Consilierii municipali au aprobat, luni, doua proiecte privind documentatiilor pentru refacerea si reabilitarea a 58 de strazi, patru poduri si doua pasaje.
Totodata, a fost aprobata si proiectarea, executia si intretinerea a 36 de intersectii din Capitala.
Initial, era prevazuta refacerea a 65 de strazi, insa sapte au fost scoase din proiect si vor fi introdu-se intr-un altul ce va fi suspus dezbaterii in sedinta viitoare. Strazile sunt din toate cele sase sectoare ale Capitalei.
"Consilierii generali au vrut ca pentru un anumit numar de strazi sa vada in mod direct necesitatea acestor lucrari de reparare si reabilitare.
Am aprobat acum documentatiile tehnico-economice si indicatori tehnico-economicei, dar asta nu inseamna ca le vom face anul acesta. Strazile vor fi etapizate in functie de coeficientul de degradare, dar si de bugetul municipalitatii", a mai declarat, pentru Mediafax directorului Administratiei Strazilor, Alina Roman.
Podurile care vor fi reabilitate sunt IOR, Lacul Tei, Ciurel si Timpuri Noi. Cat despre pasajele incluse in proiect, este vorba de Pasajul Unirii, unde lucrarile au inceput deja, si Pasajul Victoriei, unde in urmatoarea perioada urmeaza sa inceapa lucrarile de reabilitare.
Lucrarile de reabilitare la pasajul Victoria au fost oprite, temporar, intrucat a fost nevoie sa fie asfaltate cateva strazi din zona, a anuntat, marti, primarul Sorin Oprescu, adaugand ca reabilitarea va fi realizata dupa acelasi sistem aplicat in prezent la pasajul de la Unirii.
"Vom inchide pasajul Victoriei la fel ca si pasajul de la Unirea, adica vom inchide o banda, iar circulatia se va desfasura pentru inceput pe mijloc. Reabilitarea include si refacerea aerisirii si a termoizolatiei.
Lucrarile la pasajul Victoria au fost tinute putin pe loc pentru a termina asfaltarea la strada Dreapta (Maltopol n.red.) si Baldovin Parcalabul. Circulatia la suprafata nu va fi afectata. Va fi totul ca la pasajul Unirii", a spus Oprescu, potrivit unui comunicat al Primariei Capitalei remis, marti, Ziare.com.
Cele doua strazi, Maltopol si Baldovin Parcalabul, se afa in curs de reabilitare.
Finalizarea refacerii carosabilului pe aceste doua strazi este importanta pentru ca aceste rute vor fi folosite atunci cand municipalitatea va incepe lucrarile de executie la Pasajul Victoriei.
Consiliul General al Municipiului Bucuresti (CGMB) a respins, marti, proiectul prin care Capitala urma sa preia in administrare de la sectoare 64 strazi si 40 de intersectii, pentru continuarea lucrarilor de reabilitare a infrastructurii, anunta Newsin.
Initiativa a obtinut doar 24 de voturi pentru, fiind necesare 29 pentru a fi aprobata. Este pentru a treia oara cand acest proiect al Primariei Capitalei este respins de consilieri.
Intentia municipalitatii a fost contestata de primarul sectorului 1, Andrei Chiliman, care acuza edilii Capitalei ca vor sa ia in administrare strazi abia asfaltate de primariile de sector.
"Nu voi permite ca strazi reabilitate de primaria de sector, din banii contribuabililor, sa fie stricate de eurofirmele prietene cu cei de la Primaria Generala. Intai sa demonstreze ca pot finaliza lucrarile pe Calea Floreasca, Stefan cel Mare, Iancu de Hunedoara, Soseaua Titulescu si alte bulevarde mari, apoi sa pretinda ca sunt in stare sa administreze si alte strazi", a declarat primarul sectorului 1, Andrei Chiliman.
In prezent, Primaria Capitalei administreaza 396 de artere, noua pasaje rutiere si 23 de poduri. Potrivit proiectului propus de Primaria Capitalei, 13 strazi din sectorul 1 ar fi urmat sa treaca in administrarea municipalitatii.
Lucrarile de reabilitare la Pasajul Victoria vor incepe miercuri, au anuntat reprezentantii Administratiei Strazilor Bucuresti.
Aceste lucrari vor fi atat pentru ameliorarea stabilitatii structurii, cat si amenajari conform standardelor europene, informeaza Amos News.
Circulatia va fi restransa pe o singura banda a fiecarui sens, intre orele 5:00-23:30 si total pe timpul noptii, de duminica pana vineri.
Traficul va fi permis pe o singura banda a fiecarui sens de circulatie, in zilele de vineri si sambata, pe timpul noptii.
Circulatia se va desfasura fara restrictii deasupra pasajului pe bretelele laterale in sensul Titulescu-Iancu de Hunedoara si invers, cu traversarea Pietei Victoria.
Lucrarile ar putea fi terminate pana la sfarsitul acestui an.
Administratia Strazilor Bucuresti va investi 60 milioane lei, fara TVA, in reabilitarea Pasajului Lujerului din sectorul 6 al Capitalei.
Pentru aceste lucrari, administratia a deschis o licitatie publica, informeaza NewsIn.
"Pe perioada lucrarilor, se va putea circula in pasaj. Inchiderea se va face pe benzi si pe tronsoane in cadrul benzilor. Insa, pentru fluidizare, constructorul, impreuna cu Brigada de Politie si cu Administratia Strazilor, vor propune si variante ocolitoare.
Speram ca lucrarile sa se incheie pana la 31 decembrie 2009", a declarat Alina Roman, directorul general al Administratiei Strazilor Bucuresti.
Suma necesara investitiei, estimata de administratie, va fi suportata din bugetul local. Contractul presupune "reabilitarea structurii pasajului rutier, lucrari de drumuri, montarea unei statii de ventilatie, a unei statii de pompare, arhitectura si canalizare".
Compania castigatoare se va angaja sa termine lucrarile in maxim un an de la incheierea contractului, potrivit anuntului Administratiei Strazilor.
Firmele de constructii interesate pot trimite cererile de participare pana la 9 februarie 2009, cand vor fi deschise ofertele. Acestea trebuie totodata sa depuna o garantie de participare la licitatie de 1,2 milioane lei.
De asemenea, Pasajele Muncii, Unirii si Victoriei, din Capitala, vor fi renovate anul viitor cu circa 11 milioane lei, potrivit Administratiei Strazilor Bucuresti.
Categorie: Investitii personale 444 vizite [ Ziare.com ]
Toate lucrarile de reabilitare a strazilor vor fi finalizate pana la sfarsitul anului, dupa cum a declarat miercuri primarul general al Capitalei, Sorin Orescu.
El a mai spus ca tot pana atunci firma Net City va finaliza primii 34 de kilometri de lucrari subterane pentru reteaua de fibra optica, informeaza Mediafax.
Sorin Oprescu a mentionat ca in prezent se mai desfasoara lucrari de reabilitare pe 17 artere, iar pana la sfarsitul anului nu vor mai fi niciun fel de sapaturi pe strazi.
Totodata, primarul a amintit ca incepand cu 15 decembrie "in pasajul de la Universitate se va putea circula civilizat", dupa ce magazinele amenajate aici vor fi "personalizate".
Aici vor exista un centru de informare al cetatenilor, un centru de prim-ajutor, o farmacie de urgenta, o casa de bilete pentru toate spectacolele din Bucuresti, precum si spatii comerciale, o cafenea si o ceainarie.
Saptamana viitoare se va incepe folosirea "Dispeceratului de control electronic al traficului", pentru fluidizarea circulatiei.
"As vrea sa spun ca Dispeceratul de control electronic al traficului va fi unul cu interventie imediata. Cert este insa ca, pe langa cei 60 de politisti comunitari, isi vor desfasura activitatea si 100 de agenti de circulatie, precum si angajati de la serviciul semafoare", a declarat edilul Capitalei.
Autoritatile municipale au inceput, vineri, evacuarea firmelor din pasajul pietonal de la Universitate, in vederea inceperii lucrarilor de reabilitare, anunta Antena 3.
Directorul Administratiei Strazilor, Claudiu Balan, a declarat ca evacuarea initiata de municipalitate nu ia prin surprindere firmele, intrucat aceastea au fost somate cu o luna in urma sa paraseasca spatiile, adaugand ca nu vor fi admise contestatii.
Unele firme au eliberat deja pasajul, permitand muncitorilor sa inceapa lucrarile. Totusi, mai exista cateva societati care nu si-au strans toata marfa. Pentru a le facilita mutarea, autoritatile locale au prelungit termenul de evacuare pana luni dimineata.
Investitiile ce vor fi facute in pasaj au ca scop modernizarea si reabilitarea infrastructurii si a finisajelor interioare si exterioare, a pardoselilor si scarilor rulante de pe cele patru accese. Pasajul va fi dotat si cu instalatii de supraveghere si ventilatie.
Incepand de vineri, Primaria Capitalei va scoate din nou buldozerele in strada. Asta pentru ca Bulevardul Vacaresti, Soseaua Nordului, Bdul Aerogarii, Calea Grivitei, Soseaua Pantelimon vor intra din nou in lucru, anunta Cotidianul de joi.
"Vom pune mare accent pe pregatirea proiectelor de reabilitare a strazilor, ca sa nu mai existe blocaje in trafic. Se va circula in regim de restrictie pe mai multe strazi. Vor fi ceva probleme in cateva intersectii, precum Lizeanu si Tunari, insa pana in primavara vor fi finalizate lucrarile", a declarat Gheorghe Udriste, directorul Directiei de Infrastructura din cadrul Primariei Capitalei. Acesta a precizat ca daca temperaturile vor scadea din nou, adica sub -5 grade Celsius, santierele vor fi sistate.
Potrivit primarului general al Capitalei, Adriean Videanu, anul acesta se va finaliza reabilitarea arterelor importante din Bucuresti. "Vom avea inca un an in care restrictionarea circulatiei va fi des intalnita", a declarat Adriean Videanu.
"Reabilitarea infrastructurii, adica a celor 375 de artere pe care le-am preluat la inceputul mandatului meu, o voi termina pana in mai", sustine Videanu. Potrivit edilului-sef, cele 375 de artere vor fi aduse la un nivel de serviciu pe care il impune exigenta unei capitale europene. Acesta a mai precizat ca celelalte strazi, 43 pana la 418, cate are in administrare in prezent municipalitatea, vor fi reabilitate pana la sfarsitul anului 2009.
Primaria Capitalei va realiza si alte ...
Stadiul in care se afla lucrarile de reabilitare din Capitala va fi verificat, sambata, in cadrul unei serii de controale ale reprezentantilor Primariei Generale pe santierele din Bucuresti, informeaza Realitatea TV.
Fiindca vremea s-a incalzit, santierele de pe Soseaua Oltenitei, Pasajul Basarab si Piata Eroii Revolutiei au fost deschise.
Pana la jumatatea anului vor fi finalizate majoritatea lucrarilor de modernizare ale liniilor de tramvai, a declarat directorul general al Directiei de Infrastructura din Primaria Capitalei, Gheorghe Udriste.
Interviul cu Sorin Oprescu a fost programat pentru ora 18.00. Un sfert de ora mai tarziu, inca trei persoane mai asteptau sa intre in biroul de primar al lui Sorin Oprescu, plus inca trei echipe de presa. Pe la 19.00 am patruns in antecamera unde, pe un birou, erau doua vrafuri cu dosare.
Unul de jumatate de metru, celelalt ceva mai "usurel". Primul cu Legea 10, al doilea era adus de arhitectul sef, Gheorghe Patrascu, si el prezent in birou.
Astepta sa intre la primar. "Pai o sa dureze ceva interviurile, iar la zece primarul pleaca sa inspecteze parcarile din Capitala", zice Marie Jeanne Ion, consilierul de comunicare al lui Sorin Oprescu. "Nu face nimic, il astept", se resemneaza arhitectul. Intr-un final, intram in birou.
O incapere mare si rece, in capat un birou urias cu un scaun urias, in stanga o masa lunga cu scaune, iar in dreapta o masuta mai mica, de cafea, cu cateva fotolii. Biroul mare era gol, masuta de cafea era plina de dosare, o ceasca de cafea si un pahar cu apa.
"Asta e biroul meu, nu suport ideea ca oricine intra aici sa mearga 15 metri sa ajunga la mine", zice primarul cu cearcane. Se monteaza luminile, se face albul pentru camera, cu traditionala foaie de hartie folosita pentru reglarea aparatului de filmat. Oprescu rade: "Astia o sa publice fotografia cu Oprescu muscand din hartie... glumesc".
Incepem interviul. Intai serios, apoi mai si glumim. Scoala politicii l-a invatat pe Sorin Oprescu sa raspunda pe larg la intrebari fara sa dea ..
Contractul dintre Primaria Capitalei si firma Dalli Exim pentru parcarile din Bucuresti a fost reziliat, a anuntat, duminica, edilul Sorin Oprescu, la exact 11 luni dupa ce afimase ca a reziliat acest contract.
"In urma cu 3 zile (pe 11 iunie n.rrd.), prin adresa 21542, am instiintat societatea Dalli Exim SA ca inceteaza contractul cu nr. 20 din 1995, adica toate parcarile exploatate de Dalli intra de acum in administrarea Primariei Municipiului Bucurest", a spus Oprescu.
"Am reziliat contractul pentru parcari cu firma Dalli", a anuntat primarul general in sedinta din 11 iulie 2008 a Consiliului General al Municipiului Bucuresti (CGMB). Motivul - contractul era dezavatanjos pentru municipalitate. Ulterior, insa, Oprescu si-a nuantat afirmatia, precizand ca "am inceput demersurile legale pentru rezilierea contractului".
De data aceasta, Oprescu spune ca predarea-primirea celor peste 3.300 de locuri de parcare se va face in 30 de zile de la notificare, astfel ca pana la data de 11 iulie toate parcarile vor fi administrate de Primaria Municipiului Bucuresti.
Pe de alta parte, directorul firmei Dalli Exim, Radu Jianu, nu a vrut sa comenteze anuntul lui Oprescu privind rezilierea contractul cu municipalitatatea pentru parcarile din Bucuresti,.
Totodata, omul de afaceri Dorin Cocos, care a infiintat Dalli, a declarat ca nu mai are nicio legatura cu firma de sase ani: "Primarul Oprescu minte, implicandu-ma pe mine in acesta afacere".
Suspans si in privinta ...
Primaria Bucuresti va incepe dupa Pasti demolarea proprietatilor care fac obiectul exproprierilor de interes public pentru constructia pasajului suprateran Basarab, a anuntat, miercuri, primarul general al Capitalei, Adriean Videanu.
"Incepem demolarile in cazul proprietatilor cu care am incheiat contractele de vanzare cumparare, astfel incat sa cream front de lucru constructorului. Nu am discutat cu toti, pe cei cinci care au mai ramas ii vom chema pana vineri la discutii si sa ii lamurim ca nimeni nu vrea sa ii pacaleasca. Nu pot sa las ca primaria sa fie santajata, vreau sa le platesc pretul corect, la valoarea de piata, asa cum a iesit din evaluarea facuta de specialisti. Este o lucrare de interes public care trebuie sa isi atinga finalitatea, asa cum am promis', a declarat primarul general, cu ocazia vizitei pe santierul de lucru de la Basarab.
Edilul-sef a asistat, miercuri, la incercarile facute de constructori pentru a verifica rezistenta maxima a terenului la incarcari ce ajung la peste 1300 de tone.
Pasajul Basarab, de la Basescu la Videanu
Ideea pasajului a fost lansata de Traian Basescu in perioada cand era primar al capitalei. La acea vreme proiectul a fost contestat de consilierii municipali ai PSD, pasajul Basarab fiind scos din planurile guvernului Nastase.
Planul lucrarii a ajuns la tribunal dupa ce bucurestenii care traiesc in zona au dat primaria in judecata din cauza poluarii si zgomotului pe care pasajul urma sa le creeze.
Proiectul a fost ...
Niciuna din cele 14 strazi din zona pilot a Centrului Istoric al Capitalei nu a fost reabilitata, a declarat miercuri, primarul general Sorin Oprescu.
Astfel, pe str. Lipscani lucrarile au fost finisate partial, intre str. Smardan si Calea Victoriei, din cauza faptului ca doua situri arheologice urmeaza sa fie prezervate prin contracte care vor trebui definitivate in scurt timp; pe portiunea dintre strazile Smardan si Selari se deruleaza lucrari arheologice.
Strada Smardan este refacuta in proportie de 90%, iar pe strazile Franceza, Tonitza si Sf. Dumitru s-a incheiat reabilitarea retelelor si sistemului rutier, in timp ce pe strada Gabroveni si in Pasajul Francez au fost finalizate doar lucrarile arheologice, asteptandu-se permisiunea Ministerului Culturii si Cultelor pentru inceperea instalarii noilor retele.
Primarul general a tinut sa remarce ca imediat dupa incheierea lucrarilor pe str. Smardan si avansarea reabilitarii strazii Lipscani, multi proprietari ai cladirilor situate aici au inceput sa le renoveze, observandu-se o revigorare a comertului. Probabil ca primarul Capitalei s-a referit la zecile de terase si baruri - care mai de care in alt stil - care rasar precum ciupercile dupa ploaie si nu la micii mestesugari de alta data care dadeau farmecul zonei.
Ceea ce Sorin Oprescu nu a spus in conferinta de presa de miercuri este ca, dupa ce au fost astupate toate gropile din Centrul Vechi pentru sarbatoarea Zilelor Bucurestilor, muncitorii au inceput sa ...
Primaria Capitalei va finaliza reabilitarea a 375 de bulevarde pe care le are in administrare pana in luna mai a anului viitor, urmand ca alte 43 de artere sa fie reabilitate pana la sfarsitul lui 2008, a declarat, joi, primarul general al Capitalei, Adriean Videanu.
"Reabilitarea infrastructurii, adica a celor 375 de artere pe care le-am preluat la inceputul mandatului meu, o voi termina in mai anul viitor", a precizat Videanu, prezent la sedinta Consiliului General al Municipiului Bucuresti. Potrivit edilului-sef, cele 375 de artere vor fi aduse la un nivel de serviciu pe care il impune exigenta unei capitale europene.
Totodata, primarul general a mai adaugat ca, in conditiile in care, in prezent, municipalitatea are in administrare 418 strazi, celelalte 43 de artere urmeaza sa fie reabilitate pana la sfarsitul anului 2008, inceputul lui 2009.
Totodata, Videanu a mai spus ca municipalitatea va realiza si alte proiectele de infrastructura, precum strapungeri, supralargiri, reabilitarea unor poduri, pentru care va incerca sa obtina bani si de la Uniunea Europeana.
Numai in sedinta de joi, consilierii generali au aprobat mai multe proiecte de infrastructura. Astfel, potrivit unui proiect de hotarare aprobat joi, Primaria Capitalei va moderniza Pieta Arcului de Triumf si va construi un pasaj pietonal in zona, valoarea investitiei ridicandu se la 24.400.843 de euro, lucrarile urmand sa fie finalizate intr-un an de zile.
Pasajul pietonal central va avea o suprafata ..
Primaria Capitalei intentioneaza sa construiasca un pasaj pietonal subteran sub Arcul de Triumf, sa modernizeze si zona de la suprafata, precum si sa reabiliteze mai multe artere din oras, investitiile ridicandu-se la peste 200 de milioane de euro, potrivit unor proiecte de hotarare municipale, transmite NewsIn.
Potrivit unui proiect de hotarare care va fi supus spre aprobarea Consiliului General al Municipiului Bucuresti (CGMB) in sedinta de joi, Primaria Capitalei intentioneaza sa modernizeze Pieta Arcului de Triumf si sa construciasca un pasaj pietonal in zona, valoarea investitiei ridicandu se la 24.400.843 de euro, lucrarile urmand sa fie finalzate intr- un an de zile.
Pasajul pietonal central va avea o suprafata de 3.542 mp, iar accesul se va face pe scari rulante, cat si cu ajutorul a cinci lifturi, monatate la cele cinci intrari de care va beneficia.
"In prezent, atat traficul auto, cat si circulatia pietonala din zona pietei prezinta disfunctionalitati majore din cauza aglomeratiei masinilor care domina tot spatiul neconstruit, lucru care duce la imposibilitatea vizibilitatii la nivelul ochiului pe perimetrul pietei, la traversari pietonale dificile a arterelor principale, care impiedica fluenta traficului auto, cat si la aglomerari de pietoni in zonele statiilor mijloacelor de transport", isi motiveaza municipalitatea decizia.
Totodata, "se constata degradari la nivelul spatiului urban care e pe cale sa isi piarda identitatea, cauzate de invazia ...