Compania BYD, gigantul chinez în producția de autovehicule electrice, își va inaugura prima sa fabrică europeană în Szeged, marcând un moment deosebit în economia Ungariei. Această
Premierul Nicolae Ciucă se va afla, joi, într-o vizită în județul Alba, la fabrica Mercedes-Benz din Sebeș. Investitorii germani vor pune ”piatra de temelie” a unei noi investiții, în
Una dintre cele mai mari companii auto din lume investește în România 134 de milioane de euro în construcția unei fabrici unde vor fi produse componente pentru mașini electrice.
Primele avioane românești au fost fabricate la societatea IAR Brașov, fondată la 1 noiembrie 1925, ca societate pe acțiuni. La început, acțiunile au aparținut uzinelor Blériot-Spad și
Uzina Silovîe Mașinî, patronată de miliardarul rus Alexey Mordashov, este reprezentată în România de o firmă moldovenească. Umbra oligarhului mai este simțită prin compania de turism TUI
Cristian Popa, membru al Consiliului de Administraţie al BNR, afirmă că România va avea în 2022 o creştere economică la potenţial sau puţin deasupra potenţialului, în ciuda situației
Grupul auto Volkswagen AG va muta productia vehiculului sau Passat si a modelului premium Skoda Superb la fabrica sa din Bratislava, Slovacia, dupa ce, initial, a vrut sa produca cele doua masini in
Producatorul de componente auto Schaeffler AG va renunta la inca 4.400 de angajati in Europa pana in 2022 si va inchide sau va vinde unele fabrici, ca raspuns la criza din sectorul auto, cauzata de
Romania si Bulgaria s-au aflat, alaturi de alte tari din regiune, pe lista scurta a posibilelor locatii pentru noua fabrica pe care Volkswagen o va construi in Europa de Est, insa Romania ar fi fost
Am aratat, intr-un articol precedent, modul in care realitatea politico-electorala americana sfideaza discursurile "analistilor" de cafenea de la Bucuresti.
Companiile care produc piese auto vad in Romania un teren propice pentru investitii, fiind atrasi de forta de munca ieftina si calificata, astfel incat in ultimii ani tot mai multe astfel de firme au
Cu salariile mici din Romania, furnizorii la indemana si modele ce-si imprumuta piese intre ele, Dacia Renault produce la Pitesti masini cu 2.000 de euro mai ieftine decat daca le-ar face in Franta.
Divizia germana a General Motors pare a fi atat de importanta pentru consiliul director al companiei, incat acesta a ales sa sfideze Guvernul si chiar propriul sau presedinte, insistand sa pastreze