Articole despre "opel general motors"
Rezultatele 1 - 15 din 134 (0.192 secunde)
General Motors se razgandeste si nu mai vinde Opel
Constructorul auto General Motors a anuntat ca nu va mai vinde marca Opel, decizia declansand o controversa politica si diplomatica.
Conducerea General Motors a explicat printr-un comunicat ca s-a hotarat sa pastreze divizia europeana ca urmare a imbunatatirii mediului de afaceri si a importantei pe care Opel/Vauxhall o are in plan global, transmite AFP.
Consiliul director a anuntat, de asemenea, ca va incerca sa restructureze Opel cat mai repede. GM a mai precizat ca restructurarea vizeaza reducerea costurilor cu pana la 3 miliarde euro.
General Motors a mai spus ca pastrarea marcii germane in portofoliul sau si restructurarea acesteia este cea mai profitabila solutie pentru ei. Opel are peste 50.000 de muncitori in fabricile din Europa.
Fritz Henderson, presedintele si directorul executiv al GM, a afirmat ca vor prezenta in curand planul de restructurare Germaniei si altor guverne europene.
Decizia surprinzatoare nu i-a cazut bine cancelarului german Angela Merkel, aflata in vizita la Washington, care a incurajat vanzarea Opel companiei canadiene Magna deoarece era cea mai buna solutie pentru pastrarea celor 25.000 de locuri de munca din Germania.
Guvernul german a transmis companiei ca regreta decizia, purtatorul de cuvant al executivului de la Berlin precizand ca Angela Merkel a cerut intrunirea Cabinetului in cursul zilei de miercuri.
Alte articole despre: General Motors Opel, General Motors decizie Opel, Opel Angela Merkel, General Motors restructurare Opel
Vanzarea Opel, cel mai devreme la sfarsitul saptamanii
Constructorul auto american General Motors si producatorul canadian de componente Magna intarzie sa finalizeze vanzarea Opel, pe fondul presiunii din partea sindicatelor si Comisiei Europene, ultimul termen avansat pentru semnarea contractului fiind sfarsitul acestei saptamani.
Prevazuta initial pentru joia trecuta, la un birou notarial din Frankfurt, semnarea contractului de vanzare a fost amanata pentru mijlocul acestei saptamani, insa nici acest termen nu a fost respectat.
Miercuri, directorul executiv al General Motors, Fritz Henderson, a estimat, la canalul de televiziune CNBC, ca semnarea contractului este inca posibila in aceasta saptamana, fara a da alte detalii.
Mai multe surse au declarat miercuri pentru AFP ca semnarea contractului ar putea avea loc la finalula cestei saptamani, cel mai devreme. Reprezentantii Opel si Magna au refuzat sa faca vreun comentariu.
Marti, directorul societatii fiduciare ce administreaza activele Opel, Fred Irwin, a cerut finalizarea rapida a vanzarii catre compania canadiana Magna, in contextul in care filiala europeana a grupului General Motors risca sa ramana fara lichiditati la mijlocul lui ianuarie 2010.
Opel are circa 50.000 de angajati in Germania, Spania, Polonia si Belgia, precum si in Marea Britanie, prin intermediul marcii Vauxhall.
Alte articole despre: vanzare Opel, general motors
GM numeste un nou director la Opel
General Motors l-a numit pe directorul de operatiuni internationale, Nick Reilly, la conducerea interimara a diviziei din Europa Adam Opel, in perioada reorganizarii sale.
Reilly, in varsta de 59 de ani, va ajuta Ruesselsheim, Opel si Vauxhall sa dezvolte o strategie pe termen lung, in timp ce GM va cauta un director permanent pentru operatiunile sale europene, relateaza Bloomberg.
Reilly il va inlocui pe Carl-Peter Forster, care si-a dat demisia la trei zile dupa ce GM a decis sa nu mai vanda Opel catre concernul alcatuit de compania canadiana Magna si banca din Rusia Sberbank.
Aceasta schimbare a iscat mania clasei politice din Germania, care facusera lobby pentru vanzarea diviziei si promisesera ajutoare de stat in valoare de 4,5 de miliarde de euro.
Potrivit directorului financiar al diviziei europene, Enrico Digirolamo, GM a rambursat, marti, o suma de 200 de milioane de euro, iar restul de 600 de milioane de euro vor fi platiti pana la termenul limita de 30 noiembrie.
Alte articole despre: director Opel, General Motors Opel
GM vinde 55 de procente din Opel catre Magna
General Motors a vandut 55 de procente din Opel catre consortiul format din grupul canadian Magna si banca ruseasca Sberbank.
Angajatii companiei primesc 10 procente, iar restul ramane in posesia GM, relateaza The Wall Street Journal.
Anuntul a fost facut in cursul dupa-amiezei de joi, dupa ce cancelarul german Angela Merkel declarase ca bordul director al GM a recomandat aceasta tranzactie.
De asemenea, divizia Vauxhall din Marea Britanie va fi vanduta tot catre Magna, sprijinita financiar atat de Sberbank, cat si de producatorul auto OAZ Gaz.
GM si Magna au negociat indelungat, incercat sa rezolve problemele legate de drepturile asupra tehnologiilor si de finantare. Actionarul majoritar al General Motors este guvernul american, din luna iulie, cand a intervenit financiar pentru a salva producatorul auto de la faliment.
Printre companiile interesate de Opel s-a numarat si fondul de investitii belgian RHJ International.
In cadrul propunerii initiale, Magna si Sberbank cereau cate 27,5% fiecare, contra unui capital de 500 de milioane de euro, GM urma sa retina 35%, iar angajatii 10%.
Alte articole despre: vanzare Opel, Magna cumpara Opel, General Motors vinde Opel
Guvernul german: Uzina Opel din Anvers nu este viabila
Guvernul german estimeaza ca uzina constructorului auto Opel din Anvers, Belgia, nu este viabila din punct de vedere economic, spre deosebire de cele patru uzine din Germania.
Citandu-i pe responsabilii pe care guvernul german ii va trimite in fata Comisiei Europene pentru a justifica importantele ajutoare publice pe care intentioneaza sa le plateasca pentru salvarea Opel, publicatia Der Spiegel mai precizeaza ca guvernul german estimeaza ca uzinele germane sunt mai productive decat cea din Anvers, arata AFP.
Opel, subsidiara a grupului american General Motors, urmeaza sa fie preluata de furnizorul canadian de piese auto Magna, insa constructorul auto se vede obligat sa desfiinteze 11.000 de locuri de munca din totalul de 45.730 din Europa, dintre care 4.000 in Germania, 2.300 la Anvers, 2.100 in Spania si cel putin 1.300 in Marea Britanie. Polonia va fi, de asemenea, afectata.
Belgia, Polonia si Spania sustin ca sunt dezavantajate in termeni de disponibilizari, in comparatie cu Germania.
Comisia Europeana asteapta un raspuns rapid din partea Berlinului, care trebuie sa explice de ce subventiile propuse nu constituie masuri protectioniste.
"Anvers, la ora actuala, este uzina cu cel mai mic randament in termeni tehnici", estimeaza autoritatile de la Berlin, punand accent pe faptul ca nivelul costului de productie, de 2.818 dolari per autoturism in cadrul uzinei din Anvers, este cu 70 dolari mai mare decat nivelul costului in cadrul uzinei germane de la Bochum. ...
Alte articole despre: fabrica Opel Anvers, viabilitate guvern german, Opel General Motors
Magna cumpara Opel de la GM
Compania canadiana Magna si partenerul sau rus Sberbank au ajuns la o intelegere cu General Motors, pentru achizitionarea a 55 de procente din producatorul auto Opel.
Anuntul a fost facut de directorul executiv adjunct al Magna, Siegfried Wolf, relateaza Reuters.
Miercuri, fondul de investitii belgian RHJ International anuntase ca va imbunatati oferta sa, cerand mai putin de 3 miliarde de euro din partea statului, potrivit unor surse. Insa, ministrul Economiei din Germania a declarat ca nu i s-a comunicat oferta, ci a auzit-o din presa.
De altfel, Berlinul sustinea oferta facuta de Magna si Sberbank, pentru ca oferea protectie sporita pentru cei 25.000 de angajati, asigurandu-le locul de munca.
GM avea insa retineri in privinta companiei canadiene, reprezentantii sai declarand ca trebuie sa se asigure ca vor detine drepturile asupra tehnologiei folosite la Opel, indiferent de forma parteneriatului.
Alte articole despre: Magna cumpara Opel, General Motors vinde Opel
Fiat vrea sa preia Opel
Compania italiana de automobile Fiat este in negocieri cu General Motors ca sa preia pachetul majoritar de actiuni al Opel, a confirmat, joi, guvernatorul landului german Hess, Roland Koch.
Roland Koch a adaugat ca Fiat a trimis o scrisoare de intentie pentru a cumpara Opel, insa a explicat ca asta inseamna , cel putin pana acum, ca "s-a alaturat listei de posibili parteneri", informeaza Der Spiegel.
Pe de alta parte, sunati de presa germana, nici oficialii Opel si nici cei ai Fiat nu au vrut sa comenteze aceste informatii.
In contextul in care Fiat este deja in negocieri avansate pentru achizitionarea a 20% din pachetul de actiuni al Chrysler, preluarea Opel i-ar spori autoritatea pe piata auto din Europa.
Fuziunea cu Opel ar inseamna pentru Fiat punerea in practica a unor planuri stabilite inca de la inceputul lui 2009. Sergio Marchione, CEO al grupului Fiat, spunea, in ianurie 2009, ca, din cauza crizei, Fiat trebuie sa se alieze cu o alta companie.
A.T.
Alte articole despre: Fiat preia Opel, General Motors Fiat
Opel mai are finantare doar pana in aprilie
Producatorul auto Opel si compania-mama din Statele Unite, General Motors (GM), au finantarile asigurate pana in aprilie, potrivit unui oficial al Ministerului Economiei din Germania.
"Ceea ce este important este ca acesti bani sunt inca disponibili si pot fi folositi pentru supravietuirea companiilor", a declarat Dagmar Woehrl, informeaza Reuters.
Afirmatiile survin pe fondul declaratiilor facute de Carl-Peter Forster, presedintele GM Europa, potrivit carora Opel si subsidiara GM din Marea Britanie, Vauxhall, vor avea, din trimestrul al doilea din 2009, o problema accentuata de lichiditate.
L.H.
Alte articole despre: opel, General Motors Europe, finantare
Germania sprijina Opel cu 1,8 miliarde euro
Autoritatile germane vor acorda garantii in valoare de 1,8 miliarde de euro (2,5 miliarde dolari) producatorului de automobile Opel, divizie a grupului american General Motors, potrivit lui Joachim Winkler, purtator de cuvant al ministerului Economiei.
Opel a cerut guvernului, in luna noiembrie a anului trecut, garantii de 1,8 miliarde de euro, din care 1,3 miliarde de euro vizau continuarea activitatilor pe parcursul lui 2009, iar restul de 500 de milioane urmau a fi folosite in 2010, informeaza Bloomberg.
Oficialul guvernamental a mai precizat faptul ca Opel va trebui sa foloseasca ajutorul federal doar pentru afacerile din Germania.
Peste Ocean, Administratia Bush a adoptat, in decembrie, un program de finantari de urgenta in valoare totala de 17,4 miliarde de dolari pentru GM si Chrysler, din care 13,4 miliarde de dolari au fost alocate salvarii GM de la colaps.
Alte articole despre: opel, general motors, garantii financiare
General Motors isi muta sediul din Elvetia
Constructorul auto american General Motors isi va muta sediul din Europa, ce se afla acum in orasul elvetian Zurich, la Risselsheim, unde este sediul Opel din Germania, a anuntat sambata un purtator de cuvant al Opel.
Purtatorul de cuvant nu a precizat nici data transferului, nici numarul de angajati implicati, anunta AFP.
La inceputul lunii noiembrie, General Motors a decis sa pastreze subsidiara europeana Opel, renuntand sa mai cedeze compania consortiului canadiano-rus Magna/Sberbank.
Aproximativ jumatate din cei 50.000 de salariati ai Opel sunt in Germania, unde constructorul auto are patru fabrici.
Alte articole despre: General Motors sediu Elvetia
General Motors amana vanzarea Opel
General Motors (GM) a amanat acordul de vanzare a unei participatii la divizia germana Opel pana la o sedinta a conducerii programata pentru 3 noiembrie.
Tranzactia urma sa fie semnata in aceasta saptamana, insa ar fi aparut unele probleme dupa ce oficialii Comisiei Europene au ridicat unele semne de intrebare referitoare la o posibila favorizare a Magna.
Decizia nu a fost primita cu bucurie de Opel, care a transmis prin Klaus Franz ca intarzierea va face ca Opel sa piarda increderea angajatilor, sindicatelor, publicului si politicienilor, dupa cum se mentioneaza in Financial Times.
Potrivit lui Neelie Kroes, din cadrul Comisiei Europene, Opel ar fi primit un ajutor de 4,5 miliarde de euro din partea Berlinului, cu conditia ca vanzarea sa se faca spre Magna si banca ruseasca Sberbank, fapt negat de oficialii Opel.
Alte articole despre: vanzare Opel amanata, Magna Opel, ajutor Opel Germania, Comisia Europeana General Motors
Decaderea imperiului General Motors
Sfarsitul anilor 1980: General Motors are aproximativ 800.000 de angajati, in intreaga lume, si inregistreaza profituri record, de 4,6 miliarde de dolari, iar cifra de afaceri atinge 123,6 miliarde de dolari.
In timp ce vanzarile sale reprezentau aproximativ jumatate din intreaga piata din Statele Unite, compania era responsabila pentru bunastarea a aproximativ un milion de americani, in jur de 600.000 de angajati fiind din aceasta tara.
La mijlocul anilor 2000, in ciuda vanzarilor in scadere de pe piata autohtona, la nivel global, GM reusea sa vanda aproximativ 10 milioane de masini anual, timp de trei ani la rand.
Anul 2009 este marcat, insa, de prabusirea gigantului auto, devenit, in istoria sa de peste 100 de ani, un adevarat simbol american. GM si-a pus amprenta asupra Statelor Unite, atat prin povestea sa de succes, transformand orasul Detroit in capitala mondiala a industriei auto, cat si prin brandurile pe care le detine, imagini ale tinerilor americani (Chevrolet) sau a clasei bogate (Cadillac).
Inceputul unei aventuri auto
William "Billy" Durant, un producator de varf al vehiculelor trase de cai din Flint, Michigan, pune bazele General Motors, companie ce va deveni lider al pietei auto mondiale, timp de 77 de ani.
Desi, la inceput, "grupul" consta dintr-o singura firma, Buick Motor Company, in doar cativa ani a achizitionat nu mai putin de 20 de societati, inclusiv Oldsmobile, Cadillac si Oakland, cunoscuta azi sub numele Pontiac.
Dupa ce ...
Alte articole despre: faliment General Motors, istorie General Motors, decadere General Motors, proces restructurare GM
General Motors mai primeste 4 miliarde de dolari de la stat
General Motors a primit inca patru miliarde de dolari din partea guvernului american, cu 1,4 miliarde de dolari mai mult decat era prevazut initial.
Producatorul auto, care supravietuieste gratie unui imprumut anterior de 15,4 miliarde de dolari, ceruse Trezoreriei inca 2,6 miliarde de dolari, pana pe 1 iunie, si doua miliarde de dolari dupa aceasta data, relateaza The Wall Street Journal.
GM a ajuns si la un acord cu sindicatul muncitorilor din Canada, dupa ce reusise deja un acord cu sindicatul angajatilor din Statele Unite, in procesul de pregatire pentru declararea falimentului, in timpul saptamanii urmatoare.
Astfel, muncitorii au fost de acord cu inghetarea salariilor, cresterea costurilor medicale si a contributiilor pentru pensii, pana in 2015.
De asemenea, potrivit unor surse din interiorul companiei, GM nu va lua in considerare oferta companiei chineze pentru Opel, avand in vedere ca se afla in discutii avansate cu alti producatori.
GM are deja oferte din partea a trei companii, pentru vanzarea Opel si Vauxhall. Una dintre acestea a venit din partea Fiat, care intentioneaza sa integreze operatiunile din Europa, America Latina si Africa de Sud a GM intr-o alianta cu propria divizie auto si Chrysler.
Alte articole despre: imprumut General Motors, oferte achizitionarea Opel
General Motors confirma: Opel are nevoie de 3,3 miliarde euro
Seful diviziei General Motors Europa, Carl-Peter Forster, a confirmat vineri ca subsidiara sa Opel are nevoie de un ajutor de stat de 3,3 miliarde euro pentru a supravietui.
Activitatile Opel vor fi regrupate intr-o unitate independenta in cadrul planului de salvare pregatit de conducere, a mai anuntat Forster, adaugand, insa, ca producatorul auto trebuie sa faca parte in continuare din General Motors, potrivit AFP, citat de NewsIn.
Forster a facut declaratiile la finalul unui consiliu de supraveghere, convocat la Ruesselsheim, in apropiere de Frankfurt, unde se afla principala fabrica si sediul Opel.
Planul de salvare reprezinta o conditie pusa de guvernul german, inainte sa decida daca sa acorde constructorului auto un ajutor de stat.
Joi, circa 15.000 de muncitori de la Opel s-au adunat la sediul german al companiei, cerand ca firma-mama - General Motors (GM) - sa renunte la planurile ce vizeaza inchideri de uzine in Europa.
Purtand bannere pe care scria "Eliberati Opel" si "Da, putem, chiar fara GM", au cerut independenta Opel de compania-mama, la sediul aflat la vest de capitala financiara a Germaniei, Frankfurt.
Opel, o companie de 152 de ani, cu 25.000 de salariati, candva cel mai mare producator auto din Germania, a fost afectata grav de scaderea drastica a cererii si de problemele cu care se confrunta per ansamblu General Motors.
Opel, primul producator auto din Europa care a cerut ajutor de salvare de la guvern dupa declansarea crizei, are ...
Alte articole despre: General Motors Opel, ajutor miliarde Opel, inchis Opel Europa
Presa internationala: General Motors trezeste nationalismele europene
General Motors (GM) a facut publice informatiile financiare oficiale privind activitatea din ultimul an, anuntand pierderi de 30.9 miliarde dolari in 2008, in conditiile in care in ultimii patru ani de activitate GM a inregistrat pierderi cumulate de 86.6 miliarde dolari.
Totusi, rezultatele din 2008 aduc o imbunatatire fata de cele din anul anterior cand pierderile GM au fost de 43.3 miliarde dolari, conform AFP.
Gigantul auto, care saptmana trecuta solicita un alt ajutor guvernamental de cateva miliarde de dolari, justifica pierderile masive din ultimii ani prin faptul ca acestea oglindesc criza economica globala si colapsul la scara mare al industriei de profil.
"2008, in special a doua jumatate, a fost un an deosebit de greu pentru producatorii din Statele Unite si din lumea intreaga", a declarat presedintele GM, Rick Wagoner. "Acest fapt a creat un mediu extrem de competitiv pentru GM si pentru alti producatori auto si ne-a facut sa luam masuri dificile si agresive pentru a ne restructura compania".
GM a anuntat saptamana trecuta ca ar putea avea nevoie de inca 22.6 miliarde de dolari sub forma imprumuturilor guvernamentale pentru a supravietui actualelor conditii, anuntand totodata ca ar putea disponibiliza 47.000 de muncitori din intreaga lume, in conditiile restructurarii.
Drept efect al acestor anunturi, mii de angajati europeni ai GM au iesit in strada, joi, pentru a protesta imptriva restructurarilor care ii afecteaza direct si pentru a incerca sa-si ..
Alte articole despre: general motors, recesiune, criza financiara, Germania, opel, SAAB
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.