Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime Constanta a anuntat, miercuri, castigatorii licitatiilor pentru consultanta si proiectarea, precum si pentru constructia unui nou pod rutier peste Canalului Dunare - Marea Neagra.
Castigatorii au fost stabiliti de comisiile de evaluare a ofertelor depuse la licitatiile deschise. Podul urmeaza sa fie construit la km 0 ± 540 al canalului.
Ioan Balan, director general CNAPMC, a precizat ca pentru consultanta si proiectarea podului rutier peste Canalul Dunare - Marea Neagra oferta cea mai buna din punct de vedere economic a fost desemnata cea a firmei SC "CONSILIER CONSTRUCT" Bucuresti. Valoarea ofertei este de 832.287,7 euro.
Licitatia deschisa privind achizitia lucrarilor de executie a podului rutier a fost castigata de SC "APOLODOR COMIMPEX" Bucuresti. Firma a ofertat realizarea lucrarilor la pretul de 19.444.472,09 euro.
Podul rutier peste canal va conecta sudul Portului Constanta cu autostrada Bucuresti - Constanta si va lega partea de nord Portului Constanta cu partea lui sudica, fiind necesar pentru a se decongestiona traficul greu din zonele orasului Constanta.
Din cauza traficului intens, podul de la Gara de Sud din Ploiesti incepe sa cedeze usor, usor. Marti seara mai multe bucati din pod au cazut pe o masina.
"Eu stau in blocul de la piciorul podului si obisnuiam sa-mi parchez masina langa vecinul care a patit necazul. N-as vrea sa fiu in pielea lui cand va vedea ce s-a intamplat", a declarat Traian Jipa, care locuieste in cartierul Bariera Bucuresti, informeaza Evenimentul Zilei.
Reprezentantii Inspectoratului Teritorial in Constructii (ITC) spun ca traficul nu afecteaza deloc structura podului, care este facut pentru a sustine si tancuri.
"Pe acolo pot trece si tancuri. Pasajul respectiv e proiectat sa reziste la 200% din capacitatea normala. Are o garantie de 30 de ani la partea de rezistenta", a declarat inginerul Iulian Georgescu, cel care a coordonat din partea ITC Prahova lucrarile de consolidare incheiate in 2004.
Un pod aflat in constructie s-a prabusit in Andorra, provocand moartea a cel putin trei persoane. Un alt muncitor este dat disparut sub gramezile de daramaturi, iar sapte sunt grav raniti.
Doi dintre muncitorii care si-au pierdut viata au fost scosi imediat dintre resturile podului, iar al treilea a fost gasit mai tarziu, transmite AFP.
Un alt muncitor a fost prins sub daramaturi pana la mijloc si i-au fost date sedative pana cand echipele de salvare au reusit sa il scoata.
Dintre muncitorii transportati la spital, unul a avut nevoie de tratament special si a fost dus la Barcelona. Guvernul din Andorra spune ca viata ranitilor nu este in pericol.
Cauzele accidentului nu sunt cunoscute deocamdata, dar se stie ca tragedia s-a petrecut la scurt timp dupa ce muncitorii au turnat ciment proaspat.
60 de persoane lucrau la pod in momentul incidentului. Majoritatea sunt portughezi si sunt angajati de mai multe companii implicate in proiect.
Categorie: International 190 vizite [ Ziare.com ]
Ministrul bulgar pentru Dezvoltare Regionala i-a cerut primarului din Ruse sa ceara mai putini bani pentru traversarea podului Ruse-Giurgiu, relateaza Antena 3.
Parlamentul European sprijina aceasta initiativa, avand in vedere ca taxele de trecere pe acest pod sunt printre cele mai ridicate din UE.
Ministerul roman al Transporturilor a hotarat sa micsoreze taxa pentru iesirea din tara, incepand cu data de 1 ianuarie.
Pentru vehiculele cu o capacitate de sub opt locuri, taxa este de sase euro.
Circulatia pe Podul Grozavesti pe Spailul Independentei, pe ambele sensuri de circulatie, dar si pe Bulevarul Vasile Milea, va fi redeschisa in luna decembrie a anuntat, joi, primarul Capitalei, Sorin Oprescu.
Totodata, primaria a pregatit un studiu de circulatie pentru Banu Manta si Titulescu, astfel incat, atunci cand lucrarile la pod vor fi terminate, sa nu existe in zona conflicte de circulatie. Oprescu a precizat ca la pasajul Basarab finantarea ajunge pana la inceputul anului viitor.
Primarul Capitalei a precizat ca lucrarile la pasaj sunt finalizate in proportie de 60%, iar podul metalic in arc peste Dambovita in proportie de 70%.
Potrivit reprezentantilor primariei, in privinta expropierilor s-au rezolvat integral problemele, suprafata aferenta pasajului fiind integral in proprietatea municipalitatii.
Lucrarile la pasajul Basarab au inceput in octombrie 2006 si ar fi trebuit sa fie finalizate in primavara anului 2009, dar proiectul are intarziere de 18 luni, noul termen fiind trimestrul IV din 2010.
In 2007 a fost cheltuita pentru realizarea pasajului o suma de 71 milioane lei, in 2008 80,86 milioane lei, iar in primele noua luni din acest an 73,4 milioane lei.
Autobuzele care transporta elevi nu vor plati taxa pentru podul de la Fetesti in conformitate cu o decizie a Ministerului Transporturilor, a anuntat, vineri, directorul de Autostrazi si Concesiuni din Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, Adrian Ionescu.
"Autobuzele cu copii trec gratis podul de la Fetesti, de doua zile", a spus Ionescu, citat de Mediafax.
Declaratia lui Ionescu vine dupa ce ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, lansat, joi, ipoteza intruducerii unui abonament lunar la traversarea podului Fetesti-Cernavoda pentru locuitorii din zona, echivalent a doua sau trei treceri.
Soferii platesc, de cateva saptamani, o taxa pentru utilizarea podului Fetesti-Cernavoda , cuantumul acesteia, stabilit in functie de tipul autovehiculului, fiind de zece lei pentru un autoturism.
Astfel, soferii achita pentru o trecere sapte lei in cazul motocicletelor, zece lei pentru autoturisme si 35 de lei pentru microbuze si autovehicule cu masa totala maxima autorizata de sub 12 tone.
Pentru autobuze, autocare si autovehicule cu masa totala maxima autorizata mai mare sau egala cu 12 tone si cu maximum trei axe (inclusiv) taxa a fost stabilita la 47 de lei, iar pentru camioanele cu masa totala maxima autorizata mai mare sau egala cu 12 tone si cu minimum patru axe tariful este de 68 de lei pentru o trecere, potrivit Companiei de Drumuri.
Cuantumurile au fost stabilite printr-un ordin al fostului ministru al Transporturilor Ludovic Orban ...
Cei zece copii din "Balta" (bratul Borcea), care nu puteau merge la scoala din pricina ca scoala nu avea bani pentru taxa de pod, vor putea de acum sa mearga la scoala. CNAND a scutit microbuzul de plata taxei.
Microbuzul care ii ducea pe copii la scoala din Fetesti trebuia sa plateasca 140 de lei pe zi, pentru ca facea patru drumuri. Suma nu era cuprinsa in bugetul scolii, si nici in cel al primariei, asa ca elevii nu puteau merge la scoala.
Ulterior, deputatul PNL de Fetesti-Tandarei, Cristina Pocora, a transmis ministrului Transporturilor, Radu Berceanu, si ministrului Educatiei, Ecaterina Andronescu, o scrisoare deschisa in care a cerut ca microbuzul scolar sa fie scutit de plata taxei.
"Astazi, pentru prima data de la inceperea scolii, autoritatile au ridicat barierele puse in drumul spre scoala copiilor din "Balta" ( peste bratul Borcea), din Fetesti. Demersul pe care l-am initiat, alaturi de administratia locala fetesteana, are un prim rezultat. Modest insa, si neoficializat printr-un act asa cum este actul care face aceasta nedreptate.
Astazi, microbuzului scolar, care ii transporta, i s-a permis trecerea pe podul Fetesti-Cernavoda fara plata taxei de pod. Autoritatile locale au fost instiintate telefonic de catre Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale ca microbuzul poate trece fara sa mai achite aceasta taxa", scrie Cristina Pocora, pe blog.
Ca romanul e descurcaret se vede mai peste tot: se vede si in localitatea sibiana Carta, unde pe podul feroviar care sta sa cada calea ferata a fost legata cu sarma.
Unul din picioarele podului s-a miscat, din pricina apei, si apoi a crapat, iar autoritatile au sistat legaturile CFR pe rutele Brasov-Sibiu. Lucrarile de reparatie nu au fost insa avizate. Elevii si profesorii care nu pot sa faca naveta decat cu trenul au de la 15 septembrie o mare problema, relateaza Jurnalul National.
Cei de la infrastructura CFR au "dres-o" temporar, punand traverse de beton si bolovani la malul piciorului rupt al podului si au aplicat bandaje din fier beton pe cele doua linii de cale ferata.
Podul peste Dunare de la Giurgiu-Ruse va fi modernizat, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) urmand sa organizeze licitatia pentru proiectul tehnic al investitiei in luna noiembrie.
Valoarea contractului va fi de 456.612 de lei, fara TVA, firma castigatoare urmand sa realizeze proiectarea, detaliile de executie si proiectul tehnic, informeaza Mediafax.
Ofertele vor fi deschise la 16 noiembrie. Contractul va avea o durata de 120 de zile, va fi finantat de la bugetul de stat, iar criteriul de atribuire va fi pretul cel mai mic.
In prezent, pentru a trece podul, soferi trebuie sa achite o taxa de sase euro pentru autoturisme si de 37 de euro pentru vehicule cu masa totala de peste 12 tone si cu minim patru axe. Fondurile stranse din plata taxei sunt colectate de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, prin CNADNR.
Un pod din comuna argeseana Bradulet - zona Pasaleanga a fost afectat de o viitura, marti dimineata, ca urmare a cresterii debitului raului Valsan, iar cateva locuinte din orasele Curtea de Arges si Campulung au fost inundate din cauza precipitatiilor abundente.
Ca urmare a precipitatiilor abundente in partea de nord a judetului Arges, debitul raului Valsan a depasit marti dimineata cota de atentie la statia hidrometrica Malureni. Potrivit reprezentantilor Directiei Apelor Arges Vedea (DAAV) Pitesti, podul din comuna Bradulet - zona Pasaleanga a fost afectat de viitura raului Valsan, malul drept fiind impracticabil.
In ultimele 24 de ore, la statiile hidrometrice din bazinul hidrografic Arges-Vedea s-au inregistrat precipitatii insemnate cantitativ, maximele fiind inregistrate pe riul Rausor, cu 74 de litri pe metrul patrat, si la Statia meteo Pitesti, cu 50,8 litri pe metrul patrat.
Totodata, in perioada 19-20 octombrie, s-au inregistrat depasiri ale pragului critic de precipitatii la 16 statii hidrometrice din judetul Arges, pe riurile Doamnei, Valsan, Bratia, Rausor, Targului si Argesel.
Potrivit raportului intocmit de DAAV Pitesti, in aceeasi perioada, s-au inregistrat depasiri ale cotelor de aparare la urmatoarele statii hidrometrice: Bahna Rusului - riul Doamnei, Malureni - riul Valsan, Balilesti - raul Bratia, Piscani - raul Targului si Bughea de Jos - raul Bughea.
Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta Arges a avertizat telefonic primariile din ...
Deputatul PNL Cristina Pocora demareaza, vineri, la iesirea de pe Autostrada Soarelui spre Fetesti, o campanie de strangere de semnaturi pentru eliminarea taxei de pod pentru locuitorii orasului Fetesti, al carei cuantum a fost stabilit de fostul ministru, colegul ei de partid, fostul ministru al Transporturilor Ludovic Orban.
In acelasi timp, cetatenii nemultumiti de introducerea taxei de pod pot lasa mesaje pentru ministrul Transporturilor pe un panou realizat special, se arata intr-un comunicat de presa remis NewsIn.
Campania va demara la ora 15.00.
Deputatul liberal intentioneaza sa-i inainteze ministrului Radu Berceanu lista cu semnaturi si mesajele adunate in cadrul campaniei denumite "Semneaza si spune NU taxei de trecere a podului Fetesti-Cernavoda pentru fetesteni!".
Pocora sustine ca trebuie gasita o solutie pentru ca riveranii sa nu fie nevoiti sa plateasca taxa de pod de fiecare data cand se deplaseaza cateva sute de metri pentru a merge la serviciu sau pentru a-si cultiva pamanturile.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) incaseaza de luni taxe de pana la 68 lei pentru vehiculele care traverseaza podul peste Dunare, Fetesti-Cernavoda.
Proprietarii de autoturisme platesc pentru trecerea podului suma de 10 lei, iar cei de motociclete achita sapte lei. Soferii de microbuze si autovehicule, care au masa totala maxima autorizata sub 12 tone, platesc pentru o traversare a podului 35 de lei.
Pentru autobuze, ...
Societatea Civila pentru Educatie si Informatizare (SCEI) considera ca blocarea accesului elevilor la scoala incepand cu data de 14 septembrie, prin perceperea taxei de pod de la Fetesti-Cernavoda, este o incalcare flagranta a principiul echitatii si egalitatii de sanse, ce se regaseste in Legea Educatiei recent asumata de catre Guvern.
"Intrucat singura modalitate de a ajunge la scoala a elevilor din colonia Balta Borcea presupune trecerea prin punctul Fetesti-Cernavoda, perceperea taxei de pod in conditiile unor fonduri inexistente pentru plata acesteia din partea scolii, duce la limitarea accesului la educatie al elevilor", se arata intr-un comunicat remis Ziare.com.
In acest context, SCEI semnaleaza faptul ca este de datoria Ministerului Educatiei sa vegheze la respectarea principiilor Legii Educatiei si sa ia masurile necesare in momentul incalcarii acestora.
Prin urmare, SCEI solicita MECI intr-o scrisoare deschisa sa efectueze toate demersurile spre solutionarea cat mai rapida a cazului elevilor din Balta Borcea si sa opreasca perceperea taxei de pod pentru microbuzul care transporta acesti elevi.
A.B.
Zece elevi ai unei scoli din Fetesti nu pot merge la ore pentru ca in bugetul scolii nu a fost prevazuta si taxa pentru podul de la Cernavoda, de 35 de lei.
Cei zece elevi din colonia Balta Borcea ar fi trebuit sa inceapa, luni, scoala. Pentru ca microbuzul scolar trebuie sa plateasca 35 de lei de fiecare data cand trece podul (adica de patru ori pe saptamana), iar sumele nu au fost prevazute in bugetul scolii, elevii nu au inceput scoala, informeaza Cotidianul.
In ordinul prin care se stabileste taxa de pod exista exceptii de la aceasta plata, insa microbuzul nu este una din ele.
Masina unei americance s-a oprit pe un pod din Wisconsin exact cand acesta se ridica pentru a permite trecerea unei nave pe sub el.
Pentru ca avea cauciucuri si frane foarte bune, masina a reusit sa ramana nemiscata in timp ce podul statea ridicat la 45 de grade, transmite Daily Mail.
Dupa trecerea vaporului, podul s-a lasat, iar femeia a pornit masina si a plecat ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic. Mai tarziu, ea a descris experienta ca una dintr-un parc de distractii.
Politistii din oras au aflat de incident abia dupa ce au citit despre el in ziarele locale. Ei i-au contactat pe ziaristi pentru a le confirma autenticitatea pozelor, care pareau la prima vedere trucate in Photoshop.
Categorie: Senzational 1457 vizite [ Ziare.com ]
Abonamentul pentru trecerea podului Cernavoda-Fetesti, peste Dunare, va costa 400 de lei pentru 50 de treceri in cazul autoturismelor, respectiv 2.720 de lei pentru camioanele de peste 12 tone si minim patru axe.
Motociclistii vor plati 7 lei pentru o trecere, 28 de lei pentru 50 de treceri si 490 lei pentru 100 de treceri intr-un an, a anuntat, vineri, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI), citat de Mediafax.
Conducatorii de autoturisme vor avea de platit 10 lei pentru o singura trecere a podului, 400 de lei pentru 50 de treceri si 700 de lei pentru 100 de treceri.
Microbuzele si vehiculele cu masa totala de sub 12 tone vor fi taxate cu 35 lei pentru o trecere, 1.400 de lei pentru 50 de treceri si 2.450 lei pentru 100 de treceri.
Cele mai mari tarife anuntate de MTI sunt cele pentru camioanele cu masa de peste 12 tone si patru axe, respectiv 68 de lei pentru o trecere, 2.720 de lei pentru 50 de treceri si 4.760 de lei pentru 100 de treceri.
Tarifele anuntate vor intra in vigoare in 30 de zile de la data publicarii ordinului Ministerului Transporturilor in Monitorul Oficial.