Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a vizitat, sambata, mai multe obiective de infrastructura din judetul Timis si a constatat mai multe neregului la lucrarile efectuate pe DN 6 Timisoara - Lugoj.
El a precizat ca pe santiere au fost descoperite mai multe neregului la organizarea lucrarilor, dar si la numarul muncitorilor, informeaza NewsIn.
"Sunt chestii care tin de organizare, nu au numarul suficient de utilaje pentru aceasta lucrare. Trebuie sa aiba cate un excavator pentru fiecare tronson de lucrare care a fost abordata si cate un sef de echipa la nivelul fiecarui tronson.
Nu au personal suicient. In momentul in care au abordat o parte nu au reparat banda care a ramas in circulatie. Ei termina un tronson, dar nu ridica stopurile ca sa dea drumul la circulatie", a afirmat Orban.
Ministrul a spus ca a cerut de la directorul Directiei de Drumuri din Timisoara rapoarte zilnice privind modul de desfasurare a lucrarilor.
Tronsonul Timisoara - Lugoj are o lungime de 59,6 km, iar investitia este de 26,5 milioane de dolari. Aproape 40% din lucrari sunt finalizate pe acest drum.
Aurel Novac, fostul ministru al Transporturilor din Cabinetul Vacaroiu, a murit, sambata, la Spitalul Fundeni din Bucuresti, in urma unui infarct.
Potrivit membrilor familiei sale, fostul ministru a suferit un infarct.
Aurel Novac, in varsta de 69 de ani, a fost numit ministru al Transporturilor in 6 martie 1994, cand era membru al PUNR, informeaza Antena 3.
In august 2003, Aurel Novac a fost pus oficial sub acuzare de procurorii Parchetului National Anticoruptie in dosarul privind vanzarea, in 1994, a navei Bicaz. Novac a fost acuzat de abuz in serviciu contra intereselor publice in legatura cu schimbarea pavilionului navei Bicaz.
Dupa ce au constatat lipsa prejudiciului, procurorii anticoruptie au dispus, la sfarsitul anului 2007, scoaterea de sub urmarirea penala in dosarul Flota, in care au fost cercetate 80 de persoane, printer care si actualul sef al statului, Traian Basescu.
Ministrul Transporturilor Radu Berceanu isi asuma decizia de a trimite in somaj 40% din angajatii CFR, sustinand ca aceasta nu este decat o masura luata pentru ca firma sa poata trece peste criza.
Desi recunoaste ca nu se poate aprecia daca este, in aceste conditii, un ministru bun sau rau, Berceanu este de parere ca fiecare ministru trebuie sa ia deciziile pe care le considera cele mai bune.
"Asa cum antrenorul se uita pe teren si nu ii spune unui jucator care nu performeaza ca il scoate peste cinci minute din joc, tot asa un ministru ia propriile decizii", a declarat Radu Berceanu, la Realitatea Tv.
Ministrul a facut apel atat la angajatii CFR cat si la calatori sa inteleaga ca anul acesta este un an dificil in care incasarile CFR sunt foarte reduse.
"La CFR Marfa incasarile s-au redus la jumatate fata de anul trecut. Astfel nu se poate sa ai salarii la fel ca anul trecut.
Criza este peste tot. Multe zone care nu functioneaza cum trebuie au blocat sistemul CFR.
Se transporta carbuni, iar pentru ca s-au inchis minele noi nu mai avem ce transporta. Nu mai transportam cu naveta scurta de ruta muncitorii de acolo. Nu mai transportam la SIDEX. Toate aceste lucruri sunt o realitate", a explicat Berceanu.
Calatorii nu s-au bucurat foarte mult de linia Gara de Nord-Otopeni, pentru ca la nici cinci luni de la inaugurare, aceasta va fi desfiintata.
Potrivit lui Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, aceasta linie inregistreaza pierderi si va fi inchisa, informeaza Evenimentul Zilei.
"Trenul e pe pierdere si ca orice lucru care merge pe pierderi va fi inchis. Nu atrage suficient trafic", a spus Berceanu, marti.
Berceanu nu a precizat data la care linia cu ruta Gara de Nord Bucuresti-Triaj-Chitila- Mogosoaia-Balotesti va fi inchisa.
Radu Berceanu, Ministrul Transporturilor, a declarat despre Constantin Iancu ca a fost ales sa candideze la alegerile parlamentare prin vot secret si ca acesta a demisionat pentru a nu implica partidul intr-un scandal.
Constantin Iancu l-a anuntat vineri seara pe Ministrul Transporturilor ca demisioneaza deoarece este implicat intr-un scandal, fiind acuzat de catre om de afaceri de sechestrare de persoane.
Iancu a negat faptele de care este acuzat si a declarat ca doreste sa isi demonstreze nevinovatia.
"Domnul Iancu a venit la noi acum vreun an. Nu a aparut nici un conflict, nu a fost nici un fel de problema, dupa care a fost ales de catre cei din colegiu sa candideze la alegerile parlamentare si nu a fost ales pentru ca noi am avut un sistem de alegeri. Am prezentat doritorii si apoi s-a facut un vot secret si astfel Iancu a devenit candidat la Senat", a declarat Radu Berceanu, Ministrul Transporturilor, in legatura cu acuzatiile aduse lui Constantin Iancu.
Radu Berceanu: "Anul acesta, guvernul nu are o prioritate la autostrazi". Nu, gresit. Guvernul Romaniei nu a avut niciodata o prioritate la autostrazi. Si, as putea sa pun pariu, nici nu va avea vreodata.
Nici Traian Basescu (de trei ori ministrul transporturilor in patru guverne), nici Miron Mitrea, nici Ludovic Orban, nici Radu Berceanu nu au vazut in autostrazi, in momentul vietii lor in care au fost ministri, o prioritate nationala.
Dintre acestia, doi au fost mai sinceri si au recunoscut ca autostrazile nu sunt o prioritate pentru Romania: Traian Basescu (el a nuantat si a spus ca nici macar nu avem nevoie de asa ceva) si Radu Berceanu. Te intrebi atunci care este prioritatea pentru Romania? Raspunsul vine tot de la Guvern: niciuna.
A declara ca autostrazile nu sunt o prioritate pentru Romania poate lovi si mai departe decat am crede initial. Ii poate deranja nu doar pe romanii care mor de strazile pline de gropi si nesemnalizate din tara, insa ii poate izgoni definitiv si pe cei care se gandeau si planuiau sa investeasca aici.
Sa nu uitam ca mai multi investitori straini au ales, numai anul trecut, alte tari din jurul nostru ca locatii doar pentru ca acolo exista o minima infrastructura a transporturilor. Dar, cu toate acestea, ii vom auzi in continuare pe guvernantii nostri cum planuiesc ce sa faca si ce gauri bugetare sa acopere mai repede cu banii veniti din investitiile externe. Ce naivitate draguta, daca nu ar fi prostie!
Adevarul e ca ...
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, s-a aflat marti intr-o vizita de control pentru a vedea care este stadiul lucrarilor la Autostrada Transilvania.
Radu Berceanu a trecut prin mai multe localitati aflate pe traseul autostrazii, iar la sfarsitul vizitei, a declarat ca lucrarile la autostrada Transilvania se desfasoara cu dificultate, in principal din cauza fostului ministru al Transporturilor, Ludovic Orban.
Potrivit actualului ministru, Orban "a reusit sa lase statul cu datorii fata de firma Bechtel".
Radu Berceanu a spus ca statul roman a platit, pana in prezent, un total de peste 600 de milioane euro, din banii cetatenilor romani, pentru lucrarile la autostrada Transilvania, insa "acestia nu beneficiaza pana acum nici macar de un kilometru din Autostrada Transilvania".
La inceputul mandatului, Radu Berceanu a afirmat ca vrea sa propuna companiei Bechtel sa construiasca doar sectorul de autostrada cuprins intre Targu-Mures si granita maghiara, care sa poata fi dat in folosinta soferilor din Romania.
Apoi, ar urma ca restul tronsoanelor sa fie scoase la licitatie. In plus, Berceanu a mai spus cu aceeasi ocazie ca si-ar dori incheierea unui asa-numit "pact pentru autostrazi".
Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Radu Berceanu, va efectua marti o vizita de lucru pe santierul Autostrazii Transilvania.
Acesta doreste sa verifice stadiului lucrarilor in cadrul santierelor de la Gilau, Racos, Aries Turda si Savadisla, informeaza Amos News.
Imediat dupa investire, Berceanu a declarat ca vrea sa propuna companiei Bechtel sa construiasca Autostrada Transilvania doar pana la Targu Mures, restul tronsoanelor urmand sa fie scoase la licitatie.
Se pare ca americanii insisi ar fi tatonat o eventuala renuntare la contract deoarece, dupa alegerea presedintelui Barack Obama, Bechtel si-ar fi pierdut sustinerea Casei Albe.
Propunerea pentru Bechtel ar fi sa faca ei pana la Targu Mures si sa renunte la restul, ca sa faca o treaba buna, si noi sa le scoatem pe celelalte la licitatie", a declarat atunci Berceanu.
Ministrul a explicat ca autostrada a avut probleme inca de la inceputul contractului cu americanii, iar acum ramane de vazut daca ei vor accepta oferta partii romane de a renunta la o parte a lucrarilor.
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a castigat, anul trecut aproape 100.000 de lei, potrivit noii sale declaratii de avere.
Din cei 96.131 de lei pe care i-a castigat anul trecut, 30.418 de lei reprezinta salariul de viceprimar al Capitalei, 47.845 de lei - remuneratia de ministru, iar 17.868 de lei - veniturile din functia de director al Asociatiei Miruna.
Astfel, anul trecut, Orban a castigat aproape dublu fata de 2006, cand declarase un venit anual de 57.500 de lei, din care 39.632 de lei din incasari din functia de viceprimar si 17.868 de lei din salariul de director al Asociatiei Miruna.
Mai mult, la momentul actual, Ministrul Transporturilor are in conturi si depozite bancare 12.500 de euro, 10.000 de dolari si 20.000 de lei, comparativ cu 10.000 de euro si 14.500 de dolari in declaratia anterioara.
In plus, Ludovic Orban mai are un apartament in Bucuresti - achizitionat in 2002 - si un autoturism Renault Clio, cumparat prin leasing in acelasi an.
Categorie: Dezvaluiri 1091 vizite [ Ziare.com ]
In cativa ani, Aeroportul Baneasa se va transforma in heliport, din cauza dezvoltarii imobiliare din zona de nord a Capitalei, declara ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, citat de Antena 3.
Specialistii din domeniul aeronauticii sunt de parere ca vina pentru situatia creata o poarta autoritatile, care nu au luat in calcul unele elemente in momentul in care au realizat strategia de dezvoltare a aeroporturilor.
Activitatea Aeroportului Baneasa va fi restransa in perioada urmatoare din cauza dezvoltarii imobiliare din zona de nord a capitalei, sustine ministrul Transporturilor. In aceste conditii aeronavele mari nu vor mai putea ateriza sau decola.
"In circa 5-7 ani, Aeroportul Baneasa va fi inghitit de oras. Nu este singurul aeroport din lume care se confrunta cu aceasta situatie. La noi, cam atat va mai dura pana ce partea stanga a Drumului National 1 se va dezvolta. (...) Aeroportul nu se inchide de tot. El va ramane deschis pentru avioanele private si aeronave mai mici. Baneasa va deveni un heliport", afirma Ludovic Orban Orban.
De aceeasi parere sunt si specialistii in aviatia civila. Ei sunt de parere ca in aproximativ 7- 8 ani cele doua aeroporturi Henri Coanda si Baneasa nu vor mai putea sa-si desfasoare activitatea ca in prezent.
Conducerea aeroportului Baneasa a fost luata prin surprindere de declaratiile ministrului Transporturilor. "Este adevarat ca in cativa ani aeroportul poate fi inghitit de oras, insa sunt orase unde exista aeroport in ...
Desi si-a inceput mandatul in forta anuntand ca directorii cu venituri foarte mari din companiile si regiile autonome ale Ministerul Transporturilor vor fi dati afara pentru economii, Radu Berceanu nu s-a tinut de cuvant.
Nu toti sefii cu salarii mari au fost dati afara, iar lista initiala a demisilor difera de cea pusa efectiv in practica, informeaza Realitatea Tv.
Nu mai tarziu de prima zi in care a preluat portofoliul Transporturilor, Berceanu a anuntat ca va face economii la 24 de companii si subunitati, printre care Aeroportul Henri Coanda, Autoritatea Aeronautica si CFR.
De atunci a trecut o luna, iar cei carora le pusese gand rau stau inca la caldura cu aceleasi salarii, insa... demisi. Este vorba de sefii CFR Marfa si CFR Infrastructura, care, desi au fost dati afara, sunt remunerati cu aceeasi suma de bani. In ceea ce-l priveste pe directorul CFR Calatori, Alexandru Noaptes, acesta nu a patit nimic.
Printre cei care au mai scapat de ordin sunt si Gabriel Tara, director la Aeroportul "Henri Coanda", Stefan Mladin, directorul Aerogarii Baneasa si Stefan Vasilache, seful Autoritatii Aeronautice Civile.
Desi acestia au fost crutati, cine intreaba la Ministerul Transporturilor care e numarul celor dati afara, primeste acelasi raspuns: 24. Numai ca pe lista celor demisi apar nume din Administratia Zonei Sulina, Administratia Porturilor Dunarii Maritime, SAAF si altele.
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a desfiintat functia de subsecretar de stat ocupata pana in prezent de Constantin Axinia, dupa ce l-a demis din functie pe subsecretarul de stat printr-o decizie publicata miercuri seara in Monitorul Oficial.
De problemele CFR urmeaza sa se ocupe Gheorghe Popa, liderul Federatiei Sindicale Miscare Comercial, anunta Antena 3.
Constantin Axinia a fost desemnat la inceputul anului subsecretar de stat in Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, din partea PD-L, pentru a se ocupa de problemele de infrastructura feroviara.
Acesta a negociat cu sindicatele feroviarilor si a gestionat activitatea celor trei companii feroviare, respectiv CFR SA, CFR Calatori si CFR Marfa, precum si activitatea filialelor acestor companii (SC Electrificare, SC Informatica, SC Interventii, AFER si Directia Sanitara).
Inca din luna septembrie, Radu Berceanu le-a transmis directorilor de la CFR Calatori, CFR SA, CFR Marfa dar si subsecretarului de stat Constantin Axinia ca vor fi primii disponibilizati daca nu vor gasi o solutie de compromis in negocierile dintre companiile feroviare si sindicate.
Ministrul Transporturilor declara atunci ca primii vizati de concedieri vor fi chiar directorii generali ai operatorilor si adjunctii acestora daca nu se va gasi o solutie si societatile nu vor mai avea bani pentru salarii si vor apela la disponibilizari.
"Curatenia" pe care ministrul Radu Berceanu a facut-o la Transporturi nu a ramas fara ecou in tabara social-democratilor, care nu au intarziat sa vina cu solutii care mai de care mai nastrusnice.
Liderul PSD Liviu Dragnea ar propune o altfel de curatenie, care sa delimiteze foarte clar prezenta celor doua tabere ale Coalitiei in structuri.
"O sa discutam subiectul la nivel de Coalitie. Noi ne sustinem oamenii si vom reactiona. Unde sunt ministri PD-L, sa se demita toti oamenii de la PSD si, invers, unde sunt ministri PSD, sa se demita toti de la PD-L, pana la nivel de judet, si poate asa limpezim lucrurile", a declarat Liviu Dragnea, pentru Gandul.
Liderul PSD este cel care i-a propus in functie pe doi dintre cei demisi: directorul general adjunct al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, Cristian Duica, si revizorul general pentru siguranta circulatiei si control, Valentin Carstea.
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a afirmat, luni, ca in PD-L si in coalitia de guvernamant nu exista probleme, doar in PSD, si spune ca lui Liviu Dragnea care, in sedinta CExN al PSD de vineri, l-a numit "tampit" , ii "este greu" sa il jigneasca.
Injurati copios de social democrati, pedelistii au decis sa nu le dea replica, ci sa le schimbe, in liniste, oamenii din functii.
Astfel, la Ministerul Transporturilor, Radu Berceanu vrea sa dea afara patru directori ai PSD, iar primele demiteri le-a anuntat marti dimineata: Sorinel Ciobanu, care a ...
Membrii Guvernului Romaniei nu sunt la fel de puternici ca in Palatul Victoria si in caminul propriu. Declaratiile de avere arata ca partenerii lor castiga de cele mai multe ori mai mult decat ei.
Pe lista partenerilor membrilor guvernului Romaniei sunt oameni de afaceri, medici sau profesori universitari, informeaza Realitatea TV.
Sotia ministrului Economiei, Miorita Videanu, este o cunoscuta femeie de afaceri, membru in Consiliul de Administratie a doua societati profitabile: Titan Mar si Marmosim.
Si sotia ministrului de Externe, Cristian Diaconescu, castiga mai bine decat sotul ei. Pe vremea cand acesta era doar senator, Mariana Diaconescu castiga de opt ori mai mult. Ea este angajata a companiei Asirom si in acelasi timp a cabinetului Diaconescu si Asociatii.
Camelia Bazac este tot afacerista. Are actiuni la reprezentanta Ferrari in Romania, dar este administrator delegat si director general al unei alte societati comerciale. Camelia Nemirschi se ocupa si ea de afaceri in domeniul alimentatiei publice.
Sotia ministrului pentru relatia cu Parlamentul, Victor Ponta, este Daciana Sarbu. Ea a fost recent aleasa pentru un al doilea mandat de europarlamentar din partea PSD.
Sotia premierului Emil Boc este profesor universitar la Universitatea Babes-Bolyai din Cluj. Tot cadru didactic este si si sotia ministrului Transporturilor, Radu Berceanu.
Nina Pogea, sotia ministrului Finantelor, este casnica.
Nu doar sotiile de ministru au cariere impresionante, ..
Categorie: Dezvaluiri 702 vizite [ Ziare.com ]
Coalitia va discuta, in sedinta de luni, cazurile unor ministri care ar fi incalcat protocolul, prin declaratiile dure legate de unele masuri ale Guvernului, a declarat duminica seara ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, intr-o emisiune televizata.
Un caz concret este cel al ministrului IMM-urilor, Constantin Nita. Berceanu a spus ca in cadrul coalitiei au mai fost discutii despre comportamentul public al unor membri PSD, in special al ministrilor.
"Dl Geoana nu face parte din Guvern, e candidat la prezidentiale si da din maini si din picioare incercand sa-si faca aceasta campanie. Ceea ce este normal pentru un candidat. Problema e cu cei care fac parte din Guvern, care in conformitate cu protocolul semnat si de unii si de altii au anumite reguli si anumite limite. Si aici sunt vreo doi, in primul rand dl Nita, care au depasit clar litera protocolului, care-i scrisa si semnata", a spus Radu Berceanu, citat de NewsIn.
Radu Berceanu a invocat chiar prevederile constitutionale, care fac trimitere la solidaritatea guvernamentala. Intrebat daca PDL ia in calcul o eventuala iesire de la guvernare, ministrul Transporturilor a negat.
Constantin Nita, mustrat de Boc
Declaratia lui Radu Berceanu este in aceeasi nota cu cea facuta de secretarul general al PD-L, Vasile Blaga, atat in timpul evenimentului de lansare a candidatilor PD-L pentru Parlamentul European, cat si ulterior, cu diverse ocazii.
El a declarat ca premierul a dat unor ministri un ultimatum, ...