Compania spaniola CAF va livra, la jumatatea lunii noiembrie, cu o luna si jumatate inainte de termenul stabilit in contract, primul tren din seria de opt trenuri suplimentare comandate de Metrorex.
Compania de cai ferate din Franta, SNCF, a descoprit, recent, ca noile trenuri pentru care a platit 15 miliarde de euro, in numar de 2.000, sunt prea late pentru a patrunde in foarte multe statii.
Peroanele tuturor celor 14 statii de pe magistrala de metrou Berceni - Pipera trebuie modificate, deoarece noile trenuri comandate de administratia Metrorex sunt mult prea late pentru a putea circula
Garniturile spaniole CAF achizitionate de Metrorex vor intra in circulatie incepand cu luna mai, dupa ce metrourile au trecut testele de anduranta si vor fi in curcand omologate.
Compania romaneasca Electroputere nu va mai avea capacitatea sa mai produca nici locomotivele, si nici trenurile de metrou de tip nou care circula, in prezent, prin Capitala.
La anul metroul bucurestean se innoieste. Mai exact, Metrorex cumpara 16 trenuri noi ca acelea care circula in momentul de fata la Barcelona sau Roma si care vor costa circa 100 de milioane de euro.
Aboneaza-te la notificarile Ziare.com:
Pentru a va abona la notificarile Ziare.Com apasati butonul de sus Allow sau Permite