Cel mai simplu calcul economic ne arata ca lipsa unei infrastructuri performante in Romania inseamna ca investitorii au costuri mai mari si, astfel, raman mai putini bani pentru cresterea capacitatii
Epopeea CFR Marfa s-a incheiat previzibil cu un esec de proportii, din care nimeni in afara de statul roman, adica de fiecare dintre noi, nu are nimic de pierdut.
Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a confirmat miercuri, la inceputul sedintei de guvern, ca institutia pe care o conduce a semnat contractul de privatizare a companiei CFR Marfa, premierul
Privatizarea companiei CFR Marfa bate pasul pe loc, luni, deoarece reprezentantii Ministerului Transportului nu siu cine trebuie sa semneze contractul din partea institutiei.
Presedintele Traian Basescu a declarat, luni, ca patronul Grup Feroviar Roman (GFR), Gruia Stoica, a cautat banii pentru a cumpara CFR Marfa inclusiv in Rusia si ca e ceva in neregula cu aceasta
Presedintele Traian Basescu il acuza pe premierul Ponta de lasitate in cazul Rosia Montana si spune ca si-a pus mari sperante il el dar, a dovedit ca nu are caracter, e mincinos si corupt, dovada ca
Gruia Stoica, proprietarul Grupului Feroviar Roman (GFR), a declarat, luni, ca niciun cont si niciun bun al sau nu au fost puse sub sechestru in dosarul privind privatizarea firmei Transbordare
CFR Marfa a dus pe culmile absurdului pactul de coabitare dintre Victor Ponta si Traian Basescu. Pentru o scurta perioada, presedintele a lasat sa se inteleaga ca Romania ar putea fi condusa doar de
Gruia Stoica, patronul Grup Feroviar Roman (GFR), - castigatorul contractului pentru privatizarea CFR Marfa - sustine ca nu se vor intampla minuni, dupa privatizare, la societatea romaneasca, fiind
Victor Ponta a comentat, miercuri, la sedinta de guvern, acuzatiile pe care DIICOT i le aduce omului de afaceri Gruia Stoica, cel care a castigat licitatia pentru CFR Marfa, premierul dand de inteles
Premierul Victor Ponta a declarat, joi, la Sibiu, ca "daca CSAT nu avizeaza privatizarea CFR Marfa" aceasta nu va fi facuta, afirmand insa ca, anterior, CSAT a avizat trei privatizari, ceea ce
Victor Ponta incearca sa acopere cu o smecherie ieftina o mare, o imensa ticalosie impotriva interesului national si propria sa lasitate. Guvernul a aprobat prin hotarare de guvern privatizarea CFR
Presedintele Traian Basescu a declarat, luni seara, de la Palatul Cotroceni, ca Gruia Stoica, castigatorul licitatiei de privatizare a CFR Marfa, nu are banii necesari pentru a cumpara compania de la
Soarta CFR Marfa este tot mai neclara. Dupa ce luni presedintele Traian Basescu a anuntat ca il lasa pe Victor Ponta interimar la Transporturi, ca sa-si asume contractul de privatizare al companiei,
Premierul Victor Ponta i-a transmis, joi, sefului CFR Marfa ca el personal va trimite Directia Nationala Anticoruptie (DNA) in control daca acesta mai vinde ceva din cadrul companiei.
Privatizarea CFR Marfa pare sa fi devenit un cartof fierbinte inclusiv in interiorul USL, iar Traian Basescu nu a facut decat sa puna reflectorul pe aceasta spaima.
Orice companie serioasa face achizitii importante cu credite bancare, in completarea fondurilor proprii, a declarat Gruia Stoica, patronul Grupului Feroviar Romani (GFR), in replica la afirmatiile
Presedintele Traian Basescu a declarat, luni, de la Palatul Cotroceni, ca nu este multumit de nominalizarea lui Ovidiu Silaghi la Ministerul Transporturilor si ca asteapta pana pe 23 august o alta
Trei companii au depus documentatia pentru etapa de precalificare pentru privatizarea CFR Marfa, insa doar una pare sa aiba cele mai multe sanse de castig.
Prim-vicepresedintele PDL, Anca Boagiu, atrage atentia ca privatizarea CFR Marfa se anunta ca un alt tun la nivelul cailor ferate romane. Fostul ministru al Transporturilor aduce ca argument pretul