După ce ani de zile politicienii noștri s-au chinuit să scoată Legea Offshore care stabilește modul de exploatare a gazelor natural din Marea Neagră, la mijlocul lunii iunie a fost anunțată
Adrian Videanu, fost ministru al Economiei, a susținut vineri, 3 iunie, că a aprobat în 2009 vânzarea de gaze ieftine de la Romgaz către compania Interagro deținută de Ioan Niculae, deoarece
Partidul Mișcarea Populară (PMP) a ieșit din prim-planul atenției publice după alegerile parlamentare din 2020, când nu a reușit să atingă pragul de 5% din voturile exprimate pentru a ajunge
Directorul general interimar de la Renault, Clotilde Delbos, nu exclude posibilitatea ca producatorul auto francez sa inchida unele uzine, dupa ce anul trecut a inregistrat primele pierderi din
Romania a depasit pragul de 9.000 de cazuri de COVID-19 si se apropie de 500 de decese. Mai exact, in acest moment avem 9.242 de cazuri confirmate la noi in tara si 498 de persoane au murit din cauza
Criza coronavirusului continua. In toata lumea, guvernele iau masuri radicale pentru a impiedica raspandirea COVID 19, dar numarul imbolnavirilor si bilantul negru al mortilor creste de la o ora la
Aproape 1,2 milioane de salariati, din cei peste 4,1 milioane dintre cei are lucreaza cu acte in regula in economie, platind asigurari medicale, taxe si impozite, sunt angajati la firme din zona
Ford a anuntat de curand ca va investi 200 de milioane de euro la fabrica din Craiova, unde va produce o noua masina. Decizia a fost luata in contextul unei piete auto care-si revine dupa criza si
Un sfert dintre copiii bucuresteni nu mai sunt vaccinati anual impotriva unor boli foarte grave, cu potential mortal, in conditiile in care o acoperire vaccinala sub 80% poate duce la epidemii.
Dacia s-a plasat pe primul loc in topul celor mai mari companii din Romania, dupa cifra de afaceri, surclasand Petrom in ierarhia realizata de KeysFin pe baza rezultatelor de anul trecut.
Oamenii care iau decizii nu inteleg efectul deciziilor lor, sunt rupti de realitate, cred ca in pixul lor sta economia, iar antreprenorul e supus unei constante agresiuni, afirma Gabriel Biris,
Dacia si-a lansat ultimul model, saptamana aceasta, la Salonul Auto de la Geneva. Este vorba despre Dacia Lodgy, monovolumul compact al uzinei de la Mioveni.
Fabrica Litex Motors din Loveci, Bulgaria, unde, asa cum s-a mai scris in presa, construieste firma chineza Great Wall Motor, urmeaza sa produca automobile incepand cu data de 21 februarie 2012.
Premierul Mihai Razvan Ungureanu a declarat, miercuri, ca Intreprinderile Mici si Mijlocii (IMM) pot dinamiza economia romaneasca. Insa statul ar trebui sa se implice mai mult si sa ajute companiile
Automobile Dacia va produce la Mioveni sasiuri pentru trei tipuri de automobile cu motoare electrice si termice, cu doua si patru locuri, pentru uzinele Daimler din Franta si Renault din Slovenia.
Uzina Automobile Dacia a cerut ajutoare de la stat de 42.4 milioane de lei (10.5 milioane de euro) in anul 2010, pentru noua generatie de Logan, care urmeaza sa iasa pe piata in 2012.
A trecut o luna de cand Guvernul Boc a majorat cota TVA cu 5% pentru a creste veniturile bugetare. A reusit sa ajute in vreun fel economia? Statistici oficiale nu exista deocamdata, dar un efect
Desi Romania se confrunta cu dramatice ale inmatricularilor sau vanzarilor de masini, productia de autovehicule a cunoscut al treilea cel mai mare ritm de crestere din lume, dupa China si Taiwan.
Fiecare dintre angajatii Dacia a contribuit anul trecut cu 4.200 de euro la profitul companiei si a produs 23 de masini. Profitul companiei a fost destul de mare, in conditiile in care costul
Romania va ajunge sa produca peste 765.000 de automobile pe an, in urmatorii trei ani, exportul ridicandu-se la 611.000 de unitati, potrivit firmei de cercetare Business Monitor International (BMI).
Divizia germana a General Motors pare a fi atat de importanta pentru consiliul director al companiei, incat acesta a ales sa sfideze Guvernul si chiar propriul sau presedinte, insistand sa pastreze
Se vorbeste mult zilele acestea despre soarta PSD, a liderilor lui, a viitorului stangii romanesti. Ar fi poate utila o privire retrospectiva a evolutiei sale, in ultimii 20 de ani. Este necesar ca
Noul SUV Dacia nu va fi construit pe platforma lui Nissan Qashqai Sau X-Trail, asa cum se zvonea pana acum. Inginerii Dacia-Renault au utilizat aceeasi platforma B0 a lui Logan.