Articole despre "nu va circula"

Bush isi aduce "Bestia" la Bucuresti

Limuzina presedintelui american Bush cu care se va plimba prin Bucuresti, in timpul summit-ului NATO, este numita "Bestia" sau "Cadillac One", transmite Antena 1.

Intreg dispozitivul de securitate al lui Bush a fost transportat, deja, in Romania, cu o aeronava Hercules, in luna februarie.

Masina principala cu care se va plimba prin Bucuresti presedintele Statelor Unite este un Cadillac DTS din 2006.

Coloana lui George W. Bush cuprinde nu mai putin de 35 de masini: antemergatoarele, cele doua principale identice, escortele, pachetul antitero, comunicatiile si salvarea.

Avand in vedere ca cele doua autoturisme principale sunt identice, doar oamenii din stafful presedintelui stiu in ce masina se afla George W. Bush.

In cazul unui atac, dispozitivul de securitate poate fi spart in doua, iar presedintele poate fi evacuat cu mai multa usurinta.

Cadillac One se fabrica doar pentru presedinte, iar dimensiunile exacte si greutatea sunt confidentiale.

In termeni de protectie, Cadillac DTS are din fabricatie compoziti anti-glont. Cele mai temute atacuri sunt cele cu mine sau cu bombe plasate sub vehicul.

Cele asemanatoare atentatului caruia i-a supravietuit, in 1998, in Gruzia, Eduard Sevarnadze. Asa se face ca si masina presedintelui american are cele mai multe componente protejate de blindaj, iar podeaua ar trebui sa reziste la lansatoare de grenada antitanc.

In masina sunt sase locuri, scaunele se pliaza dupa formele corpurilor, iar presedintele are ...

Alte articole despre: Bush, limuzina, va circula prin Bucuresti, numita Bestia

Categorie: Dezvaluiri 3561 vizite [ Ziare.com ]

CFR cumpara superlocomotiva pentru sine care nu exista

CFR Calatori a dat 2 milioane de euro pe o locomotiva electrica ce poate circula cu o viteza de 200 de kilometri pe ora, desi starea proasta a infrastructurii feroviare nu va permite acesteia sa circule la capacitate maxima.

Mai mult, CFR a anuntat ca vrea sa mai cumpere inca doua astfel de trenuri de mare viteza, acizitia totala a acestora valorand nu mai putin de 6,5 milioane de euro, informeaza Jurnalul National.

O data cu aderarea Romaniei la Uniunea Europeana, CFR Infrastructura trebuie sa asigure o viteza minima de 160 km/ora pentrru trenurile de calatori si de 120 km/ora pentru cele care transporta marfa pe Coridoarele Pan Europene IV si IX.

Insa, acest obiectiv este foarte greu de atins, deoarece singura linie feroviara de la noi din tara unde se poate circula in prezent cu viteza de 200 de km/h este Centrul de Testari de la Faurei, care apartine Autoritatii Feroviare Romane.

Trenul achizitionat de CFR ar trebui sa circule pe ruta Bucuresti - Constanta, insa lucrarile de modernizare a liniei de cale ferata sunt intarziate cu sase luni, din cauza lipsei fondurilor.

Cei de la Transporturi au explicat ca "achizitionarea locomotivei electrice face parte din acordul cadru de 28,18 milioane de lei, care prevedea cumpararea a trei astfel de locomotive intr-un interval de doi ani, cu finantare de la bugetul de stat".

Alte articole despre: CFR trenuri mare viteza, CFR Calatori locomotiva electrica, trenuri mare viteza

Categorie: Dezvaluiri 1264 vizite [ Ziare.com ]

Oprescu va primi de la Nicolaescu sefia a peste 42 de spitale

Ministrul Sanatatii urmarea subordonarea Casei Nationale de Asigurari de Sanatate, privatizarea Casei de Asigurari a Transporturilor si functionarea spitalelor Capitalei sub bisturiul lui Sorin Oprescu.

Ministrul Sanatatii a negat ca ar fi transmis o astfel de propunere catre Guvern, dar nu si intentia de a modifica Legea Asigurarilor. Miza disputei o constituie fondurile CNAS, de circa trei miliarde de euro, dezvaluie Gardianul in editia electronica de joi.

Jocurile politice de la nivelul Ministerului Sanatatii incearca sa puna mana pe banii Casei Nationale de Asigurari de Sanatate (CNAS) careia ii anuleaza si autonomia. CNAS are semnale ca pentru urmatoarea sedinta de Guvern a fost pregatit un proiect potrivit caruia institutia ar urma sa se subordoneze Ministerului Sanatatii.

Potrivit presedintelui CNAS, Vasile Ciurchea, proiectul, care i-ar da ministrului liberal posibilitatea sa controleze miliardele de lei stranse de la contribuabili pentru sistemul sanitar, a circulat printre membrii conducerii Casei Nationale de Asigurari de Sanatate.

Consiliul de administratie al CNAS a respins subordonarea politica, iar presedintele Ciurchea crede ca ordonanta de urgenta va fi abandonata de catre Guvern.

Reprezentantii patronatelor si sindicatelor sunt de parere ca ministrul Nicolaescu este decis sa transeze in stil PSD conflictul cu reprezentantii Casei de Asigurari, care i-au respins masurile populiste propuse in acest an electoral.

De acum doua saptamani, ...

Alte articole despre: Sorin Oprescu, spital, casa, eugen nicolaescu

Categorie: Dezvaluiri 1212 vizite [ Ziare.com ]

Tronsonul Turda - Gilau, inaugurat doar pentru vizita oficiala

Desi premierul Emil Boc a dat ca termen pentru finalizarea lucrarilor la cei 42 kilometri din autostrada Brasov-Bors data de 1 decembrie, acest lucru se pare ca nu va fi posibil.

Cu toate astea, peste 10 zile se va taia panglica celor 42 de kilometri de autostrada dintre Turda si Gilau, informeaza Gardianul.

Insa, imediat dupa inaugurare, Ministerul Transporturilor trebuie sa inchida circulatia pe acest tronson, pentru finalizarea lucrarilor.

"Chiar daca se va deschide acel tronson pe 1 decembrie, Compania Nationala de Autostrazi va inchide imediat circulatia, dupa ce va defila coloana oficiala, pentru a finaliza montarea elementelor de siguranta", au declarat pentru Gardianul surse autorizate.

Directorul de comunicare al companiei Bechtel, Bogdan Sgarcitu, a precizat ca decizia de deschidere a traficului pe cei 42 km de autostrada, intre Turda si Gilau, apartine beneficiarului, respectiv Compania de Autostrazi.

Compania Bechtel spune ca in protocolul semnat in primavara acestui an intre antreprenor si Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale "este precizat ca noi trebuie sa finalizam, pana la sfarsitul anului, numai elementele principale ale tronsonului Turda-Gilau".

"O sa finalizam intr-o masura cat mai mare acest troson. Conform protocolului, pana la sfarsitul anului trebuie sa fie realizate elementele principale ale tronsonului Turda-Gilau. Astazi (n.r. ieri) elementele principale sunt realizate. Nu scrie in protocol ca va fi finalizat ...

Alte articole despre: Autostrada Transilvania inaugurata, Autostrada inaugurata vizita oficiala, Brasov Bors

Categorie: Dezvaluiri 2308 vizite [ Ziare.com ]

Nastasiu: Tin sa-i anunt pe madam Kovesi si pe Basescu ca voi continua

Fostul procuror DIICOT Ciprian Nastasiu explica de ce a fost nevoit sa publice cartea "Pradatorii Romaniei" in timpul campaniei electorale si dezvaluie ca relatiile sale cu procurorul general s-au stricat dupa vizita lui in SUA, in 2007.

Intr-un interviu acordat cotidianului Jurnalul National, Nastasiu completeaza cu noi informatii marturia publicata in carte si anunta ca va continua seria devaluirilor.

Nastasiu se declara convins ca Omar Hayssam este cel care a pus la cale rapirea jurnalistilor, dar precizeaza ca acesta a pierdut controlul dupa cinci zile in fata gruparii conduse de Abu Sahar. In privinta sumelor platite pentru rascumparare, fostul procuror declara ca "a auzit" ca au fost mai multe variante.

"Una a fost de 12-13-15 milioane de dolari. Altii vorbeau de 30 de milioane de dolari. Altii vorbeau si de un cont. Altii vorbeau de bagaje care s-au pierdut in Afganistan. Deci sunt mai multe variante care circula pe aceasta tema. Si am si spus si in carte, dar eu n-am dovada concreta", a recunoscut Nastasiu precizand insa ca "asa erau comentariile la acel moment, ale oficialilor irakieni si americani".

Intrebat daca stie exact cum a plecat Omar Hayssam din tara, Nastasiu raspunde "Nu. Deci varianta oficiala este cea ca a plecat cu nava Iman-T, iar celelalte 4-5 variante sunt toate... E varianta oficiala, pe care trebuie s-o infirme sau s-o confirme o instanta de judecata. Cu privire la celelalte variante ale lui, cum a spus, spre exemplu, ca a plecat cu ...

Alte articole despre: Ciprian Nastasiu Kovesi, Nastasiu pradatorii Romaniei, Nastasiu Omar Hayssam

Categorie: Dezvaluiri 3612 vizite [ Ziare.com ]

O lectie istorica uitata

In urma cu 77 de ani, in primavara lui 1932, criza economica pusese mana in gatul Romaniei si Guvernul condus de Nicolae Iorga nu mai avea bani sa plateasca salariile functionarilor, pensiile si soldele ofiterilor. Polihistorul Iorga era un mare savant in ale istoriei, dar habar nu avea cum circula banii si cum se face un buget. Cu convingerea ca numai un specialist, un tehnocrat cum ii spunem astazi, va sti sa salveze economia tarii, el i-a incredintat lui Constantin Argetoianu, care se dadea

Categorie: Dezvaluiri 132 vizite [ Ziua ]

Oprescu da 2,2 milioane euro pentru asfaltarea a 845 metri de drum

2,22 milioane de euro plus TVA - aceasta este suma incredibila care va fi cheltuita de Primaria Capitalei pentru asfaltarea si amenajarea unui drum de ... 845 de metri.

Este vorba de "o scurtatura" din sectorul 6. Proiectul, numit "Strapungere str. 1 Mai", a fost aprobat in urma cu trei ani, pe 14 decembrie 2006, printr-o hotarare a consiliului general, informeaza Ev. Zilei. Scurtatura, care te scoate din din cartierul Drumul Taberei si ocoleste intersectia aglomerata de la Razoare, ar putea fi gata la mijlocul anului 2011.

Pe ce se duc milioanele de euro? Drumul de mai putin de un kilometru care arata acum ca o ulita de tara va fi asfaltat, dotat cu piste pentru biciclisti, panouri publicitare, banci si chiar internet. Si asta in ciuda faptului ca nu este o strada populata, avand pe partea stanga Cimitirul Ghencea si pe dreapta Complexul Militar Haiducului.

Mai mult, probabil pentru cei care isi doresc sa petreaca in fata laptopului o zi linistita in cimitir, lucrarile includ si instalarea de retea de fribra optica NetCity. Iar pentru ca toate aceste dotari - jardiniere, fantani arteziene, banci, parcomate - sa nu dispara, zona va fi supravegheata video.

Utilitatea asfaltarii drumului "de tara" din Bucuresti este reala - soferii vor putea circula pe doua benzi pe sens, intre Bd. 1 Mai si str. Lt. Col. C-tin. Marinescu, si pe o banda pe sens pe str. Marinescu, intre starda in cauza si Drumul Sarii, economisind zecile de minute pierdute in fata semafoarelor de la ...

Alte articole despre: Oprescu asfaltare drum Bucuresti, scurtatura Razoare Drumul Taberei, suma record asfaltare Bucuresti

Categorie: Dezvaluiri 1618 vizite [ Ziare.com ]

Buget de lux la ministerul Elenei Udrea: 75.000 de euro pentru perdele

Desi recent infiintat, ministerul Turismului, condus de pedelista Elena Udrea, se bucura de un buget generos, de lux chiar, pentru un an de criza cum este 2009, in care romanii sunt indemnati periodic sa stranga cureaua.

Astfel, Elena Udrea are la dispozitie pentru acest an un buget de aproape 14 milioane de euro, din care, pe langa participarea la targuri si expozitii, isi poate permite tot felul de excentricitati, dezvaluie Jurnalul National.

Cum ar fi: perdele si draperii in valoare de 75.000 de euro, portal de turism de 250.000 de euro, obiecte de protocol de sute de mii de euro, zeci de mii de euro pentru repararea si spalarea masinilor, 180.000 de euro pentru convorbiri telefonice etc.

De asemenea, in nou-infiintatul minister se pun la cale decorari corespunzatoare cu "talia" ministrului: 8.000 de euro pentru mocheta, 8.000 de euro pentru jaluzele verticale si perdele, 12.000 de euro pentru mobilier de birou, 11.500 de euro pentru mobilier de computer si cate 8.000 de euro pentru amenajarea salilor de primire si salilor de conferinte.

Pentru ambianta de zi cu zi, ministerul nu se zgarceste: un mediu placut este asigurat prin achizitionarea de aranjamente florale (3.000 de euro), televizioare color (2.000 euro), filtre de cafea (500 euro), aparate de aer conditionat (1.000 de euro), pahare de sticla (500 de euro).

In plus, sefa de la Turism are la dispozitie 3.300 de euro pentru a cumpara hartie igienica, batiste, servetele de hartie pentru maini si ...

Alte articole despre: cheltuieli perdele Ministerul Turismului, cheltuieli perdele Elena Udrea, buget Ministerul Turismului

Categorie: Dezvaluiri 1873 vizite [ Ziare.com ]

Trenul Gara de Nord-Otopeni a facut o paguba de peste un milion de euro

Trenul Gara de Nord-Otopeni a produs o gaura in bugetul CFR de peste un milion de euro si, totusi, sefii din Ministerul Transporturilor nu vor sa renunte la acest proiect. Asta in timp ce mii de angajati ai CFR au fost trimisi in somaj tehnic si altii risca sa fie concediati din lipsa de bani.

Jurnalul National dezvaluie ca trenul pe relatia Gara de Nord-Otopeni consuma peste 300.000 de euro in fiecare luna, degeaba.

Garniturile de tren circula mai mult goale. E si normal din moment ce biletul pentru autobuzul 780 este mai ieftin si il pot lua din gara si ii lasa direct in fata Aeroportului Otopeni.

Zilnic, 36 de curse Sageata Albastra cu 110 locuri fiecare (18 automotoare dus-intors) circula intre orele 5:15 si 23:23 pe relatia Gara de Nord-Otopeni, avand un grad de ocupare de maximum 7%.

"Pierderile inregistrate in primele doua luni se ridicau la circa 2,5 milioane de lei", potrivit surselor din MT, citate de Jurnalul National.

"Ganditi-va numai la cata motorina trebuie la un astfel de motor pentru a parcurge un drum de 18 kilometri dus-18 km intors. Sa nu mai luam in calcul salariile personalului si eventualele reparatii la aceste automotoare care sunt foarte sensibile. Daca raportul dintre venituri si cheltuieli, respectiv dintre vanzarea tichetelor si costurile realizate cu deplasarea unui automotor, este foarte prost, atunci pierderile lunare sunt de ordinul sutelor de mii de euro", spun surse din cadrul ministerului pentru Jurnalul National. ...

Alte articole despre: tren Otopeni gara, pierderi CFR, somaj tehnic CFR

Categorie: Dezvaluiri 1377 vizite [ Ziare.com ]

Scandalul in care a fost implicat consulul Nuica, o comanda a comunistilor?

Scandalul cu tenta erotica in care este implicat diplomatul roman Ion Nuica a fost declansat de catre un prieten al lui Iurie Rosca.

Specialistii in domeniu afirma ca scandalul a fost o comanda a regimului Voronin, concretizata prin intermediul agentilor de la Serviciul de Informatii si Securitate (SIS), informeaza Jurnal de Chisinau.

Articolul din ziarul Curentul, care insoteste filmuletul, este semnat de George Roncea, cunoscut, alaturi de fratele sau, Victor, angajat la ziarul "Ziua", ca fiind prieten apropiat cu actualul vicepremier moldovean responsabil de structurile de forta, liderul PPCD Iurie Rosca, mai scrie Jurnal de Chisinau.

SIS a folosit unealta clasica in actiunile de spionaj, "amanta", pentru ca acest scandal sa fie utilizat in scop politic in campania electorala. Analistii spun ca aceste imagini vor fi valorificate pana la refuz printre alegatori contra Romaniei si a miscarii de eliberare nationala din Basarabia.

"La fel de bine ar fi putut sa fie mana regimului actual insa fara implicarea tinerei. Este posibil ca ea sa nu fi stiut ca este filmata. In caz contrar, de ce ar fi deconspirat-o, expunand-o atat de mult. In mod normal, a distruge si expune un agent de informatii ar fi o mare prostie pe care o poate face un serviciu de informatii", afirma cei care au lucrat in sistem.

Intreg momentul a fost filmat de SIS in scop de santaj si cum Nuica a rezistat acestuia, autorii au difuzat filmul pentru a prejudicia imaginea Romaniei, mai scrie ...

Alte articole despre: scandal Nuica comunisti, Ion Nuica consul, consul roman Chisinau

Categorie: Dezvaluiri 1978 vizite [ Ziare.com ]

Oprescu mai pune o taxa, pentru firmele de rent-a-car

Societatile care ofera masini spre inchiriere, in Bucuresti, ar putea fi obligate sa plateasca o redeventa muncipalitatii si sa-si doteze vehiculele cu senzori de parcare si GPS.

Initiativa, in faza de proiect, se afla pe masa comisiilor de specialitate din Primaria Municipiului Bucuresti (PMB), informeaza Evenimentul Zilei.

"E necesar un astfel de proiect. Autoritatea locala trebuie sa supravegheze serviciile oferite celui care a ales-o", a declarat Ion Dedu, directorul Directiei de Transport, Drumuri si Sistematizarea Circulatiei din cadrul PMB.

Potrivit acestuia, toate firmele care inchiriaza autoturisme in Bucuresti vor trebui sa incheie un contract cu autoritatea locala si sa plateasca o redeventa.

"Inca nu s-a fixat cuantumul redeventei, dar va asigur ca acesti bani vor fi folositi pentru bunastarea bucurestenilor", a precizat Ion Dedu.

Masinile care vor efectua serviciul rent-a-car in Capitala pot avea orice culoare, in afara de cea galbena, pentru a nu fi confundate cu taximetrele, se arata in documentul de la primarie.

Autoturismul va trebui sa nu fie mai vechi de cinci ani si sa aiba gradul de poluare Euro 4. In plus, este absolut necesar sa aiba aer conditionat, cel putin doua airbaguri, sistem suplimentar de retinere, sistem de alarma si protectie antifurt, inchidere centralizata si GPS.

Alte articole despre: masini inchiriere taxa, Primaria Capitalei taxa, firme inchirieri masini

Categorie: Dezvaluiri 439 vizite [ Ziare.com ]

Logodnicul Ioanei Basescu, verificat prin Interpol

Iubitul Ioanei Basescu este verificat prin Interpol daca are sau nu permis italian de conducere asa cum sustine.

Giovanni Francesco a fost prins inainte de Paste la volan de un politist care a descoperit cu stupefactie ca acesta nu are permis auto emis de autoritatile romane.

El a fost tras pe dreapta in zona Podului Baneasa, iar agentul de politie l-a intrebat daca are autorizatie pentru geamurile fumurii ale Jaguarului pe care il conducea.

Totodata, i-a cerut sa-i puna la dispozitie actele masinii si permisul, iar in acel moment Giovanni a cautat sa se eschiveze.

A spus ca, de fapt, nu are actele la el, dar politistul a insistat sa-i furnizeze datele ca sa verifice la dispecerat in baza de date. Astfel, agentul a sunat la sectie si a cerut sa i se confirme daca soferul detine permis. I s-a raspuns ca nu.

Ulterior, Serviciul Cercetari Penale de la Brigada Politiei Rutiere a deschis un dosar de cercetare pe numele lui Giovanni Francesco. Politistii verifica prin Interpol daca barbatul are sau nu permis auto, informeaza Click!.

Pana la rezolvarea situatiei, Francesco poate circula in voie. Daca italienii vor nega emiterea unui permis pe numele lui, iubitul Ioanei Basescu se va alege cu dosar penal pentru conducerea unui autoturism pe drumurile publice fara permis.

Alte articole despre: iubitul Ioanei Basescu, Interpol Basescu, fara permis Interpol

Categorie: Dezvaluiri 1786 vizite [ Ziare.com ]

Liviu Mihaiu a aprobat benzinarii plutitoare in Delta

Compania PSV Company, fosta Petromservice, a amplasat in Delta doua tancuri plutitoare care alimenteaza barcile cu carburanti.

PSV Company a intrat pe piata distributiei de carburanti pe o piata unde competitia lipseste cu desavarsire: alimentarea cu carburanti a salupelor din Delta Dunarii. Compania opereaza, din toamna lui 2008, doua statii plutitoare amplasate pe bratul Sulina al Dunarii, in dreptul localitatilor Crisan si Sulina, informeaza cotidianul Adevarul.

Constructia lor a durat aproape un an, iar autorizatia de mediu a fost emisa in septembrie 2008, potrivit directorului general al PSV Company, Gheorghe Supeala.

"Am plecat de la ideea ca, in Delta, se circula foarte mult cu acest tip de ambarcatiuni, mai ales in timpul verii, si nu existau astfel de benzinarii mobile. In acest fel, am creat o piata si am asigurat necesarul de carburanti in zona", a explicat Supeala.

Benzinariile au primit autorizatia de mediu la doar o saptamana dupa numirea lui Liviu Mihaiu in functia de guvernator al Deltei, insa oficialul PSV a declarat ca aceasta este doar o coincidenta, iar procedura de obtinere a fost legala.

Istoria PSV Company

Petromservice, fosta denumire a PSV Company, a luat fiinta in 2002 prin externalizarea din Petrom a diviziei de servicii petroliere.

Potrivit convocatorului Adunarii Generale a Actionarilor care va avea loc pe 2 martie, actionarul majoritar al companiei este firma Elbahold Limited, cu o participatie de 54,3%, despre care presa ..

Alte articole despre: Liviu Mihaiu, benzinarii plutitoare, Delta Dunarii, sorin ovidiu vantu, Guvernatorul Deltei

Categorie: Dezvaluiri 1391 vizite [ Ziare.com ]

Niculae Vidu, legatura dintre Patriciu si Sterling

Firma Sterling a reusit sa detina licenta de exploatare a rezervelor din Insula Serpilor dupa ce a cumparat-o de la Rompetrol, detinut de Dinu Patriciu. Omul de legatura dintre Sterling si Rompetrol, angajat al ambelor companii, este Niculae Vidu.

Niculae Vidu (61 de ani), administrator al Rompetrol Well Services, companie a grupului Rompetrol, acesta fiind, de circa noua ani, in acelasi timp, si reprezentantul legal al firmei Sterling Resources Ltd., ce are drept de exploatare a zacamintelor pentru doua perimetre din zona Insulei Serpilor, informeaza Business Standard.

Potrivit datelor Registrului Comertului, Vidu este administrator la Rompetrol Well Services, adica membru in Consiliul de Administratie al companiei, insa, in acelasi timp, si directorul general adjunct al Midia Resources, filiala locala a canadienilor de la Sterling.

Sunat in legatura cu dubla sa calitate, Niculae Vidu a declarat ca nu este abilitat sa dea informatii despre companie si a refuzat sa comenteze privind functiile de administrator la Rompetrol si de director la Midia Resources.

"Va recomand foarte multa precautie, intrucat circula multe informatii false pe piata", a spus Vidu, intrebat de legaturile dintre Rompetrol si Sterling Resources.

Vidu a declarat ca lucreaza la Sterling din 2000, pe aceeasi pozitie, de director general adjunct al Midia Resources. De cealalta parte, Grupul Rompetrol a anuntat, marti, ca a derulat contracte cu Sterling Resources.

Rompetrol si firmele ...

Alte articole despre: Sterling Rompetrol Patriciu, Patriciu Insula Serpilor, Niculae Vidu

Categorie: Dezvaluiri 2999 vizite [ Ziare.com ]

Ultimul Revelion al comunismului

Ultimul Revelion al comunismului, mai exact al Ceausestilor, a fost unul obisnuit, cu nimic diferit de ultimii zece ani. Cei doi care au fost impuscati la ordinul lui Ion Iliescu au tinut obisnuitele discursuri de la ora 12:00 si au fost in pat in jur de 2:00.

Petrecerea s-a tinut la Club-bazin Floreasca. Ei ramasesera cu fixul intalnirilor de "club" din vremea "tineretii revolutionare", cand in sarcinile orga-nizatiei comuniste clandestine intra si infiintarea de cluburi muncitoresti. Suna bine cuvantul - jumate burghez, jumate tovaraseste, povestesc cei care s-au ocupat de pregatirea petrecerii, persoane din cercul puterii si ofiteri de Securitate.

Pana la club, Nicolae si Elena Ceausescu faceau de-acasa cativa pasi. Neinsotiti, pe o alee circulata in exclusivitate de ei. Ceilalti invitati ajungeau cu masinile de serviciu dinspre strada, scrie Jurnalul National.

Insotitorii deschideau larg portiera tovarasilor din conducerea partidului, care, acompaniati de neveste, mergeau pe jos spre locul petrecerii. Usor stingheri, cu ganduri statornice la "raspunderile" in fata "tova-rasului", barbatii nu prea intindeau consoartelor bratul.

"Sarbatoare cu caracter sobru" - acesta trebuia sa fie rezultatul pregatirilor de petrecere a Revelionului coordonate de Camil Roguski. Vreo trei saptamani, arhitectul si echipa sa, compusa din 40 pana la 60 de muncitori si tehnicieni, faceau "proiectul".

Imensa sala de sport a clubului devenea in final "sala cu brazi". O suta de ...

Alte articole despre: Elena Nicolae Ceausecu, revelion comunism, Revolutie 1989 Ceausescu, Ion Iliescu

Categorie: Dezvaluiri 4566 vizite [ Ziare.com ]