Hala si tarabele din Piata Sudului din Capitala au fost demolate, duminica dupa-amiaza, in locul acestora urmand sa fie construita, din banii Administratiei Pietelor din Sectorul 4, o hala moderna, dotata cu toate utilitatile necesare.
"Dupa incercarile esuate ale fostilor edili ai Sectorului 4, actualul primar, Cristian Popescu - Piedone, trece la demolarea Pietei Sudului", se arata intr-un comunicat al institutiei remis Ziare.com.
Conform documentului, Primaria se angajeaza ca, in zece zile de la salubrizarea terenului unde s-au facut demolarile, sa inceapa constructia unei hale moderne, la standarde europene.
Potrivit Primariei, decizia "vine in intampinarea numeroaselor sesizari primite de la cetateni".
Este aceasta doar o lozinca, buna de clamat in campanii electorale, sau o necesitate a momentului? Stim ce inseamna modernizarea statului? S-a produs o conceptualizare a procesului, obiectivele, etapizarea, rezultatele asteptate?
Ne putem inspira din experientele statelor stabile economic si social? Care sunt standardele care caracterizeaza un stat modern?
Suprapunerea 100% a statului cu politicul
Nici ca se putea un amestec mai nociv. Pana una alta, politicul, prin clientele de toate culorile, profita de bugetul de stat, isi plaseaza oamenii, de multe ori incompetenti, in functii de conducere din care bulverseaza functionarea statului prin decizii aiuritoare.
Zona de normare, control, ancheta si sanctiuni administrative este intentionat neocupata in Romania, pentru a permite "jocuri" de culise aducatoare de beneficii si posturi.
Ce se intampla in fapt: statul strange taxe si impozite pentru a le cheltui prin executia bugetara. Clientela de partid, aflata in posturi de conducere, praduieste bugetele acordate prin toata gama de operatii cunoscuta (caiete de sarcini cu dedicatie, acte aditionale peste aditionale la contractele incheiate, diferente enorme intre devize si realitate, preturi aberante la produse, etc).
Ca si cum n-ar fi de ajuns, de sumele care ajung, de bine de rau, la "baza", nu se mai ingrijeste nimeni, nu mai prezinta interes.
Structura pietei muncii
In Romania, 2 angajati din zona productiva duc in spate 4 pensionari si un bugetar. ..
Distrigaz Sud a solicitat ANRE majorarea pretului de vanzare a gazului natural cu 12 %, incepand cu 1 octombrie 2008.
Totodata autoritatea nu a recunoscut costul de achizitia al gazelor, fapt ce va determina o crestere a pierderilor companiei.
"Distrigaz Sud a solicitat Autoritatii Nationale de Reglementare in domeniul Energiei (ANRE) majorarea pretului de vanzare a gazului natural cu 12 %, incepand cu 1 octombrie 2008. Aceasta solicitare vine pe fondul cresterii costurilor de achizitie a gazului din import, in conditiile in care acesta reprezinta in medie o treime din consumul total.
Prin urmare, Distrigaz Sud a cerut ANRE aplicarea metodologiei de tarifare, care prevede recunoasterea costurilor de achizitie a gazului in pretul catre consumatorul final. Nerecunoasterea costurilor de achizitie a gazului natural la 1 octombrie 2008 va determina o majorare a pierderilor pentru Distrigaz Sud", se arata intr-un comunicat al Distrigaz Sud emis luni.
Potrivit companiei, acest aspect se datoreaza dezechilibrului intre costul de achizitie al resursei si pretul de vanzare care dureaza de la inceputul lui 2008, iar conform metodologiei, aceste pierderi vor trebui recunoscute in viitoarele tarife. Pentru consumator, cu cat se amana mai mult timp aplicarea metodologiei de tarifare, ale carei efecte sunt graduale, cu atat situatia va fi mai dificila datorita impactului social si economic, informeaza NewsIn.
"Aceasta decizie nu va permite functionarea societatii in ...
Categorie: Consumator 581 vizite [ Ziare.com ]
Traseele RATB vor fi modificate din cauza lucrarilor la linia ... Lucrarile de modernizare a liniei de tramvai de pe Soseaua Oltenitei incep maine
Traficul va fi din nou afectat in sectorul 4, incepand de maine, din cauza lucrarilor la linia de tramvai de pe Soseaua Oltenitei pe tronsonul Sura Mare - Piata Sudului. Pentru desfasurarea acestora, mai multe linii de transport in comun vor fi modificate. Astfel, linia 19 va circula pe traseul Complex RATB Titan - Sura Mare, iar linia 34, pe
Primaria Capitalei vrea sa foloseasca vremea buna si a reluat lucrarile pentru modernizarea traficului la santierele lasate in pregatire la inceputul iernii. Astfel, sudul Capitalei va fi practic izolat de restul orasului pentru ca traficul din zona Sura Mare - Piata Eroii Revolutiei va fi oprit, de astazi pana pe 5 februarie, pe Soseaua Giurgiului pentru lucrari de modernizare la reteaua de gaze naturale. Soferii vor trebui sa foloseasca rute ocolitoare pentru a ajunge spre centrul orasului sau
De astazi pana pe 8 august, se vor efectua probele pe sinele de tramvai modernizate ale liniei 34, pe: sos. Mihai Bravu - incepand de la Calea Vitan, Calea Vacarestilor - si sos. Oltenitei - de la Piata Sudului pana la Romprim. Edilii i-au rugat pe soferi care si-au parcat masinile pe liniile de tramvai sa le ia de acolo pentru a se putea desfasura probele.
Categorie: Eveniment 345 vizite [ Romania Libera ]
RATB le cere soferilor sa nu mai parcheze pe liniile de tramvai modernizate de pe soseaua Mihai Bravu, Calea Vacarestilor si soseaua Oltenitei incepand de luni si pana pe 8 august, deoarece vor fi efectuate probe. Pe sos. Mihai Bravu vor fi probe pana la Calea Vitan, iar pe soseaua Oltenitei - de la Piata Sudului pana la Romprim.
Categorie: Social 107 vizite [ Libertatea ]
Regia Autonoma de Transport Bucuresti informeaza ca, in perioada 4-8 august, se vor efectua probe pe liniile de tramvai modernizate de pe Soseaua Mihai Bravu, de la Calea Vitan, Calea Vacarestilor si Soseaua Oltenitei, de la Piata Sudului pana la ROMPRIM.
RATB solicita soferilor care au parcat pe axul drumului, sa elibereze linia de tramvai, pentru ca probele sa se poata desfasura in bune conditii.
Crearea de locuri de parcare ar putea reduce cu 40% numarul de masini de pe strazile Capitalei.
82% din traficul bucurestean este suportat de numai 400 dintre cele 5.200 de strazi, informeaza Gandul.
Specialistii japonezi de la JICA avertizau, inca din anul 1998, ca in cel mult cinci ani, fara masuri clare in domeniul traficului, Bucurestiul se va sufoca.
Ei au propus cateva solutii paleative, dar au avertizat municipalitatea ca trebuie facute anumite investitii pentru fluidizarea traficului.
Sute de milioane de euro, pe apa sambetei
Pe baza studiului JICA, Primaria Capitalei a facut rost de sute de milioane de euro, dar afacerile au contat mai mult pentru responsabilii bucuresteni decat proiectele considerate esentiale.
Managementul traficului, "unda verde" si alte utopii palesc in fata realitatii. Traficul rutier se sufoca progresiv, pe masura ce numarul de autoturisme creste exploziv.
Printre masurile pe termen lung necesare, se numara si construirea parcarilor subterane si supraterane, dar deopotriva si modernizarea infrastructurii, regandirea sensurilor de circulatie si imbunatatirea transportului in comun.
Argumentul primarului PD Adriean Videanu, cum ca aceste proiecte au fost blocate de conflictul dintre consilierii majoritari ai PSD si primarul Traian Basescu, nu tine loc de management al traficului.
Afacerile-s temelie!
Ceea ce au urmarit permanent alesii municipali au fost doar afacerile, afirma Gandul. Desi Basescu se batea ...
400 de strazi din 5.200 suporta 82% din traficul bucurestean, astfel ca noi locuri de parcare ar reduce cu 40% numarul de masini de pe strazile Capitalei. Lupta zilnica din trafic era prevazuta inca de acum noua ani de specialistii japonezi de la JICA, scrie Gandul in pagina online.
Ce specialistii japonezi de la JICA au prevazut inca din anul 1998, noi simtim abia azi pe pielea noastra, aproape zilnic: traficul haotic si sufocant al Bucurestiuui, unde 82% din traficul bucurestean este suportat de doar 400 din cele 5.200 de strazi. Solutia ar fi crearea de noi locuri de parcare, astfel ca numarul de masini de pe strazile Capitalei s-ar reduce cu 40%, scrie Gandul in pagina online.
Desi specialistii japonezi au propus cateva solutii paleative, avertizand totodata municipalitatea ca trebuie facute anumite investitii pentru fluidizarea traficului, Primaria Capitalei a facut rost de sute de milioane de euro pe baza stiudiului facut de JICA, insa afacerile au contat mai mult pentru responsabilii bucuresteni decat proiectele considerate esentiale, insa nimeni nu ar recunoaste nimic nici in ruptul capului.
Fiindca niciodata in Romania nu sunt bani pentru strictul necesar, masurile temporare de fluidizare a traficului sunt ridicarea masinilor, sanctionarea soferilor care parcheaza neregulamentar si impunerea de sensuri unice pentru strazile secundare, iar masurile pe termen lung presupun construirea parcarilor subterane si supraterane, modernizarea infrastructurii, ...
Locuintele din Hala Traian, Piata Iancului, Vatra Luminoasa, Giulesti, Baneasa si Colentina sunt inca fara curent, dupa ce marti, 24 iulie, oamenii din cartierele Vitan, Titan, Piata Sudului si centrul Capitalei au ramas fara energie electrica, in ciuda faptului ca Bucurestiul a fost una dintre zonele in care s-a semnalat avertizarea meteo cod rosu.
Directorul maternitatii "Bucur", din cartierul Giulesti, Bogdan Marinescu, a declarat ca "maternitatea are curent datorita Electrogen, insa reteaua electrica este in continuare cazuta", urmand ca o echipa de la Electrica sa se deplaseze la fata locului pentru a stabili cauzele penei de curent si sa solutioneze situatia.
Bucurestenii din Piata Sudului, Titan si Soseaua Mihai Bravu au ramas fara curent electric, marti dimineata, in jurul orei sase, cand temperatura inca nu ajunsese la 30 de grade Celsius. Cei mai intrigati de intreruperea curentului electric in cea mai calduroasa zi a anului au fost oamenii in varsta, care au refuzat sa urce pe scari pana la apartamentele in care locuiesc, preferand sa ramana in strada.
In ciua realitatii, directorul tehnic al Electrica, Serban Tudor, a declarat ca, in momentul de fata, nu mai exista probleme majore in aprovizionarea cu electricitate a Capitalei, explicand ca defectiunile au aparut in urma unei suprasolicitari a retelei electrice si ca "au fost foarte multe pene de curent si le-am tratat dupa posibilitatile pe care le-am avut".
Potrivit Electrica, in Capitala sunt 36.000 de ...
Confruntarea mult negociata si de la care romanii au avut mari asteptari, dintre cei mai bine clasati candidati la presedintie, Traian Basescu, Mircea Geoana si Crin Antonescu, a fost mai degraba un spectacol bun decat o intalnire de substanta.
In timp ce Mircea Geoana invoca de fiecare data cifre mai abitir ca seful Statisticii si si-a asumat un rol pacifist care il califica pentru o chilie in varf de munte, Crin Antonescu a atacat in permanenta, agresivitatea sa fiind cand argumentata cu cazuri concrete, cand "pansata" cu fraze fara continut, cu o forma inspirata parca din discutiile din spatele blocului.
In ce-l priveste pe Traian Basescu, atitudinea acestuia a fost una diferita fata de cea cu care ne-a obisnuit pana acum seful statului. A incercat demonstratii logice, a venit cu probe scrise pentru ceea ce spunea, a solicitat ajutorul moderatorului in disputa cu adversarii. Aproape ca vedeai in spatele comportamentului sau sfaturile consilierilor de a nu mai da motive pentru a fi acuzat de atitudine conflictuala.
Momente care au marcat dezbaterea
Atacul lui Crin Antonescu la cumnatul lui Mircea Geoana: in replica la fraternizarea lui Mircea Geoana cu saracii Romaniei, Crin Antonescu i-a cerut sa spuna ce salariu are cumnatul sau, Ionut Costea, cel care a fost numit in 2009 sef al Eximbank. Geoana a incercat sa evite atacul, s-a eschivat de la un raspuns motivand ca este mai usor pentru el sa fie "echilibrat" si nu "conflictual". "Salariul este de 20.760 de ...
Categorie: Alegeri prezidentiale 2009 13154 vizite [ Ziare.com ]
Cabinetul Croitoru intentioneaza "sa mentina cotele de impozitare a venitului si profitului, precum si taxa pe valoarea adaugata (TVA) la valorile existente - 16%, respectiv 19% - pe parcursul perioadei de guvernare".
"Totodata, guvernul va promova o politica fiscala transparenta si predictibila, avand ca scop final imbunatatirea conditiilor de functionare a mediului de afaceri. In acelasi timp, guvernul, prin asumarea unei coordonari eficiente cu politica monetara, isi afirma angajamentul de adoptare de facto a monedei euro la 1 ianuarie 2015", se mai precizeaza in programul de guvernare obtinut de Newsin.
De asemenea, masurile noului guvern vor fi subsumate obiectivelor de respectare a angajamentelor asumate fata de institutiile financiare internationale si de sustinere a reluarii cresterii economice.
In acelasi timp, nerespectarea de catre Romania a acordului cu FMI si Comisia Europeana ar presupune "presiuni suplimentare de depreciere a monedei nationale, cu efecte potential si incetinirea, prin eventuala crestere a ratelor dobanzilor, a procesului de creditare a sectorului privat".
Programul de guvernare mai prevede ca, in ultimele luni din acest an, autoritatile "sa ia o serie de decizii nepopulare, care necesita o vointa politica deosebita", cum ar fi respectarea tintei de deficit de 7,3% din PIB pentru acest an si aprobarea bugetului pe 2010, bazat pe un deficit de 5,9% din PIB.
"Pentru a respecta angajamentele asumate (...), este nevoie ca in ultimul ...
Lista problemelor care asteptau sa fie rezolvate de catre actuala coalitie de guvernare este mare. Daca macar o parte ar fi fost rezolvate, se justifica existenta actualei guvernari.
Iata cateva obiective din programul de guvernare, si chiar si simpla lor enumerare provoaca ilaritatea:
1. reducerea deficitului bugetului general consolidat de la aproximativ 4% din PIB, in anul 2008, la maximum 1,7% din PIB, in anul 2009
2. Protejarea intereselor economice ale populatiei (putere de cumparare, capacitate de rambursare a creditelor bancare, pastrarea locurilor de munca), precum si asigurarea securitatii sociale.
3. Reducerea graduala a cheltuielilor cu personalul din administratia publica centrala si locala cu pana la 20% fata de cele inregistrate in anul 2008
4. Rationalizarea cheltuielilor cu ajutoare si prestatii sociale, prin acordarea acestora numai persoanelor si familiilor aflate in situatie sociala precara
5. Introducerea unui curriculum scolar bazat pe competente.
6. Promovarea unui sistem de salarizare bazat pe performanta, concordant cu statutul cadrelor didactice in societate.
7. Realizarea unui sistem legislativ care sa asigure modernizarea, stabilitatea si predictibilitatea sistemului de invatamant, precum si garantarea egalitatii de sanse la accesul la educatie
Enumerarea ar putea continua cu acelasi rictus in coltul gurii.
Care este realitatea?
1. Ministrii nu mai asculta de primul ministru, primesc instructiuni doar de la ...
Avocatul Cosmin Predoiu, fratele ministrului Justitiei, figureaza ca reprezentant legal al afacerii de la Galati in care Enel s-a implicat in constructia termocentralei de un miliard de euro alaturi de firma Romelectro, firma anchetata in dosarul DNA privind contractele cu Complexul Energetic Rovinari.
Desecretizarea contractelor de pe piata energiei electrice ar putea lovi astfel si in interesele familiei actualului ministru al Justitiei, Catalin Predoiu, al carui frate, Cosmin Predoiu, este reprezentantul legal al afacerii termocentralei de un miliard de euro de la Galati, informeaza Vot.ro.
Potrivit sursei citate, in luna martie 2008, cand Guvernul Tariceanu, din care facea parte de trei saptamani si Catalin Predoiu, adopta ultimele masuri pentru finalizarea tranzactiei dintre statul roman si compania ENEL pentru Electrica Muntenia Sud, fratele ministrului Justitiei figura drept reprezentant al companiei italiene.
In aceeasi luna, Cosmin Predoiu apare si ca reprezentant legal al afacerii termocentralei de un miliard de euro de la Galati, in care Enel este asociata cu compania Romelectro, una din firmele de intermediare de pe piata energiei, dar si cu rusii de la Global International 2000 SRL, implicati in controversata afacere de modernizare a Electrocentralei Mintia de la Deva.
Firma Global International 2000 este condusa in Romania de Boris Golovin, despre care presa a scris ca ar fi ofiter GRU si ca ar reprezenta in Romania interesele financiare ale ...
Categorie: Dezvaluiri 1841 vizite [ Ziare.com ]