Articole despre "ratb primaria capitalei"
Rezultatele 1 - 15 din 129 (0.219 secunde)
Autobuzele din Capitala isi vor putea schimba singure culoarea la semafor
Primaria Capitalei promite ca, in curand, autobuzele care circula prin Bucuresti isi vor schimba singure culoarea la semafor doar ca sa ajunga la minut in statie.
Primele 300 de autobuze intelegente vor circula prin Bucuresti peste trei luni. Pe langa kilometraj, vitezometru sau panou de bord, adica echipamentele obisnuite, vor fi dotate si cu aparatura hitech, informeaza Antena 3.
In timp ce reprezentantii Primariei spun ca doar asa autobuzele nu vor mai intarzia, soferii de pe autobuzele RATB sustin ca fara un culoar unic nu vor putea ajunge niciodata la timp.
Sistemul functioneaza ca orice dispozitiv de urmarire. GPS-ul transmite satelitului pozitia autobuzului, iar acesta o comunica mai departe catre sistemul de control al traficului.
Apoi, calculatoarele compara datele primite cu orarul precis, iar orice intarziere este urgent rezolvata: semafoarele inteligente primesc comanda de Unda Verde intr-o fractiune de secunda.
Conducerea Municipalitatii sustine ca, pana vara viitoare, toate cele aproape doua mii de autobuze RATB care circula in Bucuresti vor comunica cu semafoarele. Intreg sistemul a costat peste un milion de euro si face parte din proiectul de management al traficului din Capital
Alte articole despre: semafor autobuz Bucuresti, RATB Primaria Capitalei
La Primaria Capitalei se lucreaza ca la Radio Erevan
Un barbat din sectorul 6, care a cerut Primariei Capitalei sa mute statia RATB din fata blocului in care locuia, pentru ca nu are un spatiu de asteptare adecvat, a primit un raspuns demn de Radio Erevan.
Astfel, el nu a aflat de la primarie de ce nu este mutata statia din fata blocului, ci faptul ca el ar fi cerut reinfiintarea altei statii, in alta zona din oras, informeaza Evenimentul Zilei.
Concret, locatarii din blocul 20, de pe Bulevardul Constructorilor, au cerut Primariei sa mute statia RATB "Mehadiei" la locul ei anterior, dupa ce, fara sa li se explice cauza, autoritatile au mutat-o intr-o noapte in fata blocului lor.
Cetatenii se plang ca, neavand unde sa astepte autobuzele, calatorii stau in scara blocului lor si fac mizerie sau stationeaza pe prima banda de circulatie.
La solicitarile jurnalistilor de la Evenimentul Zilei, Primaria si RATB si-au pasat raspunderea una alteia.
Dupa cateva zile insa, un cetatean din bloc a primit o scrisoare in care era informat de directorul Ion Dedu, de la Directia Infrastructura si Servicii Publice, ca a transmis catre RATB solicitarea lui de... "reinfiintarea statiei de autobuz 105, denumita Podul Grozavesti, amplasata pe Soseaua Grozavesti" si ca Regia se va ocupa de problema si-i va comunica "masurile intreprinse".
Barbatul se intreaba acum ce raspuns o fi primit de la Primarie cel care a solicitat intr-adevar reinfiintarea statiei de la Grozavesti si la cine o fi ajuns statia lui?
Alte articole despre: Primaria Capitalei, statie autobuz, cerere statie mutat
Primaria Capitalei a pierdut 20 milioane de euro pe piata de outdoor
Primaria Municipiului Bucuresti a pierdut, in 2008, aproximativ 20 milioane de euro, din cauza lipsei unor reglementari ale pietei de outdoor, sustin reprezentantii Clear Channel.
Pierderile de anul trecut au fost cauzate atat de neaplicarea unui regulament, cat si de proasta gestionare a domeniului public.
"Bugetul local al municipiului Bucuresti a pierdut cel putin 20 de milioane de euro, in conditiile in care numai primii patru jucatori ai pietei de outdoor au inregistrat incasari de 55 de milioane de euro, din care aproximativ 40 de milioane doar in Bucuresti.
In tarile civilizate, unde spatiile publice sunt atribuite prin licitatie, 50% din aceste incasari ajung la bugetele locale. De aceea, ne e cu atat mai greu sa intelegem motivul pentru care Consiliul General al Municipiului Bucuresti nu urmareste sa maximizeze veniturile la buget, mai ales in conditiile actuale de criza economica", spun cei de la Clear Channel.
Unii contestatari spun ca, de fapt, scopul acestei initiative ar fi acela de a favoriza firma Euromedia, care detine spatii de publicitate in statiile RATB si, cel putin teoretic, ar urma sa castige noi clienti dupa interzicerea mesh-urilor pe cladiri .
Consilierii PD-L spun, insa, ca ipoteza favorizarii firmei Euromedia este nefondata. "Este o tampenie! Scopurile proiectului sunt legate de imaginea orasului si de faptul ca multe suporturi de tip plasa sunt amplaste ilegal pe cladiri", precizeaza consilierul Horatiu Tica.
Reprezentantii ...
Alte articole despre: piata outdoor, Primaria Capitalei, consilieri PDL, Euromedia
Continuitatea lui Murgeanu
Razvan Murgeanu, noul si fostul viceprimar al Bucurestiului, are de rezolvat, probabil, o dilema morala. La impartirea atributiilor, primarul general i-a pus in brate cele mai grele domenii.
La cele pe care le pastorea si pana acum - RADET, Serviciile de aparare si protectie civila, Directia de Utilitati publice, Agentia Municipala de reglementare in domeniul energiei - s-a adaugat Directia Transporturi, a se citi toate santierele si blocajele din Bucuresti.
Celalalt viceprimar, Robert Ionescu, se va distra, probabil dupa putirinte, cu invatamantul, cultura, protejarea plantelor si Gradina zoologica, in vreme ce Oprescu insusi si-a pastrat partea cea mai zemoasa din punct de vedere financiar: Directia juridica, Directia Cadastru, de Urbanism, de Investitii, de patrimoniu, plus Comisia pentru retrocedarea terenurilor si imobilelor nationalizate, administratia parcurilor, a cimitirelor si RATB.
Daca tragem linie si adunam ne da: Murgeanu cu munca, Ionescu cu relaxarea, iar Oprescu cu banii si afacerile. Cu alte cuvinte, Sorin Oprescu este primarul in acceptiunea imobiliarilor si a grupurilor de interese care stau cu ochii pe bugetul municipalitatii, in vreme ce de Razvan Murgeanu depind exact domeniile cele mai importante pentru viata de zi cu zi a bucuresteanului.
Greselile si reusitele sale vor fi insa decontate, respectiv tezaurizate, tot de Sorin Oprescu si de aici dilema de care vorbeam. Murgeanu poate sa lucreze bine spre gloria lui Sorin Oprescu sau poate ..
Alte articole despre: Razvan Murgeanu, Sorin Oprescu, atributii, Primaria Capitalei
Zgomotul incinge spiritele la Primaria Capitalei
Planul de actiune privind zgomotul urban, prima strategie pe aceasta tema a unui oras din Romania, va fi discutata, vineri, incepand cu ora 10:00, la sediul Primariei Generale.
La dezbatere sunt invitate autoritatile centrale si locale responsabile, ONG-uri si asociatii de proprietari.
Potrivit planului, postat pe site-ul primariei, obiectivul Primariei Capitalei este reducerea zgomotului printr-un management mai eficient al transportului public, o mai buna planificare urbana si un design mai bun al cladirilor.
Mai mult, se are in vedere introducerea unei taxe de aglomerare, in centrul Bucurestiului, iar cu banii de pe taxa RATB va introduce autobuze si tramvaie mai silentioase.
Totodata, Primaria are in plan utilizarea unor suprafete care sa absoarba zgomotul si recomanda soferilor sa conduca cu mai putine demarari si franari, cat si folosirea unor cauciucuri mai silentioase sau combustibili alternativi. In paralel, bucurestenii vor fi incurajati sa se deplaseze mai mult cu bicicletele si pe jos.
Potrivit edilului Capitalei, Sorin Oprescu, aviatia ar trebui sa plateasca pentru impactul pe care il are asupra mediului, inclusiv pentru zgomot, iar in timpul noptii, zborurile ar trebui interzise deasupra Capitalei.
In ceea ce priveste izolarea fonica a locuintelor din Capitala, se doreste gasirea unor metode si materiale mai eficiente atat pentru protejarea cladirilor noi, cat si a celor deja existente.
Alte articole despre: primarie, zgomot, urban
UTI a castigat un nou contract cu Primaria Capitalei
Firma lui Tiberiu Urdareanu, preferata a contractelor de telecomunicatii cu Metrorexul ori RATB-ul, si-a adjudecat recent si contractul de implimentare a sistemului de acces in Primaria Capitalei.
UTI Systems a castigat licitatia, la care a fost singura companie participanta, privind un contract de peste 1,1 milioane lei, prin care va implementa un sistem de acces controlat in Primaria Capitalei, informeaza, miercuri, NewsIn.
Licitatia s-a desfasurat in cursul lunii mai, anuntul de participare fiind postat, conform legii, atat pe site-ul SEPA, cat si in Jurnalul Oficial al Comisie Europene, se arata intr-un anunt al Sistemului Electronic de Achizitii Publice (SEPA).
UTI Systems, parte a UTI Grup, este firma care a castigat si la licitatia pentru desemnarea executantului retelei de fibra optica din Capitala Netcity.
In 2005, UTI Systems a semnat contractul cu RATB pentru realizarea unui sistem automat de taxare pentru transportul public din Bucuresti. A fost realizat si sistemul de supraveghere video, cele de sonorizare si comunicatii, precum si a sistemului de detectie si avertizare la incendiu pentru prima parcare multietajata supraterana - Unirea Parking.
La inceputul anului 2007, UTI System a dezvoltat aplicatia soft a sistemului noilor carduri comune RATB si Metrorex si, impreuna cu un consortiu romano-belgian, format din UTI si AP Trans, o companie specializata in colectarea automatizata a platilor, au si implementat sistemul.
Grupul UTI a intrat pe ..
Alte articole despre: primarie, Capitala, contract, UTI, Urdareanu
Primaria Capitalei continua proiectul Netcity, anulat de Curtea de Apel
Primaria Capitalei va continua proiectul "Reteaua metropolitana de fibra optica", cunoscut sub numele Netcity, desi Curtea de Apel Bucuresti a anulat, prin decizie irevocabila, hotararea consilierilor municipali care prevede obligativitatea coborarii in subteran a cablurilor de telecomunicatii, anunta NewsIn.
Consiliul General al Municipiului Bucuresti a formulat o cerere de revizuire a deciziei Curtii de Apel, pentru care asteapta termenul de judecare. In acelasi timp, pentru a nu risca sa incalce o hotarare irevocabila a instantei, conducerea primariei va supune consiliului un nou proiect de hotarare, care sa tina seama de decizia Curtii de Apel.
Proiectul prevede coborarea in subteran a cablurilor aeriene apartinand operatorilor de telecomunicatii. Asociatia de Comunicatii prin Cablu a atacat in contencios administrativ hotararea care reglementa acest proiect.
Totodata, peste 90% dintre retelele de telecomunicatii sunt fixate pe elemente de infrastructura ale Luxten, Electrica, RATB, RADET, Romtelecom si Metrorex, pe fatada cladirilor sau prin copaci, fara acordul proprietarilor.
Consiliul a aprobat in sedinta din 6 martie hotararea privind aprobarea contractului de concesiune a infrastructurii pentru fibra optica catre compania UTI System, care va realiza si va administra reteaua de telefonie, internet si cablu TV. Aceasta hotararea a dat unda verde proiectului Netcity.
Asociatia de Comunicatii prin Cablu este nemultumita si de concesiunea catre UTI, ...
Alte articole despre: Primaria Bucuresti, fibra optica, cabluri, netcity, UTI System
Primaria Capitalei va avea buget de 4,7 miliarde de lei
Primaria Capitalei va avea parte in 2008 de un buget estimat de 4,7 miliarde de lei, cu 600 de milioane de lei mai mic fata de anul trecut, daca proiectul de buget va fi aprobat miercuri de Consiliului General al Municipiului Bucuresti (CGMB), arata NewsIn.
Desi bugetul propus pentru 2008 are o valoare totala mai mica decat cel din 2007, acest lucru nu va afecta investitiile din Capitala, a explicat Directorul Directiei de Buget din Primaria Capitalei, Dumitru Buzduga.
Potrivit oficialului municipal, fata de 2007, suma estimata este mai mica cu aproximativ 600 de milioane lei pentru ca acesti bani erau o parte din suma obtinuta prin vanzarea de obligatiuni catre banci externe (n.r. - eurobonduri), suma care a fost deja cheltuita in 2007 si nu mai poate fi luata in considerare in 2008.
Buzduga a declarat ca, in 2008, suma alocata subventiilor la termoficare va creste de la aproximativ 250 milioane de lei, cat a fost in 2007, la aproximativ 300 de milioane de lei, iar subventia pentru transportul in comun se va majora de la aproape 350 de milioane in 2007, la 400 de milioane de lei in 2008.
Potrivit directorului Directiei de Buget si Finante, subventia acordata Regiei Autonome de Transport Bucuresti (RATB) va acoperi orice modificare a pretului biletelor care ar putea surveni pe parcursul anului 2008.
La randul sau, primarul general, Adriean Videanu declara ca bugetul pe 2008 va suferi mici ajustari si din cauza sumelor care nu vor mai reveni bugetului local in ...
Alte articole despre: primarie, Bucuresti, buget
Primaria Capitalei va introduce taxa de aglomerare
Potrivit unui proiect care va intra in dezbaterea Consiliului General al Municipiului Bucuresti, taxa de aglomerare va fi introdusa pentru centrul Bucurestiului.
Banii de pe taxa vor fi folositi de RATB pentru achizitionarea unor autobuze si tramvaie mai silentioase, deoarece bucurestenii sunt supusi unei poluari fonice datorita zgomotului.
Primaria mai are in proiect suprafete care sa absoarba zgomotul, cauciucuri mai silentioase sau combustibili alternativi, informeaza green-report.com.
Desi pare cam dificil in traficul bucurestean, Primaria asteapta din partea soferilor un condus cu mai putine demarari si franari.
Totodata, bucurestenii vor fi incurajati sa se deplaseze mai mult cu bicicletele si pe jos.
Alte articole despre: primarie, Oprescu, taxa de aglomerare
RATB, pe lista neagra a lui Oprescu
Dupa ce duminica a vizitat Pasajul Universitatii, Sorin Oprescu a declarat ca este nemultumit si de serviciile RATB. Primarul Capitalei spune ca 250 de salariati ai RATB sunt in concediu medical.
"Descopar ca sunt unii inteligenti care pastraza masini pentru anul 3005. 200 de masini stau in parcare. Constat ca 250 de insi sunt in concendiu medical. Lumea asteapta masina in statie sa vina in 10-15 minute si vine in 45 de minute sau chiar o ora. Asa ceva nu se poate", a spus Oprescu.
Primarul general va discuta aceste probleme saptamana viitoare, cu directorul RATB.
23 de directori si functionari din Primaria Capitalei sunt cercetati de procurorii DNA, pentru fraude.
Ancheta a fost declansata dupa raportul Curtii de Conturi referitor la activitatea Primariei, dar si dupa sesizarile facute de primarul general.
Alte articole despre: RATB, Sorin Oprescu, servicii, concedii
Bucurestenii vor avea 150 de troleibuze RATB noi
RATB urmeaza sa cumpere 150 de troleibuze noi. Potrivit directorului Regiei, Gheorghe Aron, caietul de sarcini va fi elaborat in luna iulie, iar licitatia se va desfasura pana la sfarsitul acestui an.
"Practic, noi avem aprobarea Consiliului General pentru aceasta achizitie si intentionam sa le achizitionam in urmatorii trei ani, in functie de resursele financiare. De exemplu, anul acesta pentru achizitii avem alocate doar 18 milioane lei", a declarat Gheorghe Aron.
In privinta achizitiei de tramvaie, Aron a precizat ca acestea sunt cele mai scumpe vehicule de transport, pretul unuia ajungand la 2,5 milioane de euro. El a adaugat ca achizitia tramvaielor in acest moment este problematica din punct de vedere financiar.
Prezent la achizitionarea celui de-al 1.000-lea autobuz Mercedes, Sorin Oprescu a declarat ca Bucurestiul are nevoie si de 400 de tramvaie noi. Oprescu a mai precizat ca din punctul de vedere al Municipalitatii, "capitolul" autobuze este deocamdata incheiat, desi a recunoscut ca ar mai fi nevoie si de schimbarea celor circa 400-500de autobuze vechi.
Compania EvoBus Romania a castigat, in 2006, la licitatia organizata de Primaria Capitalei, un contract de livrare a 500 de autobuze Mercedes Citaro catre RATB. Autobuzele, care au costat 180.000 de euro (fara TVA) fiecare, nu erau dotate cu aer conditionat. Ulterior, aceeasi firma a castigat o licitatie pentru livrarea unui nou lot de 500 de autobuze, la pretul de 210.000 de euro (fara TVA) bucata, ...
Alte articole despre: RATB troleibuze noi, RATB aer conditionat, troleibuze Bucuresti
RATB-ul ar putea circula si noaptea
Mijloacele de transport in comun din Capitala ar putea circula noaptea, la intervale de 30 de minute sau o ora, pe trasee care leaga centrul Bucurestiului de cartierele de la periferie.
Cel putin asta prevede un proiect de hotarare care urmeaza sa fie supus aprobarii Consiliului General al Municipiului Bucuresti, transmite ProTV care citeaza Mediafax.
Potrivit proiectului, initiat de consilierul general PD-L Mircea Valentin, in Bucuresti serviciul public de transport ar putea functiona si pe timp de noapte, dupa exemplul serviciilor publice de transport din capitalele europene.
Documentatia a fost depusa deja la Registratura Primariei Capitalei. In ea se arata ca prin aceasta propunere s-a avut in vedere si faptul ca in perioada anilor '70, in Bucuresti functiona serviciul de transport public pe timp de noapte.
Alte articole despre: RATB Bucuresti, autobuze noaptea Capitala
Primul culoar unic RATB - pe linia tramvaiului 21
Primul culoar unic RATB (pe care vor circula numai mijloace ale regiei) va fi pe linia tramvaiului 21, a anuntat, dumica, directorul Directiei Transporturi din Primariei Capitalei, Ion Dedu.
Prin crearea acestui culoar unic se spera ca timpul de calatorie cu tramvaiul 21 sa se reduca la jumatate.
Culoare unice vor aparea ulterior in Drumul Taberei. "Cresterea vitezei comerciale va reatrage calatorii spre RATB", considera Dedu. Totodata RATB va achizitiona tramvaie cu podele joase, ceea ce va reduce timpul de urcare si coborare din vehicule.
Municipalitatea vrea sa termine pana in 2012 modernizarea intregii infrastructurii de tramvai. Anul acesta vor incepe lucrari pe soseaua Pantelimon, soseaua Iancului, bulevardul Liviu Rebreanu si bulevardul Aerogarii.
Odata cu implementarea culorelor unice, va fi implemetat si sistemul de management al flotei RATB, a anuntat Dedu. Acesta inseamna ca deplasarile vehiculelor RATB vor fi monitorizate cu ajutorul sistemelor GPS. Astfel, se va sti unde se afla un vehicul la orice moment.
Tot pentru atragerea calatorilor spre a circula cu mijloacele de transport in comun, municipalitatea va moderniza statiile RATB. Dedu a spus ca se urmareste crearea de statii suficient de largi unde cetatenii sa nu stea inghesuiti in asteptarea vehiculelor regiei.
Alte articole despre: culoar unic RATB, linie tramvai 21
Autobuzele RATB vor circula din nou in Ilfov, pe 51 de trasee preorasenesti
Bucurestenii si locuitorii din Ilfov vor avea la dispozitie 51 de linii preorasenesti de autobuze, care vor acoperi, ca traseu, intreg judetul, iar pretul unei calatorii va fi, in functie de distanta, de 1,5 sau 2,5 lei.
Hotararea a fost aprobata, marti, de consilierii generali ai Capitalei, informeaza Newsin.
"Autobuzele vor incepe sa circule de miercuri pe 32 de linii, iar pe restul, esalonat, in saptamanile urmatoare", a precizat presedintele Consiliului Judetean Ilfov, Cristache Radulescu.
Pentru fiecare dintre linii, Regia Autonoma de Transport Bucuresti va pune la dispozitie unul, doua sau trei autobuze, in functie de necesitati.
Pretul unui bilet va fi de 1,5 lei si, respectiv, 2,5 lei pentru traseele mai lungi de 20 de kilometri. Abonamentul lunar pe o linie va costa 35 lei. Diferenta dintre costul real si pretul biletului sau al abonamentului va fi acoperita, in proportie de 76%, de Consiliul Judetean Ilfov, restul banilor fiind platiti de municipalitatea bucuresteana, potrivit potrivit protocolului semnat de municipalitate si edilii din Ilfov.
In cazul in care o linie se va dovedi nerentabila, inregistrand un numar mic de platitori de bilete si abonamente, RATB va putea suspenda linia respectiva.
Pentru a obliga cetatenii sa nu calatoreasca fraudulos, Politia Comunitara Ilfov va avea drept de control pe raza judetului.
Premierul Tariceanu a declarat, recent, ca oficialii Primariei Capitalei i s-au plans ca persoanele care folosesc liniile ...
Alte articole despre: Ilfov, transport, RATB, linii preorasenesti
Sorin Oprescu: RATB isi va relua cursele in Ilfov
Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a anuntat ca luni dupa-amiaza va fi pus la punct protocolul cu Consiliul Judetean Ilfov in privinta reluarii transportului RATB in acest judet, documentul urmand sa fie supus aprobarii CGMB si respectiv CJ Ilfov in aceasta saptamana.
Discutiile si negocierile intre cele doua parti au inceput inca de luni dimineata, la sediul Primariei Capitalei. Potrivit declaratiei lui Sorin Oprescu, intreruperea transportului in comun pe aceste rute s-a facut din cauza lipsei unei baze legale si acumularii de datorii uriase, din cauza neplatii biletelor si neacoperirii cheltuielilor efectuate.
"Astazi, continuam sa analizam si sa desenam harta traseelor care vor patrunde in Ilfov astfel incat sa maximizam eficienta acestora", a afirmat primarul general, care a precizat ca in acelasi timp se poarta negocieri cu toate partile implicate si pe tema tarifelor.
"Nici RATB, nici Consiliul Judetean si nici Primaria Generala nu isi permit sa arunce cu sume care nu pot fi acoperite", a mai afirmat edilul-sef care a anuntat ca de aceasta data se va merge pe un protocol solid, care sa acopere pe un interval de timp favorabil toate localitatile din judet.
In plus, Oprescu a declarat ca aceasta intelegere ar putea sta la baza mult discutatului proiect de aparitie al Zonei Metropolitane. "Aia care au senzatia ca comandantii si armatele dorm, ii sfatuiesc sa isi vada de campania electorala, ca treburile vor fi facute", a mai spus Oprescu.
...
Alte articole despre: Sorin Oprescu, RATB, Ilfov, reluare, trasee, tarife
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
- Mos Craciun vrea prioritate la vaccinul pentru gripa porcina
- Si-a ucis sotia in somn, crezand ca e un intrus
- Morfina accelereaza cresterea tumorilor canceroase
- O banca japoneza isi trimite angajatii acasa pentru a se inmulti
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.