Agentia de rating Fitch a imbunatatit, luni, perspectiva ratingului pentru producatorul auto Ford de la 'stabila' la 'pozitiva', precizand ca exista posibilitatea revizuirii in crestere a calificativului, odata cu reducerea costurilor si castigarea unei cote de piata mai mari, a anuntat agentia.
Ratingul Fitch pentru Ford este in prezent "CCC", cu sapte trepte sub nivelul de "investment grade".
Fitch estimeaza ca, in timp ce vanzarile de masini ar putea inregistra doar o usoara revenire anul viitor, eforturile Ford de a reduce costurile si a preturile performante au diminuat puternic pierderea de bani.
Ford Motor, singurul mare producator auto american care a evitat falimentul, a afisat profit pentru trimestrul al treilea, ca urmare a reducerilor masive de costuri, surptinzand piata, care se astepta la pierderi. Compania Ford si-a marit cota de piata si estimeaza ca va fi puternic profitabila in 2011.
Profitul net al companiei a fost de 997 milioane dolari in al treilea trimestru, sau 29 centi/actiune, fata de pierderi de 161 milioane dolari in acealsi trimestru din 2008.
Compania a raportat si primul sau profit operational dupa primul trimestru din 2008, de 26 centi/actiune, fara elemente exceptionale. Analistii se asteptau la pierderi operationale de 12 de centi pe actiune. Activitatea auto a Ford a generat in trimestrul III un cash-flow de 1,3 miliarde dolari.
Agentia de evaluare financiara Fitch Ratings a atribuit orasului Brasov ratingurile 'BB plus', pentru imprumuturile pe termen lung in valuta, 'BBB minus' pentru creditele pe termen lung in lei si 'B' pentru imprumuturile pe termen scurt in valuta.
Perspectivele asociate pentru ratingurile pe termen lung sunt, insa, negative, se arata intr-un comunicat al agentiei de rating.
Ratingurile reflecta profilul socio-economic al Brasovului superior mediei nationale, datoria moderata si sprijinul acordat de autoritatile locale.
De asemenea ratingul confirma deteriorarea performantei fiscale, pe fondul crizei financiare mondiale.
In cazul in care ratingurile suverane ale Romaniei sunt revizuite in scadere, si ratingul Brasovului poate fi afectat, se arata in comunicatul agentiei de rating.
Agentia de rating Fitch a scazut joi ratingul marilor companii de asigurari din grupul Coface de la "AA" la "A+", precum si calificativul pentru datoriile pe termen lung ale companiei-mama la "A+" de la "AA-", scotand astfel ratingurile de sub monitorizare negativa.
"In acelasi timp, Fitch a confirmat ratingurile pentru puterea financiara pe termen scurt ale Coface S.A. si Coface Kreditversicherung AG, subsidiara de asigurari din Germania a grupului, ambele la "F1+". Toate ratingurile au fost scoase de sub monitorizarea negativa.
Perspectivele pentru ratingurile companiilor de asigurari si ale grupului sunt stabile", se mai precizeaza in comunicatul agentiei de evaluare financiara.
Retrogradarea reflecta deteriorarea peste asteptari a rezultatelor grupului in 2008 fata de anul precedent, din cauza crizei financiare si a impactului acesteia asupra ratei daunelor platite.
Cu toate acestea, agentia are asteptari pozitive in privinta felului in care Coface va raspunde crizei, prin adoptarea unei politici mai severe de subscriere si cresterii tarifului. Aceste masuri ar trebui sa aduca imbunatatiri a situatiei companiei pe termen scurt, considera analistii de la Fitch.
Fitch vede Coface ca pe o subsidiara foarte importanta a Naxitis, lunand in calcul detinerea de 100% si contributia la veniturile si profitul net al companiei-mama. In plus, Coface aduce diversitate pentru profilul de afaceri al Naxitis.
Agentia Fitch considera ca Naxitis ar fi gata pentru un nou ...
Agentia de evaluare financiara Fitch a coborat ratingul Renault, de la 'BBB+' la 'BBB', cu perspectiva negativa, deoarece ameliorarea profilului de creditare al companiei din ultimii doi ani nu mai este sustenabila si se va deteriora pe termen mediu.
Perspectiva negativa asociata ratingului reflecta riscul unei crize grave si prelungite pe pietele auto, care va continua sa creeze presiuni asupra profilului financiar al Renault.
In cadrul programului pentru 2009, grupul anticipase si se pregatise pentru o crestere semnificativa.
"Cu toate acestea, in prezent, se afla intr-o situatia inrgijoratoare de supraproductie - Renault estimase ca vanzarile grupului vor creste cu 800.000 de masini la 3,3 milioane autovehciule in perioada 2006-2009, dar in iulie a confirmat ca nu va atinge acest nivel si a revizuit in jos tinta de vanzari la 3 milioane masini", explica Fitch.
Ca urmare a scaderii rapide a vanzarilor Renault pe pietele principale, Fitch a avertizat, totodata, ca si aceasta tinta de vanzari ar putea avea nevoie sa fie revizuita in scadere.
Renault detine pe piata romaneasca uzinele Dacia de la Pitesti, companie care a anuntat joi ca intrerupe productia pana pe 7 decembrie.