Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) va demara in 11 ianuarie 2010 procedurile legale pentru achizitia a 150 de troleibuze, noi , cu podea complet coborata pe toata lungimea vehiculului, valoarea investitiei fiind de 60 de milioane de euro.
Procedurile de adjudecare vor incepe in 11 ianuarie 2010, derularea contractului fiind pe o perioada de 72 de luni de de data adjuderii sale, informeaza Mediafax.
Proiectul a fost aprobat in 25 septembrie in sedinta Consiliul General al Municipiului Bucuresti (CGMB) si se intinde pe doi ani de zile.
Preluarea troleibuzelor noi se va face in paralel cu retragerea din parcul auto al RATB a troleibuzelor model Astra Ikarus 415T.
Toate cele 150 de troleibuze vor fi dotate cu aer conditionat .
Consilierii municipali au aprobat, vineri, achizitionarea de catre Regia Autonoma de Transport Bucuresti a unui numar de 150 de troleibuze noi, incepand cu anul 2010.
Potrivit proiectului de hotarare votat de catre consilieri, achizitionarea are in vedere reabilitarea transportului urban de calatori pe raza Capitalei, in cadrul unui program multianual ce se deruleaza pe o perioada de trei ani.
Procedura de licitatie si incheierea contractului de achizitie se va face in 2010. Paralel cu achizitia noilor troleibuze vor fi retrase din circulatie troleibuzele vechi Astra/Ikarus 415 T.
RATB urmeaza sa cumpere 150 de troleibuze noi. Potrivit directorului Regiei, Gheorghe Aron, caietul de sarcini va fi elaborat in luna iulie, iar licitatia se va desfasura pana la sfarsitul acestui an.
"Practic, noi avem aprobarea Consiliului General pentru aceasta achizitie si intentionam sa le achizitionam in urmatorii trei ani, in functie de resursele financiare. De exemplu, anul acesta pentru achizitii avem alocate doar 18 milioane lei", a declarat Gheorghe Aron.
In privinta achizitiei de tramvaie, Aron a precizat ca acestea sunt cele mai scumpe vehicule de transport, pretul unuia ajungand la 2,5 milioane de euro. El a adaugat ca achizitia tramvaielor in acest moment este problematica din punct de vedere financiar.
Prezent la achizitionarea celui de-al 1.000-lea autobuz Mercedes, Sorin Oprescu a declarat ca Bucurestiul are nevoie si de 400 de tramvaie noi. Oprescu a mai precizat ca din punctul de vedere al Municipalitatii, "capitolul" autobuze este deocamdata incheiat, desi a recunoscut ca ar mai fi nevoie si de schimbarea celor circa 400-500de autobuze vechi.
Compania EvoBus Romania a castigat, in 2006, la licitatia organizata de Primaria Capitalei, un contract de livrare a 500 de autobuze Mercedes Citaro catre RATB. Autobuzele, care au costat 180.000 de euro (fara TVA) fiecare, nu erau dotate cu aer conditionat. Ulterior, aceeasi firma a castigat o licitatie pentru livrarea unui nou lot de 500 de autobuze, la pretul de 210.000 de euro (fara TVA) bucata, ...
Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) va demara in 11 ianuarie 2010 procedurile de adjudecare pentru achizitia a 150 de troleibuze, valoarea estimata a contractului fiind de 60 de milioane de euro. Obiectul contractului il reprezinta achizitia de mijloace de transport electric cu podea complet coborata pe toata lungimea vehiculului. Derularea contractului se va efectua pe o perioada de 72 de luni de la data adjudecarii sale. Troleibuzele vor avea podea "coborata total" si vor fi dotate
Primarul general al Capitalei, Adriean Videanu, a recunoscut, marti, ca achizitionarea celor 500 de autobuze RATB, fara aer conditionat, pentru transportul in comun, a fost o eroare grava, ce urmeaza a fi remediata, relateaza The Money Channel.
Videanu a declarat ca ar putea "spune ca a fost o eroare achizitia celor cinci sute de autobuze fara aer conditionat, acum, cand discutam de aceasta vreme", insa Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) a furnizat "suficiente argumente care au dus la achizitia lor", astfel incat banii publici sa fie gestionati in mod eficient.
Edilul general a mai precizat ca va avea grija ca urmatoarele 500 de autoturisme ce vor fi achizitionate sa fie dotate cu aer conditionat, "aproape 50% din flota de autobuze va fi dotata cu aer conditionat", adaugand ca Bucurestiul va detine "cea mai moderna flota din Europa si poate una dintre cele mai bine dotate".
De asemenea, pe langa autobuze, atat tramvaiele, cat si troleibuzele vor fi dotate cu aer conditionat, a promis Videanu.
Videanu a mai informat ca "sunt orase care au exclus mijloacele de transport cu aer conditionat, cum este Bruxelles, cum sunt alte capitale europene, datorita si faptului ca sunt anumite persoane care nu suporta aerul conditionat", aspect ce devine hilar atunci cand vine vorba de temperaturi foarte ridicate, precum cele cu care se confrunta Capitala.