Articole despre "ponta bani gruia stoica"

Interesele Rusiei în România nu sunt neapărat economice. Prin investițiile ei aici, Rusia urmărește simultan mai multe direcții: să omoare concurența (în '89, România era una dintre cele

Cinci ani, o luna si 24 de zile a fost mandatul Laurei Codruta Kovesi in functia de procuror-sef al DNA.

Presedintele Traian Basescu a sustinut o declaratie de presa, luni seara, de la Palatul Cotroceni, in care a subliniat ca nu il sprijina nici pe Victor Ponta, nici pe Klaus Iohannis la alegerile

Acest Master Plan de Transporturi reflecta, in primul rand, niste dorinte de partid si nu nevoile Romaniei, afirma fostul ministru Anca Boagiu.

Cred ca demisia este cel mai bun lucru pe care l-a facut Dan Sova in mandatul sau de ministru al Transporturilor.

Presedintele Traian Basescu a lansat noi atacuri la adresa premierului Victor Ponta, enumerand mai multe motive pentru care, in opinia sa, acesta nu ar trebui sa ajunga presedintele Romaniei.

Presedintele Traian Basescu a sustinut, marti, o declaratie de presa la Palatul Cotroceni, in care a lansat atacuri extrem de dure la adresa premierului Victor Ponta si senatorului PSD Gabriela Firea.

Intre nenorocirea din Apuseni, deszapezirea deficitara si marile dezvaluiri penale ale acestei saptamani poate exista o legatura. Nu directa, desigur, ci una, sa-i spunem, de sistem.

Epopeea CFR Marfa s-a incheiat previzibil cu un esec de proportii, din care nimeni in afara de statul roman, adica de fiecare dintre noi, nu are nimic de pierdut.

Patronul Grup Feroviar Roman (GFR), Gruia Stoica, a reiterat, luni, ca va plati suma restanta de 172 milioane de euro pentru CFR Marfa, doar daca statul roman si-a indeplinit toate obligatiile.

Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a declarat, joi, ca statul trebuie sa respecte termenele convenite pentru privatizarea CFR Marfa, ceea ce inseamna ca patronul Grupului Feroviar Roman,

Responsabil de esecul privatizarii CFR Marfa este cel care a introdus in Hotararea de Guvern paragraful prin care finalizarea procedurii trebuia sa aiba loc in 60 de zile, lucru imposibil, spune

Premierul Victor Ponta a declarat ca va anunta dupa sedinta de Guvern de miercuri daca va acorda un ragaz de inca doua luni, pana la acordarea avizului Consiliului Concurentei, celor de la GFR pentru

Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul GFR, a declarat miercuri seara ca in contractul de privatizare a CFR Marfa nu exista niciun termen concret privind plata intregii sume de bani si

Grupul de companii Grampet-GFR a transmis, luni, ca dezavueaza si respinge orice afirmatii potrivit carora ar face presiuni de orice fel asupra bancilor sau institutiilor financiare in legatura cu

Deci, vinovati pentru esecul privatizarii CFR Marfa sunt jurnalistii basisti. Vinovati pentru "dosarul politic" al vicepremierului Liviu Dragnea sunt procurorii basisti.

Senatorul PSD Sorin Bota sustine ca "bomba cu efect intarziat lasata de guvernele PDL" privind CFR Marfa trebuia "dezamorsata mai repede si cu mai putina balbaiala" de catre Cristian Ghibu, el

Europarlamentarul Theodor Stolojan considera de neacceptat faptul ca Ministerul Transporturilor a platit firme de consultanta private, dar documentele in baza carora a esuat privatizarea CFR Marfa nu

Presedintele Traian Basescu a vorbit, pe larg, vineri, despre protestele fata de Rosia Montana si exploatarea gazelor de sist, acuzand USL ca a mintit populatia cand era in opozitie, iar acum platim

Privatizarea CFR Marfa pare a fi sortita esecului, deoarece chiar daca Grup Feroviar Roman (GFR) va vira, luni, banii, in lipsa unui aviz al Consiliului Concurentei, contractul se desfiinteaza.

Daca Gruia Stoica, proprietarul Grupului Feroviar Roman, nu va cumpara CFR Marfa, Guvernul va decide daca operatorul national de transport marfa va ramane in proprietatea statului sau daca va fi

Contractul de privatizarea a CFR Marfa a fost semnat. Si nici n-a durut. In mare secret, fara presa, ca o afacere de familie, asa cum, de altfel, se si profileaza.

Presedintele Traian Basescu a declarat, luni, ca patronul Grup Feroviar Roman (GFR), Gruia Stoica, a cautat banii pentru a cumpara CFR Marfa inclusiv in Rusia si ca e ceva in neregula cu aceasta

Privatizarea CFR Marfa a mers "incredibil de prosteste si de neorganizat" incat e posibil ca, de fapt, sa nu fi fost decat un joc politic pentru a "impaca FMI", dar fara riscul unor posibile

Privatizarea companiei CFR Marfa bate pasul pe loc, luni, deoarece reprezentantii Ministerului Transportului nu siu cine trebuie sa semneze contractul din partea institutiei.

Ar putea fi titlul unei piese de teatru, mai degraba al unei comedii, in care nu se intampla mai nimic, dar din pacate nu e.

Castigatorul licitatiei de privatizare a CFR Marfa, Gruia Stoica, presedintele Grupului Feroviar Roman (GFR), sustine ca are deja o mare parte din banii necesari pentru cumpararea companiei.

Daca Victor Ponta este intr-adevar onest, si avem obligatia sa plecam de la prezumtia de buna credinta, nu-i asa?, strategia sa in privinta privatizarii CFR Marfa este absolut de neinteles.

Europarlamentarul PDL Theodor Solojan spune ca situatia privatizarii CFR Marfa e problematica, iar castigatorul licitatiei, Gruia Stoica, nu semneaza contractul pana nu vede daca primeste banii de la

Premierul Victor Ponta a plecat in concediu fara sa semneze, in calitate de ministru interimar al Transporturilor, contractul de privatizare a CFR Marfa, desi cele cinci zile prevazute in caietul de