Toate veniturile salariale din Codul fiscal vor fi impozitate pentru plata pensiilor, potrivit unei noi modificari a ministrului Muncii, Paul Pacuraru, a treia din ultima saptamana, relateaza Cotidianul.
Acesta a modificat, joi, din nou, normele metodologice de aplicare a Legii pensiilor care prevad ce venituri vor fi supuse contributiilor la pensii.
Toate veniturile, atat in bani cat si in natura, prevazute in Codul fiscal la definirea veniturilor din salarii vor constitui baza de calcul al contributiei la fondul de pensii, conform lui Pacuraru.
Aceasta modificare vine dupa ce, miercuri, demnitarul a anuntat ca nu se vor mai impozita banii din conventii civile, din cadourile pentru copii si din majoritatea veniturilor in natura prezente in ordinul "controversat" de la inceputul saptamanii.
Pacuraru a explicat ca "am adaugat un nou alineat la final prin care includem propozitia "orice alte sume identificate conform articolului 55, alineatele 1 si 2 (din Codul fiscal - n. red.), ca fiind forme de remuneratie acordate potrivit legii si contractelor de munca".
Insa cele doua articole din Codul fiscal includ, sub denumirea de "avantaje", si veniturile in natura pe care Pacuraru a sustinut ca le va elimina.
In plus, in afara de acestea, vor fi impozitate sumele primite de membrii fondatori ai societatilor comerciale constituite prin subscriptie publica, indemnizatia lunara a asociatului unic, la nivelul valorii inscrise in declaratia de asigurari sociale sau ...
Guvernul nu va mari prima de casare a programului de stimulare a innoirii parcului auto indiferent cat de mic va fi numarul autoturismelor inlocuite prin programul "Rabla", sustine ministrul Mediului, Nicolae Nemirschi.
In urma cu doua saptamani, acelasi oficial promitea ca va majora prima de casare daca rezultatele din prima etapa a programului vor fi nesatisfacatoare. Ministerul Mediului spera ca in acest an sa fie casate 60.000 de automobile, dintre care o treime numai in intervalul martie-mai.
Sansele ca Programul sa nu isi atinga tinta de 20.000 de masini scoase din uz in prima etapa sunt foarte mari, in conditiile in care vanzarile de pe piata auto s-au prabusit. In primele doua lui ale anului, vanzarile totale de autovehicole de pe piata autohtona s-au ridicat la 16.190 unitati, cu aproximativ 62% mai putin decat in perioada similara anului trecut, cifra in care sunt incluse si autovehicolele cumparate de persoanele juridice.
Vanzarile slabe de pe piata auto risca sa afecteze si incasarile din taxa de poluare pentru autovehicule, de unde trebuie luate 228 milioane lei pentru sustinerea financiara a programului Rabla.
Desi recunoaste ca succesul programului depinde si de nivelul primei de casare, ministrul de resort prefera sa incerce extinderea programului de innoire a parcului auto catre persoanele juridice.
Nicolae Nemirschi a omis din calcul insa un aspect important, problemele de finantare cu care se confrunta atat companiile, cat si persoanele ...
Ministrul economiei s-a razgandit si spune ca cele doua companii integrate se vor infiinta in a doua jumatate a anului viitor.
Reorganizarea sectorului energetic, prin infiintarea unor companii care sa aiba un mix de resurse - termo, hidro, nuclear - se mai amana cu jumatate de an, discutiile pe marginea subiectului fiind prelungite din nou. Ministrul economiei, Adriean Videanu, a declarat ieri ca societatile integrate ar urma sa se infiinteze in prima jumatate a lui 2010, pe baza unei
Categorie: Economie 25 vizite [ Evenimentul Zilei ]
AMANARE. Guvernul s-a razgandit si nu va mai scuti in acest an de impozit firmele care reinvestesc profitul, asa cum a promis in lista masurilor anticriza anuntate.
Potrivit proiectului revizuit al Programului de Convergenta, citat de Mediafax, facilitatea ar urma sa fie introdusa abia incepand cu anul viitor si doar pentru "anumite activitati". Impactul bugetar va fi de 50 de milioane de lei, se mai arata in document. Neimpozitarea profitului reinvestit este masura cea mai asteptata de firme
Categorie: Economie 56 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Ministrul Mediului, Nicolae Nemirschi, s-a razgandit in privinta valorii primei de casare a programului de reinnoire a parcului auto. Daca in urma cu doua luni anunta ca prima de casare ar putea creste din vara, acum oficialul guvernaental sustine ca valoarea acesteia nu se va modifica indiferent de vanzari.
Cele mai recente date ale Ministerului Mediului aratau ca, la 30 aprilie, fusesera vandute doar putin peste 7.000 din cele 20.000 de masini disponibile in prima faza a programului "Rabla" din 2009, care se va incheia la sfarsitul lunii mai, scrie Mediafax.
"Prima de casare nu va creste. Va ramane 3.800 de lei", a spus ministrul Nemirschi, admitand ca programul "Rabla" nu merge conform asteptarilor.
"Este o problema si cautam solutii. Discutam cu Ministerul Finantelor sa vedem cum putem sa facem acest program sa functioneze, in 2009, in parametrii stabiliti pentru 2009. Nu vom modifica prima de casare. Ne-am propus ca, in 2009, sa scoatem din uz 60.000 de rable care polueaza si cautam solutii", a mai afirmat Nemirschi.
Unul dintre liderii republicani care a refuzat oferta lui Barack Obama de a ocupa o functie in Cabinetul sau l-a acuzat pe presedinte sustinand ca politicile lui economice vor falimenta America.
Judd Gregg a avertizat ca planul "chetuim, cheltuim, cheltuim" al lui Obama va lasa o gaura de trilioane de dolari.
"Planul creeaza cu siguranta scenariul in care tara intra in faliment. Atat este de simplu", a spus senatorul, care s-a razgandit dupa ce, initial, acceptase postul de ministru al Comertului.
Scandalul bonusurilor de la AIG a lovit cu putere in imaginea lui Obama. La doua luni dupa investirea la Casa Alba, el a fost fortat de indignarea populara nu numai sa invoce mostenirea dificila pe care i-a lasat-o predecesorul sau, ci sa si dea socoteala pentru ceea ce a facut guvernul sau.
El a dat asigurari ca niciun membru al noii administratii nu a avut vreo legatura cu contractele prin care compania de asigurari AIG s-a considerat obligata sa dea prime de 165 de milioane de dolari, dupa ce primise ajutoare de la stat pentru a scapa de faliment si in contextul in care Statele Unite se confrunta cu cea mai grava criza economica din ultimele decenii.
Drept urmare, Obama a anuntat o directiva prin care instituie un "nou nivel de transparenta" privind contactele dintre administratie si grupurile de lobby, care incearca sa obtina pentru clientii lor acces la fonduri publice.
Ungaria a cerut Romaniei un ajutor de 200 de MW, dar s-a razgandit si va cumpara de la alte state vecine, a declarat, miercuri, directorul Dispeceratului Energetic National, Octavian Lohan.
"Ungaria ne-a cerut ajutorul si aveam dreptul sa-i dam cu returnare, nu sa-i vindem, iar Ungaria poate doar sa cumpere. Transelectrica putea sa organizeze o licitatie si sa-i vanda, dar intre timp s-a razgandit, desi noi ii ofeream un pret mai bun", a declarat Octavian Lohan.
Ministrul Economiei Adriean Videanu a confirmat, miercuri, la Antena 3 ca Ungaria a solicitat un ajutor Romaniei de 200 MW.
"Am si raspuns in aceasta seara (miercuri-n.r.) operativ ca putem sa dam acest ajutor Ungariei, dar mesajul pe care il transmitem este unul foarte serios pentru Romania.
Romania este o tara stabila care-si poate gestiona foarte serios problemele chiar cu resusrsele proprii si iata ca are capacitatea sa isi ajute vecinii atata timp cat acestia au nevoie de acest lucru", a explicat Videanu.
Siguranta pe care o confera moneda unica europeana, in special in plina criza, ar putea indemna mai multe tari sa grabeasca adoptarea euro, dar Romania s-ar putea confrunta si cu probleme tehnice de ordin birocratic, care ar putea impinge aderarea spre 2015.
"In conditiile crizei internationale, monedele nationale din afara zonei euro au fost foarte volatile si au avut mult de suferit, ceea ce nu e de bun augur pentru economie. Euro, in schimb, e moneda de rezerva la nivel international, ceea ce ii confera o stabilitate sporita", a explicat economistul-sef al Raiffeisen Bank Romania, Ionut Dumitru, citat de NewsIn.
El a adaugat ca, tari ca Polonia, Cehia si chiar Danemarca, ce nu aveau pana de curand un plan bine determinat pentru adoptarea euro, si-au schimbat atitudinea.
Chiar si Italia, care voia sa iasa din zona euro, s-a razgandit si ii convine protectia umbrelei pe care i-o confera zona euro.
Drept urmare, adoptarea euro de catre tarile din afara zonei euro ar putea fi urgentata in perioada urmatoare, a concluzionat Dumitru.
Din contra, economistul-sef al ING Bank Romania, Nicolae Alexandru Chidesciuc, considera ca intrarea Romaniei in zona euro va fi amanata pana in 2015 sau chiar mai tarziu pentru ca "nu este posibil din punct de vedere tehnic, daca luam in calcul ca intrarea in ERM II in 2012 inseamna ca evaluarea pentru adoptarea monedei nu poate incepe mai devreme de 2013".
Chidesciuc a explicat ca evaluarea ar putea fi facuta in doua perioade ...
Presedintele francez, Nicolas Sarkozy (foto), care nu demult declara programul saptamanal de lucru de 35 de ore drept o "catastrofa economica", pare sa se fi razgandit. El a spus ca ar putea mentine acest regim obligatoriu pentru a le permite angajatilor sa munceasca suplimentar pe bani deductibili din punct de vedere fiscal. Aliatii lui Sarkozy cred insa ca ar trebui sa fie mai dur si sa-i oblige pe francezi sa munceasca mai mult.
Doar trei din patru tari vor semna marti acordul pentru oleoductul Constanta-Trieste, din cauza ca Italia nu si-a desemnat inca o companie care sa faca parte din proiect, au declarat luni pentru NewsIn surse din Ministerul Economiei si Finantelor (MEF).
"Nu stim care este intentia Italiei. Pana la aceasta ora, aceasta tara nu si-a dat acordul de participare la sedinta de maine pentru proiectul oleoductului Constanta-Trieste. Raman sa semneze doar trei tari din cele patru implicate: Romania, Serbia si Croatia.
Cea de-a patra tara, Italia, inca nu si-a desemnat o companie care sa faca parte din PEOP Constanta-Trieste. Poate s-au razgandit", au declarat sursele.
Acestea au precizat vineri pentru NewsIn ca este posibil ca marti, 22 aprilie 2008, sa semneze acordul de asociere numai trei din cele patru tari implicate: Romania, Serbia si Croatia, pentru ca Italia nu isi desemnase pana la acea data o companie care sa faca parte din proiectul oleoductului Constanta-Trieste.
Initial, proiectul prevedea ca unul din capetele oleoductului sa fie in Italia, la Trieste. Marti va avea loc sedinta comitetului interstatal pentru oleoductul Pan European Oil Pipeline (PEOP) Constanta-Trieste.
In cadrul comitetului interstatal se va discuta acordul privind constituirea companiei de dezvoltare a proiectului. Din partea Romaniei, vor face parte din companie societatile Oil Terminal Constanta si Conpet.
Concernul german Daimler AG ar putea deschide, pana vara, o fabrica pentru productia autoturismelor marca Mercedes, intr-o comuna aflata in apropiere de Timisoara, informeaza Amos News.
Informatiile despre aceasta posibila investitie s-au dezvaluit dupa ce cotidianul german "Handelsblatt" a relatat ca nemtii s-au razgandit cu privire la amplasarea fabricii Mercedes in comuna clujeana Jucu.
Conform unor surse din administratia timiseana, constructia centrului de productie de masini ar putea incepe in aceasta vara, daca se obtin avizele necesare.
Principala problema a investitorilor germani este constituita de lipsa puterii electrice necesare in reteaua din nordul orasului, factor care a indepartat si alte investitii in ultimii ani.
Suprafata dedicata noii constructii ar fi de 200 - 250 de hectare.
Presedintele Consiliului Judetean Timis, Constantin Ostaficiuc, a declarat ca nu poate confirma sosirea concernului auto in Timis.
"Am avut o intalnire cu o firma de avocatura si consultanta care reprezenta un investitor ce dorea mai multe sute de hectare de teren in Timis. Nu stiu daca erau veniti din partea Mercedes. O decizie nu s-a luat", a spus Ostaficiuc.
Informatia a fost confirmata, partial, si de Aura Junie, directorul Directiei de Dezvoltare a Primariei Timisoara, care a declarat ca o firma de avocatura a fost la discutii si la administratia timisoreana.
"Stiu ca este vorba despre o investitie in domeniul auto. Noi nu avem atata teren cat voiau ..
Ministerul Transporturilor s-a razgandit din nou: aeroporturile Otopeni si Baneasa vor ramane deschise pe perioada summitului.Inconsecventa autoritatilor cu privire la inchiderea aeroporturilor din Capitala pe perioada Summitului NATO a costat companiile aeriene low cost zeci de mii de euro. Daca, la inceputul saptamanii, reprezentantii Ministerului Transporturilor anuntau ca ambele aeroporturi - Otopeni si Baneasa - vor fi inchise intre 2 si 4 aprilie, ieri s-au razgandit.
Categorie: Economie 240 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Inconsecventa autoritatilor cu privire la inchiderea aeroporturilor din Capitala pe perioada Summitului NATO a costat companiile aeriene low cost zeci de mii de euro.
Daca, la inceputul saptamanii, reprezentantii Ministerului Transporturilor anuntau ca ambele aeroporturi - Otopeni si Baneasa - vor fi inchise intre 2 si 4 aprilie, vineri s-au razgandit.
Si pe Baneasa, si pe Otopeni vor ateriza curse comerciale, a anuntat secretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Antonel Tanase, dupa o intrevedere cu organizatorii evenimentului.
De la inceputul saptamanii si pana acum, rand pe rand, aproape toate companiile aeriene low cost ce trebuiau sa opereze pe Baneasa in timpul summitului au anuntat ca vor anula zborurile. Wizz Air a anulat 20 de zboruri, Germanwings 8, iar MyAir 30 de curse.
"Pierderile se ridica la zeci de mii de euro. Aceasta este o gluma. La noi, in Italia, este o gluma, nu stiu cum este la dumneavoastra, dar asa ceva n-am patit. Zeci de pasageri si-au cerut deja banii inapoi, iar la nivel de imagine pierderile sunt si mai mari", a declarat managerul MyAir, Antonio Iervolino, indignat de comportamentul Ministerului Transporturilor, citat de evenimentul Zilei.
Angajatii pot oferi linistiti femeilor cadouri de 8 Martie. Atat acestea, cat si sumele oferite copiilor salariatilor, precum si telefonul sau masina de serviciu nu vor mai fi impozitate.Ministrul muncii, Paul Pacuraru, a emis un nou ordin privind impozitarea primelor angajatilor. Dupa decizia contestata de includere in baza de impozitare a mai multor venituri in bani si in natura, Pacuraru s-a razgandit. Astfel, prin Ordinul 122 din 20 februarie 2008 emis de ministrul muncii au fost eliminate
Autoritatile romane au primit mesajul clar de la comisarul european pentru fiscalitate, Laszlo Kovacs, ca banii incasati pe taxa auto trebuie returnati cetatenilor. Daca nu se va gasi o solutie, aceasta va veni din partea Curtii Europene de Justitie, a declarat Kovacs, citat de HotNews, si va consta tot in returnarea banilor. "Problema taxei de prima inmatriculare din Romania a fost ca era discriminatorie. Apoi am fost aproape de o solutie, dar autoritatile romane s-au razgandit si au hotarat sa
Categorie: Economie 407 vizite [ Romania Libera ]