Articole despre "producatori auto"
Rezultatele 1 - 15 din 1000 (0.359 secunde)
Producatorii auto se pot inscrie la Rabla pana pe 27 februarie
Producatorii auto pot depune cerere de inscriere in prima etapa a Programului de stimulare a innoirii parcului auto pentru 2009 pana in 27 februarie, iar suma maxima pe care o pot solicita pentru o marca auto nu poate depasi suma alocata primei etape, altfel solicitarea este nula.
In acest an, Executivul intentioneaza scoaterea din circulatie a 60.000 de masini cu grad mare de poluare, informeaza NewsIn.
Programul Rabla, care vizeaza inlocuirea masinilor mai vechi de 10 ani, aflate in stare de functionare si a caror prima inmatriculare in Romania a avut loc pana la 31 decembrie 2006 inclusiv, se va derula in trei etape in acest an - pana in 29 mai, de la 1 iunie la 31 august si de la 1 septembrie pana pe 11 decembrie -, pentru fiecare etapa fiind alocata o suma de 76 milioane lei, bugetul total pentru 2008 fiind de 228 milioane lei.
Daca un producator validat nu a utilizat cel putin 80% din finantarea contractata in cadrul unei etape, contractul pentru finantare nerambursabila inceteaza de drept, potrivit prevederilor Ordinului semnat de Ministerul Mediului, iar suma ramasa nefolosita va fi redistribuita.
Producatorul validat poate solicita o singura data, in cadrul unei etape, diminuarea sau suplimentarea finantarii, aceasta din urma doar in cazul in care a utilizat finantarea primita initial in proportie de 100%.
Lista producatorilor validati, suma aprobata pentru fiecare din acestia, precum si echivalentul in numarul de masini care pot fi vandute in ...
Alte articole despre: program rabla, inscrie, producatori auto, importatori auto
Canada: Plan de 3,3, miliarde dolari pentru sustinerea producatorilor auto americani
Canada a anuntat sambata ca va acorda un ajutor de 3,3 miliarde dolari constructorilor americani de automobile in schimbul pastrarii activitatii in Ontario, regiunea cu cea mai mare productie de autovehicule din Americane de Nord.
Guvernul canadian va acorda in total 3,3 miliarde dolari (4 miliarde dolari canadieni) constructorilor auto americani, dintre care 2,5 miliarde dolari (3 miliarde dolari canadieni) companiei General Motors (GM), in timp ce grupul Chrysler va primi 800 milioane dolari (un miliard dolari canadieni).
Ajutorul a fost catalogat drept "regretabil", dar "necesar", potrivit declaratiilor premierului canadian, Stephen Harper, ce a asigurat piata ca acesta nu este un "cec in alb" acordat grupurilor auto americane ce au unitati de productie in Canada.
Planul canadian echivaleaza cu 20% din ajutorul de 17,4 miliarde dolari acordat vineri de Casa Alba, din care companiile auto urmeaza sa primeasca o prima transa de 13,4 miliarde dolari.
Mentinerea nivelului activitatii producatorilor auto din Canada este "conditia fundamentala" pentru acordarea imprumutului, a subliniat premierul in cadrul unei conferinte de presa din Toronto.
"Guvernul canadian nu va permite un faliment catastrofic al gigantilor auto. Vom lua toate masurile necesare pentru restructurarea acestora si pentru ca productia auto din Canada sa-si mentina ponderea in productia nord-americana", a adaugat Harper.
Industria auto din Canada, inclusiv producatorii de componente, avea ...
Alte articole despre: Stephen Harper, Canada, plan sustinere, producatori auto
Producatorii auto europeni intra la apa din cauza contextului economic
Estimarile sumbre de joi ale Daimler si Renault au inlaturat sperantele ca producatorii auto europeni pot depasi problemele economice de pe pietele internationale fara sa aiba de suferit, iar concurentul lor american, Ford Motor, a afisat cea mai mare pierdere trimestriala avuta vreodata.
Renault a afirmat ca "deteriorarea mediului macroeconomic a depasit cu mult scenariul cel mai pesimist ce fusese luat in considerare" acum doi ani, cand Renault isi elaborase estimarile, conform International Herald Tribune.
Ca urmare, compania si-a revizuit in scadere cu 10% tintele pentru 2009 si a anuntat ca va concedia 10% din salariatii sai europeni, ceea ce inseamna ca va reduce aproximativ 4.700 de locuri de munca.
Reprezentantii Daimler au estimat ca economia mondiala "va continua sa isi piarda potentialul de crestere in decursul anului", iar preturile mari ale materiilor prime, accentuarea inflatiei si a crizei creditelor ar putea "impiedica o revigorare semnificativa in urmatoarele luni".
Oficialii Ford au spus ca se asteapta ca piata auto americana se se confrunte cu probleme la anul si au estimat ca economia americana nu isi va reveni semnificativ pana in 2010. Ford a avut de suferit mai mult decat concurentii sai, deoarece s-a bazat pe autovehicule sport si pe camioane.
Vanzarile de automobile de pe pietele internationale au scazut in iunie cu 3,5% comparativ cu aceeasi perioada de anul trecut, potrivit datelor companiei de consultanta si marketing J.D. Power & ...
Alte articole despre: producator, auto, Europa, deficit, context, economic
Chrysler vrea parteneriate cu alti producatori auto
Chrysler, al treilea producator de automobile din Statele Unite, vrea sa semneze parteneriate cu alte companii auto pentru a "genera profit in formula unei companii mai mici", a declarat, luni, directorul de productie al Chrysler.
Chrysler este o companie "flexibila" care poate incheia contracte de productie pentru alte companii auto, a spus Frank Ewasyshyn, vicepresedintele Chrysler responsabil cu productia, in timpul unei reuniuni din Michigan.
"Am cautat parteneri in multe situatii si vom continua in acelasi mod pentru a obtine cea mai eficienta strategie pentru companie", a mai adaugat acesta, citat de Reuters.
Surse avizate au declarat ca producatorul american poarta negocieri cu firma italiana Fiat SpA in vederea inchirierii de capacitati de productie din Statele Unite.
De asemenea, Chrysler va produce un model de camion pentru compania japoneza Nissan MotorCo Ltd, urmand ca aceasta sa produca la randul sau un model de automobil din clasa mica pentru Chrysler.
Alte articole despre: Chrysler, cautare, parteneri, producatori, auto
Principalii constructori auto au vandut peste 26 de milioane de automobile
Primii zece constructori mondiali de autoturisme au comercializat in primul semestru 26,37 milioane de vehicule, 18,25% dintre acestea fiind vandute de grupul japonez Toyota, potrivit Reuters.
Constructorul american General Motors a pierdut statutul de cel mai mare producator auto, dupa ce vanzarile sale au totalizat doar 4,54 milioane vehicule, cu 3% mai putin fata de perioada similara a anului trecut. La randul sau, Ford a cazut de pe treapta a treia a podiumului dupa ce a comercializat cu 6% mai putine autovehicole decat in primul semestru din 2007.
Toyota a urcat pe prima treapta a podiumului, iar Volkwagen a trecut pe pozitia a treia in topul vanzarilor, ambii constructori fiind ajutati de cresterea robusta de pe pietele emergente, precum China, Rusia, Brazilia si India.
Vanzarile Toyota au avansat, in primul semestru, cu 2,2%, la 4,81 milioane de vehicule, in timp ce grupul german Volkswagen a comercializat cu 5,8% mai multe masini, respecvtiv 3,266 milioane de unitati.
Hyundai Motor, Honda Motor, Nissan Motor si PSA Peugeot Citroen si-au pastrat pozitiile cinci - opt in topul principalilor constructori, in functie de vanzari, desi primele trei grupuri au raportat un avans al numarului vehiculelor comercializate de peste 9%.
Pe ultimele doua poztii in top 10 se regasesc grupul francez Renault (+4,3%) si cel nipon Suzuki Motor (+6,4%), ambele avansand un loc fata de clasamentul din perioada similara din 2007.
Alte articole despre: producatori auto, vanzari, Toyota, general motors, Volkwagen
Constructorii auto din China cer sprijin financiar si taxe mai mici de la stat
Producatorii chinezi de automobile au solicitat sprijin financiar din partea statului, de la care asteapta si o reducere a taxelor, astfel incat vanzarile si productia sa poata fi revigorate.
"Situatia este intr-adevar grava. Speram ca guvernul sa introduca masuri de stimulare a cererii", a declarat Zeng Qinghong, director general al Guangzhou Automobile, partenera a companiilor Toyota Motor si Honda Motor, citat de Bloomberg.
Incetinirea vanzarilor in China va afecta si vanzarile producatorilor de peste hotare, care se bazeaza pe pietele emergente pentru a compensa scaderea cererii in Europa, Statele Unite si Japonia.
"Producatorii auto din China au nevoie de ajutorul guvernului pentru a supravietui turbulentelor. Nu exista politici de stimulare a consumului in domeniul auto, iar producatorii trebuie sa-si faca auzite cererile", a mentionat Zhang Xin, analist la Guotai Junan Securities din Beijing.
Alte articole despre: producatori auto, China, ajutor stat, scutire taxe
Romania, pe locul 30 in topul mondial al producatorilor de masini
Romania a urcat cu o pozitie in topul mondial al producatorilor de autovehicule, ajungand pe locul 30, dupa ce in anul 2008 a reusit sa inregistreze o crestere de 1,5 procente fata de 2007, chiar si in conditiile in care productia de masini a scazut in majoritatea tarilor lumii.
Coronita este insa castigata si anul acesta, la fel ca anul trecut, de Japonia, care a ramas cel mai mare producator de autovehicule din lume, cu peste 11 milioane de masini fabricate, numar apropiat de cel din 2007.
China este al doilea mare constructor auto, urmat de Statele Unite ale Americii si Germania, potrivit datelor Organizatiei Internationale a Constructorilor de Automobile (OICA).
In ceea ce priveste topul european, Romania a ramas, ca si anul trecut, pe locul 14, cu peste 245.000 de masini fabricate. In timp ce productia de masini din Romania a ramas constanta, nu acelasi lucru se poate spune despre companiile producatoare de masini din restul Europei.
Cele mai mari scaderi ale industriei auto au avut loc in Taiwan, Austria, Finlanda, Italia si Canada, in timp ce mai multe autouturisme au fost produse anul trecut in Indonezia, Malaezia, Polonia, Ungaria si Serbia.
Clasamentul Organizatiei Internationale a Constructorilor de Automobile cuprinde 39 de tari.
La nivel european, primul loc este ocupat de Germania cu 6 miloane de autovehicule construite anul trecut. Urmeaza Franta si Spania, tari unde industria auto a scazut puternic, cu aproape 15 procente, respectiv, 12%.
Alte articole despre: Romania producator auto, Romania loc 30, Romania mondial masini
Fiat nu va fuziona cu alt producator
Bordul director al Fiat a negat zvonurile potrivit carora compania planuieste sa fuzioneze cu un alt producator.
Vineri, aparusera stiri in presa italiana conform carora Fiat ar urma sa fuzioneze cu Peugeot-Citroen, relateaza Reuters.
Conducerea Fiat a declarat ca nu intentioneaza sa fuzioneze, insa este interesata in colaborari cu alti contructori, pentru a reduce costurile si a intra pe noi piete.
"Nu luam in considerare nici o propunere de fuzionare cu alt grup de automobile. Este insa un fapt cunoscut ca Fiat examineaza oportunitatile de colaborari in mod frecvent", se arata intr-un comunicat al companiei.
Conducerea Peugeot-Citroen a refuzat sa comenteze.
Alte articole despre: Fiat fuziune, Peugeot Citroen, producator auto
Se iau primele masuri pentru ajutorarea industriei auto din America
Senatorii democrati din Congresul de la Washington au luat primele masuri pentru ajutorarea industriei auto.
Propunerile acestora includ un plan de imprumut din partea statului in valoare de 25 de miliarde de dolari ce vor ajuta la stabilizarea productiei in industria fabricantilor de masini si totodata va salva mii de locuri de munca, informeaza Reuters.
Administratia Bush impreuna cu senatorii din Congres s-au chinuit din rasputeri sa nu lase companiile Ford si General Motors sa alunece in faliment din cauza crizei financiare.
"Suntem surprinsi ca Senatorii Democrati au propus o solutie pentru industria auto fara ca aceasta sa ia marile decizii care ar fi implicat disponibilizari masive", a declarat un purtator de cuvant de la Casa Alba.
Planul Senatului impune de asemenea si conditii. Guvernul va lua drept garantie actiuni ale companiilor si va impune o plata limitata a dividendelor precum si emiterea acestora dupa anumite reguli.
Alte articole despre: industria auto, economie, criza financiara, ajutor stat, producatori auto
Tariceanu: Noul Sandero consolideaza pozitia Romaniei pe piata auto
Noul model Dacia Sandero, care a fost prezentat la Geneva, i-a fos pe plac premierului Calin Popescu Tariceanu. Acesta a apreciat marti ca automobilul proaspat lansat contribuie la formarea gamei Dacia intr-o marca de sine statatoare in cadrul grupului Renault, relateaza NewsIn.
"Ma bucur sa constat ca proiectul care a demarat acum zece ani, de revitalizare a industriei romanesti de automobile prinde un contur din ce in ce mai puternic. Volumul de productie de la Pitesti va ajunge la 350.000 de unitati pe an si acest element va consolida pozitia Romaniei ca principal producator in industria auto in zona Europei centrale si de sud-est", a precizat premierul Romaniei.
Dacia a lansat marti, in premiera mondiala, noul model Sandero la Salonul Auto de la Geneva. Automobil derivat din Renault Sandero, noul model va fi comercializata progresiv pe pietele din Europa, in Turcia si in Maghreb, incepand cu iunie 2008.
Garantia oferita de Renault pentru noua Dacia Sandero este de 3 ani, sau 100.000 de km, pentru clientii din majoritatea tarilor Uniunii Europene.
Pretul de vanzare al modelului Dacia Sandero corespunde celui al unui vehicul de clasa mica, Sandero are o lungime de 4,02 mm, o latime de 1,75 m si un ampatament de 2,59 m.
Inaltimea pana la plafon in zona banchetei spate este de 878 mm. Distanta intre nivelul genunchilor pasagerilor din spate si spatarul scaunelor din fata atinge 145 mm, iar latimea la nivelul coatelor este de 1425 mm.
Alte articole despre: sandero, Tariceanu, Dacia, producator, auto, specificatii
Compania chineza Chery vrea sa cumpere Volvo
Cel mai mare producator auto chinez spune ca este posibila o cumparare a marcii Volvo, insa doar in anumite conditii.
Chery, cel mai mare producator auto din China, a anuntat ca nu exclude posibilitatea de a cumpara Volvo, conditia principala fiind insa ca niciun alt constructor originar din China sa nu stea la masa tratativelor cu Grupul Ford.
"Avem in vedere o preluare a marcii suedeze, insa doar daca niciunul dintre ceilalti constructori chinezi nu este interesat de aceasta. Nu ne vom bate cu alt producator chinez", a decarat Yin Tongyao, presedintele Chery.
Pe de alta parte, Chery a anuntat ca amana pe termen nelimitat incheierea unei colaborari de tip Joint venture cu Fiat din cauza situatiei economice mondiale.
"Producatorii auto sunt afectati de criza financiara si orice investitie aditionala este foarte dificila in perioada ca aceasta. Am incetinit discutiile cu privire la colaborarea de tip joint-venture cu Fiat, productia modelelor comune nefiind programata pentru acest an. Totusi, proiectul nu a cazut", spune Yin Tongyao.
Stire preluata de pe www.automarket.ro
Alte articole despre: Chery cumpara Volvo, Producator auto China
23.000 de angajati ai Chrysler primesc compensatii pentru a renunta la slujbe
Producatorul auto american Chrysler a anuntat ca 23.000 de angajati vo primi oferte finnciare compensatorii pentru a renunta la slujbe.
Conducerea Chrysler a anuntat ca angajatii au timp pana la 13 noiembrie pentru a accepta propunerea, informeaza CNN Money.
Din cauza cererii reduse, producatorul auto american continua sa reduca forta de munca si intentioneaza sa inchida fabrici.
Angajatilor de la fabricile care vor fi inchise li se vor oferi programe speciale.
Chrysler urmeaza sa anunte, miercuri, un plan pe termen de cinci ani, care va include si lansarea unor noi produse. Se preconizeaza ca acest plan va include o colaborare cu Fiat.
Alte articole despre: angajati Chrysler compensatii, producator auto Chrysler, Chrysler compensatii slujbe
Presa internationala - Uniunea Europeana a aprobat fuziunea Chrysler - Fiat
Legislatorii europeni au aprobat colaborarea dintre producatorul auto italian Fiat si cel american Chrysler, argumentand prin faptul ca nu considera ca aceasta miscare va afecta competitia in Europa.
"Dupa examinarea operatiei, Comisia Europeana a ajuns la concluzia ca tranzactia nu va afecta in mod semniificativcompetitia din zona Uniunii Europene sau vreo parte considerabila a acesteia", se arata intr-o declaratie oficiala a Comisiei, citata de Reuters.
Chrysler si Fiat au perfectat luna trecuta o intelegere in urma careia ar urma sa creezeun nou gigant auto global, fapt ce reprezinta un punct cheie in industria auto, aceasta dupa ce producatorul italian s-a implicat in salvarea de la faliment a companiei americane.
Aceasta miscare a fost partea finala a restructurarii celei de-a treia companii auto americane - ca forta de productie - intr-un plan coordonat si finantat de catre guvernele american si canadian, dupa ce criza economica globala a determinat, intr-un ritm alert, prabusirea industriei auto americane.
Pentru inceput, Fiat va detine 20 de procente din Chrysler Group, urmand ca partcipatia sa sa se ridice la 35 de procente si, eventual, sa preia un pachet maoritar pe masura ce obiectivele fixate in cadrul intelegerii sunt atinse iar fondurile furnizate de catre guvernul american sunt platite inapoi.
Desi nu a oferit deloc bani pentru aceasta preluare, Fiat va implementa noi tehnologii in liniile de productie ale Chrysler, astfel incat sa aute la ...
Alte articole despre: Chrysler, fiat, fuziune, producatori auto, industria auto americana, criza globala
Presa internationala: Fuziunea Porshe-VW: nasterea unui nou gigant
Volkswagen si Porsche au anuntat intentia de a fuziona, fapt ce ar putea relaxa producatorul de automobile sportive sub aspectul datoriilor si ar reprezenta punctul final al incercarilor Porsche, din ultimii 3 ani, de a gasi un cumparator.
La capatul unei intalniri intre proprietarii Porsche si Volkswagen care a avut loc in Salzburg, memebrii familiei care detine Porsche au fost de acord ca construiasca un "grup integrat producator auto" care sa cuprinda 10 marci unite sub aceeasi conducere, informeaza Financial Times.
Miscarea va pune intr-o pozitie aparte Porsche fata de celelalte noua marci existente ale Volkswagen si va aduce producatorilor de masini sportive speranta unei incetari a dominatiei celui mai mare producator auto european.
"Independenta tuturor marcilor si cu precadere a Porsche a fi asigurata", au explicat reprezentantii Porsche intr-o declaratie.
Oamenii familiari cu discutiile au explicat ca planul de a construi o noua companie prin fuziune va fi precedata de o crestere a capitalului de pana la 4.5 miliarde euro pentru actuala companie Porsche.
Porsche a declarat ca un grup operativ compus din conducerea Porsche si Volkswagen dar si reprezentanti ai autoritatilor locale germane urmeaza sa defineasca detaliile finale ale noii companii in urmatoarele patru saptamani.
Autoritatile locale germane detin 20 de procente din Volkswagen, ceea ce le da posibiltatea de a bloca orice decizie importanta de tipul fuziunii, de exemplu.
Intelegerea la ...
Alte articole despre: Porsche, volkswagen, fuziune, criza financiara, producator auto
Au facut haine din parul evreilor omorati la Auschwitz
Gigantul producator german auto, Schaeffler, a fost acuzat ca a folosit parul a 40.000 de detinuti de la Auschwitz, la fabricarea unor produse textile, in timpul celui de Al Doilea Razboi Mondial.
Acuzatiile sunt bazate pe documentele descoperite de istoricii polonezi la muzeul fostului lagar nazist, informeaza The Telegraph.
Acestia au afirmat ca au descoperit role de material fabricat din parul detinutilor, la o fosta fabrica Schaeffler din Polonia. Lovitura este foarte grea pentru compania germana, care oricum traverseaza o perioada foarte dificila, din punct de vedere economic.
Schaeffler are datorii de peste 14 miliarde de euro si este in pragul falimentului. Producatorul auto are peste 200.000 de angajati. Totusi, reprezentantii companiei au confirmat ca au folosit sclavi in cadrul fabricilor sale, in timpul razboiului.
Insa, istoricii Schaeffler au declarat ca nu exista probe care sa ateste folosirea parului detinutilor, la fabricarea produselor.
In acelasi timp, Dr. Jacek Lachendro, istoric al Muzeului Auschwitz, a declarat ca Schaeffler a folosit 1,95 de tone de par, de la detinuti, intr-o fabrica de textile de pe teritoriul polonez.
"Parul provenea de la detinutii de la Auschwitz, colectat inainte ca acestia sa fie gazati", a declarat Lachendro. Istoricul a adaugat ca aceste fapte sunt atestate si de marturiile prizonierilor care erau resonsabili cu alegerea parului. Acestia au afirmat ca au incarcat parul in doua camioane si l-au timis catre ...
Alte articole despre: producator auto german, acuzat folosit par, evreu omorat Auschwitz
Categorie: International 1516 vizite [ Ziare.com ]
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
- Mos Craciun vrea prioritate la vaccinul pentru gripa porcina
- Si-a ucis sotia in somn, crezand ca e un intrus
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.