Articole despre "ratb troleibuze noi"

RATB cumpara 150 de troleibuze noi

Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) va demara in 11 ianuarie 2010 procedurile legale pentru achizitia a 150 de troleibuze, noi , cu podea complet coborata pe toata lungimea vehiculului, valoarea investitiei fiind de 60 de milioane de euro.

Procedurile de adjudecare vor incepe in 11 ianuarie 2010, derularea contractului fiind pe o perioada de 72 de luni de de data adjuderii sale, informeaza Mediafax.

Proiectul a fost aprobat in 25 septembrie in sedinta Consiliul General al Municipiului Bucuresti (CGMB) si se intinde pe doi ani de zile.

Preluarea troleibuzelor noi se va face in paralel cu retragerea din parcul auto al RATB a troleibuzelor model Astra Ikarus 415T.

Toate cele 150 de troleibuze vor fi dotate cu aer conditionat .

Alte articole despre: RATB achizitie troleibuze, RATB troleibuze noi

Categorie: Social 485 vizite [ Ziare.com ]

RATB: Modificari pe liniile de troleibuze 65, 86, 70, 79 si 92

Ca urmare a executarii lucrarilor de reabilitare a carosabilului in perimetrul terminalului Dridu, din Cartierul Pajura, in noaptea de 26/27.09.2008, intre orele 22:00-05:00, mijloacele de transport RATB nu mai pot circula in aceasta zona.

In aceste conditii, linile de troleibuze 65 si 86 vor functiona pe traseele de baza pana la intersectia Bd. Bucurestii Noi/Str. Pajura, apoi pe un traseu modificat prin Bd. Bucurestii Noi pana la terminalul Strand Straulesti, comun cu linia 97.

In vederea executarii unor lucrari la reteaua electrica de contact a troleibuzelor din intersectia Sos. Mihai Bravu/Str. Baba Novac, in zilele de 27.09 (sambata) si 28.09.2008 (duminica), se intrerupe alimentarea cu energie electrica a acestei retele.

Din aceasta cauza, liniile de troleibuze din zona vor functiona pe trasee modificate, astfel:

Liniile 70 si 79 vor functiona pe traseele de baza de la 'Vasile Parvan', respectiv 'Gara de Nord' pana la intersectia Bd. Pache Protopopescu/Str. Matei Voievod apoi pe un traseu modificat prin Str. Matei Voievod, Str. Vatra Luminoasa pana la terminalul 'Stadionul National Lia Manoliu'.

Linia 92 va functiona pe traseul de baza de la 'Vasile Parvan' pana la intersectia Bd. Pache Protopopescu/Bd. Ferdinand apoi pe un traseu modificat prin Bd. Ferdinand, Bd. Garii Obor pana la terminalul 'Baicului'.

Pentru preluarea calatorilor se infiinteaza linia naveta de autobuze 670 care va functiona intre 'Bd. Basarabia' si 'Foisorul de Foc', pe urmatorul ...

Alte articole despre: RATB, modificare, traseu, troleibuz, suspendare, linie, troleu

Categorie: Eveniment 889 vizite [ Ziare.com ]

Solutie pentru traficul infernal: noi locuri de parcare

400 de strazi din 5.200 suporta 82% din traficul bucurestean, astfel ca noi locuri de parcare ar reduce cu 40% numarul de masini de pe strazile Capitalei. Lupta zilnica din trafic era prevazuta inca de acum noua ani de specialistii japonezi de la JICA, scrie Gandul in pagina online.

Ce specialistii japonezi de la JICA au prevazut inca din anul 1998, noi simtim abia azi pe pielea noastra, aproape zilnic: traficul haotic si sufocant al Bucurestiuui, unde 82% din traficul bucurestean este suportat de doar 400 din cele 5.200 de strazi. Solutia ar fi crearea de noi locuri de parcare, astfel ca numarul de masini de pe strazile Capitalei s-ar reduce cu 40%, scrie Gandul in pagina online.

Desi specialistii japonezi au propus cateva solutii paleative, avertizand totodata municipalitatea ca trebuie facute anumite investitii pentru fluidizarea traficului, Primaria Capitalei a facut rost de sute de milioane de euro pe baza stiudiului facut de JICA, insa afacerile au contat mai mult pentru responsabilii bucuresteni decat proiectele considerate esentiale, insa nimeni nu ar recunoaste nimic nici in ruptul capului.

Fiindca niciodata in Romania nu sunt bani pentru strictul necesar, masurile temporare de fluidizare a traficului sunt ridicarea masinilor, sanctionarea soferilor care parcheaza neregulamentar si impunerea de sensuri unice pentru strazile secundare, iar masurile pe termen lung presupun construirea parcarilor subterane si supraterane, modernizarea infrastructurii, ...

Categorie: Social 348 vizite [ Ziare.com ]

Greva generala la metrou (Video)

Metroul bucurestean nu circula marti intre orele 5.00 si 16.00, dupa ce sindicalistii de la Metrorex au declansat greva generala pe termen nelimitat.

Greva angajatilor de la Metrorex va paraliza circulatia din Bucuresti avand in vedere ca sute de mii de bucuresteni circula zilnic cu acest mijloc de transport in comun.

200 de vehicule suplimentare vor fi scoase pe strazi de RATB, marti, pentru a prelua pasagerii scosi din subteran de greva de la metrou.

Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) a decis ca incepand de marti sa scoata pe traseu mai mult cu 200 de autobuze, troleibuze si tramvaie, de la 5:30 pana la ora 17:00, pe 47 linii.

Liniile pe care va fi marit numarul de vehicule va fi cel paralel cu liniile de metrou sau in apropierea marilor statii - Soseaua Stefan cel Mare, Mihai Bravu, Bulevardul Iuliu Maniu, Theodor Pallady, Camil Ressu, Splaiul Independentei si Eroilor.

Va fi prelungit si programul de circulatie cu o cursa sau doua pentru 400 de vehicule care se retrag, in general, dupa varful de trafic de dimineata, in jurul orei 9:00.

Cine are dreptate?

Sindicatele de la metrou au decis declansarea grevei generale incepand de marti, dupa ultima intalnire care a avut loc luni la sediul Ministerului Transporturilor, intre Comisia de negociere a USLM, administratia Metrorex si ministrul Radu Berceanu.

Ultima majorare salariala a angajatilor Metrorex a fost de 23%, in noiembrie 2008. Salariul mediu al unui angajat de la Metrorex se incadreaza ..

Alte articole despre: greva generala metrou

Categorie: Eveniment 1841 vizite [ Ziare.com ]

Zoom, o nerozie de 2 milioane de euro

In statiile de metrou ploua si pute, dar calatorii trebuie sa fie fericiti, ca doar au plasme de doua milioane de euro.

Reclama, doua zodii, stire, reclama, banc, curs valutar, reclama, doua zodii - cam asta pot vedea bucurestenii pe cele 700 de ecrane colorate, montate de curand in statiile de metrou.

Bucurestenii s-au obisnuit deja cu produsele Monopoly Media, care a facut canale pentru baruri, aeroporturi si hipermarketuri. Ultima isprava in materie a firmei din grupul Realitatea-Catavencu este Zoom, un post pentru metrou, pe care l-au inaugurat cu mare tam-tam la inceputul lui octombrie.

La ce bun?

Avalansa de informatii zi de zi e atat de mare, incat multi dintre cei 700.000 de oameni care merg zilnic cu metroul in Capitala nu simteau nevoia sa mai fie bombardati cu stiri si, mai ales, cu publicitate si in cele cateva minute cat asteapta pe peron.

Prima impresie este destul de proasta. Sistemul are mici probleme: in unele statii sonorul e dat mult prea tare, de-a dreptul deranjant, iar in altele sunetul de abia se aude.

Si monitoarele sunt sincronizate in mod bizar. Am vazut o secventa filmata cu camera ascunsa la Iancului, apoi am vazut acelasi filmulet si cand am schimbat metroul la Victoriei.

Unele plasme sunt dimineata inchise, desi s-a spus ca vor functiona toate de la 5 dimineata la 12 noaptea.

Dar minunea colorata de la metrou nu se incheie aici. Oamenii lui Vantu de la Monopoly Media viseaza sa realizeze o interactiune intre calatori, ..

Alte articole despre: Zoom, plasme, metrou, vantu, realitatea

Categorie: Opinii 4703 vizite [ Ziare.com ]

Consilierii bucuresteni au aprobat Master Planul pentru fluidizarea traficului

Consiliul General al Municipiului Bucuresti (CGMB) a aprobat marti Master Planul General pentru Transport Urban, al carui scop este fluidizarea traficului in Capitala, anunta Newsin.

Astfel, prin investitii care vor totaliza peste 7 miliarde de euro pana in anul 2027, se va trece la inchiderea inelelor principale de circulatie, prin construirea de pasaje rutiere subterane si supraterane, precum si la largirea unor strazi si realizarea de legaturi cu autostrazile si drumurile nationale.

In proiect mai sunt incluse stabilirea unor benzi unice pentru autobuze si troleibuze pentru fluidizarea transportului public, precum si extinderea retelei de metrou catre extremitatile foarte aglomerate ale Capitalei.

Master Planul mai prevede construirea de noi locuri de parcare dar si introducerea sistemului de semafoare inteligente pentru mai buna administrare a traficului. Acestea vor fi amplasate in 100 de intersectii importante, situate pe axa nord-sud.

"Practic, circulatia va fi dirijata pe trei paliere de prioritate: unul de urgenta - pentru masinile de salvare, pompieri si politie, unul pentru vehiculele RATB si unul pentru traficul general", a precizat marti directorul Directiei Transporturi, Drumuri si Sistematizarea Circulatiei din Primaria Capitalei, Gheorghe Udriste.

Alte articole despre: Bucuresti, trafic, plan, fluidizare, semafoare inteligente

Categorie: Social 1812 vizite [ Ziare.com ]

Are nesimtirea romanilor un leac?

E dimineata. Ies din bloc sa ma duc la serviciu. Incerc sa ma strecor prin culoarul ingust format intre gard si masinile trase de vecini pe trotuar. Ma intreb de ce prefera ei sa blocheze strada, din moment ce s-a facut parcare noua in spatele blocului. Probabil nu vor sa plateasca, zic eu, si, pe undeva ii inteleg. Intretinerea unui jeep costa mult, si asigurarea, si spalatoria, si motorina pentru weekendurile la munte. Daca mai platesti si parcarea ...

Ocolesc un morman de excremente de caine amplasat in mijlocul trotuarului. E clar, iar are probleme cu digestia rotweiller-ul doamnei de la patru. Si pe dumneaei incerc sa o inteleg. Daca toate spatiile verzi au fost imprejmuite de primarie cu gardulete, unde sa se usureze bietele animale? Bine ca e lumina afara si vad pe unde calc, pentru ca experienta imi spune ca nu va fi singurul morman pe care il voi intalni.

Ajung in statie. De doua luni de cand iau tramvaiul 19 ma tot intreb ce e in mintea celor care aleg sa arunce chistoacele peste pietrisul dintre linii, nu in cosul de gunoi instalat in apropiere. Macar daca le-ar arunca pe strada, sa poata fi maturate, socotesc eu. E un semn de revolta impotriva RATB, imi explic. Daca tot asteptam atata in statie, de ce sa nu ne batem joc si noi de ei, nu?

Urc in tramvai. Greu. Trag aer in piept, umflu muschii si ii imping furioasa pe cei care raman in usa desi nu vor cobori la prima. Pe pustiul cu casti in urechi nu ma supar, e chiar amuzant felul disperat in care se uita ..

Alte articole despre: civilizatie, romani, bun simt, nesimtire, educatie

Categorie: Social 3513 vizite [ Ziare.com ]

Parcarile pot salva Capitala de 40% din masini

Crearea de locuri de parcare ar putea reduce cu 40% numarul de masini de pe strazile Capitalei.

82% din traficul bucurestean este suportat de numai 400 dintre cele 5.200 de strazi, informeaza Gandul.

Specialistii japonezi de la JICA avertizau, inca din anul 1998, ca in cel mult cinci ani, fara masuri clare in domeniul traficului, Bucurestiul se va sufoca.

Ei au propus cateva solutii paleative, dar au avertizat municipalitatea ca trebuie facute anumite investitii pentru fluidizarea traficului.

Sute de milioane de euro, pe apa sambetei

Pe baza studiului JICA, Primaria Capitalei a facut rost de sute de milioane de euro, dar afacerile au contat mai mult pentru responsabilii bucuresteni decat proiectele considerate esentiale.

Managementul traficului, "unda verde" si alte utopii palesc in fata realitatii. Traficul rutier se sufoca progresiv, pe masura ce numarul de autoturisme creste exploziv.

Printre masurile pe termen lung necesare, se numara si construirea parcarilor subterane si supraterane, dar deopotriva si modernizarea infrastructurii, regandirea sensurilor de circulatie si imbunatatirea transportului in comun.

Argumentul primarului PD Adriean Videanu, cum ca aceste proiecte au fost blocate de conflictul dintre consilierii majoritari ai PSD si primarul Traian Basescu, nu tine loc de management al traficului.

Afacerile-s temelie!

Ceea ce au urmarit permanent alesii municipali au fost doar afacerile, afirma Gandul. Desi Basescu se batea ...

Categorie: Economie 252 vizite [ Ziare.com ]

Masuri de securitate

Astazi incepand cu ora 16,30, liniile de transport in comun vor functiona pe trasee modificate. Astfel, linia de troleibuze 86 va functiona pe traseul de baza intre "Dridu" si intersectia Bd Pache Protopopescu/str Popa Nan apoi prin str Popa Nan, str Tepes Voda, str Budila, str Delea Veche, str Delea Noua, Str Dristorului, Str, Baba Novac, str C-tin Brancusi, str Lucretiu Patrascanu, "Bd Basarabia" (cap linii: 70, 97 si 102)

Pe tronsonul modificat, troleibuzele vor efectua opriri in statiile liniei 79. Linia de troleibuze 90 va functiona pe traseul de baza intre "Valea Ialomitei" si Piata Pache Protopopescu (intersectia Bd Pache Protopopescu/Bd Ferdinand) deviat prin Bd Ferdinand si Bd Garii Obor pana la "Baicului" (cap linii 69, 85).

Pe tronsonul modificat troleibuzele vor efectua opriri comun cu liniile 69 si 85. Linia de autobuze 104 va functiona pe traseul de baza intre "Piata Operei" intersectia sos Mihai Bravu/Str Vatra Luminoasa apoi deviat in ambele sensuri pe sos Mihai Bravu, sos Iancului si Sos Pantelimon unde autobuzele vor intoarce in giratia de la intersectia Sos Pantelimon/Bd Chisinau (Piata Delfinului).
Pe traseul deviat autobuzele vor efectua opriri pe Sos Mihai Bravu comun cele ale liniilor 135 si 311, iar pe sos Tancului si sos Pantelimon comun cu ce liniilor 330 si 335.

Pentru buna desfasurare a partidei de fotbal au fost mobilizati circa 4000 de politisti, jandarmi si oameni de ordine, din schema nelipsind nici personalul de paza al unei firme ...

Categorie: Alte sporturi 1554 vizite [ Ziare.com ]