Articole despre "noul bmw m5"

Noul BMW M5, surprins la Nurburgring

Automarket va prezinta, in exclusivitate pentru Romania, imagini cu noul BMW M5, care poarta denumirea interna F10 si are un motor V8 twin-turbo.

Fotografii de la Carpix au surprins viitorul BMW M5 F10 pe circuitul Nurburgring din Germania. Dupa cum stiti, viitorul BMW M5 va renunta la motorul V10 in favoarea unui V8 twin-turbo, similar cu cel prezent pe modelele X5 M si X6 M. De data aceasta, exemplarul surprins de cei de la Carpix ne dezvaluie o parte din stopuri si profilul modelului.

Stopurile lui M5 F10 includ o serie de LED-uri, care formeaza un design similar cu cel prezent pe Seria 5 GT. Acest exemplar este primul M5 F10 surprins de fotografii spion de la Carpix echipat cu asemenea stopuri, semn ca acestea sunt extrem de apropiate de cele prezente pe versiunea de productie a acestui model.

Capota lui BMW M5 a primit o umflatura deja caracteristica modelelor M, iar posteriorul beneficiaza de patru tevi de evacuare, la fel ca noile modele din aceasta gama. Discurile de frana perforate sunt prezente pe toate cele patru roti, iar etrierii au dimensiuni impresionante. Sub capota va sta un motor V8 twin-turbo, care va dezvolta in jur de 571-612 CP ( intre 420 si 450 kW), care va fi cuplat la o transmisie secventiala cu opt trepte, dezvoltata de ZF.

In premiera pentru gama BMW, modelul M5 F10 ar putea beneficia si de tehnologia Efficient Dynamics, care va ajuta acest model de performanta sa fie mai rapid si mai ecologic. Viitorul BMW M5 F10 va fi disponibil pe ...

Alte articole despre: Noul BMW M5, spionat Nurburgring

Categorie: Auto 924 vizite [ Ziare.com ]

Noul BMW M5 va fi echipat cu un sistem KERS

Viitoarea generatie a lui BMW M5 va avea un motor bi-turbo si va dezvolta peste 550 CP. Modelul va fi lansat in preajma anului 2011.

Viitorul BMW M5 va fi echipat cu un motor V10 bi-turbo si cu un sistem de recuperare al energiei cinetice. Sistemul de recuperare al energiei cinetice va fi dezvoltat cu ajutorul cunostintelor acumulate din Formula 1, iar versiunile echipate cu acest tip de sistem vor fi lansate ulterior.

Pe langa asta, motorul va fi echipat si cu un sistem care va putea opri din cilindrii care nu sunt folositi in timpul functionarii, pentru a economisi carburant si a micsora noxele atunci cand noul BMW M5 va fi in trafic.

La fel ca sistemul KERS din Formula 1, noul sistem de recuperare al energiei cinetice de pe BMW M5 le va da soferilor acestui model posibilitatea de a primi un surplus de putere la comanda. In cazul monoposturilor de Formula 1, pilotii primesc 82 CP in plus pentru cateva secunde, gratie sistemului KERS.

Motorul supraalimentat al lui M5 este creat pe baza V8-ului turbo folosit la modelele X5M si X6M, dar are numeroase modificari. Principala schimbare consta in adaugarea a doi cilindri suplimentari, iar turbinele au fost si ele modificate pentru a fi mai eficiente.

Modelul va fi echipat fie cu o transmisie secventiala cu opt trepte, fie cu o versiune imbunatatita a transmisiei cu opt trepte si dublu-ambreiaj. Versiunea de productie a acestui model va fi prezentata abia peste doi ani.

Cititi mai multe pe Automarket.ro

Alte articole despre: BMW M5, primele detalii, lansare 2011

Categorie: Auto 685 vizite [ Ziare.com ]

BMW confirma: noul M5 va avea un motor V8 twin-turbo

Surse din cadrul companiei BMW au confirmat faptul ca noul M5 F10 va avea un motor V8 supraalimentat si au dezvaluit ca gama de modele M nu va fi marita cu niciun model in perioada urmatoare.

O sursa din cadrul companiei BMW a confirmat faptul ca noul M5 F10 va fi echipat cu un motor V8 twin-turbo. Cilindreea si puterea noului propulsor nu au fost dezvaluite, dar acesta ar putea fi derivat din unitatea V8 utilizata de modelele X5 M si X6 M.

Totodata, bavarezii au dezvaluit ca ar putea renunta la versiunea sedan a lui M3, oferind acest model doar in versiunile Coupe si Cabrio, iar viitorul BMW Seria 3 GT nu va fi disponibil si in versiune M.

Cat despre urmatoarele modele modificate de divizia M a celor de la BMW, viitorul Seria 1 nu va fi printre acestea, iar gama nu se va mari cu niciun model. Vestea este oarecum trista pentru fanii BMW, dar logica in conditiile actuale ale pietei. Producatorul bavarez nu face decat sa raspunda cererii inregistrate de modelele sale, oferind ceea ce considera ca este necesar pe piata auto internationala.

Dezvoltarea unei versiuni M a unui model de nisa precum Seria 5 GT sau Seria 3 GT este extrem de costisitoare, iar introducerea acesteia in productie nu ar fi rentabila nici macar pe termen lung. Simpla adaugare a unui motor M pe unul dintre cele doua modele nu este suficienta, deoarece modelele M de la BMW sunt create special pentru a oferi performante sporite, iar schimbarea motorului este doar unul dintre pasii necesari pentru ...

Alte articole despre: BMW M5, twin turbo V8

Categorie: Auto 384 vizite [ Ziare.com ]

BMW a lansat cel mai puternic M5

Pentru a sarbatori 25 de ani de la nasterea primului M5 de serie, in garajele diviziei sale de performanta, BMW a pregatit o surpriza fanilor sai. Este vorba despre o versiune hard-core a actualului M5, botezata cum altfel decat CSL.

Divizia de motorsport a bavarezilor a pus la punct o serie de modificari care imbunatatesc substantial comportamentul berlinei propulsate de un motor V10.

Albert Biermann, responsabilul dezvoltarii modelelor sportive, a declarat ca editia speciala M5 CSL va exista doar ca studiu de design, un singur exemplar urmand sa celebreze aniversarea modelului de performanta.

Prototipul se foloseste de serviciile aceluiasi motor V10, care a primit insa o clindree marita, pana la 5.5 litri, un record pentru vehiculele M. Noul motor este capabil sa dezvolte o putere impresionanta, de 580 de cai putere si un cuplu motor de 540 Nm.

Resursele vor fi distribuite cu ajutorul unei transmisii cu dublu ambreiaj marca Getrag si vor ajuta sedanul sa sprinteze de la 0 la 100 de km/h in doar 4.1 secunde.

Aportul de putere va fi insa completat de o reducere a masei totale (1830 de kg) cu aproximativ 50 de kilograme, multumita folosirii din abundenta a fibrei de carbon. Nu putea lipsi nici o suspensie noua, care imbunatateste tinuta de drum.

Toate aceste ingrediente fac din M5 CSL unul dintre cele mai rapide creatii ale diviziei M. Potrivit oficialilor BMW, prototipul a reusit sa fie cu 20 de secunde mai rapid decat omologul sau de serie pe celebrul ...

Alte articole despre: BMW M5 puternic, BMW M5 versiunea CSL

Categorie: Auto 987 vizite [ Ziare.com ]

Viitoarele modele M de la BMW vor avea mai putini cilindri

Noul director al departamentului M de la BMW a anuntat ca viitoarele modele pe care le va crea aceasta divizie nu vor avea motoare electrice si vor avea mai putini cilindri.

Revolutia a fost deja inceputa in cadrul acestei divizii, odata cu lansarea noilor X5 M si X6 M. Cele doua modele sunt echipate cu un motor V8 de 4.4 litri care este supraalimentat cu doua turbine.

In urma cu cinci ani, BMW ar fi folosit un propulsor de 5 sau 6 litri pe aceste modele in defavoarea unitatii de 4.4 litri pe care au ales-o pana la urma.

Viitorul BMW M5 va fi echipat cu un motor V8, spre deosebire de generatia E60 care este echipata cu un V10 de 4.941 centimetri cubi.

Pentru moment, oficialii BMW nu au dezvaluit daca Noul propulsor al lui M5 va fi sau nu supraalimentat, dar avand in vedere faptul ca acestia incearca sa reduca emisiile de CO2 si sa scada consumul de carburant, exista posibilitatea ca viitorul M5 sa aiba un motor V8 bi-turbo, similar cu cel folosit pe X5 M si X6 M.

Mai mult decat atat, daca ar fi sa luam in vedere declaratiile oficialului BMW, motoarele constructorului bavarez vor deveni mai eficient dar nu mai putin puternice, deoarece "downsizing nu inseamna downgrading".

Modelele X1 si X3 ar putea avea si ele cate un reprezentan in gama M de la BMW daca planurile actualului presedinte al diviziei de performanta se vor adeveri. Dr Kay Segler considera ca actualele X5 M si X6 M isi au locul in gama M de la BMW gratie performantelor oferite si promite ca ...

Alte articole despre: BMW modele M, cilindri BMW modele M

Categorie: Auto 427 vizite [ Ziare.com ]

Noul Mercedes E-Klasse a fost dezvaluit accidental

Desi era asteptat abia saptamana viitoare, noul model E-Klasse a fost dezvaluit prematur dupa ce o brosura a ajuns in mainile presei.

Sedanul premium a crescut in dimensiuni, comparativ cu predecesorul sau. E-Klasse masoara acum 4868 mm lungime (cu 12 mm mai mult), 1854 mm latime (cu 32 de mm in plus) si o inaltime de doar 1470 mm (cu 13 mm mai putin). Ampatamentul acrescut si el, masurand acum cu 20 de mm mai mult, adica 2874 mm.

Brosura dezvaluie si primele imagini cu interiorul sedanului german, care imprumuta linia introdusa de GLK, insa intr-o maniera mai rafinata. Acelasi lucru se intampla si la exterior unde blocurile optice frontale, linia arcuita a caroseriei si posteriorul se aliniaza noii filosofii de design Mercedes.

Sub capota lui E-Klasse se vor afla unitati diesel si benzina mult imbunatatite in ceea ce priveste consumul si aportul de putere. Fanii motorizarilor diesel vor avea la dispozitie cinci versiuni diferite de putere: un nou propulsor cu patru cilindri, de 2.1 litri, care dezvolta 136, 170 si 204 cai putere si un V6 de 3.0 litri care livreaza 231 (versiune BlueEfficiency) si 211 cai putere (versiune Bluetec).

Cei care prefera benzina nu au fost nici ei uitati, Mercedes oferind ca entry level un motor cu patru cilindri, de 1.8 litri, care dezvolta 184 si 204 cai putere. Gama este completata de un V6 de 3.5 litri si 272 de cai, disponibil pe versiunea 4Matic, de un V6 cu injectie directa si 292 de cai putere si, bineinteles, de varful de gama ...

Alte articole despre: Mercedes E Klasse, dezvaluit accidental

Categorie: Auto 1764 vizite [ Ziare.com ]

Prima imagine cu noul Wiesmann MF-5 Roadster

Posteriorul lui Wiesmann MF-5 Roadster a fost dezvaluit cu doar o saptamana inainte de debutul oficial de la Frankfurt. Modelul va fi construit in doar 55 de exemplare, care au un pret de pornire de 189.500 euro.

Prima imagine a noului MF-5 Roadster le-a scapat printre degete germanilor de la Wiesmann cu doar o saptamana inainte de debutul de la Salonul Auto de la Frankfurt. Modelul prezinta un design identic cu cel al lui MF-5 Coupe, singura diferenta fiind acoperisul soft-top din panza si contrastul de culoare dintre plafon si caroserie.

Germanii de la Wiesmann vor construi doar 55 de exemplare ale versiunii Roadster a lui MF-5. Acestea vor fi echipate cu acelasi propulsor V10 de la BMW, care dezvolta 507 CP si echipeaza modelele M5 si M6. Cu ajutorul motorului de 507 CP, Wiesmann MF-5 Roadster accelereaza de la 0 la 100 km/h in 3.9 secunde si poate atinge o viteza maxima de 310 km/h.

Sasiul lui Wiesmann MF-5 Roadster este construit din aluminiu, iar acesta are o constructie de tip monococa. Ocupantii modelului german de nisa sunt protejati si in eventualitatea unui impact lateral prin intermediul unor elemente de protectie integrate in sasiu. Wiesmann MF-5 Roadster are airbag-uri frontale si laterale pentru sofer si pasager cu deschidere in doua trepte, precum si un sistem ABS si ESP. Pretul de pornire al lui Wiesmann MF-5 Roadster este de 189.500 euro.

Citeste mai mult pe site-ul Automarket.ro

Alte articole despre: Wiesmann MF5 Roadster, prima imagine Wiesmann Roadster

Categorie: Auto 407 vizite [ Ziare.com ]

M5 Touring, break de 507 CP!

A doua stire importanta consecutiva legata de BMW: germanii au publicat primele imagine oficiala ale lui M5 Touring.

Echipa de promovare a celor de la BMW nu sta degeaba astazi. Imediat dupa publicarea fotografiilor oficiale ale noului Seria 5, germanii au dat publicitatii primele imagine ale lui M5 Touring, versiunea break a sportivului M5.

Avem si cateva informatii in premiera: motorul este acelasi cu cel al versiunii sedan (V10 de 5.0 litri, 507 CP si 520 Nm) iar prestatiile

Categorie: Auto 253 vizite [ AutoMarket.ro ]

Primele imagini cu Audi RS6

Audi a prezentat, miercuri, in premiera mondiala, primele imagini oficiale cu noul model sport RS6 Avant.

Aceasta masina vine sa completeze gama RS6, model care se constituie drept concurentul principal al modelor BMW M5 si Mercedes E63 AMG.

La exterior se remarca noua grila fata si evacuarea dubla, interiorul este similar modelului A6, orientat catre sofer si intr-o combinatie gri-metal-negru care ii subliniaza si mai mult sportivitatea.

Sub capoata noul RS6 Avant este echipat cu aceelasi motor intalnit si pe varianta sedan, V10, cu o cilindree de cinci litri care dezvolta o putere maxima de 580 CP.

Aceasta motorizare ofera masinii atingerea vitezei maxime de 100 km/h in doar 4.6 secunde, iar 200 de km/h in doar 14.9 secunde. Viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h, insa masina este capabila sa atinga lejer o viteza maxima de 300 km/h.

La interior soferul si pasagerii sunt rasfatati cu absolut tot ce isi pot dori, in buna traditie Audi.

In afara de alcantara, insertii metalice si plastice premium, echiparea standard include un sistem audio Bose Surround sound, scaune incalzite fata si spate, sistem de monitorizare a presiunii in pneuri si sistemul Audi Parking System Plus, dotat cu camera de luat vederi care iti indica traiectoria optima pentru a parca masina.

Audi a dotat masina cu roti de 19 inci si cu discuri de frana pe toate rotile, de mari dimensiuni. Optional exista si jante de 20 de inci, cu discuri fata de 420mm si spate de 356mm.
...

Categorie: Auto 1019 vizite [ Ziare.com ]

Foto spion: Audi RS6

Audi va intregi gama A6 cu noul model RS6, model ce va fi prezentat oficial cu ocazia Salonului Auto de la Geneva.

Audi a completat gama lui A6 cu noul model RS6 competitorul direct al modelului BMW M5. Viitorul model al celor de la Audi va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva, in martie, si va fi principalul adversar pe sectorul de piata dominat de modele M5 si E63 AMG. Ceea ce iese in evidenta la noul RS6 sunt prizele de aer foarte mari in partea frontala si cele doua tevi de esapament

Categorie: Auto 530 vizite [ AutoMarket.ro ]

Un orb a reusit sa atinga 308 km/h cu un Lamborghini Gallardo

Luc Costermans a reusit sa atinga 308 km/h cu un Gallardo. Nimic special? Ei bine, belgianul e complet orb de patru ani.

Belgianul Luc Costermans a reusit, astfel, sa bata recordul mondial de viteza pentru persoane cu handicap de vedere.

Acesta a reusit sa atinga 308.78 de kilometri pe ora intr-un Lamborghini Gallardo imprumutat, tentativa reusita de record avand loc pe pista aeroportului din Istres (Franta).

Pentru a reusi aceasta performanta, Luc a avut nevoie de doua incercari, fiind acompaniat de un instructor si de un navigator.

Anteriorul record ii apartinea, de acum trei ani, britanicului Mike Newman, care a reusit sa accelereze cu BMW-ul M5 proprietate personala pana la 268 km/h.

Belgianul a dedicat noul record fostului pilot de Formula 1 Philippe Streiff, care a ramas cu un handicap fizic sever in urma unui accident in rimpul cursei din Brazilia (1989).

Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro

Alte articole despre: Lamborghini Gallardo, orb, Luc Costermans

Categorie: Auto 1286 vizite [ Ziare.com ]