Porsche a prezentat primele imagini oficiale si informatii ale noului Boxster Spyder, un roadster usor si performant. Modelul va debuta public la Salonul Auto de la Los Angeles.
Germanii de la Porsche au prezentat noul Boxster Spyder, o versiune de performanta a acestui model popular. Noul Boxster Spyder va debuta la Salonul Auto de la Los Angeles si va fi disponibil pe piata din Europa incepand cu luna februarie a anului viitor.
Modelul Porsche Boxster Spyder este bazat pe versiunea S a lui Boxster dar utilizeaza motorul boxer a lui Cayman S, care dezvolta 320 CP la 7.200 rpm si 3 ofera 70 Nm la 4.750 rpm.
Inginerii Porsche au reusit sa reduca masa acestui model cu peste 80 de kilograme in comparatie cu cea a versxiunii de la care s-a pornit, rezultand intr-un raport putere/greutate de 247 CP/tona. Modelul german poate fi echipat si cu o transmisie PDK cu dublu ambreiaj, iar pachetul standard SportChrono ofera si un sistem de LaunchControl.
Cu ajutorul acestui sistem, Porsche Boxster Spyder accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 4.8 secunde, iar viteza maxima este de 267 km/h. Alaturi de aceasta transmisie, noul Porsche Boxster Spyder are un consum mediu de 9.3 litri la 100 kilometri. Programul Porsche de reducere a greutatii este vizibil pe toata masina, de la proiectoarele si led-urile de pozitie care au fost eliminate, la acoperisul din panza escamotabil manual.
Interiorul lui Porsche Boxster Spyder prezinta si el anumite elemente care sunt proiectate ...
Pentru a putea sa faca fata crizei, Porsche va dezvolta in viitorul apropiat o compacta supersport. Aceasta va fi cea mai ieftina aparitie din oferta producatorului german.
Unul dintre visele marilor fani Porsche care nu au reusit pana astazi sa stranga bani pentru a-si cumpara un model al constructorului din Stuttgart e pe cale sa devina realitate.
Intr-un interviu acordat publicatiei germane Automobilwoche, un oficial german a confirmat faptul ca sefii Porsche discuta in aceasta perioada despre oportunitatea de a lansa pe piata un model foarte abordabil ca pret care sa devina, asa cum titreaza germanii, "Porsche-ul saracului".
Informatia a fost dezvaluita de catre Wolfgang Duerheimer, directorul biroului de Dezvoltare Porsche, care a anuntat ca dezvoltarea unui model cu un pret sub cel al lui Boxster, care in Romania costa cu putin sub 50.000 de euro. Conform oficialului Porsche, scaderea pretului de vanzare a viitorului model Porsche va avea loc cu ajutor celor de la Volkswagen.
"Vom profita de recent-anuntata intrare Porsche in Grupul Volkswagen pentru a reduce la maximum costurile noului model", a declarat Duerheimer.
Primele informatii arata ca Porsche va scoate pe piata o compacta supersportiva care va fi construita pe platforma pe care Grupul Volkswagen dezvolta modelele Golf si Audi A3. Noul model ar urma sa beneficieze de un motor de circa 350 de cai putere, acesta urmand sa fie preluat de pe recent lansatul Audi TT-RS.
Informatiile dezvaluite de ...
Porsche a dezvaluit, miercuri, programul sau de productie pentru urmatorii ani, gama de modele de lux urmand sa creasca considerabil in dmensiuni.
Constructorul din Stuttgart intentioneaza pentru inceput sa lanseze versiuni V6, diesel si benzina, pentru proaspatul Panamera, cel tarziu pana la sfarsitul lui 2010. Cel mai probabil vom asista la unitatile regasite pe actualul Cayenne, modificate pentru performante imbunatatite, ce ar urma sa fie oferite doar in configuratia cu propulsie posterioara, o tractiune integrala urmand sa creasca prea mult pretul modelului. In comparatie cu actualele unitati V8, noile motorizari entry-level vor fi mai ieftine cu aproximativ 11.000 de euro.
Improspatarea gamei de propulsoare disponibile pe Panamera va fi urmata in primul trimestru al anului viitor de debutul oficial al noii generatii Cayenne. Potrivit primelor informatii, SUV-ul va prelua noua filosofie de design, cu linii mai fluide si o capota imprumutata de la 911. Marea noutate in ceea ce priveste propulsia o vor constitui noua generatie de motoare V8 cu injectie directa, regasite deja pe Panamera.
Pentru a putea face fata noilor norme europene de poluare, Porsche intentioneaza sa faca loc in interiorul gamei sale si unui model hibrid. Este vorba despre o versiune ecologica a noii generatii Cayenne, care va folosi, potrivit oficialilor, un "sistem hibrid paralel si complet". Hibridul ii va permite soferului sa ruleze numai in modul electric doar pe o distanta scurta si cu o ...
Comisia de supraveghere a grupului Volkswagen AG a aprobat preluarea treptata a grupului Porsche SE, permitand astfel celui mai mare constructor auto din Europa sa adauge modelul sport 911 la gama sa de modele.
Actionarii majoritari ai Porsche, familiile Porsche si Piech, discuta vineri la sediul Volkswagen din Wolfsburg, pentru a aproba documentele, a declarat purtatorul de cuvant Albrecht Bamler, potrivit Bloomberg.
Aprobarea documentelor va permite grupului Volkswagen sa cumpere divizia auto Porsche. Grupul german a anuntat pe 20 octombrie ca va plati 3,9 miliarde euro pentru o participatie de 49,9% in cadrul Porsche pana la sfarsitul acestui an, in prima etapa a unei scheme de preluare ce se va incheia in 2011.
"Volkswagen isi continua planurile de a deveni cel mai mare constructor auto la nivel mondial", a declarat Stefan Bratzel, directorul Institutului de Cercetare Auto din Bergisch-Gladbach, Germania. "Aceasta fuziune implica sinergii enorme".
Noul presedinte al companiei Porsche a confirmat faptul ca vor crea un model electric bazat pe 911, dar nu a anuntat data la care acesta va fi dezvaluit.
Inspirati de modelul Ruf Greenster, inginerii Porsche ar putea sa dezvolte un model electric. Acesta va fi bazat pe 911 si va oferi un nivel ridicat de performanta fara emisii de carbon. Informatiile de mai sus au fost dezvaluite de catre noul presedinte al companiei Porsche, Michael Macht.
Presedintele Porsche s-a declarat convins ca marca pe care o conduce va avea un model electric in gama la un moment dat.
Primul pas inspre crearea vehiculelor electrice a fost facut de cei de la Porsche prin dezvoltarea versiunilor hibride ale modelelor Caynne si Panamera. Ulterior, cei de la Porsche vor sa introduca tehnologia hibrida si intr-un model folosit in competitii.
Desi pare incredibil, fondatorul Porsche a creat primul hibrid in urma cu 109 ani. Din pacate pentru Ferdinand Porsche, modelul de la acea vreme era limitat de performantele bateriilor disponibile pe piata.
Declaratia presedintelui Porsche a venit in aceeasi zi cu lansarea conceptului Audi e-Tron, model 100% electric bazat pe R8, care dezvolta 313 CP si 4500 Nm. Exista deja modele electrice cu valente sportive pe piata, asa ca asteptarile din partea celor de la Porsche sunt destul de ridicate. De aceea, constructorul german lucreaza deja la o versiune electrica a lui 911, care va fi dezvaluita abia dupa ce modelul va corespunde standardelor Porsche in ..
Cel mai mare producator european de autoturisme, Volkswagen Auto Group (VAG), a anuntat marti ca are de gand sa cumpere un pachet de 49,9% din actiunile Porsche, pana la sfarsitul acestui an.
Potrivit unui comunicat al companiei, Porsche ar urma sa incaseze din aceasta tranzactie aproximativ 3,9 miliarde de euro, transmite AFP.
Includerea Porsche in portofoliul Volkswagen a fost anuntata oficial in urma cu doua luni, fiind intarita simbolic si de nominalizarea lui Martin Winterkorn, presedintele VAG, in fruntea Porsche SE, insa initial se vorbea de preluarea unui pachet de 42%.
Inginerii Porsche au fost surprinsi in timp ce testau noul 911 Cabrio in conditii de temperatura ridicata.
Modelul pastreaza design-ul clasic al lui 911 in timp ce pare sa beneficieze de un ampatament marit, care confera mai mult spatiu pentru pasagerii de pe bancheta din spate. Partea din spate a acestui model este schimbata extrem de mult fata de actualul 911 Cabrio, dar nu putem distinge inca forma definitiva a acesteia.
Noul Porsche 911 va avea blocuri optice similare cu cele prezente pe 997, dar care vor fi ridicate la un nivel superior pentru a indeplini anumite norme de siguranta. Posteriorul lui 911 Cabrio este plat si beneficiaza, printre altele, de un set de stopuri complet noi.
Exemplarul testat de inginerii Porsche nu are design-ul finalizat in partea din spate, fiind utilizat pentru testarea echipamentelor de la interior si a motorului.
Porsche 911 va fi oferit atat in versiune cu tractiune spate, cat si in versiune cu tractiune integrala si va beneficia de noua gama de motorizari de pe 997.
Astfel, Porsche 911 va avea injectie directa si va fi disponibil si cu o transmisie cu dublu ambreiaj de tip PDK, alaturi de cutia de viteze mecanica cu sase trepte cu care ne-au obisnuit cei de la Porsche.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Romania este una din putinele piete care se bucura deja de prezenta primului coupe cu patru usi din istoria Porsche. Panamera este disponibil in Romania de la 97.783 de euro.
Intrat in productie la jumatatea lunii mai, noul Porsche Panamera a fost lansat oficial si pe piata din Romania. Primul Gran Turismo din istoria Porsche se lanseaza intr-o perioada dificila pentru intreaga piata auto, insa prezinta deja un interes deosebit pentru oamenii de afaceri din Romania.
Asa cum va anuntam si cu cateva luni in urma, Porsche Panamera pleaca de la 97.783 de euro, cu TVA inclus, insa poate ajunge pana la 138.000 de euro. Pentru clientii mai pretentiosi pretul poate creste cu pana la 50% in conditiile in care lista de optionale devine mai bogata.
Pentru inceput, pe piata autohtona va fi disponibila versiunea echipata cu motor V8 de 400 de cai putere, capabila sa atinga o viteza maxima de 283 de km/h. Motorizarea cu opt cilindri va putea fi disponibila si impreuna cu tractiunea integrala, regasita pe versiunea 4S a modelului.
Varful de gama va fi asigurat de Panamera Turbo, care pleaca de la 138.004 euro, cu TVA inclus, si livreaza 500 de cai putere. Performantele sedanului sunt deosebite, acceleratia de la 0 la 100 de km/h realizandu-se in doar 4.2 secunde. De remarcat faptul ca toate versiunile vin echipate cu un sistem start-stop, care reduce considerabil consumul uzinelor cu opt cilindri.
Potrivit Ziarului Financiar, lansarea care a avut loc astazi a bifat deja 6 ...
Fornasari a prezentat cel mai mare model al sau. Acesta se numeste RR99 si dezvolta 610 CP, rivalizand modele precum Porsche Cayenne Turbo S si BMW X6 M.
Italienii de la Fornasari, un producator independent de modele sportive, a creat un model care sa concureze pe segmentul lui Porsche Cayenne, BMW X6 M si Mercedes-Benz ML 63 AMG. Noul model Fornasari se numeste RR99 si prezinta elemente de la RR450 si de la RR600.
Spre deosebire de predecesorii sai, modelul RR99 are cinci usi si este mai lung cu 25 de centrimetri. Modelul are o masa de numai 1.850 de kilograme, signifiant mai usor decat rivalii sai. Artitectura sa tubulara ii confera aceasta masa scazuta pentru un SUV, iar italienii au reusit sa realizeze un echilibru de 50/50 intre mase, in ciuda motorului V8 de provenienta GM amplasat in partea frontala.
Modelul Fornasari RR99 dezvolta 610 CP si transmite aceasta putere la toate cele patru rotile printr-o transmisie BorgWarner cu sase trepte si un sistem de tractiune integrala care imparte cuplul motor intre punti in proportie de 40/60. Diferentialul spate al acestui model este unul cu alunecare limitata si asista SUV-ul italian in acceleratie si in descatusarea cailor pe sosea. SUV-ul de performanta italian poate sa accelereze de la 0 la 100 km/h in doar 3.8 secunde, in timp ce viteza maxima a acestuia este de 280 km/h.
Oficialii Fornasari nu au anuntat pretul acestui model si momentul in care acesta va intra in productie.
Cititi mai multe pe site-ul ...
Clientii care isi vor achizitiona un Porsche Panamera vor putea avea tapiseria masinii asemanatoarea cu cea de acasa.
Din cauza crizei economice cu care se confrunta, constructorii auto au decis sa ofere clientilor sai fie un discount mai mare, fie cateva dotari in plus pentru aceeasi suma de bani la achizitionarea unui automobil.
Porsche a ales insa o politica de marketing putin mai diferita. Pentru a satisface cerintele tuturor clientilor care isi vor achizitiona un model Panamera, oficialii au declarat ca acestia vor avea parte de o surpriza in ceea ce priveste tapiseria automobilului.
Porsche va asculta de dorintele clientilor si vor crea interiorul lui Panamera dupa gusturile acestora. Interiorul Yachting Mahogany, centurile de siguranta avand culoarea Silver Grey sau Indian Red, compartimentul pentru racire pozitionat intre scaunele din spate care va dispune de doua pahare cu logo-ul Porsche sunt doar cateva din dotarile care pot fi alese de cilenti.
Surpriza este insa alta. In cazul in care clientul isi doreste ca interiorul lui Panamera sa aibe textura sau culoarea canapelei de acasa, acesta trebuie doar sa ofere o bucata din acea piele dealerului. Acesta o va trimite in Germania si va plati o suma suplimentara pentru a se asigura ca automobilul va avea interiorul asemanator cu cel de acasa.
Peste toata aceasta tapiserie, Porsche isi va pune amprenta, aplicand logo-ul companiei pe tetiere.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Porsche a deschis calea ca statul arab Qatar sa poata obtine o parte din compania germana producatoare de automobile de lux, inaintea construiriiunui grup integrat impreuna cu Volkswagen.
"Comitetul de supraveghere Porsche, in cadrul unei intalniri extraordinare, a oferit conducerii companiei dreptul de a perfecta discutiile cu Qatar Holding LLC avand ca obiect marirea capitalului Porsche", se arta intr-un scurt comunicat de presa al companiei, informeaza AFP.
Ceva mai devreme, Porsche anuntase ca va cauta o suplimentare a capitalului de cel putin 5 miliarde euro, fara insa sa precizeze sursele.
Decizia a fost luata la o intalnire a comitetului de supraveghere care a inceput cu o zi inaintea momentului in care era programata, in incercarea de a perfecta alianta istorica cu Volkswagen.
"Bazele pentru crearea unui grup intre Porsche SE si Volkswagen AG au fost, astfel, asezate", se rata intr-o declaratie de presa.
Aceste anunturi vin in linia planurilor pregatite pentru companie de proprietarul Porsche, Wendelin Wiedeking, care detin 51% din actiunile producatorului auto, de a plati, cel putin partial, datoriile de 10 miliarde de euro.
Wiedeking a dorit sa mentina independenta grupului sau care, insa, ar putea fi compromisa prin construirea unui grup integrat cu Volkswagen. Rapoarte de presa recente indicau posibilitatea ca Wiedeking sa renunte la rolul activ pe care il joaca in companie.
Cei 12 membri ai comitetului de supraveghere urmau sa analizeze cele ...
Familiile Porsche si Piech, care detin controlul constructorului auto Porsche AG, vor accepta joi oferta de 8 miliarde euro inaintata de Volkswagen pentru afacerile de masini sport.
Cel mai important saptamanal din Germania, Der Spiegel, a relatat ca cele doua familii, care detin 100% din dreptul de vot al Porsche SE, vor aproba preluarea diviziei de masini sport in doua etape, in cadrul sedintei consiliului de supraveghere din 23 iulie.
Volkswagen va achizitiona in prima faza 49,9% din actiunile Posrche AG, pentru ca mai apoi sa cumpere si restul titlurilor. in urma acestei actiuni, se va crea un grup auto integrat ce va detine zece marci, sub control Volkswagen.
Porsche SE va folosi banii obtinuti pentru a-si rambursa datoriile, care, potrvit unor surse citate de Reuters, au depasit cu mult 10 miliarde euro.
Der Spiegel a mai scris ca directorul executiv al Porsche SE si Porsche AG, Wendelin Wiedeking, negociaza un pachet compensatoriu a carui valoare ar putea depasi 100 milioane euro. intre timp, directorul diviziei de productie, Michael Macht, il va inlocui pe Wiedeking la sefia Porsche AG.
Joi, Wiedeking a negat orice speculatie conform careia ar vrea sa paraseasca grupul auto.
Intrebat sambata daca cele doua familii au luat o decizie pentru sedinta din 23 iulie, purtatorul de cuvant al Porsche, Anton Hunger, a raspuns ca "nu am primit nicio informatie in acest sens", adaugand ca relatarile Der Spiegel reprezinta simple speculatii, asupra carora ...
La cateva saptamani dupa ce sotia lui si-a cerut scuze in public pentru ca a parcat intr-o zona interzisa, Arnold Schwarzenegger a incalcat aceeasi lege de circulatie in Beverly Hills.
Site-ul TMZ.com a postat cateva fotografii in care guvernatorul de California este surprins urcand la volanului unui Porsche decapotabil parcat intr-o zona marcata cu rosu, informeaza Associated Press.
Marcajul de pe marginea strazii din Los Angeles inseamna ca in acea zona este interzisa stationarea sau parcarea unei masini. Amenda este de obicei de 90 de dolari.
Imaginile care il arata pe Schwarzenegger incalcand legea din California au aparut la doar cateva saptamani dupa ce au fost facute publice mai multe inregistrari video in care sotia lui, Maria Shriver, era surprinsa parcand intr-o zona interzisa sau vorbind la telefon in trafic.
Categorie: International 692 vizite [ Ziare.com ]
Cel mai mare producator auto din Europa, Volkswagen, va plati 3,3 miliarde de euro pentru achizitionarea a 42 de procente din Porsche, inaintand in procesul de fuziune dintre cele doua companii.
Pana in 2011, Porsche ar trebui sa fie complet integrata in Volkswagen, daca se respecta toata conditiile pentru fuziune, potrivit reprezentantilor celor doua companii, relateaza Bloomberg.
In urma fuziunii, profitul operational va creste cu 700 de milioane de euro anual, potrivit lui Martin Winterkorn, directorul executiv al Volkswagen.
Vanzarile producatorului se vor ridica la 6,4 milioane de autovehicule pe an si va avea mai mult de 400.000 de angajati. "Suntem un grup cu 10 marci puternice, independente, si ne vom extinde la nivel global. Acum avem ceea ce ne trebuie pentru a deveni numarul 1 in industria auto", a declarat Winterkorn.
Directorul executiv si cel financiar al producatorului auto Porsche, Wendelin Wiedeking si Holger Haerter, si-au dat demisia, modificarile intrand in vigoare imediat.
Decizia celor doi oficiali, unii dintre cel mai bine platiti manageri din Germania, a survenit in urma unei intalniri cu seful Volskwagen, Ferdinand Piech, vizand viitorul companiei, relateaza BBC News.
Wiedeking va primi salarii compensatorii in valoare de 50 de milioane de euro, in timp ce Haerter va promi doar 12,5 milioane de euro.
Noul director executiv va fi Michael Macht, responsabil, pana acum, de productie, iar Thomas Edig, directorul de resurse umane, ii va fi adjunct.
"Wiedeking si Haerter au ajns la concluzia ca dezvoltarea firmei mama a Porsche SE si Porsche AG ar fi mai eficienta daca nu sunt ei responsabili de acest lucru", se arata intr-un comunicat al companiei.
Wiedeking a inceput sa lucreze la Porsche in 1983, dar a parasit compania in 1988, pentru a se reintoarce in 1991. El a devenit director executiv in 1993, reusind sa aduca profituri uriase. Insa, dupa incercarile recente de a achizitiona mai multe actiuni din Volkswagen, Porsche a acumulat datorii de noua miliarde de euro.