Doua cotidiene franceze, unul de dreapta, Le Figaro, si unul de stanga, Liberation, constata ca fostul premier Adrian Nastase a candidat la alegerile de duminica, ceea ce le face sa se intrebe daca lupta anticoruptie din Romania, uitata in campanie, nu a ajuns cumva intr-un punct mort.
Intr-un articol postat duminica in editia online a cotidianului Le Figaro, imediat sub titlul "Lupta anticoruptie ramane intr-un punct mort in Romania" troneaza fotografia fostului premier PSD Adrian Nastase, insotita de urmatoarea explicatie: " Pus sub acuzare in urma cu trei ani pentru deturnare de fonduri si inca nejudecat , fostul premier Adrian Nastase (aici in timpul procesului sau din 2006) este candidat la alegerile legislative de duminica", informeaza NewsIn.
Articolul are un subtitlu-explicatie - "Gratie unor manevre juridice de diluare, responsabilii politici pusi sub ancheta au scapat de un proces" - pentru a incepe apoi cu o intrebare - "Oare lupta impotriva coruptiei in Romania nu este decat un razboi pierdut din avans? " - la care raspunde, negativ, bineinteles, dupa cum precizeaza cotidianul, chiar Mircea Geoana, "tanarul si foarte energicul lider al Partidului Social-Democrat.
Acesta nu are nimic de replicat la faptul ca oameni politici din formatiunea sa, suspectati la greu de fraude diverse, precum e fostul premier Adrian Nastase, sunt candidati la alegerile legislative". In plus, adauga Geoana, " acuzatiile impotriva lui Nastase erau derizorii . Un trafic de ...
[citeste mai mult]
226 vizite [ Ziare.com ]
Guvernul a aprobat in sedinta de marti o Ordonanta de urgenta privind modificarea si completarea Legii Codului Silvic.
Noile reglementari asigura cadrul legal pentru a permite reducerea suprafetei fondului forestier national pentru explorarea si exploatarea resurselor de petrol si gaze naturale, pentru realizarea retelelor de comunicatii si a retelelor de apa potabila, potrivit unui comunicat al Guvernului remis Ziare.com.
O alta prevedere ii vizeaza pe operatorii economici care au avut aprobari de ocupare temporara a terenurilor din fondul forestier national, nu le-au restituit apte de a fi impadurite si solicita noi aprobari de ocupare.
Noile reglementari precizeaza ca este interzisa aprobarea ocuparii temporare de terenuri din fondul forestier national pentru operatorii economici care nu au redat circuitului silvic terenurile forestiere ocupate anterior in cadrul aceluiasi ocol. Exceptie fac situatiile de urgenta.
Perioada pentru care poate fi aprobata ocuparea temporara de terenuri din fondul forestier, este de maximum 10 ani, cu posibilitatea prelungirii pe perioade succesive de maximum 10 ani.
364 vizite [ Ziare.com ]
Presedintele Turkmenistanului, Gurbanguli Berdimuhamedov, si cel al Azerbaidjanului, Ilham Aliev, au discutat vineri, in capitala turkmena Ashabad, despre cooperarea energetica dintre aceste doua foste republici sovietice cu bogate resurse de hidrocarburi.
"Suntem pentru o politica a 'portilor deschise' si pentru diversificarea cailor noastre de exportare a hidrocarburilor", a spus Berdimuhamedov, citat de AFP.
"Cele doua tari au acelasi punct de vedere pe chestiunile de dezvoltare, de exploatare, transformare si vanzare " a produsilor energetici, a spus presedintele turkmen.
Turkmenistanul, cu resurse mari de gaz, este curtat de Occident, care ar dori ca aceasta tara din Asia Centrala sa fie legata de Azerbaidjan printr-un gazoduct pe sub Marea Caspica , iar astfel sa se importe gaz turkmen prin Turcia, ocolind Rusia, de care Europa este foarte dependenta energetic.
Azerbaidjanul exporta deja o parte a petrolului sau spre Europa ocolind Rusia printr-o conducta numita BTC, finantata de Occident.
" Azerbaidjanul si Turkmenistanul si-au asigurat securitatea energetica , dar au un rol important in asigurarea securitatii energetice a altor state", a spus Aliev.
Construirea unui gazoduct pe sub mare este totusi putin probabila in viitorul apropiat, pentru ca presupune ca un acord sa fie semnat intre tarile de la Marea Caspica - Iran, Rusia, Azerbaidjan si Kazahstan - pe tema statutului sau si impartirii resurselor. Baku si Ashabad isi disputa, de ani de ...
[citeste mai mult]
146 vizite [ Ziare.com ]
In judetul Cluj au fost amenajate sase sectii de votare in case particulare, respectiv patru sectii in comuna Iara, satele Borzesti, Magura Ierii, Lungesti si Valea Agrisului, una in comuna Baisoara, satul Moara de Padure si una in comuna Tritenii de Jos, satul Clapa.
Primarul comunei Iara a declarat ca amenajarea sectiilor de votare in case particulare a fost o solutie de avarie, din lispa unor alte spatii adecvate, informeaza NewsIn.
"Ne-am inteles in patru localitati cu oamenii sa amenajam in casele lor sectiile de votare, pentru ca nu am avut cladiri care apartin de noi. Dupa caz, le-am oferit 250 de lei sau lemne de foc. In fiecare sectie voteaza cateva zeci de persoane, pentru ca este vorba de catune destul de mici cu maxim 50 de locuitori", a spus primarul.
In plus, alegatorii comunei Cojocna vor vota intr-un restaurant, iar cei din satul Stoiana, comuna Cornesti, la laptarie .
Totodata, in municipiul Dej, au fost amenajate sectii de votare la sediul Agentiei de Interventie pentru Plati in Agricultura (APIA), a Ocolului Silvic, a unei tipografii sau in sediul Sectiei de Administrare a Drumurilor.
Potrivit prefectului judetului Cluj, Calin Platon, in judet exista 588 de sectii de votare, din care sapte au fost dotate cu statii radio, 15 au telefonie fixa de la Zapp, 44 au telefonice fixa de la Romtelecom si 523 au fost dotate cu telefoane mobile.
Cele mai multe sectii de votare, 156, au fost amenajate in Cluj-Napoca.
85 vizite [ Ziare.com ]
Mii de masini erau blocate, sambata dupa amiaza, in jurul orei 16,00, pe DN1, in dreptul localitatii Comarnic.
Soferii care au plecat din Bucuresti spre Brasov s-au trezit miscandu-se cu viteza melcului din cauza supraaglomerarii drumului. Practic, in dreptul localitatii Comarnic, coada de masini nu se misca.
Din cauza aglomeratiei, exista soferi care fac cale intoarsa, spre Bucuresti, sensul de mers fiind mai liber.
Politistii recomanda soferilor ruta ocolitoare Ploiesti-Cheia-Brasov.
Politistii rutieri au afirmat ca circulatia pe Valea Prahovei este dificila pe de o parte din cauza conditiilor meteo - ninsoare si carosabil acoperit cu mazga, dar si din cauza numerosilor soferi care au urcat la munte cu autoturisme echipate cu cauciucuri de vara, motiv pentru care acestia raman cu masinile in drum, blocand practic circulatia pe sensul lor de mers.
La munte a inceput sa ninga sambata dimineata, iar in zonele inalte este ceata, vizibilitatea fiind redusa. Vremea rea a dat peste cap planurile turistilor veniti in statiunile prahovene sa-si petreaca minivacanta de 1 decembrie.
813 vizite [ Ziare.com ]
Anca Constantinescu si Marius Marinescu au dat spectacolul, probabil, apoteotic al campaniei lor. Paharele de apa pe care si le-au turnat reciproc au facut rapid ocolul televiziunilor si au deschis jurnalele de stiri. Asta da campanie palpitanta!
De fapt, n-a fost vorba decat despre doi parlamentari cu comportament badaranesc repetat, care nici pana acum n-ar fi avut ce cauta in forul legiuitor al tarii. Nici macar nu au fost originali.
Pahare cu apa aruncate in fata, chiar pumni, ca sa nu mai vorbim despre injurii s-au mai vazut in campaniile electorale ale lumii, inclusiv in Statele Unite. La vremuri atat de tensionate, nervii scapa de sub control si caracterul iese la suprafata. Exista insa o diferenta majora.
In Statele Unite, campania include si scene violente periferice, dar are o substanta foarte puternica. La noi e invers. Campania este in principal alcatuita din spectacol de proasta calitate si are foarte putina substanta.
Ma tem ca Anca Constantinescu este cunoscuta doar pentru "eleganta" expresiei urlata de la tribuna Parlamentului: "Ciocu’ mic", iar Marius Marinescu pentru pumnii impartiti tot la locul de munca.
In rest, nu mare lucu. Marius Marinescu a initiat si o lege populista si incompleta care a blocat curatarea Bucurestiului de caini vagabonzi.
In campanie nu i-am auzit pe cei doi cu vreo idee extraordinara, cu vreun proiect solid. In schimb, si-au ridicat poalele in cap - ea tata, el mitocan.
Disperarea infrangerii i-a ...
[citeste mai mult]
5573 vizite [ Ziare.com ]
Uniunea Europeana a aprobat pentru Romania finantari penru proiecte de infrastructura in valoare totala de 11 milioane de euro.
Suma reprezinta doar 3% din valoarea totala a proiectelor depuse la autoritatea de management a POS-T (Program Operational Sectorial Transport), prin intermediul caruia Uniunea Europeana acorda Romaniei o finantare de 4,56 miliarde de euro, la care se adauga inca 1,13 miliarde de la bugetul de stat, pentru realizarea unor lucrari pe cele patru axe prioritare de transport, scrie Capital
Avand in vedere faptul ca termenul pentru utilizarea acestor fonduri expira in 2013, Eugen Teodorovici, secretarul de stat in Ministerul de Finante, considera ca " pana acum, cel mai important lucru este ca am castigat experienta ", in timp ce Barna Tanczos, secretar de stat in cadrul Ministerului Transporturilor, estimeaza ca absorbtia fondurilor va fi mult mai vizibila incepand cu 2010, cand vor fi demarate lucrarile de constructie.
Pentru cele patru axe prioritare stabilite de UE si Guvernul de la Bucuresti sunt depuse in acest moment 16 proiecte, dintre care numai doua sunt contractate, sase sunt in curs de evaluare, patru sunt aprobate la nivelul Autoritatii de Management (AM POS-T) si trei sunt transmise la Comisia Europeana pentru aprobare.
Printre proiectele majore de infrastructura pentru care autoritatile din Romania au solicitat finantare europeana se numara Autostrada Cernavoda-Constanta, in valoare de 413,9 milioane de euro, si ...
[citeste mai mult]
312 vizite [ Ziare.com ]
CFR Calatori va avea in data de 27 noiembrie 2008, o serie de modificari ale circuatiei trenurilor, din cauza lucrarilor de consolidare a infrastructurii feroviare dintre statiile Lugoj - Costeiul Mare, situate pe ruta Lugoj - Ilia.
Astfel acceleratul 1837/1830 Iasi-Simeria-Ilia-Lugoj-Buzias-Timisoara Nord, va circula ca tren 12837/12830 pana la Ilia cu respectarea orariilor, apoi va circula pe ruta Ilia-Savarsin-Radna-Aradu Nou-Timisoara Nord, cu sosire la 11.51.
Rapidul 817/816 Timisoara Nord-Buzias-Lugoj-Ilia-Simeria-Sibiu, va circula ca tren 12816, din Timisoara Nord pe ruta ocolitoare Timisoara Est-Radna-Savarsin-Ilia, apoi pe ruta normala.
632 vizite [ Ziare.com ]
Academia Catavencu continua si in numarul de miercuri "Lista candidatilor patati", de data aceasta cu pretendentii la un fotoliu de senator.
Printre cei intrati in vizor de aceasta data se numara si liberalul Mihai Nicusor .
Partener de afaceri cu Teodor Atanasiu, fost ministru al Apararii, actual presedinte AVAS. Cei doi au condus pe rand Uzina Mecanica Cugir, dar si filiala PNL Alba.
Cuplul de parteneri de afaceri a intrat in domeniul conflictului de interese. Atanasiu, devenit ministru, il numeste pe Mihai Nicusor presedinte la Romtehnica iar dupa ce Atanasiu ajunge seful AVAS, il numeste pe Mihai Nicusor membru in CA al Electrica Bucuresti, la conducerea Romarm Bucuresti, membru in CA al Automobile Craiova, la conducerea Daewoo Automobile Craiova si administrator special la Uzina Mecanica Orastie.
La Orastie, conducerea sindicatului il acuza de decizii contrare intereselor societatii , in particular de instrainarea activelor la preturi mult subevaluate.
Un alt viitor senator trecut de Academia Catavencu pe lista "candidatilor patati" este Alexandru Peres, de la PD-L .
Presa il acuza ca, in perioada guvernarii CDR, in 1999, impreuna cu ministrul de atunci al Agriculturii, Ioan Avram Muresan, a protejat trecerea in proprietate privata a complexului viticol Jidvei pe o cale care a ocolit competitia directa.
Azi, presa ii atribuie sotiei cramele Jidvei si un magazin de prezentare al companiei Jidvei, companie care beneficiaza de finantari ...
[citeste mai mult]
2236 vizite [ Ziare.com ]
La inceputul secolului 19, trenurile cu locomotive cu aburi parcurgeau distanta Bucuresti-Constanta in trei ore, in timp ce in prezent, cu trenuri electrice, aceeasi distanta este parcursa in sase ore.
Situatia nu ii afecteaza numai pe turisti, continua comentariul intitulat "Cu jumatate de viteza inainte pe drumurile si caile ferate invechite ale Romaniei", in opozitie cu expresia "cu toata viteza inainte", comenteaza Reuters.
Toate partidele au inclus investitiile in infrastructura rutiera si feroviara in programul electoral, stiind ca reteaua invechita de transporturi risca sa anuleze cateva dintre avantajele economice ale Romaniei: pozitia sa geografica la intersectia unor rute comerciale si salariile mici care au incurajat pana acum investitiile straine.
Investitiile si reformele necesare sunt enorme, dar majoritatea economistilor spun ca fara ele, banii straini care au sustinut consumul romanesc si care se diminueaza deja, ar fi si mai putini. Avand in vedere birocratia, ineficienta administratiei, coruptia si lipsa de disponibilitate a politicienilor de a finanta proiecte pe termen lung, perspectivele sunt pesimiste.
Un prim avertisment a venit in iunie, cand producatorul german de masini Daimler a ales Ungaria in locul Romaniei, pentru constructia unei fabrici Mercedes de 800 de milioane de euro, in parte din cauza retelei rutiere mai bune.
"Transporturile ar trebui sa fie prima dumneavoastra prioritate", a declarat recent ambasadorul Statelor ...
[citeste mai mult]
1292 vizite [ Ziare.com ]
Traficul va fi restrictionat in partea de nord a Capitalei, joi, din cauza antrenamentelor si repetitiilor pentru parada militara ce va avea loc de Ziua Nationala a Romaniei, pe 1 decembrie.
Centrul Infotrafic al Politiei Romane anunta ca:
• Intre orele 05.30 si 09.30 se va inchide segmentul central al Soselei Kiseleff, intre Piata Presei Libere si Piata Arcului de Triumf si banda a 3-a de circulatie a Soselei Bucuresti - Ploiesti, intre Fantana Miorita si Piata Presei Libere.
• Intre orele 09.30 si 13.00, traficul rutier va fi oprit pe Soseaua Kiseleff, intre Piata Presei Libere si Piata Victoriei; Strada Alexandru Constantinescu, intre Piata Arcului de Triumf si Bulevardul Marasti; Bulevardul Maresal Alexandru Averescu, intre Piata Arcului de Triumf si Bulevardul Marasti: si Bulevardul General Constantintin Prezan, intre Piata Arcului de Triumf si Pia-ta Charles de Gaulle.
De asemenea, intre orele 09.30 si 13.00, circulatia va fi restrictionata temporar pe Bulevardul Poligrafiei, Bulevardul Marasti si Strada Arhitect Ion Mincu.
Zonele amintite pot fi evitate daca se circula pe urmatoarele rute:
- Bulevardul Aviatorilor - Piata Charles de Gaulle - Strada Nicolae Caramfil - Strada Aviator Serbanescu - Soseaua Bucuresti-Ploiesti;
- Piata Victoriei - Bulevardul Ion Mihalache - Soseaua Bucurestii Noi;
- DN 1 - Strada Jandarmeriei - Bulevardul Ionescu Sisesti - Soseaua Straulesti - Soseaua Bucurestii Noi - Bulevardul Ion Mihalache;
- DN 1 - ...
[citeste mai mult]
842 vizite [ Ziare.com ]
Romania se poate mentine atractiva in urmatoarea perioada pentru investitorii straini doar daca reuseste sa reduca birocratia si sa relaxeze fiscalitatea pe alocuri, sunt de parere consultantii fiscali si jucatorii din piata.
In conditiile actualei crize de lichiditati, care a obligat multe companii occidentale sa-si regandeasca planurile de investitii, specialistii considera ca o eventuala schimbare de fond in politica de impozitare nu ar fi benefica.
In acceptiunea acestora, Romania trebuie sa mentina sau sa incerce o reducere a cotei unice , asa cum s-a intamplat in majoritatea tarilor din regiune, in caz contrar interesul investitorilor pentru tara noastra riscand sa se diminueze considerabil.
O a doua problema pe care trebuie sa o rezolve autoritatile este cea a colectarii taxelor si impozitelor . O eventuala imbunatatire a sistemului de colectare ar spori incasarile la bugetul de stat, institutiile publice avand astfel la dispozitie sume mai mari pentru realizarea de investitii.
Dincolo de imbunatatirea sistemului de colectare, administratia urmatoare va trebui sa se dovedeasca eficienta in cheltuirea banului public , un prim pas fiind eliminarea risipei, lucru care nu se poate realiza decat printr-o reformare severa a politicii de cheltuieli bugetare.
In alta ordine de idei, specialistii recomanda Ministerului Economiei si Finantelor sa investeasca in profesionalizarea functionarilor din directiile de specilitate, cu precadere a celor care nu au ...
[citeste mai mult]
735 vizite [ Ziare.com ]
Din cauza preţurilor piperate, Bucureştiul a ratat recent o superproducţie cu Benicio del Toro şi Anthony Hopkins. Londra şi Parisul sunt mai ieftine.Estul Europei începe să-şi piardă aura de „paradis“ visat de producătorii străini pentru filmele lor. Bucureştiul şi Budapesta, destinaţii frecvente pentru producţiile străine, în ultimii ani, nu mai fac faţă unor oraşe precum Londra, Paris, Berlin sau New York. De la „Cold Mountain“ (2002)
57 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Lucrarile la soseaua de centura a Timisoarei risca sa fie sistate, dupa ce o firma de consultanta din SUA, care avea atributii de management al investitiei, a dat faliment.
"Firma americana de consultanta CCP a intrat in faliment, insa acum Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale va propune Bancii Japoneze (n.r, finantatorul lucrarii) sa permita unei alte societati, asociate cu cea americana, Search Corporation, sa preia consultanta de management al investitiei.
Daca nu se accepta, atunci lucrarile vor fi oprite. Nu putem spune pentru cat timp, o saptamana, o luna", a declarat directorul Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara citat de NewsIn.
Centura ocolitoare a Timisoarei urmeaza sa fie extinsa la patru benzi. Lucrarile la soseaua de centura, in valoare de 15 milioane de euro, au inceput in 2002 si ar fi trebuit sa fie gata acum patru ani.
Contractul cu fostul constructor a fost reziliat la finele lui 2006, dupa ce doar 40% din lucrarile contractate au fost finalizate, blocand finantarea de la Banca Japoneza. Contractul cu urmatoarea firma care a contractat lucrarile, Efklidis, din Grecia a fost reziliat in 2006.
Ulterior s-a organizat o noua licitatie pentru executarea lucrarii , noul constructor devenind Romstrade, care are la dispozitie 20 de luni pentru asfaltarea celor 12,6 kilometri de autostrada. Centura de ocolire a Timisoarei are o lungime de 12 kilometri si are menirea de a prelua traficul greu care in acest moment ...
[citeste mai mult]
380 vizite [ Ziare.com ]
Vechea metoda de a cuceri o femeie, printr-o scrisoare de amor, poate fi la fel de utila si in prezent. Trebuie sa stii insa ca nu orice scrisoare de dragoste o va atinge.
Exista o tehnica dupa care ravasul de dragoste trebuie redactat, in asa fel incat partenera sa fie pe loc cucerita, informeaza Helponsex.com . Inainte sa ii scrii cateva randuri gandeste-te care ar fi cel mai potrivit loc in care ar trebui sa gaseasca scrisoarea de la tine.
Pentru ca efectul sa fie cel asteptat, incearca sa ii asezi scrisoarea intr-un loc nebanuit . Locurile cele mai intime sunt si cele mai potrivite, deci nu le ocoli.
Stilul pe care trebuie sa il adopti in redactarea celor catorva randuri este cel direct, necenzurat si sugestiv . Tot ceea ce simti si vrei de la ea va incapea intr-o scrisoare scurta, cu care o vei impresiona.
Nu uita de complimente. Nimic fals insa. Ce este simplu este si frumos si tocmai de aceea incearca sa eviti exprimarile in care o compari cu luna de pe cer sau soarele in roua diminetii .
Putina fantezie nu strica, dar ai grija ca orice poveste pe care o imaginezi sa fie strans legata de povestea voastra. Aceste inchipuiri sunt absolut necesare pentru a putea deschide de fapt subiectul care te intereseaza, o noapte fierbinte.
Nu ocoli subiectul dar nu il nominaliza decat dupa ce i-ai aratat fata ta romantica. Un poem de dragoste cu accente clare ar putea fi o solutie potrivita. O invitatie la o cupa de sampanie in miez de noapte poate fi ...
[citeste mai mult]
1202 vizite [ Ziare.com ]