Investitorii interesati pot depune intre 9 si 27 noiembrie proiecte de producere a energiei din surse regenerabile, potrivit datelor publicate de Administratia Fondului de Mediu (AFM), prin care pot lua cel mult 30 milioane lei pentru fiecare proiect.
Un solicitant poate depune, in cadrul sesiunii de finantare, cel mult doua proiecte, iar anual se pot organiza una sau mai multe sesiuni de finantare, se precizeaza in Ghidul de finantare a programului privind producerea energiei din surse regenerabile: eoliana, geotermala, solara, biomasa si hidro, publicat pe pagina de internet a AFM.
Potrivit acesteia, finantarea se acorda, in cuantum de maximum 50% din valoarea totala eligibila a proiectului, pentru intreg teritoriul Romaniei, cu exceptia cazului in care beneficiarul are sediul social sau punctul de lucru la care se implementeaza proiectul in Regiunea Bucuresti-Ilfov, unde finantarea se acorda in cuantum de maximum 40% din valoarea totala eligibila a proiectului si fara a se depasi suma maxima care poate fi acordata unui beneficiar, in cadrul sesiunii de finantare.
Plafoanele stabilite se aplica la suma totala finantata de AFM pentru proiectele beneficiare de ajutor de stat, se mai precizeaza in Ghid.
Scopul programului il constituie valorificarea resurselor regenerabile de energie: solare, eoliene, hidroenergetice, geotermale, biomasa, biogazul, gazele rezultate din fermentarea deseurilor sau namolurilor din statiile de epurare, pentru producerea de energie ...
Proiectul de infiintare a Fondului Suveran de Investitii a fost depus la Guvern, a declarat, marti, la Bursa de Valori Bucuresti (BVB), fostul presedinte al AVAS, Mircea Ursache, presedintele Consiliului de Supraveghere al Fondului Proprietatea.
Fondul Suveran ar urma sa preia toata averea privata a statului, astfel incat ministerele sa nu mai fie actionari la nicio societate comerciala, iar orice tranzactie va fi facuta transparent, pe piata de capital.
Ministerele care detin cele mai multe participatii la societati comerciale sunt Ministerul Economiei, Ministerul Transporturilor, Ministerul Turismului, Ministerul Comunicatiilor, Ministerul Finantelor Publice.
Italia realizaza cel mai mare proiect de infrastructura din ultimii 30 de ani, in incercarea de a salva Venetia de a se scufunda sub apele care o invadeaza, printr-un sistem de diguri, care ar trebui finalizat pana in 2014.
Trei mii de muncitori, o suta de nave si 400.000 de metri patrati de mare care vor fi indiguiti: acesta este bilantul proiectului din Venetia, relateaza Le Figaro.
Botezat "Mose", un acronim pentru "modul experimental electromecanic", sistemul de diguri va apara orasul de mareele care ating si trei metri in inaltime si de cresterea nivelului Marii Adriatice, per ansamblu, cu 60 de centimentri, care a survenit in secolul al XX-lea. Din aceasta cauza, Venetia s-a afundat cu 23 de centimetri in apa, in ultima suta de ani. Desi nu pare mult, acest lucru are un efect devastator asupra cladirilor.
Astfel, intregul oras a fost transformat intr-un santier imens, fiind deja instalate o mare parte din instalatiile de suprafata.
Proiectul implica contruirea a 100 de kilometri de maluri reconstruite, 45 de kilometri de plaja refacute si 40 de kilometri de canaluri securizate.
Intregul proiect va necesita investitii din partea statului italian de 4,2 miliarde de euro, insa autoritatile se asteapta ca, pe termen lung, costurile sa se amortizeze. "Este pretul care trebuie platit pentru supravietuirea locului care adaposteste 60.000 de venetieni si primeste 21 de milioane de vizitatori pe an", au spus reprezentantii primariei locale.
Pe hartie, proiectul Nabucco, ce prevede transportul de gaze naturale intre Turcia si Austria, trecand prin Bulgaria, Romania si Ungaria, pare un vis, aproape de a deveni realitate, de a scapa de dependenta de gazul provenit din Rusia. Dar este, cu adevarat, un proiect fiabil?
Gazoducutul de aproximativ 3.300 de kilometri va aduce gaze naturale din regiunea Marii Caspice, Orientul Mijlociu si Egipt, pe pietele europene, in conditiile in care se estimeaza o crestere semnificativa a cererii, in urmatorii 20 de ani, iar productia locala este in scadere.
Odata finalizat, gazoductul ar trebui sa transporte 31 de miliarde de metri cubi de gaz pe an, incepand cu anul 2014.
Potrivit unui comunicat al Nabucco Gas Pipeline International, remis Ziare.com, principalele obiective ale proiectului sunt deschiderea unui nou coridor de alimentare pentru Europa, cresterea rolului de tranzit al tarilor participante, contributia la securitatea aprovizionarii pentru toate tarile partenere si consolidarea rolului sistemului de gazoducte.
Desi Germania nu este una dintre tarile tranzitate de gazoduct, compania RWE este unul dintre actionari, alaturi de OMV (Austria), MOL (Ungaria), Transgaz (Romania), Bulgarian Energy Holding (Bulgaria) si Botas (Turcia), fiecare detinand o cota egala de 16,67 de procente.
Costurile sunt pe masura marimii proiectului: 7,9 miliarde de euro. Aproximativ 30 de procente din investitie vor fi suportati din partenerii din consortiu din capital propriu, ..
Rusia a aprobat vineri proiectul autostrazii care va lega zonele de coasta ale Marii Negre, in valoare de circa 1 miliard de dolari, informeaza Novinite, citand BTA.
Autostrada va avea 7.140 kilometri si va trece prin 12 tari, urmand sa lege, intre altele, Turcia, Georgia, Rusia, Ucraina, Republica Moldova, Romania, Bulgaria si Grecia.
Autostrada va avea cel putin patru benzi de circulatie. Lucrarile de constructie vor include extinderea si conectarea drumurilor deja existente. Termenul de finalizare a proiectului urmeaza sa fie stabilit.
Ministerul Agriculturii va proiecta un nou sistem national de irigatii, in conditiile in care cel actual este depasit si foloseste pompe din anii '60, a declarat sambata la Cluj ministrul Agriculturii, Ilie Sarbu.
Specialistii din minister au primit teme de cercetare si proiectare iar proiectul va tine cont si de probleme cum ar fi fenomenele climatice si incalzirea globala, a precizat Sarbu, citat de Mediafax.
Noul proiect ar urma sa fie finalizat in martie 2010 iar Guvernul si Parlamentul vor trebui sa si-l asume si sa stabileasca etapele de punere in practica si modul de finantare, banii pentru proiect urmand sa fie imprumutati de la Banca Mondiala.
Firma Integral Consulting R&D, Universitatea Politehnica din Timisoara si CFR Calatori Timisoara sunt implicate in proiectul Ecorails, de transport durabil, derulat in Uniunea Europeana.
"Proiectul ECORailS este o propunere de proiect dezvoltata creativ de un parteneriat constituit din 14 prestigioase institutii din sase tari europene (Germania, Danemarca, Suedia, Italia, Romania si Ungaria). Propunerea a fost una din putinele selectate la competitia IEE din 2008, fiind singurul proiect acceptat pentru domeniul transportului feroviar", potrivit unui comunicat transmis luni de Integral Consulting.
Proiectul va furniza administratiilor de transport feroviar si operatorilor feroviari, instrumente de referinta - manual, proceduri, suport legislativ - pentru obtinerea celor mai competitive oferte de aplicatii feroviare, din punct de vedere al eficientei energetice, costurilor de exploatare, nivelului tehnologic si sigurantei, raportate si la criteriile "verzi".
De asemenea, proiectul va determina o competitie acerba a fabricantilor care, pentru a se califica in concordanta cu noile principii si criterii de achizitii, vor fi nevoiti sa dezvolte pe viitor material rulant care sa tina cont de acestea.
Proiectul ECORailS -"Eficienta energetica si criterii de mediu pentru achizitionarea serviciilor si vehiculelor de transport feroviar regional" se va desfasura pe parcursul a 26 de luni (1 mai 2009 - 30 iunie 2011), cu un buget total de circa 1,4 milioane euro.
Lansarea ...
Conditiile de finantare pentru proiectele ce vor fi propuse de organizatiile de mediu pentru Axa 4 a POS Mediu, inclusiv cele privind plata salariilor persoanelor implicate in proiecte si desfasurarea unor activitati directe, ar putea fi relaxate, a spus, marti, ministrul Mediului, Nicolae Nemirschi.
De asemenea, ministerul Mediului si ONG-urile de profil au decis deschiderea liniilor de finantare pentru cele doua sesiuni deja aprobate de Administratia Fondului pentru Mediu, in cadrul Programului de imbunatatire a calitatii mediului, prin crearea de spatii verzi in localitati.
Ministrul a mai anuntat ca va insista ca, in toamna, sa inceapa programul de impaduriri, pentru care Administratia Fondului pentru Mediu a asigurat deja un buget de 25 milioane euro. Pentru acest program se poarta deja discutii cu Romsilva, Ministerul Agriculturii si consiliile judetene.
"Daca va fi nevoie, vom identifica si terenuri care urmeaza a fi declarate de utilitate publica, astfel incat acest program de impaduriri sa poata fi demarat rapid, mai ales pe amplasamentele si in zonele care sunt expuse riscurilor desertificarii. Este una dintre prioritatile mele pentru urmatoarea perioada", a precizat Nemirschi.
In cadrul discutiei la care au participat circa 40 de organizatii de mediu au mai fost facute propuneri legate de pescuitul, vanatoarea si braconajul din Delta Dunarii, ecoetichetarea graduala a structurilor de cazare turistice, clarificarea trasarii, a statutului si ...
Reprezentantii Gazprom au solicitat Romaniei suportul tehnic pentru activitatile de foraj in Marea Neagra pentru construirea conductei South Stream.
Rusii au primit asigurarile ministrului Economiei, Adriean Videanu, cu privire la disponibilitatea Romaniei de a ajuta la proiectul South Stream.
Ministrul Economiei, Adriean Videanu, si reprezentantii companiilor din domeniul energetic efectueaza o vizita la Moscova, in cadrul careia au avut o intalnire cu conducerea Gazprom.
In luna aprilie, Adrian Videanu a declarat ca South Stream "nu este o prioritate zero pentru Romania" si ca la ora actuala Romania sustine proiectul Nabucco.
Gazoductul Nabucco nu a primit vineri, la Praga, sustinerea politica asteptata din partea tuturor tarilor-cheie implicate in proiect.
Nabucco este o conducta de 3.300 km, care ar trebui sa permita Europei sa profite de rezervele de gaz din Marea Caspica si sa-si reduca astfel dependenta energetica fata de Moscova.
Reprezentantii Uzbekistanului, Kazahstanului si Turkmenistanului, trei foste republici sovietice din Asia Centrala, care dispun de importante zacaminte de hidrocarburi, au refuzat sa semneze declaratia finala, potrivit unor surse diplomatice citate de AFP.
In schimb, Azerbaidjan si Egipt, precum si Turcia si Georgia, doua tari de tranzit cheie pentru gazul caspic, au semnat alaturi de liderii UE declaratia comuna de sustinere politica a proiectului.
Guvernul turc doreste lansarea cat mai rapida cu putinta a proiectului Nabucco ce vizeaza transportarea gazului natural din Asia Centrala catre Europa.
Ministrul turc al energiei, Hilmi Guler, a declarat ca a trimis o scrisoare tarilor membre UE participante la proiectul Nabucco si asteapta in prezent un raspuns din partea acestora, informeaza agentia Trend Capital.
"Daca primim raspunsul pana la sfarsitul lui aprilie, vom semna un acord pana in iunie", a spus Guler.
"Discutam iar si iar detaliile ce stau la baza acordului. Pentru a evita toate acestea, le-am trimis o scrisoare", a mai precizat ministrul turc.
Acesta a precizat ca guvernul turc a expediat statelor europene implicare in Nabucco un acord interguvernamental, pe care spera ca acestea sa il accepte.
Constructia gazoductului ar trebui sa inceapa in 2011, iar primele livrari de gaze sa aiba loc in 2014. Capacitatea maxima a conductei va fi de 31 miliarde metri cubi pe an.
I.O.
Proiectul NetCity de amplasare in subteran a echipamentelor si retelelor de comunicatii electronice din Bucuresti trebuie revizuit, deoarece nu este in concordanta cu Legea concurentei, se precizeaza intr-un comunicat al Consiliul Concurentei.
In urma analizei efectuate, institutia a constatat ca proiectul incalca prevederile unui articol prin care sunt interzise orice actiuni ale organelor administratiei publice centrale sau locale, avand ca obiect sau putand avea ca efect restrangerea, impiedicarea sau denaturarea concurentei, in special sa ia decizii care limiteaza libertatea comertului sau autonomia agentilor economici, ce se exercita cu respectarea reglementarilor legale.
"Apreciem deschiderea spre o abordare de piata a drepturilor de acces pe proprietati, de care au dat dovada organele administratiei publice locale ale municipiului Bucuresti cu ocazia elaborarii, modificarii si aplicarii actelor normative care stau la baza implementarii proiectului Retelei metropolitane de fibra optica a municipiului Bucuresti pentru telecomunicatii NETCITY, dar trebuie respectata legislatia in scopul crearii, mentinerii si stimularii unei piete concurentiale", a declarat presedintele Consiliului Concurentei, Gheorghe Oprescu.
Mai mult de jumatate dintre proiectele imobiliare comerciale si rezidentiale din Dubai, planificate pentru a fi finalizate in 2012, au fost anulate sau amanate, arata datele unui studiu.
Compania imobiliara Jones Lang LaSalle spune ca lipsa de fonduri, reducerea locurilor de munca si criza financiara sunt principalele cauze ale anularilor si amanarilor proiectelor imobiliare, informeaza Reuters.
Piata imobiliara din Dubai a scazut abrupt in ultima perioada, dupa o crestere rapida si o evolutie neasteptata.
Raportul arata ca in ultimele sase luni spatiile de birouri neocupate s-au dublat si rata de ocupare a hotelurilor a scazut pana la minimul ultimilor cinci ani.
Jones Lang LaSalle estimeaza ca piata rezidentiala va mai inregistra scaderi majore si in urmatoarele trei luni.
Turcia a declarat miercuri ca va sustine Nabucco chiar daca in declaratiile anterioare sustinea ca progresul proiectului a fost diminuat de unele tari membre UE.
Hilmi Guler, ministrul turc al energiei, a declarat intr-o conferinta de presa la Bruxelles ca Turcia a sustinut Nabucco inca de la inceput, informeaza Euobserver.
"Nu suntem doar parteneri in acest proiect. Suntem si initiatorii lui. Am propus proiectul Nabucco pentru ca avem nevoie de el si pentru ca Uniunea Europeana are nevoie de el", a declarat Guler.
Acesta a mai adaugat ca "Turcia nu si-a schimbat pozitia de la bun inceput. UE a fost cea care s-a comportat uneori ca o Uniune, alteori ca o tara si in cateva randuri a adoptat un comportament de companie. Mereu isi schimba pozitia".
Conducta Nabucco va avea in jur de 2.000 de kilometri si are ca rol transportul de gaze naturale din Marea Caspica in Europa via Turcia, trecand totodata prin Bulgaria, Romania si Ungaria. Primul transport de gaze se doreste a fi efectuat in anul 2014.
In prezent finantarea proiectului ale caror costuri sunt estimate la 8 miliarde de euro nu este clara. De asemenea, nu se stie nici daca rezervele de gaze vor fi suficiente pentru a alimenta intreaga Europa.
Criza are un impact semnificativ asupra economiei ruse si va determina Moscova sa amane unele proiecte, printre care cel de a se transforma intr-o platforma financiara internationala, a declarat sambata presedintele rus Dmitri Medvedev.
"Aceasta criza modifica proiectele noastre intr-un mod foarte important", a spus Medvedev, citat de AFP, intr-o inregistrare video publicata pe site-ul Kremlinului, cu ocazia implinirii unui an de la alegerea sa. El a reafirmat, insa, importanta "continuarii progresului in pofida dificultatilor".
"Ar fi stupid sa spunem ca nu se intampla nimic. Este clar, de exemplu, ca unul dintre cele mai ambitioase proiecte ale noastre, cel de a transforma Moscova intr-un centru financiar international (...) nu mai este o prioritate in prezent, chiar daca acest lucru nu inseamna ca trebuie sa renuntam", a adaugat el.
Presedintele rus si-a exprimat de mai multe ori anul trecut ambitia de a face din Moscova o placa turnanta a finantelor internationale, in contextul in care economia rusa este in plina expansiune, datorita, in special, cresterii pretului petrolului si altor produse.
Insa in contextul crizei financiare si a scaderii pretului hidrocarburilor, bursele ruse s-au prabusit, iar rubla s-a depreciat semnificativ.
Dmitri Medvedev a fost ales presedinte in martie 2008, urmandu-i lui Vladimir Putin, numit premier si considerat de majoritatea analistilor drept adevaratul lider. Alegerile au avut loc in 2 martie 2008, iar victoria lui ...