Articole despre "prima casare germania"

Piata masinilor electrice si hibride din Romania creste incet, dar sigur, cel mai mare impediment fiind pretul, in ciuda ajutorului substantial acordat de stat.

Francezii si spaniolii care vor o Dacia Duster trebuie sa astepte sase luni din cauza numarului mare de comenzi, care au facut ca uzina sa isi mareasca cadenta si volumul de fabricatie.

Succesul comercial al autoturismelor Dacia pe piata germana, in 2009, a dus la reducerea de trei ori a deficitului comercial al Romaniei in relatia cu Germania si la excedent comercial pe segmentul

Intr-o Europa in care criza a lovit chiar si in statele care erau candva considerate ca avand cele mai stabile economii, Polonia da o lectie de supravietuire financiara, devenind chiar un model de

Chiar daca producatorii auto se chinuie sa iasa din criza, nu renunta la spectacol in momentul cand se prezinta la un show auto, iar cel din Geneva nu face exceptie.

Succesul Daciei la export a adus Ford in Romania, scriu jurnalistii de la Financial Times, dupa ce Renault a reusit sa transforme compania de stat intr-una epxortatoare de masini bune si ieftine.

Germania a fost prima tara din Uniunea Europeana care a reusit sa iasa din criza, determinand o parte din analisti sa declare ca acest lucru va determina o crestere in toata zona euro.

Zeci de mii de masini date la schimb in programul de casare din Germania au fost vandute ilegal, in afara tarii, potrivit politiei.

O retea de infractori au vandut in tari din Europa de Est si Africa aproape 50.000 de masini care ar fi trebuit sa fie casate in Germania.

Stiti de ce conduce Traian Basescu o Dacia Logan? Poate va ganditi la faptul ca vrea sa faca reclama produselor romanesti, ceea ce este adevarat. Insa, unul dintre principale motive este faptul

Volkswagen a reusit sa pastreze aproximativ 5.800 de angajati, dintre care 3.300 in Germania, datorita programului de casare implementat de guvern.

Inregistrarile de masini noi au crescut cu 40% in Germania, in luna iunie, comparativ cu luna precedenta.

Programele de inlocuire a masinilor vechi cu unele noi, cu ajutorul unei sume oferite de stat, ar putea fi imboldul de care are nevoie industria automobilelor pentru a iesi din criza.

Programul de tip "Rabla" din Germania avantajeaza producatorii straini precum Dacia - ale carui vanzari au crescut de 12 ori - in detrimentul celor autohtoni, scrie vineri presa germana, care critica

O parte din taxa auto ar putea fi inclusa in impozitul anual, ajungandu-se astfel la o forma asemanatoare cu taxa de poluare din Germania, sustine Brent Valmar, vicepresedintele Asociatiei

Piata auto romaneasca a scazut cu 58,8% in primele doua luni ale anului, la doar 20.965 de masini nou-inmatriculate, in timp ce in luna februarie romanii au cumparat doar putin peste 7.000 de masini

Deblocarea pietei din Germania a obligat producatorul autohton de automobile Dacia sa mareasca productia de la 1.085 de masini la 1.200 pe zi, sustin liderii sindicali.

Cresterea puternica a vanzarilor Dacia in Germania i-a determinat pe analistii economici sa vorbeasca despre modelul Logan ca despre un "simbolul ironic al crizei".

Datorita programelor Rabla din Europa, Dacia nu va efectua reduceri de personal in 2009 prin disponibilizari si doar va reduce cheltuielile cu angajatii prin desfiintarea posturilor celor care ies la