Modificare | Formula 1

Modificarea virajelor, solutia depasirilor in F1?

Vineri, 16 Octombrie 2009, ora 14:53 Comenteaza acest articol

Modificarea virajelor in detrimentul schimbarilor de ordin tehnic ale monoposturilor ar putea spori numarul depasirilor in Formula 1.

Regulamentul tehnic din sezonul 2009 a suferit printre cele mai dramatice modificari din istoria Formulei 1, menite sa readuca spectacolul pe circuit prin inmultimirea numarului de depasiri.

Cu toate acestea, sistemul KERS, modificarile aerodinamice, flexibilitatea aripii fata si reintroducerea pneurilor slick nu au reusit sa produca schimbari vizibile pe parcursul curselor.

In schimb, oficialii echipei McLaren considera ca solutia optima pentru aceasta problema o reprezinta virajele. Astfel, Paddy Lowe, directorul departamentului de inginerie, crede ca virajele circuitelor din Formula 1 trebuie modificate astfel incat sa sporeasca posibilitatile de depasire.

"Beneficiile vor veni daca ne uitam la circuite. Daca mergi pe un circuit si intrebi un pilot unde poate depasi, va spune ca exista un singur loc unde poate face asta. Toti pilotii vor fi de acord cu acelasi viraj, nu va exista nicio dezbatere pe aceasta tema. Daca urmam aceasta logica, ar trebui sa ne intrebam de ce sa nu facem ca toate virajele sa aiba aceasta configuratie pentru a imbunatati sansele de depasirile pe tot circuitul", a precizat Lowe.

Propunerea lui Lowe pentru sporirea numarului de depasiri vine la scurt timp dupa o alta ipoteza lansata de Ross Brawn, care considera ca aderenta aerodinamica trebuie redusa semnificativ, astfel incat aderenta mecanica si cea ...

Alte articole despre: modificare viraje Formula 1, Formula 1 2010

Categorie: Formula 1 449 vizite [ Ziare.com ]

Modificari majore in calificarile din sezonul 2010 al Formulei 1

Joi, 20 August 2009, ora 11:49 Comenteaza acest articol | 2 comentarii

FIA a anuntat mai multe modificari in formatul calificarilor din Formula 1 pentru sezonul 2010, ca urmare a aparitiei a trei noi echipe si a interzicerii realimentarilor cu combustibil in timpul curselor.

Federatia Internationala de Automobilism (FIA) a fost nevoita sa recurga la modificarea sistemului de calificari din sezonul 2010, in conformitate cu noutatile aduse de regulament pentru anul viitor.

Astfel, sesiunea de calificari va avea aceeasi durata de o ora si va fi impartita, ca si in ultimii ani, in trei segmente diferite.

Totusi, intrucat grila de start va cuprinde 26 de monoposturi, cei mai lenti 8 piloti in primul segment de 20 de minute vor fi eliminati, urmati de alti 8 piloti cei mai lenti in al douilea segment. Aceasta modificare survine pentru a permite existenta celor mai buni 10 piloti in ultimul segment al calificarilor, care va decide de altfel si castigatorul pole positionului la finalul celor 10 minute.

Realimentarea cu combustibil in timpul curselor va fi interzisa incepand de anul viitor, iar acest lucru va determina si o schimbare radicala a modului in care este abordat ultimul segment al calificarilor. Astfel, fiecare pilot va concura cu cat mai putin combustibil in rezervor pentru a realiza cel mai bun timp posibil, intrucat ulterior vor putea alimenta monopostul cu suficient combustibil pentru intreaga cursa.

Pana in acest sezon, pilotii care promovau in ultimul segment incepeau cursa cu combustibilul ramas in rezervor la finalul ...

Alte articole despre: modificari regulament FIA, sezon 2010, calificari Formula 1

Categorie: Formula 1 612 vizite [ Ziare.com ]

Oficial: Grosjean il inlocuieste pe Piquet Jr. la Renault

Marti, 18 August 2009, ora 14:01 Comenteaza acest articol

Renault a confirmat marti ca Romain Grosjean va fi noul pilot al echipei in a doua parte a sezonului, urmand astfel sa il inlocuiasca pe brazilianul Nelson Piquet Jr.

La numai cateva ore dupa ce a primit acceptul de a concura in Marele Premiu al Europei din acest weekend, Renault a confirmat oficial modificarea liniei sale de piloti pentru ultimele sapte curse ale acestui sezon competitional.

Astfel, echipa franceza a confirmat in cele din urma concedierea lui Nelson Piquet Jr. ca urmare a rezultatelor modeste inregistrate in prima parte a anului si inlocuirea acestuia cu Romain Grosjean, care pana in prezent a indeplinit rolul de pilot de teste.

Nascut in Elvetia, Grosjean concureaza in sporturile cu motor cu licenta franceza, avand dubla nationalitate. Acesta s-a declarat incantat de oportunitatea oferita de Renault si spera sa obtina rezultate bune la volanul monopostului R29.

"Sunt foarte mandru ca Renault mi-a dat sansa de a deveni pilot de curse. Astept cu nerabdare sa pilotez monopostul R29 si sa ajut echipa sa obtina cele mai bune rezultate posibile. De asemenea, este o onoare sa fiu coechipierul lui Fernando Alonso si sa imi fac debutul alaturi de un dublu campion mondial reprezinta o motivatie speciala", a declarat francezul cu ocazia anuntului facut de Renault.

La randul sau, Flavio Briatore, seful echipei Renault, este increzator ca Grosjean va reusi sa isi puna in valoare calitatile de pilot la bordul monopostului R29.

"Suntem bucurosi sa ii ...

Alte articole despre: Romain Grosjean, Nelson Piquet Jr, Renault F1

Categorie: Formula 1 236 vizite [ Ziare.com ]

Formula 1: Williams s-a inscris pentru sezonul 2010

Marti, 26 Mai 2009, ora 10:47 Comenteaza acest articol

Williams a devenit prima echipa din actualul sezon care si-a depus dosarul de inscriere pentru Campionatul Mondial din din 2010.

Presedintele executiv al Williams, Adam Parr, a declarat ca, in ciuda inscrierii, echipa britanica va ramana fidela organizatiei FOTA si ca spera la o remediere a situatiei privind modificarile regulamentului pentru sezonul urmator.

Federatia Internationala de Automobilism (FIA) a oficializat, pe 30 aprilie, propunerea facuta anterior pentru reducerea drastica a costurilor incepand din sezonul 2010.

Pe langa impunerea unui buget maxim voluntar de 40 de milioane de lire sterline, forul mondial a confirmat ca realimentarea cu combustibil in timpul curselor va fi interzisa incepand din sezonul 2010.

Decizia forului mondial va aduce inevitabil o noua modificare in aspectul monoposturilor, intrucat acestea vor trebui sa aiba rezervoare mai mari de combustibil.

In ciuda protestelor, Max Mosley nu este dispus sa renunte, dupa ce Lola, Aston Martin, Prodrive si USF1 si-au anuntat intentia de a se inscrie in Marele Circ daca aceste prevederi vor fi adoptate din 2010.

Alte articole despre: Williams inscriere 2010, formula 1, FOTA

Categorie: Formula 1 263 vizite [ Ziare.com ]

Echipa spaniola Campos Meta 1 s-a inscris pentru sezonul viitor al Formulei 1

Vineri, 22 Mai 2009, ora 17:01 Comenteaza acest articol

Reducerea bugetului pentru echipele participante in Formula 1 pare sa dea primele rezultate.

Echipa spaniola Campos Meta 1 este prima care s-a inscris pentru sezonul urmator al Formulei 1, informeaza Reuters. Reprezentantii team-ului iberic au depus cererea la 5 minute dupa miezul noptii, desi perioada pentru inscrieri este de o saptamana.

FIA spera sa atraga cat mai multe echipe noi in Marele Circ dupa ce a anuntat ca bugetele vor fi limitate la 40 de milioane de euro pe an.

Totusi, aceasta noua reglementare ar putea suferi o modificare, dupa ce echipe importante ale Formulei 1, in frunte cu italienii de la Ferrari, si-au anuntat intentia de retragere din competitie.

Alte articole despre: formula 1, Campos Meta 1, echipa noua F1

Categorie: Formula 1 253 vizite [ Ziare.com ]

Ferrari s-ar putea retrage din Formula 1

Marti, 12 Mai 2009, ora 16:02 Comenteaza acest articol

Oficialii Scuderiei Ferrari vor discuta, marti, posibilitatea unei retrageri din Formula 1.

"Intalnirea Consiliului Director al Scuderiei Ferrari va avea loc marti la sediul central al companiei de la Maranello. Agenda include: performanta din primul trimestru si previziunile pentru 2009; analiza situatiei curente, implementarile forului mondial si viitorul in Formula 1. Intalnirea va incepe la ora 15:00 (ora 16:00, ora Romaniei)", se arata in comunicatul de presa al Scuderiei Ferrari.

Ferrari este una dintre echipele care s-a opus vehement noului regulament tehnic implementat de FIA pentru sezonul 2010, privind impunerea unui buget maxim voluntar de 40 de milioane de lire sterline si stabilirea a doua seturi de reguli pentru team-uri.

Noul regulament le nemultumeste si pe Toyota, Red Bull Racing si Scuderia Toro Rosso, care au avertizat ca nu se vor inscrie in sezonul 2010 in cazul in care regulamentul tehnic nu va fi modificat.

In acest sezon al Formulei 1, Ferrari a dezamagit crunt, pilotii ei, Kimi Raikkonen si Felipe Massa, obtinand doar 6 puncte in primele 5 curse ale sezonului.

Alte articole despre: ferrari, retragere Formula 1

Categorie: Formula 1 857 vizite [ Ziare.com ]

Toyota, Red Bull si Toro Rosso s-ar putea retrage din Formula 1

Marti, 12 Mai 2009, ora 11:32 Comenteaza acest articol

Reglementarile anuntate de FIA prvind reducerea costurilor din Formula 1 ar putea face victime in randul echipelor ce concureaza in Marele Circ.

Toyota, Red Bull si Toro Rosso au anuntat ca se gandesc sa se retraga din Formula 1 daca FIA nu va renunta la prevederile anuntate in ultima perioada.

Federatia Internationala de Automobilism (FIA) a oficializat, pe 30 aprilie, propunerea facuta anterior pentru reducerea drastica a costurilor incepand din sezonul 2010.

Pe langa impunerea unui buget maxim voluntar de 40 de milioane de lire sterline, forul mondial a confirmat ca realimentarea cu combustibil in timpul curselor va fi interzisa incepand din sezonul 2010.

Decizia forului mondial va aduce inevitabil o noua modificare in aspectul monoposturilor, intrucat acestea vor trebui sa aiba rezervoare mai mari de combustibil.

In ciuda protestelor, Max Mosley nu este dispus sa renunte, dupa ce Lola, Aston Martin, Prodrive si USF1 si-au anuntat intentia de a se inscrie in Marele Circ daca aceste prevederi vor fi adoptate din 2010.

Team-urile Brawn GP, Williams si Force India si-au dat acordul pentru noile reglementari, cele trei echipe avand cele mai mari probleme financiare.

Alte articole despre: Toyota, red bull, Toro Rosso, se retrag F1

Categorie: Formula 1 594 vizite [ Ziare.com ]

Realimentarea cu benzina, interzisa in Formula 1 din 2010

Joi, 30 Aprilie 2009, ora 16:59 Comenteaza acest articol | 1 comentarii

Federatia Internationala de Automobilism (FIA) a oficializat, joi, propunerilor facute anterior pentru reducerea drastica a costurilor incepand din sezonul 2010.

Pe langa impunerea unui buget maxim voluntar de 40 de milioane de lire sterline, forul mondial a confirmat ca realimentarea cu combustibil in timpul curselor va fi interzisa incepand din sezonul 2010.

FIA sustine ca a luat aceasta masura pentru a reduce costurile generate de transportul echipamentelor utilizate pentru realimentare si pentru a incuraja construirea unor motoare cu un consum redus de carburant. Decizia forului mondial va aduce inevitabil o noua modificare in aspectul monoposturilor, intrucat acestea vor trebui sa aiba rezervoare mai mari de combustibil.

Desi initial s-a vehiculat ca durata de desfasurare a unei curse ar putea fi limitata la 250 de km sau 1 ora si 30 de minute (comparativ cu 300 km sau 2 ore in prezent), FIA nu a anuntat nicio decizie in acest sens.

De asemenea, FIA a confirmat ca husele pentru incalzirea pneurilor vor fi interzise incepand din sezonul viitor si ca interzicerea celorlalte metode de incalzire a cauciucurilor vor fi mentinute si anul viitor.

Cititi mai multe pe Automarket.ro

Alte articole despre: realimentare benzina interzisa, formula 1

Categorie: Formula 1 778 vizite [ Ziare.com ]

FOTA propune noua formula de desfasurare a calificarilor in Formula 1

Sambata, 22 Noiembrie 2008, ora 14:29 Comenteaza acest articol

Asociatia echipelor din Marele Circ (FOTA) a decis modificarea formulei de desfasurare a sistemului de calificari.

Toti bolizii vor intra simultan pe traseu, cu aceeasi cantitate de carburant, urmand ca dupa fiecare tur de pista ultimul pilot sa fie eliminat pana vor ramane cei 22 care vor lua startul a doua zi.

Grila de start va fi decisa total diferit pentru primii sase participanti, Acestia vor efectua 16 ture suplimentare care vor decide ordinea plecarii din pole position.

Propunerea va fi inaintata catre FIA pe 4 decembrie.

Alte articole despre: reglementari noi, formula 1, fia

Categorie: Formula 1 822 vizite [ Ziare.com ]

Ferrari ameninta ca se retrage din Formula 1

Luni, 27 Octombrie 2008, ora 22:57 Comenteaza acest articol

Reprezentantii echipei Ferrari au anuntat, luni, ca vor analiza daca vor sa mai participe in cursele de Formula 1 in cazul in care se va decide ca din 2010 sa se introduca standardizarea motoarelor, informeaz agentia Reuters, citata de NewsIN.

"Conducerea Ferrari este total de acord cu reducerea semnificativa a costurilor, incepand cu motoarele, dar este rezervata in privinta proiectului care prevede egalizarea sau standardizarea motoarelor. Echipa, impreuna cu partenerii sai, isi rezerva dreptul de a analiza situatia referitoare la viitorul participarii in aceasta disciplina", se arata intr-un comunicat al scuderiei italiene.

Ferrari, controlata de compania Fiat, a castigat anul trecut titlul la constructori, iar pilotul Kimi Raikkonen a cucerit titlul individual, iar in acest sezon, Felipe Massa are sanse la titlu, cu o cursa inainte de finalul sezonului.

Federatia Internationala de Automobilism (FIA) a anuntat inainte de MP al Chinei ca vrea ca echipele sa foloseasca in sezoanele 2010, 2011 si 2012 motoare si transmisii standard. Oficialii FIA au sustinut ca echipele cheltuie prea multi bani si pot ajunge la faliment. Presedintele Ferrari, Luca di Montezemolo, seful Asociatiei Echipelor din Formula 1 (FOTA), s-a intalnit recent cu presedintele forului automobilistic, Max Mosley, pentru a discuta noile prevederi, precizand ca este satisfacut de negocieri.

"O astfel de modificare a regulamentului ar insemna o anulare a tuturor motivelor pentru care Ferrari a ..