Articole despre "ratb primaria capitalei"

Primaria Capitalei va avea buget de 4,7 miliarde de lei

Primaria Capitalei va avea parte in 2008 de un buget estimat de 4,7 miliarde de lei, cu 600 de milioane de lei mai mic fata de anul trecut, daca proiectul de buget va fi aprobat miercuri de Consiliului General al Municipiului Bucuresti (CGMB), arata NewsIn.

Desi bugetul propus pentru 2008 are o valoare totala mai mica decat cel din 2007, acest lucru nu va afecta investitiile din Capitala, a explicat Directorul Directiei de Buget din Primaria Capitalei, Dumitru Buzduga.

Potrivit oficialului municipal, fata de 2007, suma estimata este mai mica cu aproximativ 600 de milioane lei pentru ca acesti bani erau o parte din suma obtinuta prin vanzarea de obligatiuni catre banci externe (n.r. - eurobonduri), suma care a fost deja cheltuita in 2007 si nu mai poate fi luata in considerare in 2008.

Buzduga a declarat ca, in 2008, suma alocata subventiilor la termoficare va creste de la aproximativ 250 milioane de lei, cat a fost in 2007, la aproximativ 300 de milioane de lei, iar subventia pentru transportul in comun se va majora de la aproape 350 de milioane in 2007, la 400 de milioane de lei in 2008.

Potrivit directorului Directiei de Buget si Finante, subventia acordata Regiei Autonome de Transport Bucuresti (RATB) va acoperi orice modificare a pretului biletelor care ar putea surveni pe parcursul anului 2008.

La randul sau, primarul general, Adriean Videanu declara ca bugetul pe 2008 va suferi mici ajustari si din cauza sumelor care nu vor mai reveni bugetului local in ...

Alte articole despre: primarie, Bucuresti, buget

Categorie: Economie 227 vizite [ Ziare.com ]

Dupa RATB, se scumpeste si metroul

Dupa ce consilierii municipali au decis ca luna viitoare se vor scumpi biletele si abonamentele RATB, si Metrorex anunta majorari de tarife. Calatoria cu metroul se va scumpi, tot din februarie, cu 8,75%. Asta inseamna ca o cartela de doua calatorii va costa 2,17 lei.

Metrorex a cerut Ministerului Transporturilor acceptul pentru majorarea, in medie, cu 8,75% a tarifelor pentru calatorii, luand in calcul inflatia din perioada octombrie 2006-decembrie 2007, anunta Evenimentul Zilei de sambata.

In fiecare zi se vand circa 70.000 de cartele cu doua calatorii, mai mult de 10.000 de cartele cu 10 calatorii si aproape 670 de cartele de o zi. In cazul abonamentelor, numarul se ridica la 2.910 cartele/zi, la care se adauga cele cu tarif redus, pentru elevi si studenti - 1.253 cartele/zi.

Numarul mediu de persoane transportate zilnic se ridica la 527.950 calatori.

Ultima majorare a tarifelor Metrorex a avut loc in decembrie 2006, in medie cu 6,2%, si a tinut cont de cresterea indicelui preturilor de consum pentru perioada august 2005-septembrie 2006.

Regia Autonoma de Transport Bucuresti a primit deja aprobare de la Primaria Capitalei pentru majorarea din februarie a tarifelor cu aproximativ 20%.

Alte articole despre: metrou, scumpire, RATB

Categorie: Economie 561 vizite [ Ziare.com ]

RATB economiseste 760 litri de motorina lunar ca sa ofere calatorilor sauna

Desi a cumparat autobuze care sunt dotate cu aparate de aer conditionat, Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) tine calatorii intr-o caldura sufocanta pentru ca face economie la consumul de motorina.

Astfel, potrivit Gardianul, pentru o medie de 5 litri de motorina pe zi per autobuz, reprezentantii RATB sunt dispusi sa sacrifice conditiile decente de transport in comun. Potrivit autoritatilor, conditia principala pentru a porni aerul conditionat tine de temperatura de afara, care trebuie sa fie de minimum 30 de grade Celsius.

Totusi, in interiorul autobuzelor, temperatura ajunge la peste 45 de grade cand afara se inregistreaza 30 de grade. Vara trecuta, cand temperaturile in exterior depaseau 38 de grade, in interiorul autobuzului erau peste 50 de grade, simtite din plin de sute de mii de persoane care circulau zilnic cu transportul in comun.

Prin nepunerea in functiune a aparatelor de aer conditionat, Regia economiseste lunar 760 litri de motorina. Zilnic calatoresc cu autobuzul prin Bucuresti 1,3 milioane de persoane, in cele 960 de autovehicule de acest tip. Din acestea, doar 152 sunt dotate cu aparate de aer conditionat, care, evident, nu sunt pornite.

Autoritatile Capitalei se lauda ca pana in 2009, numarul autobuzelor cu aer conditionat va creste la 500. "In prezent, in Bucuresti circula 152 de autobuze echipate cu instalatie de aer conditionat in salonul de calatori. Pana in anul 2009, numarul acestora va fi de 500.

In medie, consumul de ...

Alte articole despre: RATB, economie, caldura, pasageri, motorina

Categorie: Economie 867 vizite [ Ziare.com ]

Proiectul NetCity, in atentia Consilului Local

Municipalitatea ar putea aproba, vineri, contractul de concesiune de lucrari publice a Proiectului Net City, informeaza The Money Channel. Realizarea retelei metropolitane de fibra optica necesita investitii estimate la 202 milioane euro, care vor fi suportate in intregime de firma care a castigat licitatia, UTI Systems.

Proiectul denumit "Reteaua metropolitana de fibra optica a municipiului Bucuresti pentru telecomunicatii - NetCity", va fi dezvoltat in concesionare prin parteneriat public-privat, Primaria Capitalei punand la dispozitie domeniul public.

UTI Systems, impreuna cu subcontractorii Ericsson Romania, Alcatel Lucent si Neotel, a castigat licitatia in august 2007, fiind singurul ofertant dintre cele 24 de firme care au cumparat caietele de sarcini. UTI Systems este firma care a castigat licitatia si pentru sistemul de ticketing al RATB si Metrorex.

UTI va trebui sa finanteze, proiecteze, construiasca, intretina si sa administreze reteaua. Castigatorul licitatiei are obligatia ca, in urmatorii doi ani de la data atribuirii contractului, sa monteze retele de telecomunicatii subterane pe 1.350 de strazi, urmand ca pana in anul 2012 sa finalizeze proiectul pe toate cele peste cinci mii de artere ale Capitalei.

Reprezentantii Primariei Capitalei spun ca prin dezvoltarea retelei metropolitane se va inlatura monopolul exercitat in prezent de anumite companii pe segmentul telecomunicatiilor. Oficialii primariei spun ca, dupa ce reteaua NetCity va fi ...

Alte articole despre: Consiliul local, Bucuresti, netcity

Categorie: Economie 656 vizite [ Ziare.com ]

Capitala, datoare vanduta bancilor europene

In perioada 2001-2007, Bucurestiul s-a indatorat cu suma de 753,7 milioane de euro, informeaza Adevarul. Din acesti bani, 500 milioane de euro au fost imprumutate in mandatul lui Adriean Videanu si provin din obligatiuni municipale. Restul banilor au fost atrasi pentru diverse proiecte care sunt in derulare sau care urmeaza a fi demarate.

2015 va fi unul greu pentru bugetul Capitalei. Acesta este anul in care Bucurestiul trebuie sa inapoieze cele 500 milioane de euro imprumutate in 2005. Pana atunci, dobanda anuala pentru acesti bani este de 20.265.000 de euro, suma scadenta la data de 20 iunie a fiecarui an.

In 2006 si 2007, Adriean Videanu a fost relaxat la plata dobanzilor pentru ca banii, imprumutati cu o dobanda de 4,12% pe an, au fost plasati in tara in depozite care au adus profit si au mai atenuat din dobanda. Insa din acest an incep sa se adauge si ratele din alte imprumuturi, din care s-au accesat bani atat pentru infrastructura, cat si pentru achizitionarea de mijloace de transport.

Asa ca valoarea datoriilor va creste pana in 2015, apoi va scadea pana in 2030, cand vor fi rambursate imprumuturile. Pana la finele lui 2007, potrivit Primariei Capitalei, din cele peste 750 milioane de euro, imprumutate de edilii-sefi din ultimii ani, au fost rambursati, cu dobanzi cu tot, 943.332 de euro, valoarea imprumutului fiind acum de 704.638.570 milioane de euro.

Anul acesta, Capitala are la dispozitie un buget de 4,86 miliarde de lei. Din acestia, 1,42 ...

Alte articole despre: Bucuresti, Videanu, banci

Categorie: Economie 836 vizite [ Ziare.com ]

Parcarile pot salva Capitala de 40% din masini

Crearea de locuri de parcare ar putea reduce cu 40% numarul de masini de pe strazile Capitalei.

82% din traficul bucurestean este suportat de numai 400 dintre cele 5.200 de strazi, informeaza Gandul.

Specialistii japonezi de la JICA avertizau, inca din anul 1998, ca in cel mult cinci ani, fara masuri clare in domeniul traficului, Bucurestiul se va sufoca.

Ei au propus cateva solutii paleative, dar au avertizat municipalitatea ca trebuie facute anumite investitii pentru fluidizarea traficului.

Sute de milioane de euro, pe apa sambetei

Pe baza studiului JICA, Primaria Capitalei a facut rost de sute de milioane de euro, dar afacerile au contat mai mult pentru responsabilii bucuresteni decat proiectele considerate esentiale.

Managementul traficului, "unda verde" si alte utopii palesc in fata realitatii. Traficul rutier se sufoca progresiv, pe masura ce numarul de autoturisme creste exploziv.

Printre masurile pe termen lung necesare, se numara si construirea parcarilor subterane si supraterane, dar deopotriva si modernizarea infrastructurii, regandirea sensurilor de circulatie si imbunatatirea transportului in comun.

Argumentul primarului PD Adriean Videanu, cum ca aceste proiecte au fost blocate de conflictul dintre consilierii majoritari ai PSD si primarul Traian Basescu, nu tine loc de management al traficului.

Afacerile-s temelie!

Ceea ce au urmarit permanent alesii municipali au fost doar afacerile, afirma Gandul. Desi Basescu se batea ...

Categorie: Economie 252 vizite [ Ziare.com ]

Guvernul vrea terenul din spatele Palatului Victoria

El a anuntat, la Guvern, ca i-a cerut, ieri, secretarului general al Guvernului, Ilie Bolojan, sa solicite oficial Primariei Capitalei terenul pe care se afla depoul RATB Victoria, precizand ca Executivul intentioneaza sa foloseasca acest teren pentru extinderea Palatului Victoria, in conditiile in care numeroase institutii publice se confrunta cu lipsa spatiilor in care sa isi desfasoare activitatea. Tariceanu a aratat de altfel ca Ministerul Muncii si Ministerul Sanatatii functioneaza in sedii

Categorie: Economie 128 vizite [ Ziua ]