avizare a Proiectului Tehnic Preliminar si intocmire a Documentatiei de Atribuire pentru lucrarile de structura, in conformitate cu sumele alocate prin bugetul de stat", a mentionat seful companiei de transport.

In 2020, cu metroul la aeroport

Acesta a adaugat ca, in functie de bugetul alocat proiectului, lucrarile de constructii ar putea incepe la sfarsitul anului 2015, situatie in care termenul de dare in exploatare a liniei ar fi in 2020.

Metroul care leaga Capitala de Otopeni ar putea fi gata in 2015

Referitor la propunerea fostului ministru al... mai mult


Luni, 21 Iulie 2014, ora 10:38

7 comentarii
De miercuri circulam cu trenuri de metrou spaniole. Cum arata si ce dotari au (Galerie foto)

De miercuri circulam cu trenuri de metrou spaniole. Cum arata si ce dotari au (Galerie foto)

Cele 16 trenuri realizate de firma CAF din Spania si cumparate de Metrorex cu 97 de milioane de euro vor fi puse in functiune cu calatori incepand cu 9 iulie, au anuntat marti oficialii companiei de transport.

Trenurile au fost cumparate in urma unei licitatii publice internationale, informeaza Metrorex intr-un comunicat remis Ziare.com.

Acestea au sase vagoane, lungimea de 113,6 metri, latimea de 3,2 metri si au capacitatea de a transporta 1.200 de calatori. Viteza maxima este de 80 de kilometri pe ora, iar viteza comerciala este de 40 de kilometri pe ora.

In conformitate cu prevederile contractului, primele patru trenuri sunt realizate la Beasain - Spania, iar urmatoarele 12 trenuri sunt asamblate final la Atelierele Grivita din Bucuresti, se mai precizeaza in comunicatul citat.

Trenurile de metrou au fost trimise esalonat la Bucuresti, incepand in luna decembrie 2013.



In perioada ianuarie - iunie 2014, acestea au fost supuse mai multor probe pentru obtinerea Agrementului tehnic feroviar.

Acesta este un document eliberat de Autoritatea Feroviara Romana care certifica faptul ca trenul fabricat de CAF indeplineste conditiile impuse de standardele interne si internationale pentru utilizarea in domeniul transportului de calatori cu metroul.

Noile trenuri vor circula pe Magistrala 2 (Pipera - Aurel Vlaicu - Aviatorilor - Piata Victoriei 1 - Piata Romana - Universitate - Piata Unirii - Tineretului - Eroii Revolutiei - Constantin Brancoveanu - Piata... mai mult


Miercuri, 09 Iulie 2014, ora 07:14

6 comentarii
Noile garnituri de metrou, prea late pentru peroane: Explicatiile Metrorex (Video)

Noile garnituri de metrou, prea late pentru peroane: Explicatiile Metrorex (Video)

Metrorex a dat lamuriri, miercuri, referitor la noile garnituri, care ar fi trebuit sa intre in circulatie incepand cu aceasta luna.

Conducerea companiei a precizat ca trenurile "respecta intru totul normele tehnice impuse de standardele romanesti si europene aplicabile pentru acest tip de vehicul, se incadreaza ca si dimensiuni in limitele impuse de gabaritul de libera trecere al constructiilor existente in metrou", asa cum cer normele in vigoare.

Reactia Metrorex vine dupa ce liderul sindical, Ion Radoi, a mentionat ca toate statiile de pe magistrala 2 trebuie modificate, deoarece noile garnituri sunt prea late pentru a putea circula.

Motivul inedit pentru care bucurestenii inca nu circula cu noile garnituri de metrou

In consecinta, reprezentantii companiei au tinut sa precizeze ca nu au existat probleme atunci cand trenurile au trecut sau au stationat in dreptul peroanelor, ci atunci cand au simulat "gabaritul cinematic" al acestora, pentru a observa locurile unde apar "cele mai mari deplasari ale caroseriei in timpul mersului".

"Zonele unde au fost constatate interferente de 1 - 12 mm, intre gabaritul cinematic al trenului (...) si marginea peroanelor, reprezinta un numar de 10 peroane dintr-un total de 90, pe o distanta de 98 m dintr-un total de 951,2 m - cat masoara lungimea tuturor peroanelor celor 45 de statii de metrou. (...) Cauza principala de aparitie a acestor interferente se datoreaza construirii unor peroane, la unele statii realizate pana in... mai mult


Miercuri, 30 Aprilie 2014, ora 16:20

1 comentariu
O noua linie de metrou in Capitala: Cand va fi gata, pe unde trece si cat va costa

O noua linie de metrou in Capitala: Cand va fi gata, pe unde trece si cat va costa

Constructia magistralei 7 de metrou Bragadiru - Voluntari este unul dintre proiectele pe care Ministerul Transporturilor vrea sa le efectueze prin parteneriat public-privat (PPP) sau concesiune, data inceperii investitiei nefiind insa stabilita.

Studiul de prefezabilitate si fundamentare pentru servicii de proiectare, asistenta si consultanta tehnica, economico-financiara si juridica pentru pregatirea si derularea procedurii de atribuire a contractului de parteneriat public-privat pentru aceasta linie de metrou a fost transmis in iulie 2012 catre Secretariatul General al Guvernului (Unitatea Centrala pentru Coordonarea Parteneriatului Public-Privat), alaturi de caietul de sarcini aferent proiectului, potrivit datelor transmise luni de Ministerul Transporturilor.

"In prezent, documentatia transmisa este in analiza", a comunicat institutia.

Linia de metrou va avea aproximativ 25 de kilometri, 30 de statii, un depou si o parcare, iar constructia ar urma sa dureze sase ani. Constructia este estimata la 1,5 miliarde de euro.

Metrorex, companie care administreaza metroul bucurestean, estimeaza ca va inregistra pierderi de 123,19 milioane lei in acest an, la venituri de 654,4 milioane lei si cheltuieli de 777,6 milioane lei.

Vom avea inca doua magistrale de metrou: Eroilor-Iancului si Otopeni

Comparativ, Metrorex a incheiat anul trecut cu venituri totale de 601,5 milioane lei, cheltuieli de 655,2 milioane lei si pierderi de 53,6 milioane lei, potrivit datelor... mai mult


Luni, 10 Februarie 2014, ora 17:30

4 comentarii
Lucrari la Magistrala 4 de metrou: Tramvaie si troleibuze suspendate - vezi zonele afectate

Lucrari la Magistrala 4 de metrou: Tramvaie si troleibuze suspendate - vezi zonele afectate

Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) va suspenda, incepand de duminica, 8 septembrie a.c., tramvaiele liniei 20 si troleibuzele liniei 97, ca urmare a demararii lucrarilor de extindere a Magistralei 4 de metrou pana la statia Strandul Straulesti si a restrictionarii traficului rutier general pe Bd. Bucurestii Noi, tronsonul cuprins intre str. Jimbolia si str. Constantin Godeanu, se arata intr-un comunicat remis vineri.

"Pentru preluarea corespunzatoare a fluxurilor de calatori, RATB va infiinta linia naveta de autobuze 697, care va functiona intre Cartier Damaroaia si noul terminal Strand Straulesti, amenajat in zona intersectiei Sos. Bucuresti - Targoviste cu Str. Constantin Godeanu.

Autobuzele liniei naveta vor circula pe urmatorul traseu: Str. Piatra Morii, Bd. Gloriei, Bd. Bucurestii Noi, Str. Mitropolit Varlaam, Str. Ardealului, Str. Episcopul Vulcan, Bd. Bucurestii Noi, Str. Manastirea Dealul, Str. Romeo Popescu, Str. Constantin Godeanu, cu intoarcere pe Str. Constantin Godeanu, Str. Varful Inalt, Str. Nazarcea, Bd. Bucurestii Noi, Str. Cricovului, Str. Floare de Crang, Bd. Laminorului, Str. Ocna Mures, Str. Mitropolit Varlaam, Bd. Bucurestii Noi, Bd. Gloriei, Str. Piatra Morii, Cartier Damaroaia", se arata in comunicatul RATB.

Abonamentele eliberate pe liniile 20, 97 si 304 raman valabile, pana la expirare, pe linia naveta 697 (pe tronsoanele comune).

Lucrarile la Magistrala 4 de metrou vor impune, de asemenea, reorganizarea liniilor de autobuze... mai mult


Vineri, 06 Septembrie 2013, ora 20:27

Constructorii metroului din Drumul Taberei, somati de Primarie - Afla de ce

Constructorii metroului din Drumul Taberei, somati de Primarie - Afla de ce

Reprezentantii santierelor magistralei de la metroul din Drumul Taberei au fost somati, miercuri, de inspectorii Primariei Sectorului 6, sa-si amplaseze sau sa-si completeze plasele protectoare pentru praf si sa foloseasca rampele pentru spalarea cauciucurilor masinilor.

In urma unei actiuni de control in zona Drumul Taberei-bucla, in care au fost vizate in mod special santierele Magistralei de Metrou 5 Drumul Taberei - Universitate, inspectorii primariei au somat toate santierele sa-si amplaseze sau, acolo unde a fost cazul, sa-si completeze plasele protectoare pentru praf si sa utilizeze la capacitate maxima rampele pentru spalarea cauciucurilor autoutilitarelor, la iesirea din santier, relateaza Mediafax.

Lucratorii Administratiei Domeniului Public si Dezvoltare Urbana vor actiona in zilele urmatoare, evacuand tot ce ocupa ilegal domeniul public, se mentioneaza intr-un comunicat.

"Lucrarile care sunt in derulare la Magistrala de Metrou din Drumul Taberei sunt binevenite, dar ele nu trebuie sa ii afecteze pe locuitorii imobilelor din jur. Am discutat cu multi cetateni care locuiesc in zona, mi-au spus problemele cu care se confrunta si, in aceasta dimineata, am trimis inspectorii la fata locului, sa verifice si sa se asigure ca normele de mediu sunt respectate, iar oamenii au cat mai putin de suferit", a declarat primarul Rares Manescu.

Se estimeaza ca lucrarile la Magistrala 5 de metrou se vor finaliza la inceputul anului 2016. Valoarea totala a acestui... mai mult


Miercuri, 19 Iunie 2013, ora 21:14

Guvernul da bani pentru continuarea lucrarilor la Magistrala 5 a metroului

Guvernul da bani pentru continuarea lucrarilor la Magistrala 5 a metroului

Guvernul a adoptat, miercuri, printr-o ordonanta de urgenta, acordarea unor fonduri in valoare de 104 milioane de lei pentru continuarea lucrarilor la Magistrala 5 a metroului.

Anuntul a fost facut de premierul Victor Ponta, dupa sedinta de guvern, intr-o conferinta de presa.

"I-am comunicat si primarului general (Sorin Oprescu - n.red.) ca astazi am adoptat o ordonanta de urgenta care ne-a permis si ne permite sa deblocam inca 104 milioane de lei, imediat, acum, pentru lucrarile de la Magistrala 5 a Metroului Bucuresti.

Decizia, pe care am anuntat-o, de altfel, de anul trecut si pe care urmeaza s-o implementam, pe masura ce toate problemele legislative si procedurale se rezolva, cea privind trecerea metroului, asa cum se intampla in absolut toate capitalele europene, la Primaria Municipiului, ramane un obiectiv asumat", a explicat Ponta.

Acordarea acestor fonduri a fost anuntata si de ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, care a precizat ca banii vor fi suficienti pentru reluarea lucrarilor la Magistrala 5, care au fost oprite timp de aproape o luna.

El a explicat ca la rectificarea bugetara din iunie vor mai fi alocate inca 250 milioane de lei pentru acest proiect.

Reprezentantii Metrorex au subliniat ca in luna martie a anului viitor vor fi gata lucrarile de structura la Magistrala 5 Drumul Taberei - Eroilor, insa este necesara demararea studiilor de fezabilitate pentru statii si asigurarea retelelor de comunicatie.

Lucrarile la Magistrala 5... mai mult


Miercuri, 27 Martie 2013, ora 19:09

3 comentarii
Fenechiu: Metroul va primi 104 milioane lei pentru lucrarile la Magistrala 5

Fenechiu: Metroul va primi 104 milioane lei pentru lucrarile la Magistrala 5

Metrorex va primi saptamana viitoare, prin Ordonanta de Urgenta, o suma de 104 milioane lei, din Fondul pentru Mediu, pentru continuarea lucrarilor la Magistrala 5 de Metrou, lucrari oprite de circa trei saptamani, a declarat marti, ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, care a inspectat santierul lucrarii.

"Vom aloca 104 milioane lei saptamana viitoare prin Ordonanta de Urgenta astfel incat sa continuam lucrarile, iar la rectificarea din iunie vom mai aloca 250 milioane lei astfel incat in iunie scuturile care lucreaza in subteran sa poata pleca catre statiile Orizont si Favorit", a spus Ministrul Transporturilor.

Reprezentantii Metrorex au subliniat ca in luna martie a anului viitor vor fi gata lucrarile de structura la Magistrala 5 Drumul Taberei - Eroilor, insa este necesara demararea studiilor de fezabilitate pentru statii si asigurarea retelelor de comunicatie.

"Pentru aceste studii trebuie sa facem studii de fezabilitate astfel incat sa le putem finanta prin fonduri europene in perioada 2014 - 2020", a explicat ministrul Transporturilor.

Lucrarile la Magistrala 5 sunt intrerupte de circa 3 saptamani deoarece fondurile alocate proiectului au fost terminate, avand in vedere ca Metrorex a primit in acest an 205 milioane lei, atat pentru Magistrala 5, cat si pentru Magistrala 6 si introducerea de lifturi in statii, sume care au fost deja cheltuite.

Ministrul a declarat recent ca termenele pentru darea in functiune a acestui tronson vor fi respectate... mai mult


Marti, 19 Martie 2013, ora 15:29

2 comentarii
Metrorex va plati un miliard euro pentru lucrarile la Magistrala 6

Metrorex va plati un miliard euro pentru lucrarile la Magistrala 6

Metrorex va organiza procedura de atribuire pentru lucrarile la statiile si tunelele pentru Magistrala 6, legatura cu Aeroportul International Henri Coanda - Otopeni, contract estimat la circa un miliard de euro, a anuntat marti compania.

Lungimea estimata a traseului este de 14 km, fiind incluse 12 statii. Durata contractului pentru realizarea lucrarilor la structura de rezistenta este estimata la 60 luni.

"Metrorex intentioneaza sa organizeze o procedura de atribuire in vederea achizitionarii lucrarilor de structura de rezistenta (statii si tunele) pentru realizarea Magistralei 6 de metrou, legatura retelei de metrou a Municipiului Bucuresti cu Aeroportul International Henri Coanda - Otopeni.

Scopul proiectului este acela de a raspunde cererii in crestere pentru transportul public din capitala, prin dezvoltarea unui sistem de transport rapid intre Municipiul Bucuresti si Aeroportul International Henri Coanda - Otopeni, contribuind astfel la dezvoltarea economiei regionale, la imbunatatirea mediului urban prin reducerea congestionarii traficului rutier si a poluarii aerului, avand ca finalitate cresterea calitatii mediului", au precizat reprezentantii companiei.

Finantarea va fi asigurata din credit extern, garantat de stat, si alocatie de la bugetul de stat.

Pentru finantarea proiectului privind realizarea legaturii retelei de metrou cu Aeroportul International Henri Coanda - Otopeni a fost semnat un acord de imprumut in martie 2010 intre Romania si... mai mult


Marti, 08 Mai 2012, ora 11:00

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
 
  1. Rusia si SUA, impreuna impotriva unei amenintari comune
  2. Lanterna fara baterii, alimentata de caldura corpului
  3. Efectul surprinzator al filmului de dragoste The Notebook
  4. Primele fotografii ale urmelor lui Yeti, scoase la licitatie (Galerie foto)
  5. Nou cutremur in Islanda, in zona in care un vulcan tocmai a erupt
  6. Misterul "pietrelor miscatoare" a fost elucidat (Video)
  7. Publicitate extrema: a mancat de pe jos pentru a demonstra calitatile unui aspirator (Video)
  8. Stephen Hawking, la Ice Bucket Challenge. Afla cum a raspuns provocarii (Video)
  9. Renumite izvoare termale unde poti face baie chiar si iarna
  10. Provocarea Ice Bucket cu privare de libertate - Canabis pentru seful verzilor germani