Articole despre "ratb aer conditionat"

Caldura din autobuze umfla buzunarele soferilor

Regia Autonoma de Transport Bucuresti a adus in 2007 in Capitala 500 de autobuze echipate cu aer conditionat. Acestea trebuiau sa repare greseala de la sfarsitul anului 2006, cand regia a achizitionat autobuze fara dotari de acest tip.

Cu toate acestea, in ciuda temperaturilor caniculare, aerul conditionat lipseste din toate mijloacele de transport in comun.

Directorul RATB, Gheorghe Aron, a explicat pentru Cancan ca, din cauza aglomeratiei, instalatia de aer rece nu face fata. Realitatea este insa alta, pentru ca soferii circula, de fapt, cu geamurile deschise si cu aerul conditionat inchis. Ca sa faca economie la motorina, conducatorii de pe autobuze ii lasa pe calatori sa se sufoce.

RATB a platit aproximativ 10% din suma pentru fiecare sistem de racire.

Alte articole despre: autobuze, Sofer, aer conditionat, temperatura, RATB

Categorie: Social 1096 vizite [ Ziare.com ]

RATB cumpara 150 de troleibuze noi

Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) va demara in 11 ianuarie 2010 procedurile legale pentru achizitia a 150 de troleibuze, noi , cu podea complet coborata pe toata lungimea vehiculului, valoarea investitiei fiind de 60 de milioane de euro.

Procedurile de adjudecare vor incepe in 11 ianuarie 2010, derularea contractului fiind pe o perioada de 72 de luni de de data adjuderii sale, informeaza Mediafax.

Proiectul a fost aprobat in 25 septembrie in sedinta Consiliul General al Municipiului Bucuresti (CGMB) si se intinde pe doi ani de zile.

Preluarea troleibuzelor noi se va face in paralel cu retragerea din parcul auto al RATB a troleibuzelor model Astra Ikarus 415T.

Toate cele 150 de troleibuze vor fi dotate cu aer conditionat .

Alte articole despre: RATB achizitie troleibuze, RATB troleibuze noi

Categorie: Social 485 vizite [ Ziare.com ]

RATB economiseste 760 litri de motorina lunar ca sa ofere calatorilor sauna

Desi a cumparat autobuze care sunt dotate cu aparate de aer conditionat, Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) tine calatorii intr-o caldura sufocanta pentru ca face economie la consumul de motorina.

Astfel, potrivit Gardianul, pentru o medie de 5 litri de motorina pe zi per autobuz, reprezentantii RATB sunt dispusi sa sacrifice conditiile decente de transport in comun. Potrivit autoritatilor, conditia principala pentru a porni aerul conditionat tine de temperatura de afara, care trebuie sa fie de minimum 30 de grade Celsius.

Totusi, in interiorul autobuzelor, temperatura ajunge la peste 45 de grade cand afara se inregistreaza 30 de grade. Vara trecuta, cand temperaturile in exterior depaseau 38 de grade, in interiorul autobuzului erau peste 50 de grade, simtite din plin de sute de mii de persoane care circulau zilnic cu transportul in comun.

Prin nepunerea in functiune a aparatelor de aer conditionat, Regia economiseste lunar 760 litri de motorina. Zilnic calatoresc cu autobuzul prin Bucuresti 1,3 milioane de persoane, in cele 960 de autovehicule de acest tip. Din acestea, doar 152 sunt dotate cu aparate de aer conditionat, care, evident, nu sunt pornite.

Autoritatile Capitalei se lauda ca pana in 2009, numarul autobuzelor cu aer conditionat va creste la 500. "In prezent, in Bucuresti circula 152 de autobuze echipate cu instalatie de aer conditionat in salonul de calatori. Pana in anul 2009, numarul acestora va fi de 500.

In medie, consumul de ...

Alte articole despre: RATB, economie, caldura, pasageri, motorina

Categorie: Economie 867 vizite [ Ziare.com ]

Stiti de ce intarzie autobuzele vara?

Pentru ca bucurestenii intra in vacanta, intra si soferii RATB in concediu medical si un sfert din parcul auto in revizie - asa se aduna motivele pentru care tramvaiele si autobuzele vin atat de greu, calatorii asteptand si cate o ora sa ajunga masinile in statie.

De ce intarzie autobuzele vara ? - s-au intrebat jurnalistii de la Evenimentul Zilei, in editia electronica de luni a cotidianului.

Ziarul citeaza atat opiniile primarului, cat si ale conducerii RATB, pentru a gasi explicatii la intarzierile de zeci de minute bune, timp in care pasagerii se coc in statii, la cod galben de canicula.

"Sunt unii inteligenti care pastreaza masini pentru 3005! 200 de masini stau in parcare. Constat ca 280 de insi sunt in concediu medical. Lumea asateapta masina in statie sa vina 10-15 minute si vine in 45, o ora. Asa ceva nu se poate", spunea primarul general Sorin Oprescu, in urma cu doua saptamani, amenintand ca va avea o discutie pe aceasta tema cu directorul RATB.

Purtatorul de cuvant al regiei, Mihai Vladarau, sustine, pe de alta parte, ca "situatia concediilor medicale si de odihna nu influenteaza asigurarea capacitatii la nivelul cererii de transport. Dispunem de resurse materiale si umane suficiente pentru asigurarea cererii de transport, utilizarea acestora se face rational", contrazice Vladarau impresiile din strada.

In luna august, 7% dintre conducatorii auto ai regiei isi iau concediu medical, iar alti 13% sunt in concediu legal de odihna.

Actele arata ...

Alte articole despre: RATB, autobuz, transport, Bucuresti

Categorie: Social 974 vizite [ Ziare.com ]

Videanu: Cele 500 de autobuze cumparate fara aer conditionat, o eroare

Primarul general al Capitalei, Adriean Videanu, a recunoscut, marti, ca achizitionarea celor 500 de autobuze RATB, fara aer conditionat, pentru transportul in comun, a fost o eroare grava, ce urmeaza a fi remediata, relateaza The Money Channel.

Videanu a declarat ca ar putea "spune ca a fost o eroare achizitia celor cinci sute de autobuze fara aer conditionat, acum, cand discutam de aceasta vreme", insa Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) a furnizat "suficiente argumente care au dus la achizitia lor", astfel incat banii publici sa fie gestionati in mod eficient.

Edilul general a mai precizat ca va avea grija ca urmatoarele 500 de autoturisme ce vor fi achizitionate sa fie dotate cu aer conditionat, "aproape 50% din flota de autobuze va fi dotata cu aer conditionat", adaugand ca Bucurestiul va detine "cea mai moderna flota din Europa si poate una dintre cele mai bine dotate".

De asemenea, pe langa autobuze, atat tramvaiele, cat si troleibuzele vor fi dotate cu aer conditionat, a promis Videanu.

Videanu a mai informat ca "sunt orase care au exclus mijloacele de transport cu aer conditionat, cum este Bruxelles, cum sunt alte capitale europene, datorita si faptului ca sunt anumite persoane care nu suporta aerul conditionat", aspect ce devine hilar atunci cand vine vorba de temperaturi foarte ridicate, precum cele cu care se confrunta Capitala.

Categorie: Eveniment 2626 vizite [ Ziare.com ]

50 de autobuze Mercedes au intrat in circulatie in Capitala

Duminica au intrat in circulatie primele 50 de autobuze noi Mercedes Citaro, dotate cu aer conditionat, din cele 500 achizitionate de Primaria Capitalei, se arata intr-un comunicat. Acestea vor circula pe traseele liniilor 131, 331, 205 si 182.

Potrivit municipalitatii, in cursul anului 2008, alte 300 de autobuze din ultimul lot achizitionat de Primarie vor intra in exploatare, urmand ca in prima jumatate a anului 2009 sa fie livrate restul de 150.

Edilul sef, Adriean Videanu, a afirmat ca prin achizitia acestor autobuze, Bucurestiul va fi una din capitalele europene in care aproximativ 40 la suta din masinile parcului RATB vor fi dotate cu aer conditionat.

Autobuzele Citaro-Mercedes au 12 metri lungime, o capacitate de 103 pasageri, dintre care 27 de locuri pe scaune, inclusiv patru scaune destinate persoanelor cu dizabilitati, precum si spatiu pentru caruciorul cu rotile si au in dotare sistem de coborare a podelei pe toata lungimea vehiculului.

Autobuzele sunt dotate, in plus fata de cele vechi, cu instalatie de aer conditionat, motor Blue-Tec 4 care indeplineste normele de emisie EURO 4 si lucreaza cu un consum redus de combustibil, detin monitoare LCD de 19, sistem de supraveghere video format din cinci camere video, sistem de numarare a calatorilor si echipamente pentru sistemul automat de taxare.

Alte articole despre: autobuze, Bucuresti, Mercedes

Categorie: Social 696 vizite [ Ziare.com ]

Greva generala in transportul de suprafata din Bucuresti?

Saptamana aceasta, bucurestenii s-ar putea confrunta cu inca o problema, pe langa temperaturile extreme, si anume transportul in comun, ingreunat din cauza grevei anuntate de catre Uniunea Sindicatelor din Transportul Public Local (USTPL) si de catre Sindicatul Soferilor din RATB.

Pe data de 25 iulie, de la orele 10.00, protestatarii vor picheta in fata sediului RATB, intr-o ultima incercare de face ca revendicarile lor sa fie luate in serios, dupa care ar putea urma greva generala.

Sindicalistii solicita stabilirea unei grile de salarizare care sa permita reasezarea salariilor in functie de competenta profesionala si complexivitatea fisei postului, si imbunatatirea conditiilor de munca.

"Uzina de reparatii nu dispune nici de aparatura necesara si nici de piesele de schimb pentru repararea mijloacelor de transport. Parcul de transport de suprafata, in proportie de 60 la suta a depasit termenele de reparatii capitale. Colegii nostrii sunt zilnic implicati in diferite accidente de circulatie si tot ei sunt pusi sa plateasca, desi vina este a altora. Pe caldurile mari din Capitala membrii nostrii de sindicat nu beneficiaza de apa, aer conditionat in cabina. Nu avem nici echipamente de protectie. Ne asezam la volan cu lucrurile cu care venim de acasa si plecam in cursa. Din lipsa de personal cresc numarul orelor suplimentare proportional cu gradul de oboseala al lucratorilor. Cerem reducerea timpului de lucru la nivelul normelor europene", a declarat Vasile Petrariu , ...

Categorie: Economie 2845 vizite [ Ziare.com ]