Romania se numara printre tarile cu cea mai mare rata a mortalitatii din cauza accidentelor rutiere, depasind media europeana.
Anul trecut, Romania a inregistrat 150 de morti la un milion de locuitori, la acelasi nivel cu Bulgaria, Letonia, Grecia, Polonia si Lituania, relateaza AFP.
Acest numar reprezinta, pentru Romania, o inrautatire a situatiei, fata de anul precedent.
Peste 39.000 de oameni au murit, in 2008, in accidente rutiere pe strazile din Uniunea Europeana, mai putin cu 8,5% fata de 2007, potrivit unui raport publicat de Consiliul European pentru siguranta transporturilor.
UE are drept obiectiv injumatatirea numarului de morti in accidente rutiere, intre 2001 - 2010, insa este departe de a-l indeplini. In aceasta perioada, numarul a scazut cu 15.400 de morti in fiecare an, adica o medie de 4,4 procente.
In acest ritm, UE ar avea nevoie de sapte ani in plus, pentru a atinge obiectivul, insa unele tari, precum Franta, Belgia si Spania, ar putea reusi.
Anul trecut, au murit, in medie, 79 de persoane la un milion de locuitori, fiind numarati cei care mor la impact sau in maximum 30 de zile de la accident, din cauza ranilor.
Cele mai sigure strazi din Europa se gasesc in Suedia, Olanda, Marea Britanie, Elvetia si Malta. In toate aceste tari, nu mor "decat" 50 de persoane la un milion de locuitori.
Ele sunt urmate de Norvegia, Germania, Irlanda, Finlanda, Spania, Franta, Danemarca, Luxemburg si Italia.
Intre 2001 - 2008, Luxemburg, ...
Bucurati-va! Daca ati supravietuit recesiunii, inseamna ca veti avea o viata mai lunga, sau cel putin asa sustin cercetatorii.
Pana acum, se credea ca, in momentele de criza, sanatatatea noastra devine mai subreda, atat din cauza lipsei banilor, cat si a stresului crescut si reducerii timpului alocat exercitiilor fizice.
Desi este greu de crezut, un nou studiu a scos la iveala faptul ca lucrurile stau exact invers. In timpul Marii Recesiuni, considerata cea mai proasta perioada din istoria economica a lumii, rata mortalitatii a scazut, iar speranta de viata a crescut.
Cercetatorii estimeaza ca, in acea perioada, intr-un an cu o scadere a produsului intern brut de cinci procente in Statele Unite, speranta de viata a crescut cu aproape doi ani, in timp ce o crestere economica de cinci procente a fost asociate cu o scadere a sperantei de viata de aproximativ doua luni.
Rezultate similare s-au inregistrat si in cazul recesiunilor din anii 1980 si 1990, potrivit lui Jose Tapia Granados, de la Institutul de Studii Sociale de la Universitatea Michigan, realizatorul studiului, impreuna cu Ana V. Diez Roux.
Potrivit studiului, publicat in Proceedings of the National Academy of Sciences si citat de CNN, speranta de viata a crescut cu 8,8 ani, intre 1920 - 1940, insa cresterile au fluctuat in functie de situatia economica.
Cercetatorii au aflat ca speranta de viata a crescut si rata mortalitatii a scazut in timpul Marii Recesiuni, precum si in recesiunile din 1921 ..
Armata australiana a demarat o campanie impotriva "stupiditatii iresponsabile", efect al numarului in crestere de accidente suferite de soldatii australieni in afara frontului, de multe ori in situatii ilare.
Astfel, conform statisticilor oficiale, dion 2006 au fost inregistrate de 8 ori mai multe decese departe de front decat intr-o zona de conflict in care Australia are trimise trupe, relateaza news.com.au, citand The Daily Telegraph.
Si cazurile in care soldatii au fost raniti acasa, in mod accidental, sunt de 40 de ori mai multe decat acelea inregistrate pe front. Bilantul oficial al ranitilor departe de front este de 2.612 persoane fata de doar 70 de raniti in Afganistan, de la 1 aprilie 2006.
Rata mortalitatii in armata, mai mica decat cea a civililor
Dintre cei care au suferit accidente acasa, in permisii, cei mai multi au suferit de pe urma celor de masina, mai arata statisticile.
Nimeni nu si-a pierdut viata in ultimii ani in cadrul antrenamentelor. Din cele 2.600 de cazuri in care soldatii au fost raniti, 13 au fost urmare a consumului de alcool.
De fapt, statisticile arata ca Rata mortalitatii la civilii cu varste cuprinse intre 18 si 55 de ani este de 1,4 la 1.000 de persoane, in timp ce in armata aceasta Rata, pentru persoanele din aceeasi grupa de varsta este de 1,2.
Categorie: International 340 vizite [ Ziare.com ]
Un anticoagulant folosit la scara larga pune in pericol viata celor care sufera leziuni, se ranesc sau sunt victimele unor accidente, avertizeaza cercetatorii.
Warfarin, un anticoagulant comun, care previne stopul cardiac si fromarea cheagurilor de sange, este periculos mai ales in cazul persoanelor in varsta, relateaza Reuters.
In cadrul unui studiu realizat de Centrul Medical Universitar Vanderbilt din Nashville s-a demonstrat ca pacientii care suferisera traume si luau acest medicament aveau un risc marit de deces, in comparatie cu cei care nu luau acest tratament.
In plus, statisticile au aratat ca multi dintre cei care decedasera in urma unor accidente aveau acest medicament in sistem la momentul ranirii.
In randul americanilor care au depasit 65 de ani, rata cu care Warfarin este folosit a crescut considerabil, de la 7,3% in 2002 la 13% in 2006.
Warfarinul este asociat cu un risc de deces marit cu 30% in cazul pacientilor care au suferit traume si cu un risc de mortalitate timpurie cu 20% mai mare in cazul persoanelor cu varste de 65 de ani si mai mult.
Cand credea ca norocul i-a suras, soarta a venit sa ii dea o palma mortala unei pensionare italience.
Johanna Ganthaler, din localitatea italiana Merano, a pierdut cursa mortala Air France din cauza unei intarzieri de cateva minute, insa a murit cateva zile mai tarziu intr-un accident rutier, informeaza Blitz Quotidiano.
Impreuna cu sotul ei si-au petrecut vacanta in Brazilia, iar intoarcerea era programata cu zborul "mortii" Rio de Janeiro - Paris, al companiei Air France. Cei doi au scapat cu viata datorita unei intarzieri, dar femeia a murit ulterior intr-un accident rutier.
Dupa ce au obtinut locuri la un alt zbor, cei doi au hotarat sa mearga de la Paris pana in Italia cu masina. In timp ce se deplasau spre casa, autoturismul in care se aflau cei doi soti a iesit de pe autostrada in dreptul localitatii austriece Kufstein.
Johanna nu a mai putut fi salvata de data asta.
Categorie: International 3341 vizite [ Ziare.com ]
Circa 830.000 de copii mor in fiecare an in lume in diferite accidente, potrivit unui raport dat publicitatii miercuri de ONU si redactat in comun de Organizatia Mondiala a Sanatatii OMS si UNICEF.
Principalele cauze ale deceselor copiilor cu varste cuprinse intre 0 si 19 ani sunt accidentele rutiere (260.000 de morti anual), inecurile (175.000), arsurile (96.000), caderile (peste 46.000) si intoxicatiile (peste 45.000), potrivit unui document Consacrat "prevenirii traumatismelor la copii", acest prim bilant mondial in acest sens, care a mobilizat 200 de experti pe o perioada de trei ani, are ca scop sa traga un semnal de alarma asupra unei realitati "prea mult timp ignorata", informeaza AFP.
Incepand cu varsta de noua ani, accidentele devin principala cauza a mortalitatii, devansand bolile infectioase, malnutritia sau razboaiele.
"Factorul social se dovedeste determinant", a afirmat Margie Peden, de la Organizatia Mondiala a Sanatatii (OMS). "Fie ca este vorba de tari bogate sau in curs de dezvoltare, copiii din mediile defavorizate sunt cei mai predispusi sa fie victime la accidente", a explicat ea.
Totusi, 95% dintre victime sunt inregistrate in tarile sarace sau in curs de dezvoltare. Africa inregistreaza cea mai ridicata rata de victime in accidente rutiere (19,9 la mie), urmata de tarile din estul bazinului mediteraneean.
Regiunea vestului Pacificului si Asia de Sud-Est au cea mai ridicata rata de inec (27,4 la mie, respectiv 12,3 la mie). Iar arsurile ...
Romania este printre primele locuri in lume in privinta mortalitatii prin accident vascular cerebral (AVC), in conditiile in care, anual, 10 la suta din populatia planetei moare din aceasta cauza, potrivit datelor Organizatiei Mondiale a Sanatatii (OMS), informeaza NewsIn.
"Statisticile arata ca accidentele vasculare cerebrale reprezinta a treia cauza de mortalitate in lume, dupa bolile cardiovasculare si cancer. O persoana care a supravietuit unui AVC are 33 la suta sanse sa mai sufere inca un accident de acest gen, daca nu este supravegheat de un specialist", a precizat dr. James Martin, medic specialist in AVC din Marea Britanie.
In Romania, se inregistreaza aproximativ 300 de accidente vasculare cerebrale noi la suta de mii de locuitori, fata de o medie europeana de pana in 200 de AVC.
Potrivit ultimelor statistici ale OMS, accidentele vasculare cerebrale vor deveni, pana in anul 2030, principala cauza a mortalitatii in lume, ajungind la aproximativ opt milioane de morti anual.
Medicii specialisti sustin ca, dintre cei care sufera un accident vascular cerebral, o treime mor in primul an dupa accident, o treime raman cu handicap permanent, iar restul se recupereaza.
Accidentele vasculare cerebrale se impart in doua categorii: cele ischemice, care inregistreaza un procent de aproximativ 75 la suta, si cele hemoragice.
AVC ischemic are loc cand un vas de sange care iriga creierul intrerupe alimentarea cu oxigen a celulelor nervoase din zona cerebrala ...
Cea mai mare problema a Chinei, care macina atat opinia publica, cat si autoritatile, este rata ridicata de accidente mortale de la gradinile zoologice, informeaza ziarul local Harbin. Chiar in aceast sfarsit de saptamana un tigru a devorat de viu un tanar din nordul tarii.
"Doar doua picioare si craniul au ramas", au declarat autoritatile. China are o intreaga istorie negativa in a tine populatia departe de periculoasele gradini zoologice si de animalele de la circ.
In februarie, un leu de la circ i-a smuls bratul unui baiat de numai 10 ani, dupa ce l-a prins printre gratiile custii in care se afla.
Anul trecut, 16 guvernanti au fost suspendati din functie dupa ce un baiat a fost mancat de viu de crocodilii care erau tinuti captivi intr-un perimetru din sudul Chinei.
Tot anul trecut, un tigru de la zoo a atacat o fetita de numai 6 ani, care astepta sa i se faca o fotografie cu animalul. Acesta a prins-o de cap si a ucis-o.
Categorie: International 2490 vizite [ Ziare.com ]
Numarul soferilor care conduc fara permis, pe strazile Frantei, este de 300.000.
Datele despre conducatorii auto infractori reprezinta bilantul pe 2007, conform evaluarilor comunicate de Observatorul National Interministerial al Securitatii Rutiere, informeaza, miercuri, Le Figaro.
Autoritatile franceze au putut corela, in acest mod, rata crescuta a mortalitatii in accidente rutiere cu lipsa permiselor celor care conduc autovehiculele.
Trei sferturi dintre cei care conduc masina fara permis nu au sustinut niciodata examenul auto. In alte cazuri, este vorba despre tineri carora li s-au suspendat carnetele de soferi si care nu au mai facut demersurile legale pentru recuperarea permisului.
Numarul mare de accidente de pe strazile Frantei este cauzat, de asemenea, de consumul de alcool, fenomenul fiind asociat si cu motociclismul, nu doar cu automobilismul.
Categorie: International 776 vizite [ Ziare.com ]
Conform statisticilor publicate de catre biroul european de statistica, Eurostat, Romania se numara printre cele mai riscante tari din punct de vedere al circulatiei rutiere, avand una dintre cele mai mari rate de accidente mortale din Uniunea Europeana.
Romania, Letonia, Lituania si Slovacia, inregistreaza cele mai multe decese in accidente rutiere...Continuare
Anunt-Auto.ro
Moldova este regiunea cu preponderenta cea mai mare a sinuciderilor si a tentativelor suicidare. Rata este atat de crescuta incat numarul cazurilor de sinucideri il depaseste, intr-un an, pe cel al victimelor accidentelor rutiere mortale. In ultimii ani, sinuciderile au ajuns sa fie una din cele trei mari cauze ale mortii in randul tinerilor intre 14 - 24 de ani, datorita comportamentului impulsiv. Se estimeaza, insa, ca tentativele suicidare sunt de 20 de ori mai frecvente comparativ cu
Corpul unei femei este prin structura sa mai sensibil decat al unui barbat, de aceea este necesara intotdeauna o preocupare suplimentara in ceea ce priveste sanatatea reprezentantelor sexului frumos.
Pentru ca fiecare om isi pastreaza sanatatea in functie de modul de viata pe care il are, un stil de viata sanatos va tine mereu medicul departe.
Cu toate acestea exista anumite teste medicale pe care fiecare femeie trebuie sa le faca de-a lungul vietii, scrie Web.md.
1. Mamografia
Pentru a detecta cancerul la san in faza incipienta este necsar sa faceti periodic o mamografie. Incepand de la varsta de 20 de ani, medicul dumneavoastra ar trebui sa examineze manual sanii atunci cand mergeti la consultatiile periodice. Pana la varsta de 40 de ani este esential sa faceti o mamografie pe an.
O mamografie va evidentia orice anomalie sau orice depunere de calciu in aceasta zona. In cazurile cele mai grave se poate ajunge la biopsie.
2. Colonoscopia
Este necesar pentru a detecta cancerul colorectal inainte ca primele simptome sa apara. Intr-un stadiu incipient, aceasta boala are sanse de 90% sa se vindece.
Prima colonoscopie trebuie facuta la varsta de 50 de ani. In cazul in care un membru al familiei a fost diagnosticat cu cancer colorectal testul trebuie facut mai devreme si se repeta cu cel putin o data la cinci ani.
Daca nu sunt probleme si nu aveti niciun caz in familie, testul se repeta o data la fiecare 10 ani.
Pentru o colonoscopie medicul ...
Peste 3.000 dintre cele 39.000 de persoane ucise anul trecut pe drumurile europene si-au gasit sfarsitul in Romania.
Cu 142 de morti la un milion de locuitori, Romania se afla pe locul al treilea, la egalitate cu Grecia, in topul statelor membre UE care au inregistrat, anul trecut, cele mai ridicate rate ale accidentelor rutiere mortale.
Cel mai rau la acest acest capitol sta Lituania (148 de morti), urmata de Polonia (143 de morti), arata un raport al Consiliului European pentru
Categorie: Eveniment 46 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Un nou studiu le atrage atentia soferilor asupra tarilor cu cele mai periculoase sosele din lume.
Astfel, ganditi-va de doua ori inainte de a va duce prin Rusia, Slovacia sau Polonia. Aceste tari sunt in fruntea topului ce reuneste cele mai negre sosele in lume.
Lista este inclusa intr-un raport al Organizatiei pentru Cooperare si Dezvoltare Economica (OECD), un grup format de francezi si din care fac parte 30 de tari.
Grupul si-a intervievat membrii, cerand date atat despre numarul de morti la un milion de persoane, cat si despre numarul de morti la un milion de soferi pentru anul 2007.
Statele ex-sovietice, cimitirele soferilor
Cele mai proaste drumuri sunt cele din tarile ex-sovietice, state din Europa estica unde infrastructura este aproape inexistenta. In Rusia, cea mai periculoasa tara pentru soferi din lista, cu 939 de morti la un milion de masini, guvernul face o treaba execrabila, comenteaza Forbes.
Una dintre surprizele listei o reprezinta Statele Unite ale Americii, care ocupa pozitia 8, cu 163 de morti la un milion de masini pentru anul 2007. Desi legile functioneaza eficient in comparatie cu Rusia, de exemplu, din ce in ce mai multi adolescenti americani conduc sub influenta alcoolului, ceea ce duce la cresterea numarului deceselor.
O alta surpriza o reprezinta Belgia, care ocupa pozitia a 10-a. Desi are o populatie redusa, de doar 10,4 milioane, in 2007 Belgia a inregistrat 168 de morti la milionul de masini si 100 de morti la un milion de ...
Categorie: International 1458 vizite [ Ziare.com ]
Temperaturile din ce in ce mai ridicate din timpul verii, amplificate de incalzirea globala, cresc numarul spitalizarilor pentru probleme respiratorii, potrivit unei analize a cercetatorilor italieni de la Autoritatea Locala de Sanatate din Roma.
Proiectul a evaluat efectele temperaturilor mari asupra numarului spitalizarilor si a concluzionat ca pentru fiecare crestere a temperaturii de un grad, numarul spitalizarilor legate de probleme respiratorii creste cu 4%, noteaza NewsIn.
Analiza a evaluat situatia spitalizarilor din 12 orase europene, pe baza datelor stranse de centrul "Assessment and Prevention of Acute Health Effects of Weather Conditions in Europe", dupa o colaborare de trei ani cu epidemiologi, meteorologi si experti in sanatate publica, care au cercetat efectele pe termen scurt ale vremii in Europa.
"Proiectul reprezinta prima incercare de a evalua efectul temperaturii asupra incidentei unor boli folosind o metodologie standardizata intr-un centru european", a explicat Paola Michelozzi, sef al departamentului de epidemiologie al Autoritatii Locale de Sanatate din Roma.
Interesant este faptul ca, in timp ce numarul deceselor provocate de boli cardiovasculare este in crestere, numarul internarilor a scazut.
Cercetatorii sustin ca izbucnirea neasteptata a afectiunilor cardiovasculare provoaca decese subite, inainte ca tratamentul medical sa fie posibil.
Diferenta intre numarul internarilor si rata mortalitatii ar putea fi legata si de ...